Ke25 club ขอเชิญพี่ๆ น้องๆ เลยคร๊าบบบ

[pom_c100]

ต่ออ

[gawwww]

ต่ออ

รูปพวกๆนี้ยังไ่ม่่่เคยได้เห็นเลยๆๆ..ไ่ีม่่มี สภาพ25 เหมือนนคันขาว จะมาทำได้มาทำอีก..

ฝากน้องเค้าไว้คนนึง.

[คนหัวฟู]

แนะนำหน่อยคับ แม็กขอบ 13 กว้าง 6-7 ใส่ยางขนาดไหนดีคับ...

ขอราคาโดยประมาณด้วยคับผม...

[gawwww]

แนะนำหน่อยคับ แม็กขอบ 13 กว้าง 6-7 ใส่ยางขนาดไหนดีคับ...

ขอราคาโดยประมาณด้วยคับผม...

บัจจุบัน ยางขอบ13ันเลิกผลิตแล้วนะครับ..หายากก่ายางขอบ17 อีกๆๆ

ให้ยางเล็กก่า-แ็ม็กข้างละ1นิ้ว ครึ่ง ใส่แล้วปริ้นๆๆสวยดี..เดี๋ยวผเอารูปมาให้ดู ขอเวลาหาก่อน..

ใส่แบบที่ผมว่ามันก็ประมาณนี้

[คนหัวฟู]

บัจจุบัน ยางขอบ13ันเลิกผลิตแล้วนะครับ..หายากก่ายางขอบ17 อีกๆๆ

ให้ยางเล็กก่า-แ็ม็กข้างละ1นิ้ว ครึ่ง ใส่แล้วปริ้นๆๆสวยดี..เดี๋ยวผเอารูปมาให้ดู ขอเวลาหาก่อน..

ใส่แบบที่ผมว่ามันก็ประมาณนี้

แล้วส่วนใหญ่ใส่ ขอบเท่าไหร่คับ...

ขอความรู้หน่อย มือใหม่ หัดแต่งคับผม...

[kouchat]

สวัสดีครับทุกท่าน
ได้มาใหม่ๆจากปากช่องสภาพต้องทำอีกเยอะ
ขอคำแนะนำจากผู้มีประสบการณ์ทุกท่านด้วยครับ
ทั้งอะไหล่ ภายนอก ภายใน
ใครมีช่วย บอกทีครับ ขอบพระคุณอย่างสูงครับ
มีรูปให้ดูด้วย
เห็นรูปแล้ว น่าสงสารจริงๆ เจ้า KE 25 ตัวนี้
(อู๊ด โคราช [email][email protected])

[pom_c100]

แล้วส่วนใหญ่ใส่ ขอบเท่าไหร่คับ...

ขอความรู้หน่อย มือใหม่ หัดแต่งคับผม...

แล้วแต่กรณีการทำรถครับจะต้องเลิกยางตามแผนที่จะทำคร ับ ถ้า ล้อ 13 หน้ากว่าง 6-7 นิ้ว
เท่าที่ทราบ คามบ้านเราครับ
-175/70-13 ยางขนาดทั่วไป ไม่เตี้ยไม่กลัวหลุม ราคาที่ 1100-1500 แล้วแต่ยี้ห้อยางของยังมีเยาะหา ง่าย
-165/50-13 ยางขนาดนี้ก็ยังพอมี แถวบ้านเคยถามราคาประมาณ 1400 ของแมกซีสครับ
-185/60-13 ยางตัวนี้น้องผมใส่อยูสวยมากกยางกันแมก ราคา 2400 ต่อเส้นครับของแมกซิชเช้นกัน
-195/50-13 ตัวนี้สวยครับแต่ราคาก็แรงไปตาม
ลองเปิดดูกระทู้แถวหน้ากลางดูครับมีข้อมูลเรื่องยางอ ยู่พอสมควร

[pom_c100]

สวัสดีครับทุกท่าน
ได้มาใหม่ๆจากปากช่องสภาพต้องทำอีกเยอะ
ขอคำแนะนำจากผู้มีประสบการณ์ทุกท่านด้วยครับ
ทั้งอะไหล่ ภายนอก ภายใน
ใครมีช่วย บอกทีครับ ขอบพระคุณอย่างสูงครับ
มีรูปให้ดูด้วย
เห็นรูปแล้ว น่าสงสารจริงๆ เจ้า KE 25 ตัวนี้
(อู๊ด โคราช [email][email protected])

รถทรงสวยครับคุณอูตตตของหลักกยังอยู่ครบครับคอนโชนหน ้ายังพอมีขายอยู่ไฟท้ายเดิมป่าวครับเดี๋ยวเป็นหูเป็น ตาให้อีกแรงครับ

[คนหัวฟู]

แล้วแต่กรณีการทำรถครับจะต้องเลิกยางตามแผนที่จะทำคร ับ ถ้า ล้อ 13 หน้ากว่าง 6-7 นิ้ว
เท่าที่ทราบ คามบ้านเราครับ
-175/70-13 ยางขนาดทั่วไป ไม่เตี้ยไม่กลัวหลุม ราคาที่ 1100-1500 แล้วแต่ยี้ห้อยางของยังมีเยาะหา ง่าย
-165/50-13 ยางขนาดนี้ก็ยังพอมี แถวบ้านเคยถามราคาประมาณ 1400 ของแมกซีสครับ
-185/60-13 ยางตัวนี้น้องผมใส่อยูสวยมากกยางกันแมก ราคา 2400 ต่อเส้นครับของแมกซิชเช้นกัน
-195/50-13 ตัวนี้สวยครับแต่ราคาก็แรงไปตาม
ลองเปิดดูกระทู้แถวหน้ากลางดูครับมีข้อมูลเรื่องยางอ ยู่พอสมควร

ขอบคุณมากคับ สำหรับคำตอบ...

[gawwww]

แล้วแต่กรณีการทำรถครับจะต้องเลิกยางตามแผนที่จะทำคร ับ ถ้า ล้อ 13 หน้ากว่าง 6-7 นิ้ว
เท่าที่ทราบ คามบ้านเราครับ
-175/70-13 ยางขนาดทั่วไป ไม่เตี้ยไม่กลัวหลุม ราคาที่ 1100-1500 แล้วแต่ยี้ห้อยางของยังมีเยาะหา ง่าย
-165/50-13 ยางขนาดนี้ก็ยังพอมี แถวบ้านเคยถามราคาประมาณ 1400 ของแมกซีสครับ
-185/60-13 ยางตัวนี้น้องผมใส่อยูสวยมากกยางกันแมก ราคา 2400 ต่อเส้นครับของแมกซิชเช้นกัน
-195/50-13 ตัวนี้สวยครับแต่ราคาก็แรงไปตาม
ลองเปิดดูกระทู้แถวหน้ากลางดูครับมีข้อมูลเรื่องยางอ ยู่พอสมควร

กดชะละเอียดเลย ดีก่าผมตอบอีก งูๆๆปลาๆไม่ละเอียด พี่ป้อมนี่แจ๋วจริงๆ

สวัสดีครับทุกท่าน

ได้มาใหม่ๆจากปากช่องสภาพต้องทำอีกเยอะ
ขอคำแนะนำจากผู้มีประสบการณ์ทุกท่านด้วยครับ
ทั้งอะไหล่ ภายนอก ภายใน
ใครมีช่วย บอกทีครับ ขอบพระคุณอย่างสูงครับ
มีรูปให้ดูด้วย
เห็นรูปแล้ว น่าสงสารจริงๆ เจ้า KE 25 ตัวนี้
(อู๊ด โคราช [email][email protected])

ลองหาอะไหล่ ดูก่อน ไงก้อพยายาม ขึ้นอยู่กับเวลาเท่าไร ยิ่งรถอายุเยอะเท่าไร อะไหล่ก้อหายากๆตามไปด้วย..แต่ันก้อยังหาได้อยู่นะ..

เนื้อคู่-ยังไ่ม่มาก้อเท่านั้น...

่

[pom_c100]

จ้าๆๆๆๆช่วยๆกันน

[pom_c100]

ประวัติ KE25 หรือ TE27 คัดมาจางบางกอกเครดิส น้อง top ke25 ครับ

วันนี้ว่างๆ ไม่รู้จะบอกเล่าเรื่องอะไร เลยเอาประวัติ เจ้า ke25 มาฝอยให้ฟังครับ เนื่องจากเปนเรื่องที่พอรู้อยู่บ้าง
เริ่มด้วย ที่มาของ ke25 หรือ te27 กันก่อนเลย

TOYOTA COROLLA TE27 OR KE25
พี่ๆอาจกำลังสงสัยว่าทำไม มี 2 รหัส อยากรู้ก็ อ่านไปก่อนครับ อิอิ

รถรุ่นนี้ผลิตขึ้นในปี ค.ศ. 1970 เปนรุ่นแรก เป็นรถที่ดีไซน์สปอร์ต ท้ายลาด (สืบทอดจาก ke15)
มีหน้าตาทั้งหมด 5หน้าตาครับ มีไฟท้ายทั้งหมด 5ไฟท้าย เช่นกันครับ และรายละเอียดอื่นๆอีก เด๋วจาพูดให้ฟัง

รุ่นแรกของ KE25 จะมาเป็นเครื่อง 3k ถ้าพูดถึงเครื่อง มีบางอย่างที่ไทยเราน่าน้อยใจ คือ เราได้option ไม่เหมือน ญี่ปุ่น คือในบ้านเราจะเปน 3k แต่ที่ญี่ปุ่นจะเป็น 3k-b คาร์บูคู่ ยี่ห้อ Solex แบบตั้ง
ยอดขายทั่วโลก 187,450 คันครับ เปิดในไทยด้วยราคา 90,000 บาท
ด้านล่างคือ รูปหน้าตา ของตัวแรก และไฟท้ายของตัวแรกครับ

[pom_c100]

ต่อด้วย รุ่น 2

รุ่น 2 ของ ke25 ผลิตขึ้นในปี ค.ศ. 1971 ด้วยยอดขาย 178,143 คัน
เปนตัวเลวิน หน้าแรก
มาด้วยเครื่อง 3k-b (ในไทย) โชคดี จัง เข้ามาแค่ 50คัน ที่เปนเครื่องนี้
ได้ ออฟชั่น ต่างๆเช่น เข็มขัดนิรภัย 3จุด ไมล์ 3 ช่อง คิ้วรอบประตู คิ้วรางน้ำ คอนโซลกลาง+นาฬิกา
นอกนั้นหน้าตาเหมือนกัน แต่ว่าไม่เปน คาร์บูคู่ ไม่ได้ออฟชั่น ราคาถูกกว่าหน่อย
ฐานล้อกว้าง ยาว สูง wheelbase track หน้า/หลัง น้ำหนัก
1505 3945 1375 2335 1255/1245 765 ก.ก.
หน่วยเป็น มิลลิเมตร
รุ่นนี้ได้ติดดิสเบรค ของ AKEBONO ซะด้วย และเปน ยางเรเดียล โรงงานมาเลย
ไปดูรูปกันเลย นี่คือ หน้าตาของ LEVIN ตัวแรก แต่ไฟท้ายในไทย อเมริกา และญี่ปุ่น จะต่างกัน (ในไทย จะเป็นแบบเดียวกับรุ่นแรก) ตามลำดับ

[pom_c100]

รุ่น3 ต่อเลย

เสริมสำหรับรุ่น2ก่อนนะครับ ดังภาพข้างบน รุ่นนี้ที่ญี่ปุ่นก็จะเปลี่ยนเครื่องเปน 1t ซะแล้ว จึงกลายเป็น TE 25ใน ออสซี่ แต่ใน ญี่ปุ่น นั้นเป็น TE27 จะออกตอนต้นปี 1972 แต่ในไทยยังเปน ke25 อยู่ครับ
มาถึงตัวเลวิน ปี 1972 ปรับโฉมหน้าตา ไฟท้าย ฝากระโปรงใหม่ และตำแหน่งของเบลล์ ย้ายลงมานิดนึง ไฟท้ายเปลี่ยนใหม่ ที่สำคัญ เปลี่ยนเครื่องเปน 1t แต่ซวยสุดคือไทยเราครับ ไม่เปลี่ยนเครื่องครับ ยังคงเปน 3k เหมือนเดิม แถมยังเอาออฟชั่นต่างๆออกจนหมด แต่มีลอตพิเศษ ที่นำเข้ามาเปน ตัว TE27เลย ไม่ทราบว่ามีกี่คัน แต่น้อยมากๆๆๆ มาว่ากันด้วยเครื่อง 1t 1400 ซีซี แรงม้ารีดมาได้95/6000
แรงบิดอยู่ที่12.3/4000 ความเร็วสูงสุดอยูที่ 165 กม/ชม

และในหน้านี้ยังมี เครื่อง 2t-g โหดสุดทีน เลย ในปี 1973 โดยเปนโมเดิมอยู่พัฒนาช่วงล่าง โดยขยายเบรคหน้าขึ้นอีกนิด และเป็น 4รู 114 (ที่ผ่านมาเป็น 4รู110) ด้านหลังนั้นลูกเฟืองใหญ่ขึ้นเท่ากับ เซลิก้าครับ สามารถยัดลูก ae86 ได้เลย ความเร็วสูงสุด 190กม/ชม โหดซะ

มาดูรูปกันเลย

[pom_c100]

มาต่อกันในโฉมหน้าที่3 ;)

มาถึงตัวนี้นะครับ เปนโฉมพิเศษ ที่ โตโยต้าสร้างขึ้นเพื่อพิชิตแชมป์ แรลลี่ โดยสร้าง TE27 SPINTER RALLY VERSION โดยมีซิ่งที่เปลี่ยนไปจากเดิมคือ
มี CENTER GAUGE ตรงกลางคอนโซล มาตรวัดความเร็วสูงสุดที่ 200
ระบบเบรคที่แยกจากกัน หน้าหลัง โดยเวลาเบรคแตกด้านหน้า ด้านหลังจะยังเบรคได้อยู่
พวงมาลัย 3 ก้าน ที่สำคัญ มีโป่งเย็บมาจากโรงงาน โดยจะเป็นเหล็กปั๊มมาเลย ไม่ใช่ไฟเบอร์
ฐานล้อกว้างขึ้น และยาวขึ้น เปลี่ยนรูปลักษณ์ ภายนอกใหม่หมด มาภายใต้ชื่อ TRUENO SPINTER
เครื่อง เปนเครื่อง 2t-g เช่นเดิม