หาของข้อมูลr100ครับ - หน้า 2
    
    
    
พื้นที่โฆษณา      พื้นที่โฆษณา      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      พื้นที่โฆษณา
หน้าที่ 2 จากทั้งหมด 4 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 16 ถึง 30 จากทั้งหมด 60

ชื่อกระทู้: หาของข้อมูลr100ครับ

  1. #16
    Senior Member ปุ๊ทะริ's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2010
    ข้อความ
    2,832
    ขอบคุณ
    245
    ได้รับขอบคุณ 273 ครั้ง ใน 131 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน



    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ โกเอ็ม อ่านข้อความ
    เท่าที่คุณให้ข้อมูลมาจากรูป ผมว่าน่าจะcoupeละ จําฝากระโปงได้เหอๆ แต่ว่ามันน่าจะทําอาร้อยได้นะ
    ..........จะตัวไหนก็ช่างเหอะครับแต่ผมขอแค่มันคือมา สด้าก็พอครับอิอิอิอิ......แต่ถ้าเป็นอาร์100แท้ๆๆโค ตรเทห์เลยอ่ะ55555

  2. #17
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,528
    ขอบคุณ
    873
    ได้รับขอบคุณ 3,157 ครั้ง ใน 1,420 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    61

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ปุ๊ทะริ อ่านข้อความ
    ..........จะตัวไหนก็ช่างเหอะครับแต่ผมขอแค่มันคือมา สด้าก็พอครับอิอิอิอิ......แต่ถ้าเป็นอาร์100แท้ๆๆโค ตรเทห์เลยอ่ะ55555
    ผมไม่เคยเห็นเหมือนกันว่าr100หน้าตาและตัวจริงมันเป็ นอย่างไร...เลยสร้างเองเสียเลย - -"

  3. #18

    มาตรฐาน

    ไม่ช่ายครับ รถอยู่ลําพูนครับ
    ผมดูละมันเหมือนกัน จุดสําคัญ ที่ต่างกันน่าจะไฟท้ายกะกระจังหน้า
    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jodeci อ่านข้อความ
    คันสีฟ้าหรือเปล่าครับ....
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย โกเอ็ม : 23-11-2010 เมื่อ 10:09

  4. #19
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,528
    ขอบคุณ
    873
    ได้รับขอบคุณ 3,157 ครั้ง ใน 1,420 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    61

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ โกเอ็ม อ่านข้อความ
    ไม่ช่ายครับ รถอยู่ลําพูนครับ
    ผมดูละมันเหมือนกัน จุดสําคัญ ที่ต่างกันน่าจะไฟท้ายกะกระจังหน้า
    ยินดีด้วยนะครับ รถสวยๆในตำนานอีกหนึ่งคัน มาสด้า1200 coupe เคยได้รับสมยานามว่า Baby Ferrariเชียวนะครับ

  5. #20

    มาตรฐาน

    ไฟท้ายกลมๆเนี้ยเคยเห็นที่ไหนหว่า..ค้นๆๆ

  6. #21
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,528
    ขอบคุณ
    873
    ได้รับขอบคุณ 3,157 ครั้ง ใน 1,420 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    61

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ tummax อ่านข้อความ
    ไฟท้ายกลมๆเนี้ยเคยเห็นที่ไหนหว่า..ค้นๆๆ
    ถ้าคุ้นมากก็เก็บไว้ก่อนก็ได้ครับ ข้างละเกือบครึ่งหมื่น สองข้างก็เป็นตัวเลขเกือบ5หลักพอดี...เอาไว้ให้ลูกลา กเล่นครับ - -"

    ผมล้อเล่นเน้อ...เอาเก็บไว้เหมือนพระเครื่องครับ 55555

  7. #22

    มาตรฐาน

    ไฟท้ายมันเหมือนกันป่ะครับ R100 กับ capella

  8. #23

    มาตรฐาน

    คันนี้ครับ
    Name:  IMG0820A.jpg
Views: 493
Size:  60.6 KB
    Name:  IMG0821A.jpg
Views: 461
Size:  55.3 KB

  9. #24
    nUn_Su's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2007
    สถานที่
    Mazda 800 Club Thailand
    ข้อความ
    6,242
    ขอบคุณ
    225
    ได้รับขอบคุณ 559 ครั้ง ใน 301 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    22

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jodeci อ่านข้อความ
    ผมไม่เคยเห็นเหมือนกันว่าr100หน้าตาและตัวจริงมันเป็ นอย่างไร...เลยสร้างเองเสียเลย - -"
    เอามาให้อ่าน..

    รุ่นที่ 2 รหัสรุ่น SPB , M10A
    THE FIRST ROTARY's FAMILIA
    15 พฤศจิกายน 1967 - 7 กันยายน 1973

    เปิดตัวในช่วงยุคประชายนต์นิยม หรือ MOTORIZATION กำลังเบ่งบานเต็มที่ในญี่ปุ่น และต้องเปลี่ยนโฉมเพื่อออกมางัดข้อกับทั้งนิสสัน ซันนี และโตโยต้า โคโรลลา ช่วงแรกมีให้เลือกในตัวถังซีดานทั้ง 2 และ 4 ประตู ที่มีความยาว 3,795 มิลลิเมตร กว้าง 1,480 มิลลิเมตร สูง 1,390 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อยาว 2,260 มิลลิเมตร วางขุมพลัง 4 สูบ OHV 987 ซีซี 58 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 7.9 กก.-ม.ที่ 3,500 รอบ/นาที ระบบกันสะเทือนหน้าสตรัต เหล็กกันโคลง - หลังแหนบ ดรัมเบรก 4 ล้อ เลือกกันสะใจถึง 29 รุ่นย่อย ราคาตั้งแต่ 368,000 - 505,000 เยน ตั้งเป้ายอดขาย 7,000 คัน/เดือน

    21 กุมภาพันธ์ 1968 เพิ่มเครื่องยนต์ 1,200 ซีซี ที่มีกำลังเพิ่มเป็น 68 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 9.6 กก.-ม.ความเร็วสูงสุด 145 กิโลเมตร/ชั่วโมง พร้อมเกียร์ธรรมดาแบบกระปุก ตามมาให้เลือกในรุ่นย่อยใหม่ แฟมีเลีย 1200 4 ประตู DELUXE FLOOR-SHIFT จากนั้น 14 พฤษภาคม 1968 กระตุ้นตลาดด้วยรุ่น 1,200 ซีซี 4 ประตู เกียร์อัตโนมัติ SUPERDRIVE และรุ่น 1,200 ซีซี 2 ประตู DELUXE

    13 กรกฎาคม 1968 ได้เวลาที่ประวัติศาสตร์จะต้องจารึก เพราะเป็นวันเปิดตัว แฟมีเลีย ROTARY COUPE รหัสรุ่น M10A (มาสด้า R100 ในตลาดส่งออก) ซึ่งเป็น แฟมีเลียรุ่นแรกที่วางขุมพลังโรตารี พัฒนาขึ้นจาก รถยนต์ต้นแบบ RX-85 ที่เผยโฉมในงานโตเกียว มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 14 ปลายปี 1967 วางขุมพลังโรตารี 10A 491 ซีซี 2 โรเตอร์ ยกมาจาก คอสโม สปอร์ต 110S แต่ลดสมรรถนะลงมาเหลือ 100 แรงม้า (PS) ที่ 7,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 13.5 กก.-ม.ที่ 3,500 รอบ/นาที ความเร็วสูงสุด 180 กิโลเมตร/ชั่วโมง ลงในตัวถังที่ยาว 3,830 มิลลิเมตร กว้าง 1,505 มิลลิเมตร สูง 1,345 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,260 มิลลิเมตร น้ำหนักตัว 825 กิโลกรัม ราคา 700,000 เยน มียอดผลิตทั้งหมด 95,891 คัน ตลอด 5 ปีที่ อยู่ในตลาด และไม่เพียงเท่านั้น แต่มาสด้ายังเปิดตัวรุ่นคูเป ขุมพลัง 1,200 ซีซี ออกมาในวันเดียวกัน ด้วยราคา 550,000 เยน จากนั้นจึงเพิ่มรุ่น 1,200 ซีซี คูเป B-Type ตกแต่งลดออพชันเล็กน้อย เมื่อ 16 มกราคม 1969

    ข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับเมืองไทยโดยตรงก็คือ มาสด้าเคยออกประกาศข่าวสื่อมวลชน (PRESS RELEASE) เมื่อ 24 มีนาคม 1969 ว่าจะส่งออก แฟมีเลีย โรตารี คูเป R100 จำนวน 670 คัน ออกทำตลาดนอกญี่ปุ่น ใน 2 ประเทศ โดยส่งไปยังออสเตรเลียรวม 642 คัน แบ่งเป็นล็อตแรก เดือนเมษายน 227 คัน ล็อตที่ 2 เดือนพฤษภาคม 415 คัน ล็อตที่ 3 เดือนมิถุนายน 351 คัน และส่งมาที่เมืองไทยในเดือนพฤษภาคม 1969 รวม 28 คัน ผ่านการทำตลาดของ กมลสุโกศลในยุคนั้น

    21 มิถุนายน 1969 เพิ่มรุ่น แฟมีเลีย โรตารี ซีดาน SS ตกแต่งในสไตล์สปอร์ตรอบคัน ทั้งภายนอกและภายใน วางขุมพลัง 10A เมือนกัน แรงม้าเท่ากัน แต่ลดแรงบิดลง เหลือ 12.8 ก.-ม.ที่ 3,500 รอบ/นาที ความเร็วสูงสุด 175 กิโลเมตร/ชั่วโมง และรุ่น โรตารี คูเป E-Type ตกแต่งในสไตล์หรูกว่า B-Type แต่อุปกรณ์ไม่ครบเท่ารุ่น มาตรฐาน อีกทั้งยังเพิ่มความกว้างเป็น 1,560 มิลลิเมตร และลดน้ำหนักตัวเหลือ 815 กิโลกรัม

    11 กรกฎาคม 1969 เพิ่มรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ 1,200 ซีซี อีก 28 รุ่น ทั้งซีดาน 2 และ 4 ประตู และแวนรวม 45 รุ่น จากนั้น 31 ตุลาคม 1969 เพิ่มรุ่น โรตารี ซีดาน TSS ราคา 668,000 เยน นำแผงหน้าปัด และอุปกรณ์การตกแต่งทั้งภายในและภายนอกของรุ่น โรตารี คูเป E-Type มาแปลงใส่ และเพิ่มเสาอากาศไฟฟ้า

    2 มีนาคม 1970 ปรับโฉมครั้งสุดท้ายให้กับทุกรุ่น และเพิ่มทางเลือกใหม่ในชื่อ แฟมีเลีย เพรสโต 1300 โดยชื่อเพรสโต (PRESTO) เป็นคำในภาษาอิตาลี แปลว่าจังหวะ ดนตรีที่เร็วขึ้น แรงขึ้น อัพเดทรายละเอียดการตกแต่งภายนอกรวมทั้งชุดไฟท้ายทรง ล้ำสมัย วางขุมพลังรหัส TC SOHC 1,272 ซีซี 75 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 10.5 กก.-ม.ที่ 3,000 รอบ/นาที

    ส่วนรุ่นโรตารีเดิมที่ถูกปรับปรุงรายละเอียดการตกแต่ งรอบคันเช่นเดียวกัน แต่ใช้เครื่องยนต์เดิม และเปลี่ยนมาใช้ชื่อใหม่ เพรสโต โรตารี ซีรีส์ และรุ่นเพรสโต 1,000 ซีรีส์ ที่นำเครื่องยนต์ขนาด 1,000 ซีซีเดิม มาถอดระบบ OHV ออก หันมาใช้ระบบ SOHC แรงขึ้นเป็น 62 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 8.1 กก.-ม.เริ่มทำตลาดเมื่อ 8 เมษายน 1970

    5 ธันวาคม 1970 เพิ่มรุ่นย่อย เพรสโต 1,300 คูเป GF (GRAND FASHION) และ เพรสโต โรตารี คูเป GS (GRAND SPORTS) ขุมพลัง TC ปิดท้ายกับการถอด เครื่องยนต์ 1,200 ซีซี ออกจากสายการผลิต เปลี่ยนแผงหน้าปัดใหม่ รวมทั้งตกแต่งภายนอกและภายในเพิ่มเติมเล็กน้อย มาพร้อมชื่อใหม่ว่า นิว แฟมีเลีย เพรสโต 1,000 เพรสโต 1,300 และโรตารี ซีรีส์ เมื่อ 28 กุมภาพันธ์ 1972

  10. #25
    Senior Member ปุ๊ทะริ's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2010
    ข้อความ
    2,832
    ขอบคุณ
    245
    ได้รับขอบคุณ 273 ครั้ง ใน 131 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    Name:  PB230906.jpg
Views: 448
Size:  42.0 KBName:  PB230908.jpg
Views: 453
Size:  40.8 KBName:  PB230909.jpg
Views: 456
Size:  36.9 KB......ไปเจอโกดังเก็บตระกูลrxล้วนๆๆมาครับ...

  11. #26
    Senior Member ปุ๊ทะริ's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2010
    ข้อความ
    2,832
    ขอบคุณ
    245
    ได้รับขอบคุณ 273 ครั้ง ใน 131 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    Name:  PB230904.jpg
Views: 692
Size:  58.3 KB.........คันนี้รุ่นเดียวกับท่านนันใช่ป่ะครับ.....โ ตโยต้า700เก๋ง2ประตูครับเดิมๆๆทุกอย่างเลยอ่ะแต่ไม่ม ีเล่มครับ...ถ้าสนใจผมจีบให้ได้ครับ....บอกตรงๆๆผมชอ บกะจังหน้ามันมากเลยครับสแตนเลสสวยกริบไม่มีที่ติเลย จริงๆๆ...

  12. #27
    nUn_Su's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2007
    สถานที่
    Mazda 800 Club Thailand
    ข้อความ
    6,242
    ขอบคุณ
    225
    ได้รับขอบคุณ 559 ครั้ง ใน 301 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    22

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ปุ๊ทะริ อ่านข้อความ
    Name:  PB230904.jpg
Views: 692
Size:  58.3 KB.........คันนี้รุ่นเดียวกับท่านนันใช่ป่ะครับ.....โ ตโยต้า700เก๋ง2ประตูครับเดิมๆๆทุกอย่างเลยอ่ะแต่ไม่ม ีเล่มครับ...ถ้าสนใจผมจีบให้ได้ครับ....บอกตรงๆๆผมชอ บกะจังหน้ามันมากเลยครับสแตนเลสสวยกริบไม่มีที่ติเลย จริงๆๆ...
    จีบให้พี่จริงๆเหรอครับ......งั้นจัดมาเลยครับ เอามาทั้งคันแบบนั้นแหละ ได้ข่าวยังไงก้อส่งข่าวด้วยครับ ที่ใหน เท่าไหร่ เมื่อไหร่ อย่างไร เบอร์พี่ให้ถามพี่วีน่ะ

    Thank you So much....

  13. #28
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,528
    ขอบคุณ
    873
    ได้รับขอบคุณ 3,157 ครั้ง ใน 1,420 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    61

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ nUn_Su อ่านข้อความ
    จีบให้พี่จริงๆเหรอครับ......งั้นจัดมาเลยครับ เอามาทั้งคันแบบนั้นแหละ ได้ข่าวยังไงก้อส่งข่าวด้วยครับ ที่ใหน เท่าไหร่ เมื่อไหร่ อย่างไร เบอร์พี่ให้ถามพี่วีน่ะ

    Thank you So much....
    เชอะ...เสร็จตูแน่ อิอิ จะเอาเข้าบางแคดีกว่า เรื่องชำแหละรถ...ต้องมือทำลายล้างอย่างผม ห้่าห้าห้าห้า

  14. #29
    Senior Member wuttdy's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2009
    สถานที่
    PHRAE CLASSIC CAR
    ข้อความ
    2,509
    ขอบคุณ
    1
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    ตัวนี้พอจะเล่นได้มั้ยครับ...มือใหม่อยากเล่น2door

    Name:  DSCN0565_resize.JPG
Views: 551
Size:  78.7 KBName:  DSCN0553_resize.JPG
Views: 444
Size:  80.7 KBName:  DSCN0556_resize.JPG
Views: 813
Size:  89.6 KB

  15. #30
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,528
    ขอบคุณ
    873
    ได้รับขอบคุณ 3,157 ครั้ง ใน 1,420 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    61

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ wuttdy อ่านข้อความ
    ตัวนี้พอจะเล่นได้มั้ยครับ...มือใหม่อยากเล่น2door

    Name:  DSCN0565_resize.JPG
Views: 551
Size:  78.7 KBName:  DSCN0553_resize.JPG
Views: 444
Size:  80.7 KBName:  DSCN0556_resize.JPG
Views: 813
Size:  89.6 KB
    สวยครับพี่วุฒิ ให้มันเติบใหญ่เป็นรถแคว้นของพี่นะครับ 5555

หน้าที่ 2 จากทั้งหมด 4 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •