เวสป้า 64 เปลี่ยนจากทองขาวเป็น cdi ดีมั้ยคับ จะมีปัญหารึป่าว
ถ้าในกรณี เวสป้า ถ้ารถเป็นทองขาว (ระบบลูกเบี้ยวไปเตะขาทองขาว )โดยมากที่เปลี่ยนเป็นcdi เพราะลูกเบี้ยวสึกเป็นส่วนใหญ่ครับ ส่วนรถที่เป็น cdi จากโรงงานเช่น Px โคซ่า นั่นเป็นแบบเต็มระบบ การแปลงจากทองขาวเป็นcdi ถ้าทำแบบเต็มระบบ วิ่งดีมากครับ แต่ถ้าเป็น cdi แบบชุดแปลงไม่เต็มระบบ อาจมีปัญหาในบางคัน เช่น สตราท์ผิดจังหวะ อาจมีถอยหลัง ไฟตีกลับ บางคันก้อรอบต้นออกตัวแย่หน่อย (เพราะองศาการจุดระบบได้รับการอ่านค่าโดยผ่านวงจรอิเ ลกทรอนิกในรอบที่ไม่เสถียร) เชิงลึกค่อนข้างละเอียดครับ โดยส่วนตัวถ้ารถเป้นทองขาวมาแต่แรก แนะนำว่าทองขาวแมตกว่า เว้นลูกเบี้ยวจานไฟ สึก แต่ถ้ามีงบ ทำเป็น cdi เต็มระบบแบบPX โคซ่า ก้อจะได้สมรถนะที่ดีกว่า และจะเห้นผลที่สุดในรอบเครื่องตั้งแต่ กลาง ถึง รอบสูง ( เพราะขาเตะทองขาวมีลิมิตการตีกลับโดยค่า K ของเหล็กสปริงและสัมพันธ์กับลูกเบี้ยวในขณะที่cdi ใช้การอ่านค่าแบบวงจรอิเลกทรอนิคส์จึงแม่นยำกว่าและล ากรอบได้สูงมากกว่า)
Singhadum Racingสามแยกไฟฉาย กทม 085 - 138 - 6176 [email protected]
ของแต่ง+อะไหล่เวสป้า http://www.thaiscooter.com/forums/sh...d.php?t=209551
ยางสกูตเตอร์ http://www.thaiscooter.com/forums/sh...ad.php?t=79007
Bookmarks