คุยกับลุงแดงเรื่อง cg/jx - หน้า 77
    
หน้าที่ 77 จากทั้งหมด 77 หน้า แรกแรก ... 27 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77
กำลังแสดงผล 1,141 ถึง 1,151 จากทั้งหมด 1151

ชื่อกระทู้: คุยกับลุงแดงเรื่อง cg/jx

  1. #1141
    Senior Member tid_champ's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2010
    สถานที่
    independence
    ข้อความ
    360
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 5 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน



    ลุงครับ ผมผ่าเครื่องโดยถอดชุดบนออกแล้วถอดน็อตยึดแคร๊งฝั่งจ านไฟออกหมดแล้วแงะออกมันอ้ออกแต้ไม่รู้ว่าติดอะไร ครับลุงแนะนำด้วยครับ

  2. #1142

    มาตรฐาน

    ++++++++++ลุงเเดงปิดกระทู้เเละงดรับปรึกษาทางโทรศัพ ท์เเล้วครับ******************

  3. #1143

    มาตรฐาน

    ลุงครับ jx110 ของผมเวลาสตาร์ทแล้วพอเครื่องติดสักพักก็ดับเป็นอะไร หรอครับ(ถ้าไม่บิดคันเร่งอะครับ)

  4. #1144
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Mar 2017
    ข้อความ
    3
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    ลุงแดงคับ ขอรบกวนถามเรื่อง cg 110 หน่อยคับ
    ผมเปลี่ยนผ้าครัช แต่ผมใส่ผ้าครัชโซนิค แล้วมีปัญหาตรงขี่แล้วมีเสียงแค๊กๆๆๆๆ เหมือนอะไหล่จะหลุดเลยคับ
    ผมถอนดูก่อนไม่ผิดปกติเลยคับ รบกวนลุงแดงช่วยทีคับ ขอบคุณมากคับ

  5. #1145
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    May 2017
    ข้อความ
    2
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dang gl อ่านข้อความ
    เอาตามที่ถามมาเลย เกียร์ใช้ cb wing gl ได้ครับไม่ต้องแปลง สำหรับเรื่องไฟก็สุดแล้วแต่ครับ เดิมก็ดีไม่มีปัญหา แต่ถ้าจะแปลงก็หาจานไฟที่เป็นของ cdi มาใส่ คอล์ยตัวล่างใช้ dt ตัวบนใช้ rc ไม่ต้องถอดลิ่มแม่เหล็ก สำหรับเรื่องวาวล์นี้ไม่ทราบจริงๆเพราะยังไม่เคยโมเล ยครับ
    จารย์ครับ แล้วเปลี่ยนจาก4เกียร์ เป็น 5เกียร์ มีอะไรแตกต่างกันบ้างครับ

  6. #1146

    มาตรฐาน

    ลุงแดงครับ เครื่อง Cg 125ตั้งวาล์วไอดีไอเสียเท่าไหร่ครับ

    ขอบคุณครับ

  7. #1147
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Sep 2017
    ข้อความ
    2
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    สวัสคับผมขออนูญาติขอความรู้จากพี่น้องลุงป้าน้าอาหน ่อยครับ คือผมซื้อ honda wing มาแปลงไฟ cdi แล้วแต่มีแค่ไฟหน้าหลังโดยไม่ผ่านแบตเตอรี่เอาไปให้ร ้านทำเค้าบอกงานเยอะแต่รุ้สึกว่าเค้าไม่อยากไล่ไฟให้ เลยขอความกรุณาขอวงจรเดินไฟทั้งหมดผมจะทำเองก้อใด้ถ้ าคิดเงินผมยินดีซื้อความรุ้ครับ ด้วยความเคารพอย่างสูง
    จากผู้ด้วยปัญญา

  8. #1148
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Dec 2018
    ข้อความ
    2
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    พี่ๆท่านใด แปลงเป็น CDI ของ TOP มั่งครับ เผอิญได้รถ jx110มา เปิดดูแปลงเป็น cdi แล้ว ใช่ของ TOP อยากได้ code สี ของ cdi แปลงตัวนี้ครับว่า ต้องไปต่อกับอะไรบ้าง ตอนนี้ กำลังไล่ไฟใหม่ เพราะ ใช่ไฟอะไรไม่ได้เลยครับ รบกวนด้วยครับ

  9. #1149
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Dec 2018
    ข้อความ
    2
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    โทษที่ครับของ pro

  10. #1150

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dang gl อ่านข้อความ
    เรื่องของที่ต้องใช้แปลงถ้าหาจานไฟ (ที่จับมัดไฟ) เป็นของ cdi ไม่ได้ก็ต้องถอดลิ่มออกละครับเพราะต้องขยับแม่เหล็กใ ห้ตรงจังหวะครับ ส่วนคอล์ยหัวเทียน rc ถ้าหารุ่นที่มีตัวเสียบสายไฟ 2 ตัวก็ดี เพราะมันจะง่ายสำหรับมือใหม่ แต่หาไม่ได้ไม่เป็นไร ทำได้อยู่แล้ว ส่วนของกาวนาในแม่เหล็กต้องถอดออก (ควรเก็บไว้ให้ดี) เผื่อไว้วันข้างหน้าจะทำกลับเป็นเหมือนเดิมจะได้ไม่ต ้องไปหาอีก มัดที่ต้องเปลียนเป็นของดีที ก็คือมัดทองขาวที่ต่อกับสายสีดำ/ขาวนะ อย่าลืมหาหัวน๊อตตัวเมียเบอร์ 8 หรือ 9 รองใต้มัดดีทีให้สูงขึ้นด้วย ทองขาวถอดออกหมดรวมถึงคอนเดนเซอร์ด้วย สำหรับลูกสูบที่ถามมาน่าจะเป็นของ125 ก็พอเปลี่ยนแค่สลักสูบเท่านั้น วิธีที่ปรับระยะแม่เหล็กต้องลองขยับดูเอาเป็นว่า เริ่มจากหมุนเพลาข้อเหวี่ยงเอาลูกสูบขึ้นสูงสุด สังเกตูดูร่องลิ่มที่เพลาข้อเหวี่ยงจะตั้งขึ้นไปด้าน บน จากนั้นใส่แม่เหล็กให้เอาร่องลิ่มในแม่เหล็กชี้ไปทาง สเตอร์หน้า ประมาณว่าร่องลิ่มทั้งสองตัวทำมุมประมาณ 90 องศากัน เดินหน้าถอยหลังก็แค่นี๊ดเดียว แล้วอัดให้แน่นนะครับ ทดลองดูถ้าได้ที่แล้วจะให้แน่นอนก็มาร์คร่องลิ่มของเ พลาข้อเหวี่ยงที่แม่เหล็ก แล้วเอาไปให้โรงกลึงเซาะร่องลิ่มใหม่ วันหลังจะถอดจะใส่จะได้ไม่ต้องหาจังหวะกันอีก
    ลุงแดงครับผมมีข้อสงไสครับ 1)หากเราจะแปลงหน้าทองขาวให้เป็น cdi โดยไช้คอยstartของRc คอยหัวเทียนแบบcdiของRc เพียงแค่นี้ก็เกิดประกายไฟที่หัวเทียนแล้วหรอครับ... .......2)จุดที่สงไสคือมันไม่ต้องมี พัลเซอร์ หรอครับ

  11. #1151
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Jul 2019
    ข้อความ
    1
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน


    ขอสอบถามลุงหน่อยครับโซ่สเตอร์jx110ใช้เทียบรุ่นไหนไ ด้บ้างครับผม

หน้าที่ 77 จากทั้งหมด 77 หน้า แรกแรก ... 27 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •