mazda 1300 รถครูแจ๊ค ศรีสำโรง สุโขทัย ฟ้าได้ใจจริงๆ - หน้า 2
    
    
    
    
    
ร้านปัดฝุ่นมอเตอร์ไซค์โบราณ จำหน่าย Honda C70-C100 เครื่องเดิม-เครื่องดรีม ดรีมคุรุสภา Jx100 ติดต่อ 081-412-7470      PROFILE INTERIOR STUDIO รับออกแบบบ้านและออกแบบตกแต่งภายในบ้าน โทร.02-926-8939,081-482-1244      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      ร้านโบราณคลาสสิค ขายรถโบราณคลาสสิค c70 c100
หน้าที่ 2 จากทั้งหมด 3 หน้า แรกแรก 1 2 3 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 16 ถึง 30 จากทั้งหมด 40

ชื่อกระทู้: mazda 1300 รถครูแจ๊ค ศรีสำโรง สุโขทัย ฟ้าได้ใจจริงๆ

  1. #16
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Jul 2010
    ข้อความ
    25
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน



    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jodeci อ่านข้อความ
    ไม่ต้องแปลกใจครับ ขนาดผมยังไม่กล้าจะอธิบายเลยครับเพราะมาสด้าแบ่งย่อย ซอยยิบซะแยกแยะไม่ออก 5555 เชื่อผมเหอะว่าถ้ารู้ว่ามาสด้าโฉม1000แบ่งออกมาเป็นก ี่รุ่นกี่แบบจะด่ามาสด้าซะเสียเลยครับ
    มาสด้า1000ละมั่ง ตอนแรกก็งงเหมือนกันต้องงัดเอาทะเบียนเก่าๆมาดู ชื่อรุ่น กะบะ 1300 (ทีแรกนึกว่าเป็นแฟมิลี่สะอีก)

  2. #17
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,553
    ขอบคุณ
    872
    ได้รับขอบคุณ 3,156 ครั้ง ใน 1,420 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    60

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ FreeSize อ่านข้อความ
    และงี้ไอที่มีแคปหลอกอะ รุ่นไร

    และใครถามผมควรจะบอกว่ารุ่นไรดีครับ งง

    เหอๆๆ พ่อ บอกของผม รุ่น 1000

    ในกระทู้บอก 1300

    งง ดู Jackass ต่อดิก่า 555
    คุณพ่อไม่ผิดหรอกครับ ทุกท่านก็เรียกโฉมของตัวเองมาสด้า1000กันทั้งนั้น ผมมีคำอธิบายครับ ถ้าผมบอกว่าป้าแดงของผมนั่นแหละ โคตรแม่ของมาสด้า1000ทุกคัน ท่านจะต้องไม่เชื่อแต่นั่นแหละครับมาสด้า1000รุ่นแรก ครับ แต่คนก็เรียกมาสด้า800กันเพราะโฉมนี้ หน้าแบบนี้ต้องเป็น800 ไม่ใช่เสมอไปครับ มาสด้าทำรถออกมาได้ปวดหัวที่สุดครับ พ่อค้าแบบปรมาจารย์ยังเกาหัวแกร๊กๆ เพราะว่า

    มาสด้า 800 มีรุ่นเดียวครับ คือรุ่นไฟกลม คิ้วรอบคัน มีหูช้าง รถที่แพงที่สุดในตระกูลแฟมิเลีย คือรุ่นที่พี่วุฒิครอบครอง พี่ชุมพลครอบครอง หรือบางท่านที่แอบครอบครอง สรีระเหมือนกันหมด ต่างกันที่เครื่องและอุปกรณ์ตกแต่ง ลายเซนต์ต่างๆ

    มาสด้า 1000 โฉม 800 คือรุ่นของป้าแดง พี่ตุ๊ก ท่านนัน ท่านโย ท่านฮอท ท่านโอ ท่านทั้งหลายที่ไม่ได้เอ่ยนาม ส่วนมากจะเป็นมาสด้า1000กันทั้งนั้น แต่เครื่องที่เดิมๆตอนนี้ก็มีผมและท่านนันที่เห็นๆกั น คนอื่นๆยังไม่ทราบเพราะแอบซ่อนตัว ส่วนมากจะเปลี่ยนเครื่องเป็นa12กันหมดแล้ว สรีระรุ่นนี้เหมือนกับตัว800 แต่ต่างกันตรงที่เก๊หน้า แผงประตู ไมล์ เบรกมือ ลายเซนต์ต่างๆ (นี่แหละครับที่ผมไม่ยอมบอกใครว่าลายเซนต์มาสด้า1000 โฉม800รุ่นนี้ไม่เหมือน800รุ่นแรก เพราะว่างานเข้าแน่ๆและถ้าใครทำขาย รวยแน่นอน แต่ผมไม่บอกหรอกเพราะว่าแค่นี้ก็ปวดหัวแล้วครับ ผมถึงบอกว่าใครครอบครองตำรา คนนั้นงานจะเข้าครับ 555)

    มาสด้า1000 รุ่นแรก เป็นไฟเหลี่ยม กระจังแยก แว่นแยก คอนโซลยาว ฝาท้ายตัวอักษรเล็ก กันชนเล็ก ลายเซนต์มีรอบคัน รวมถึงลายเซนต์ตรงกระบะท้าย 55555

    มาสด้า 1000 ถัดมา เป็นรุ่นที่คนนิยมทำรุ่นนี้ที่สุด กระจังยอดนิยม กันชนเล็ก คอนโซลปกติ พวงมาลัยก้านเดียว ฝาท้ายเล็ก ลายเซนต์กระบะท้าย โลโก้ฝากระโปรง มีตกแต่งออกเป็น2รุ่นให้ต่างกัน

    มาสด้า 1200 ก็เหมือนกัน ต่างกันตรงที่ลายเซนต์กับพวงมาลัย แบ่งเป็น2รุ่นอีก มีออพชั่นแยก ตกแต่งให้ต่างกัน ปวดหัวสุดๆ

    มาสด้า1300 กันชนเล็กมีไฟเลี้ยวใต้กันชน โลโก้ฝากระโปรงเป็นเหมือนหัวเหยี่ยว กระบะท้ายเป็นตัวเล็ก ลายเซนต์ยังมีอยู่

    มาสด้า1300-1400e ก็เริ่มเป็นทุกอย่างในมาสด้าแฟมิเลียในปัจจุบัน รุนที่มีแค๊ป เมก้าแค๊ปก็คลอดตั้งแต่โฉมนี้ครับ

    ที่กล่าวมาทั้งหมดนั้นแค่คร่าวๆนะครับ แล้วมาตอบคำถามว่าทำไมต้องมาเรียกมาสด้า1000กันหมด ก็มันเหมือนกันหมดนี่ครับ ขนาดผมยังดูไม่ออกเลยถ้าจะมาไล่กันจริงๆต้องกางตำราเ ลยหละครับ ไล่ตั้งแต่รหัสตัวถัง ลายเซนต์ ของแต่ง เครื่องยนต์ แล้วโฉมหน้าก็เหมือนมาสด้า1000 ก็เรียกเหมือนกันก็แล้วกัน - -"

    ขนาดอีพรหล้าของผมคนยังบอกมาสด้า1000ทั้งที่ของผมมัน รุ่น1300ชัดๆ ผมไม่ได้โทษใครนะครับ ผมโทษมาสด้าครับที่ทำรถออกมาได้น่าปวดหัวที่สุดในการ จำแนกรุ่นแต่สามารถเอามาแต่งข้ามรุ่นได้ง่ายสุดๆ 55555555
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย jodeci : 23-08-2010 เมื่อ 21:40

  3. #18
    Member FreeSize's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2009
    ข้อความ
    141
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jodeci อ่านข้อความ
    คุณพ่อไม่ผิดหรอกครับ ทุกท่านก็เรียกโฉมของตัวเองมาสด้า1000กันทั้งนั้น ผมมีคำอธิบายครับ ถ้าผมบอกว่าป้าแดงของผมนั่นแหละ โคตรแม่ของมาสด้า1000ทุกคัน ท่านจะต้องไม่เชื่อแต่นั่นแหละครับมาสด้า1000รุ่นแรก ครับ แต่คนก็เรียกมาสด้า800กันเพราะโฉมนี้ หน้าแบบนี้ต้องเป็น800 ไม่ใช่เสมอไปครับ มาสด้าทำรถออกมาได้ปวดหัวที่สุดครับ พ่อค้าแบบปรมาจารย์ยังเกาหัวแกร๊กๆ เพราะว่า

    มาสด้า 800 มีรุ่นเดียวครับ คือรุ่นไฟกลม คิ้วรอบคัน มีหูช้าง รถที่แพงที่สุดในตระกูลแฟมิเลีย คือรุ่นที่พี่วุฒิครอบครอง พี่ชุมพลครอบครอง หรือบางท่านที่แอบครอบครอง สรีระเหมือนกันหมด ต่างกันที่เครื่องและอุปกรณ์ตกแต่ง ลายเซนต์ต่างๆ

    มาสด้า 1000 โฉม 800 คือรุ่นของป้าแดง พี่ตุ๊ก ท่านนัน ท่านโย ท่านฮอท ท่านโอ ท่านทั้งหลายที่ไม่ได้เอ่ยนาม ส่วนมากจะเป็นมาสด้า1000กันทั้งนั้น แต่เครื่องที่เดิมๆตอนนี้ก็มีผมและท่านนันที่เห็นๆกั น คนอื่นๆยังไม่ทราบเพราะแอบซ่อนตัว ส่วนมากจะเปลี่ยนเครื่องเป็นa12กันหมดแล้ว สรีระรุ่นนี้เหมือนกับตัว800 แต่ต่างกันตรงที่เก๊หน้า แผงประตู ไมล์ เบรกมือ ลายเซนต์ต่างๆ (นี่แหละครับที่ผมไม่ยอมบอกใครว่าลายเซนต์มาสด้า1000 โฉม800รุ่นนี้ไม่เหมือน800รุ่นแรก เพราะว่างานเข้าแน่ๆและถ้าใครทำขาย รวยแน่นอน แต่ผมไม่บอกหรอกเพราะว่าแค่นี้ก็ปวดหัวแล้วครับ ผมถึงบอกว่าใครครอบครองตำรา คนนั้นงานจะเข้าครับ 555)

    มาสด้า1000 รุ่นแรก เป็นไฟเหลี่ยม กระจังแยก แว่นแยก คอนโซลยาว ฝาท้ายตัวอักษรเล็ก กันชนเล็ก ลายเซนต์มีรอบคัน รวมถึงลายเซนต์ตรงกระบะท้าย 55555

    มาสด้า 1000 ถัดมา เป็นรุ่นที่คนนิยมทำรุ่นนี้ที่สุด กระจังยอดนิยม กันชนเล็ก คอนโซลปกติ พวงมาลัยก้านเดียว ฝาท้ายเล็ก ลายเซนต์กระบะท้าย โลโก้ฝากระโปรง มีตกแต่งออกเป็น2รุ่นให้ต่างกัน

    มาสด้า 1200 ก็เหมือนกัน ต่างกันตรงที่ลายเซนต์กับพวงมาลัย แบ่งเป็น2รุ่นอีก มีออพชั่นแยก ตกแต่งให้ต่างกัน ปวดหัวสุดๆ

    มาสด้า1300 กันชนเล็กมีไฟเลี้ยวใต้กันชน โลโก้ฝากระโปรงเป็นเหมือนหัวเหยี่ยว กระบะท้ายเป็นตัวเล็ก ลายเซนต์ยังมีอยู่

    มาสด้า1300-1400e ก็เริ่มเป็นทุกอย่างในมาสด้าแฟมิเลียในปัจจุบัน รุนที่มีแค๊ป เมก้าแค๊ปก็คลอดตั้งแต่โฉมนี้ครับ

    ที่กล่าวมาทั้งหมดนั้นแค่คร่าวๆนะครับ แล้วมาตอบคำถามว่าทำไมต้องมาเรียกมาสด้า1000กันหมด ก็มันเหมือนกันหมดนี่ครับ ขนาดผมยังดูไม่ออกเลยถ้าจะมาไล่กันจริงๆต้องกางตำราเ ลยหละครับ ไล่ตั้งแต่รหัสตัวถัง ลายเซนต์ ของแต่ง เครื่องยนต์ แล้วโฉมหน้าก็เหมือนมาสด้า1000 ก็เรียกเหมือนกันก็แล้วกัน - -"

    ขนาดอีพรหล้าของผมคนยังบอกมาสด้า1000ทั้งที่ของผมมัน รุ่น1300ชัดๆ ผมไม่ได้โทษใครนะครับ ผมโทษมาสด้าครับที่ทำรถออกมาได้น่าปวดหัวที่สุดในการ จำแนกรุ่นแต่สามารถเอามาแต่งข้ามรุ่นได้ง่ายสุดๆ 55555555
    ความรู้โค-ตะ-ระ มากมายอะครับ

    ขอบคุณครับท่านนายพล

    "อย่าพูดถึงอดีต ปัจจุบันนั้นแลดีที่สุด"
    ~๐~...รถผมไม่ใหม่ แค่ทำให้วิ่งได้เป็นพอ...~๐~
    เอาเว็บบิทน้อยๆมาฝากhttp://www.ruk-bit.com/signup.php?referrer=FreeSize

  4. #19
    Senior Member ArtiiE's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    880
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    มาตรฐาน

    รถสวย ค๊าบบบบ

    แอบชอบกระจก เงา แว๊บบบ
    Mazda Club Thailand Southern Territory

  5. #20
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,553
    ขอบคุณ
    872
    ได้รับขอบคุณ 3,156 ครั้ง ใน 1,420 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    60

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ FreeSize อ่านข้อความ
    ความรู้โค-ตะ-ระ มากมายอะครับ

    ขอบคุณครับท่านนายพล

    "อย่าพูดถึงอดีต ปัจจุบันนั้นแลดีที่สุด"
    ขอบคุณครับ ผมเล่าข้ามไปหลายช็อตเพราะจริงๆแล้วมันก็มีเรื่องเกร ็ดเล็กๆน้อยๆ เล่าแบบลวกๆไปก่อนครับ

    จริงตามนั้นแล อย่าพูดถึงอดีตอีกเลยในเมื่อปัจจุบันนั้นมันดีที่สุด แล้ว ผมก็เชื่อเช่นนั้นครับ พอผมรู้อะไรมาผมถึงกับผงะกับความยุ่งเหยิงของมาสด้า เหมือนเราไปรู้อะไรมาบางอย่างที่คนเขารับไม่ได้ จะให้ไปไล่บอกว่ารถของคุณรุ่นนั้นรุ่นนี้ก็ใช่เหตุผล ไม่ เขาก็ต้องว่ารถของเขาคือมาสด้า1000ตามนั้นแล 5555

    ดังนั้นผมก็เฉยๆครับ บางคนรวมกันตั้งแต่1000-1400ในคันเดียวก็มี 555 ก็มันไม่ผิดนี่นา ก็บอดี้เหมือนกันหมด ป้าแดงของผมก็ไม่เดิม อีพรหล้าของผมยิ่งแล้วใหญ่ ผมว่าเรารู้อดีตเพื่อเท่าทันปัจจุบันและพร้อมกับอนาค ตก็น่าจะพอแล้วครับ

    ผมว่าทุกคนมีกระดาษขาวหนึ่งใบในมือทุกคน และทุกคนพยายามเขียนวงกลมตามรูปตัวอย่าง ผมเชื่อว่ายังไงมันก็ดูกลม จะเบี้ยวนิดๆ เอียงหน่อยๆมันก็กลม แต่มันเจ๋งตรงใหนรู้มั้ย ตรงที่เราวาดเองแล้วเราคิดว่ามันกลมแล้วนี่แหละ 5555

  6. #21
    Senior Member ting2220's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    ข้อความ
    1,969
    ขอบคุณ
    34
    ได้รับขอบคุณ 123 ครั้ง ใน 77 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jodeci อ่านข้อความ
    ขอบคุณครับ ผมเล่าข้ามไปหลายช็อตเพราะจริงๆแล้วมันก็มีเรื่องเกร ็ดเล็กๆน้อยๆ เล่าแบบลวกๆไปก่อนครับ

    จริงตามนั้นแล อย่าพูดถึงอดีตอีกเลยในเมื่อปัจจุบันนั้นมันดีที่สุด แล้ว ผมก็เชื่อเช่นนั้นครับ พอผมรู้อะไรมาผมถึงกับผงะกับความยุ่งเหยิงของมาสด้า เหมือนเราไปรู้อะไรมาบางอย่างที่คนเขารับไม่ได้ จะให้ไปไล่บอกว่ารถของคุณรุ่นนั้นรุ่นนี้ก็ใช่เหตุผล ไม่ เขาก็ต้องว่ารถของเขาคือมาสด้า1000ตามนั้นแล 5555

    ดังนั้นผมก็เฉยๆครับ บางคนรวมกันตั้งแต่1000-1400ในคันเดียวก็มี 555 ก็มันไม่ผิดนี่นา ก็บอดี้เหมือนกันหมด ป้าแดงของผมก็ไม่เดิม อีพรหล้าของผมยิ่งแล้วใหญ่ ผมว่าเรารู้อดีตเพื่อเท่าทันปัจจุบันและพร้อมกับอนาค ตก็น่าจะพอแล้วครับ

    ผมว่าทุกคนมีกระดาษขาวหนึ่งใบในมือทุกคน และทุกคนพยายามเขียนวงกลมตามรูปตัวอย่าง ผมเชื่อว่ายังไงมันก็ดูกลม จะเบี้ยวนิดๆ เอียงหน่อยๆมันก็กลม แต่มันเจ๋งตรงใหนรู้มั้ย ตรงที่เราวาดเองแล้วเราคิดว่ามันกลมแล้วนี่แหละ 5555


    ชอบจังตรงเขียนวงกลมเนี้ยะ สุดท้ายยังงัยเราก็รักมาสด้า ไม่ใช่หรอ ครับ

  7. #22
    Member FreeSize's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2009
    ข้อความ
    141
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jodeci อ่านข้อความ
    ขอบคุณครับ ผมเล่าข้ามไปหลายช็อตเพราะจริงๆแล้วมันก็มีเรื่องเกร ็ดเล็กๆน้อยๆ เล่าแบบลวกๆไปก่อนครับ

    จริงตามนั้นแล อย่าพูดถึงอดีตอีกเลยในเมื่อปัจจุบันนั้นมันดีที่สุด แล้ว ผมก็เชื่อเช่นนั้นครับ พอผมรู้อะไรมาผมถึงกับผงะกับความยุ่งเหยิงของมาสด้า เหมือนเราไปรู้อะไรมาบางอย่างที่คนเขารับไม่ได้ จะให้ไปไล่บอกว่ารถของคุณรุ่นนั้นรุ่นนี้ก็ใช่เหตุผล ไม่ เขาก็ต้องว่ารถของเขาคือมาสด้า1000ตามนั้นแล 5555

    ดังนั้นผมก็เฉยๆครับ บางคนรวมกันตั้งแต่1000-1400ในคันเดียวก็มี 555 ก็มันไม่ผิดนี่นา ก็บอดี้เหมือนกันหมด ป้าแดงของผมก็ไม่เดิม อีพรหล้าของผมยิ่งแล้วใหญ่ ผมว่าเรารู้อดีตเพื่อเท่าทันปัจจุบันและพร้อมกับอนาค ตก็น่าจะพอแล้วครับ

    ผมว่าทุกคนมีกระดาษขาวหนึ่งใบในมือทุกคน และทุกคนพยายามเขียนวงกลมตามรูปตัวอย่าง ผมเชื่อว่ายังไงมันก็ดูกลม จะเบี้ยวนิดๆ เอียงหน่อยๆมันก็กลม แต่มันเจ๋งตรงใหนรู้มั้ย ตรงที่เราวาดเองแล้วเราคิดว่ามันกลมแล้วนี่แหละ 5555
    คำคมเก็บตกวันนี้ "จะบูดจะเบี้ยว เมียบอกกลมก็ต้องกลมละวะ 555"
    ~๐~...รถผมไม่ใหม่ แค่ทำให้วิ่งได้เป็นพอ...~๐~
    เอาเว็บบิทน้อยๆมาฝากhttp://www.ruk-bit.com/signup.php?referrer=FreeSize

  8. #23
    TOOK_14's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2008
    สถานที่
    -
    ข้อความ
    2,250
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jodeci อ่านข้อความ
    คุณพ่อไม่ผิดหรอกครับ ทุกท่านก็เรียกโฉมของตัวเองมาสด้า1000กันทั้งนั้น ผมมีคำอธิบายครับ ถ้าผมบอกว่าป้าแดงของผมนั่นแหละ โคตรแม่ของมาสด้า1000ทุกคัน ท่านจะต้องไม่เชื่อแต่นั่นแหละครับมาสด้า1000รุ่นแรก ครับ แต่คนก็เรียกมาสด้า800กันเพราะโฉมนี้ หน้าแบบนี้ต้องเป็น800 ไม่ใช่เสมอไปครับ มาสด้าทำรถออกมาได้ปวดหัวที่สุดครับ พ่อค้าแบบปรมาจารย์ยังเกาหัวแกร๊กๆ เพราะว่า

    มาสด้า 800 มีรุ่นเดียวครับ คือรุ่นไฟกลม คิ้วรอบคัน มีหูช้าง รถที่แพงที่สุดในตระกูลแฟมิเลีย คือรุ่นที่พี่วุฒิครอบครอง พี่ชุมพลครอบครอง หรือบางท่านที่แอบครอบครอง สรีระเหมือนกันหมด ต่างกันที่เครื่องและอุปกรณ์ตกแต่ง ลายเซนต์ต่างๆ

    มาสด้า 1000 โฉม 800 คือรุ่นของป้าแดง พี่ตุ๊ก ท่านนัน ท่านโย ท่านฮอท ท่านโอ ท่านทั้งหลายที่ไม่ได้เอ่ยนาม ส่วนมากจะเป็นมาสด้า1000กันทั้งนั้น แต่เครื่องที่เดิมๆตอนนี้ก็มีผมและท่านนันที่เห็นๆกั น คนอื่นๆยังไม่ทราบเพราะแอบซ่อนตัว ส่วนมากจะเปลี่ยนเครื่องเป็นa12กันหมดแล้ว สรีระรุ่นนี้เหมือนกับตัว800 แต่ต่างกันตรงที่เก๊หน้า แผงประตู ไมล์ เบรกมือ ลายเซนต์ต่างๆ (นี่แหละครับที่ผมไม่ยอมบอกใครว่าลายเซนต์มาสด้า1000 โฉม800รุ่นนี้ไม่เหมือน800รุ่นแรก เพราะว่างานเข้าแน่ๆและถ้าใครทำขาย รวยแน่นอน แต่ผมไม่บอกหรอกเพราะว่าแค่นี้ก็ปวดหัวแล้วครับ ผมถึงบอกว่าใครครอบครองตำรา คนนั้นงานจะเข้าครับ 555)

    มาสด้า1000 รุ่นแรก เป็นไฟเหลี่ยม กระจังแยก แว่นแยก คอนโซลยาว ฝาท้ายตัวอักษรเล็ก กันชนเล็ก ลายเซนต์มีรอบคัน รวมถึงลายเซนต์ตรงกระบะท้าย 55555

    มาสด้า 1000 ถัดมา เป็นรุ่นที่คนนิยมทำรุ่นนี้ที่สุด กระจังยอดนิยม กันชนเล็ก คอนโซลปกติ พวงมาลัยก้านเดียว ฝาท้ายเล็ก ลายเซนต์กระบะท้าย โลโก้ฝากระโปรง มีตกแต่งออกเป็น2รุ่นให้ต่างกัน

    มาสด้า 1200 ก็เหมือนกัน ต่างกันตรงที่ลายเซนต์กับพวงมาลัย แบ่งเป็น2รุ่นอีก มีออพชั่นแยก ตกแต่งให้ต่างกัน ปวดหัวสุดๆ

    มาสด้า1300 กันชนเล็กมีไฟเลี้ยวใต้กันชน โลโก้ฝากระโปรงเป็นเหมือนหัวเหยี่ยว กระบะท้ายเป็นตัวเล็ก ลายเซนต์ยังมีอยู่

    มาสด้า1300-1400e ก็เริ่มเป็นทุกอย่างในมาสด้าแฟมิเลียในปัจจุบัน รุนที่มีแค๊ป เมก้าแค๊ปก็คลอดตั้งแต่โฉมนี้ครับ

    ที่กล่าวมาทั้งหมดนั้นแค่คร่าวๆนะครับ แล้วมาตอบคำถามว่าทำไมต้องมาเรียกมาสด้า1000กันหมด ก็มันเหมือนกันหมดนี่ครับ ขนาดผมยังดูไม่ออกเลยถ้าจะมาไล่กันจริงๆต้องกางตำราเ ลยหละครับ ไล่ตั้งแต่รหัสตัวถัง ลายเซนต์ ของแต่ง เครื่องยนต์ แล้วโฉมหน้าก็เหมือนมาสด้า1000 ก็เรียกเหมือนกันก็แล้วกัน - -"

    ขนาดอีพรหล้าของผมคนยังบอกมาสด้า1000ทั้งที่ของผมมัน รุ่น1300ชัดๆ ผมไม่ได้โทษใครนะครับ ผมโทษมาสด้าครับที่ทำรถออกมาได้น่าปวดหัวที่สุดในการ จำแนกรุ่นแต่สามารถเอามาแต่งข้ามรุ่นได้ง่ายสุดๆ 55555555
    ถ้าเล่นพระเครื่องด้วย..รับรองครับรุ่ง 5555

  9. #24
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,553
    ขอบคุณ
    872
    ได้รับขอบคุณ 3,156 ครั้ง ใน 1,420 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    60

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ting2220 อ่านข้อความ
    [/color]

    ชอบจังตรงเขียนวงกลมเนี้ยะ สุดท้ายยังงัยเราก็รักมาสด้า ไม่ใช่หรอ ครับ
    555 ขอบพระคุณครับผู้จัดการติ่ง ผมนี่ชอบเปรียบเปรยไปทั่วเลยครับ 555

    กระดาษขาวก็คือรถของเราทุกคนทุกท่านนั่นแหละครับ หน้าตามันเหมือนกันหมด วงกลมก็คือแบบคือแนวที่เราคิด คือความคิด บางครั้งเราก็แต่งรถไปตามแบบที่เราเห็น แบบที่เราชอบ เพื่อนก็บอกว่ามันก็กลมแล้วนี่หว่า อีกคนก็บอกว่ากลมตรงใหนมันเบี้ยวนิดๆ พอเราไม่มั่นใจก็ไปแอบดูของเพื่อน ของเพื่อนก็เบี้ยวแต่เค้าก็ว่ากลม อะไรแบบนี้ 555

    ที่ผมเขียนอย่างนี้ได้ ผมเอามาจากประสบการณ์ส่วนตัวครับ ผมทำป้าแดงจากรูปรถคนอื่นที่ผมไปเซฟมา แล้วผมก็พยายามจะทำเหมือนเขาเพราะคิดว่าเขากลม ชอบวงกลมของเขา พอเรามาถึงกลางทางข้อมูลที่หามามันเริ่มพรั่งพรู จะไปต่อก็ไม่ได้ จะถอยหลังก็ไม่ดี ขยำรูปทิ้งแล้วสร้างแบบที่ตัวเองว่ากลมแล้วนั่นแหละ 555

    ท้ายสุดรถของผมจะเบี้ยวๆ กลมๆ มันก็ฝีมือของเราเอง ใครถามว่ากลมมั้ย ผมก็ว่า มันก็กลมนะ เบี้ยวนิดๆ ชี้ให้ดูด้วย 555 แต่สบายใจครับ ลายมือของผมเอง......เพราะผมคิดว่าพวกเรารู้ว่าที่ร้ านมีวงเวียนขายแต่เราคิดว่ามันไม่จำเป็น...ตูจะวาดขอ งตูเอง


    ขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาอ่านทฤษฎีวงกลมครับ เชื่อผมเถอะว่า มันไม่ติสต์หรอกมันคือความจริงครับ อิอิ

  10. #25
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,553
    ขอบคุณ
    872
    ได้รับขอบคุณ 3,156 ครั้ง ใน 1,420 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    60

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ FreeSize อ่านข้อความ
    คำคมเก็บตกวันนี้ "จะบูดจะเบี้ยว เมียบอกกลมก็ต้องกลมละวะ 555"
    55555 ครับผม คนที่บอกให้เราเลิกลอกวงกลมของคนอื่นและบอกว่าไม่ต้อ งไปซื้อวงเวียนได้คือเมียของเรา ส่วนคนที่จะตัดสินว่าลายมือเราหรือวงเวียนจะสวยกว่าก ันก็เมียเรา ดังนั้นเรื่องพวกนี้มันเอาไปใช้ได้ในทุกๆอย่างในชีวิ ตเราครับ ไม่ใช่แค่รถครับ

    ทฤษฎีวงกลมเขียนโดย โจเดซี่ ผู้เขียนวงกลมด้วยลายมือของตัวเอง เบี้ยวตรงใหนทราบหมดครับ แต่มันก็กลมนะ ผมว่างั้น อิอิ

  11. #26
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,553
    ขอบคุณ
    872
    ได้รับขอบคุณ 3,156 ครั้ง ใน 1,420 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    60

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ TOOK_14 อ่านข้อความ
    ถ้าเล่นพระเครื่องด้วย..รับรองครับรุ่ง 5555
    555 พยายามอยู่ครับ แต่คงหัวล้านไปกว่านี้แน่ๆครับพี่ตุ๊ก

    พอผมทราบความยิบย่อยของมาสด้าแฟมิเลียผมก็ปิดตำราเลย ครับ มันทำให้ผมเห็นถึงรากเหง้าของคำว่า minor change ไมเนอร์เชนจ์ ที่เขานิยมทำกันในปัจจุบัน มันมีมากว่า40ปีแล้วเหรอเนี่ย 555 ผมไม่กล้าวิจารณ์ไปมากกว่านี้เพราะมีรถกระบะค่ายหนึ่ งในปัจจุบันก็ทำแบบนี้อยู่ 555 มาสด้าแฟมิเลียในยุคนั้น แค่เปลี่ยนเครื่อง เปลี่ยนลายเซนต์ แก้นั่นเปลี่ยนนี่ ก็เป็นรุ่นใหม่แล้ว และถ้าดูให้ละเอียด บล็อกบอดี้ก็เหมือนกันหมด ต่างกันบ้างตามขนาด ความกว้าง ช่วงล่าง และเหมือนกันบ้างบางอย่าง

    ลบๆความคิดออกไปแล้วมาตั้งสติถึงความชอบของเราดีกว่า ครับ ชอบแบบใหนก็ใส่กันเต็มที่ครับ ขออย่างเดียวให้ล้อมันหมุนได้ก็พอ ผมถึงชอบคำนี้มากๆ Ride With Pride ครับ

  12. #27
    Member byrd77's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2010
    สถานที่
    sfee scooter club
    ข้อความ
    299
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    มาตรฐาน

    สวยมากครับรถท่านจี๊บเพื่อนผมนี่เอง
    บอกทามเสร็จจะขายให้ผมนี่ จัดมาเร็วๆ 5555+
    (พ่อเค้าหวงรถมากคับคงมะขายหรอก มาแซว กิกิ)

  13. #28
    Member byrd77's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2010
    สถานที่
    sfee scooter club
    ข้อความ
    299
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    มาตรฐาน

    โปรเจคต่อไปน้องเวสนะครับท่าน

  14. #29
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Jul 2010
    ข้อความ
    25
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ byrd77 อ่านข้อความ
    โปรเจคต่อไปน้องเวสนะครับท่าน
    น้องเวสต้องรอซะพักใหญ่...ตอนนี้น้องมาสเล่นซะกระเป๋ าแบนเลย5555

  15. #30
    Member FreeSize's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2009
    ข้อความ
    141
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    มาตรฐาน


    รถสวยมากมายเลยครับ

    สีรถผมชอบมาก...แจ่มเยย
    ~๐~...รถผมไม่ใหม่ แค่ทำให้วิ่งได้เป็นพอ...~๐~
    เอาเว็บบิทน้อยๆมาฝากhttp://www.ruk-bit.com/signup.php?referrer=FreeSize

หน้าที่ 2 จากทั้งหมด 3 หน้า แรกแรก 1 2 3 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •