เมื่อไหร่ที่ต้องล้างคาบู
                                
กำลังแสดงผล 1 ถึง 11 จากทั้งหมด 11

ชื่อกระทู้: เมื่อไหร่ที่ต้องล้างคาบู

  1. #1
    Senior Member Khemmarat's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2009
    สถานที่
    ไร้สังกัด
    ข้อความ
    501
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    Post เมื่อไหร่ที่ต้องล้างคาบู



    อยากทราบว่า รถมีอาการอย่างไรจึงล้างคาบูได้
    ของผมตอนเช้า เวลาออกตัวตอนแรกจะมีอาการ
    สำลักเหมือนเครื่องเดินไม่เรียบเป็นเกีย1และ2คับ แต่ถ้าลากเกียยาวๆมันก็จะหาย
    อย่างนี้เกี่ยวกับคาบูสกปรกหรือปล่าวคับ ( ฮอนด้าgl100คับ)

  2. #2
    Junior Member ize_pe46's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2010
    อายุ
    37
    ข้อความ
    6
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    มานั่งรอคนมาตอบด้วยคนครับ รถผมก็เป็นเหมือนกันอาการคล้ายๆกัน แต่คาบูเพิ่งล้าง เลยสงสัยว่าจะเป็นเพราะตั้งคาบูยังไม่พอดีกับเครื่อง และการขี่ของตัวเอง

  3. #3
    Senior Member locost's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2009
    สถานที่
    RATCHASIMA MC CLASSIC CLUB(ราชสีห์)
    ข้อความ
    390
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    ผมล้างตอน สกปรกและที่มันวิ่งไม่ค่อยดีอ่ะคับ[ไม่ได้กวนตีนนะคับ]

  4. #4
    Member
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    ข้อความ
    162
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    เหมื่อนกันคับ

  5. #5
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Khemmarat อ่านข้อความ
    อยากทราบว่า รถมีอาการอย่างไรจึงล้างคาบูได้
    ของผมตอนเช้า เวลาออกตัวตอนแรกจะมีอาการ
    สำลักเหมือนเครื่องเดินไม่เรียบเป็นเกีย1และ2คับ แต่ถ้าลากเกียยาวๆมันก็จะหาย
    อย่างนี้เกี่ยวกับคาบูสกปรกหรือปล่าวคับ ( ฮอนด้าgl100คับ)
    ไม่น่าใช่นะครับ ผมประสพมากับตัวเอง รถของผมมัดมันไม่ค่อยดี(ไม่ใช่เสียนะครับ)ใช้ได้ปรกต ิแต่ต้องเปิดไฟหน้าไว้ วิ่งเรียบเลยถ้าปิดละก็เป็นอาการตามที่เล่ามานะ หรือไม่ก็ลองเคาะเขี้ยวหัวเทียนให้มันชิดๆหน่อยคงจะด ีขึ้นครับ

  6. #6
    Senior Member Khemmarat's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2009
    สถานที่
    ไร้สังกัด
    ข้อความ
    501
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    ตอนขี่ไปมันวูบวาบๆ เป็นบางครั้งเหมือนน้ำมันใกล้จะหมดอ่ะคับ

  7. #7
    Senior Member poohcm's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    สถานที่
    JAMJUN VINTAGE BIKE CHIANGMAI
    ข้อความ
    1,721
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    ผมก็เป็นครับ
    ตอนเช้าๆและตอนเครื่องเย็น
    รถสะอึกวึ๊กๆเหมือนน้ำมันใกล้หมด
    นึกว่าน้ำเข้าคาร์บู
    ไม่รู้ทามไงดี
    เป็นทุกเช้าทุกวันเวลาที่เครื่องเย็นเลยครับ
    แงแง
    นายภูชิสส์ คชสูงเนิน
    tel.082 6215458
    ธนาคารกรุงไทย เลขบัญชี 501 0 32223 4
    https://www.facebook.com/phuchitter
    จ๊อจ วินเทจ เพจทาง Facebook ขายเสื้อผ้า รองเท้ามือสอง converse adidas vans ฯลฯ
    https://www.facebook.com/georgevintagevol2

    ซื้อ-ขายยุติธรรม ไม่คดโกง ใจเขา ใจเรา

  8. #8
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ poohcm อ่านข้อความ
    ผมก็เป็นครับ
    ตอนเช้าๆและตอนเครื่องเย็น
    รถสะอึกวึ๊กๆเหมือนน้ำมันใกล้หมด
    นึกว่าน้ำเข้าคาร์บู
    ไม่รู้ทามไงดี
    เป็นทุกเช้าทุกวันเวลาที่เครื่องเย็นเลยครับ
    แงแง
    เอางี้นะขอให้ทดลองอีกครั้งเมื่อตอนที่มีอาการสะอึกต ามที่บอกมาให้ลองยกโช๊คนำมันขึ้นมาสักครึ่งหนึ่งแล้ว ลองดุว่าหายหรือไม่ ถ้าหายก็แสดงว่าระดับน้ำมันในห้องลูกลอยมีน้อยเกินไป ตามปรกติระดับน้ำมันในห้องลูกลอย ต้องมีประมาณ3ใน4ส่วนของห้องลูกลอยครับ ทดลองทำดูก่อนใจเย็นทุกปัญหามีทางแก้ไข

  9. #9
    Senior Member poohcm's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    สถานที่
    JAMJUN VINTAGE BIKE CHIANGMAI
    ข้อความ
    1,721
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    อาจารย์มาตอบอีกแล้ว
    ขอบคุณครับผม
    นายภูชิสส์ คชสูงเนิน
    tel.082 6215458
    ธนาคารกรุงไทย เลขบัญชี 501 0 32223 4
    https://www.facebook.com/phuchitter
    จ๊อจ วินเทจ เพจทาง Facebook ขายเสื้อผ้า รองเท้ามือสอง converse adidas vans ฯลฯ
    https://www.facebook.com/georgevintagevol2

    ซื้อ-ขายยุติธรรม ไม่คดโกง ใจเขา ใจเรา

  10. #10
    Senior Member Mr.ไวไว's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2006
    สถานที่
    อยากมีเหมือนกันน๊ะ
    ข้อความ
    1,188
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    20

    มาตรฐาน

    ว่างๆก็ถอดล้างซิครับ....
    เบอร์10ถอดพวกไฟเบอร์หน้าออก ดึงกรองอากาศออก ....ไขควงแฉกแกะดูกรองอากาศว่าเน่าขนาดไหน เปลี่ยนก็30-40บาท
    ประแจแหวนเบอร์8ขันคาร์บิวออก
    เอาไขควงแฉกถอดมาดูลูกลอยข้างในเล่น นมหนูเดินเบาเอาไขควงปากแบนขันออก แหวนเบอร์7ใช้ถอดนมหนูเร่ง ปลายนมหนูเร่งใช้แหวนเบอร์7จับให้แน่นแล้วเอาไขควงแบ นขันออก....หาแปรงทองเหลืองมาปัดคราบตะกรัน ส่วนรูนมหนูเอาลวดไส้ปากกายืดออกมาแล้วฝนปลายให้แหลม แยง(เบาๆพอให้ตะกรันออก อย่าหนักมือ) ไม่งั้นชุดซ่อมคาร์บูเกือบ300เชียวนะ
    ที่ตูดคาร์บิวของฮอนด้าจะมีกรองเบนซินซ่อนอยู่ถอดด้ว ยเบอร์17....c23 ไม่ค่อยมีช่างคนไหนถอดมาแบบนี้หรอกครับ มันช้ำ

    เสร็จแล้วประกอบเข้าที่

    หากรองเบนซินอีกซักตัวมาใส่ก็ดี

    ปล.หาเวลาว่างใจเย็นๆ ถอดแบบผมอีก2ปีก็ไม่ต้องล้างอีก.........คราวนี้คุณก ็เปลี่ยนแต่กรองเบนซินไม่ต้องไปยุ่งกะคาร์บู

    My Bike running on LPG

  11. #11
    Junior Member เบสงับ's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2010
    สถานที่
    ตัวคนเดียว
    ข้อความ
    46
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน


    เวลาที่ต้องล้างคือ ฝุ่นเข้าเยอะ รถวิ่งไม่ออก ตื้อๆ ไม่ค่อยติดมือ ^^ ต้องล้างละ
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย เบสงับ : 06-12-2010 เมื่อ 00:02

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •