มารายงานผลพร้อมคำถามใหม่ครับ
ผมซื้อแผ่นชาร์จ s90 มาแล้ว
หลังจากต่อสายตามสีทั้งหมด
ปรากฎว่าเมื่อต่อสายไฟไปที่แบต มีอาการไฟสปาร์คเหมือนช๊อต
แล้วที่แผ่นชาร์จมีกลิ่นไหม้ น่าจะกลับบ้านเก่าไปแล้ว
ดูขั้วต่อก็ไม่มีผิดพลาดอะไร
เลยทดสอบสายไฟสีเหลืองทั้งสองเส้นโดยการสตาร์ทเครื่อ ง
แล้วเอาสายไฟเหลืองลองถูๆกับกราวด์เครื่องยนต์
ไม่มีอาการไฟสปาร์คให้เห็น
ซึ่งหากผมเข้าใจไม่ผิด สายไฟสีเหลืองต้องสปาร์คใช่ไหมครับ
แบบนี้ต้องเปลี่ยนมัดไฟแสงถูกต้องไหมครับ
แผ่นชาร์จก็คงต้องเปลี่ยนใหม่อีกครั้งแน่ๆ
[QUOTE=9Knight;5170577]มารายงานผลพร้อมคำถามใหม่ครับ
ผมซื้อแผ่นชาร์จ s90 มาแล้ว
หลังจากต่อสายตามสีทั้งหมด
ปรากฎว่าเมื่อต่อสายไฟไปที่แบต มีอาการไฟสปาร์คเหมือนช๊อต
แล้วที่แผ่นชาร์จมีกลิ่นไหม้ น่าจะกลับบ้านเก่าไปแล้ว
ดูขั้วต่อก็ไม่มีผิดพลาดอะไร
เลยทดสอบสายไฟสีเหลืองทั้งสองเส้นโดยการสตาร์ทเครื่อ ง
แล้วเอาสายไฟเหลืองลองถูๆกับกราวด์เครื่องยนต์
ไม่มีอาการไฟสปาร์คให้เห็น
ซึ่งหากผมเข้าใจไม่ผิด สายไฟสีเหลืองต้องสปาร์คใช่ไหมครับ
แบบนี้ต้องเปลี่ยนมัดไฟแสงถูกต้องไหมครับ
แผ่นชาร์จก็คงต้องเปลี่ยนใหม่อีกครั้งแน่ๆ[/QUOTE
เรื่องมัดไฟที่บอกว่าติดเครื่องเขี่ยกราวด์แล้วไม่มี ไฟออกนะถูกต้องแล้ว ถ้าจะให้ออกก็ต้องเอาปลายข้างหนึ่งลงกราวด์ไว้ เอาปลายอีกข้างมาเขี่ยละถึงออก
ส่วนที่บอกว่าเอาของ S90 มาใส่ แล้วมีกลิ่นไหม้ นะผมว่าต่อผิดแล้วละ ตัวชาร์จของ S90 จะมี สาย 4 เส้น สีแดง =แบท สีเหลือง=ไฟชาร์จ สีชมพู=ไฟชาร์จ สีเขียว=กราวด์ ถ้าใส่ตามนี้รับรองไม่ผิดครับ
ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Jeab Mobile
สวัสดีครับอาจารย์แดง เจี๊ยบคนเดิมครับ สอบถามหน่อยครับ วาล์ว CG110 กับ Wing125 มันโตเท่ากันหรือป่าวครับ แกนวาล์วโตเท่ากันป่าวครับ ทั้งไอดี ไอเสียเลยนะครับอาจารย์ หาก Wing125 โตกว่าหน่อยแล้วแกนวาล์วเท่ากันจะได้เอามาใส่ฝา CG110 ครับเพราะหากจะใส่วาล์ว EE ของ F4 แกนมันเล็กกว่าต้องทำไกด์วาล์ว(หลอดวาล์ว)ใหม่น่ะครั บ หลายตังอยู่ หากใส่วาล์วของ Wing125 ได้โดยไม่ต้องทำไกด์วาล์วใหม่และวาล์วโตกว่าหน่อยจะไ ด้เอามาใส่และทำแค่บ่าวาล์วใหม่ ประหยัดไปหลายตังเลยครับ ขอบคุณอาจารย์ล่วงหน้าครับ ของที่ส่งไปเรียบร้อยดีมั้ยครับอาจารย์ ขอบคุณที่อุดหนุนครับ
สงสัยอาจารย์จะลืมผมจริงๆแล้วมั้งนี่ รบกวนหน่อยนะครับอาจารย์ รออยู่จ้า........ขอบคุณล่วงหน้าคร้าบ.....
Bookmarks