M1400 อยู่ดี ๆ ก้อสะอึกสะอื้น

**ArtiiE** · 28-11-2010, 20:14

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ คนสายใต้ เจียงใหม่

ขอบคุณครับ ดูกรองเบนซินแล้ว ไม่มีตะกอนสนิม เวลาขับไปไม่สดุด มีแต่ช่วงออกตัวที่คอยจะวูบ พอวิ่งไปก็ปกติดี เดี๋ยวลองไปแกะหัวเทียนดูอีกที ไม่ทราบรถรุ่นผมเป็น cdi หรือเปล่า ปี40 ซื้อมายังไม่ได้ทำอะไรเลย

งั้นลองตั้งไฟดุซิคับ น่าจะหายย

**powerdome** · 28-11-2010, 20:40

ผมก็เคยเป็นอาการคล้ายๆอย่างนี้แหละครับ
หน้าทองขาวมันสึกเพราะตั้งไฟแก่เกิน
เปลี่ยนหน้าทองขาวใหม่ที่นี้กลับมาหายเป็นปกติเลยครั บ

**oh_nan** · 01-12-2010, 09:28

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ArtiiE

งั้นลองตั้งไฟดุซิคับ น่าจะหายย

ของผมก้อมีอีกอาการ ไม่แน่ใจว่าจะเหมือนกันป่าวครับ
คือ เวลาเราขับ พอเราถอนคันเร่งหน่อย หรือว่า ยกคันเร่ง
พอเหยียบคันเร่ง มันสะดุด(ครั้งเดียว) แล้วก้อไปต่อ
เป็นอย่างงี้ มาตั้งแต่ได้มาแล้วครับ
เครื่องร้อน เครื่องเย็น เป็นเหมือนกันหมด
ยิ่งเวลาเปลี่ยนเกียร์ กระตุกทั้งคัน5555
ใหม่ ๆ ก้อรำคาญ เหมือนกัน แต่ตอนนี้เริ่มชินซะแล้ว
ยังไม่มีเวลาไปเช็คเลยครับ

**คนสายใต้ เจียงใหม่** · 01-12-2010, 09:34

ผมลอง ถอดหัวเทียนมาทำความสะอาด ตั้งไฟใหม่ ดีขึ้นมาแล้วครับ

**oh_nan** · 01-12-2010, 15:38

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ คนสายใต้ เจียงใหม่

ผมลอง ถอดหัวเทียนมาทำความสะอาด ตั้งไฟใหม่ ดีขึ้นมาแล้วครับ

รับทราบครับ
ยังไง เดี๋ยวหาเวลาไปทำบ้างครับ.....ขอบคุณครับ

**nedkennoko** · 01-12-2010, 17:19

ขออนุญาตแนะนำประสบการณ์นะคับ
..หากแก้อาการมาทุกอย่างแล้ว เช่น ไฟ หัวเทียน นำมัน ล้างคาร์บู
แล้วยังเป็นเช่นเดิม ลองดูที่ไดอะแฟรมลิ้นเล่ง(ลิ้นเร่งมันจะมี2พร์อต)
ว่ามันรั่ว หรือขาดไหม เพราะถ้าส่วนนี้เสีย อาการคือ มันจะเหมือนสะอึก กระเพื่อมๆ
ตอนเร่งหนักๆ นั่นเพราะว่าวงจรเร่งที่ 2 ไม่ทำงาน ทำให้นำมันไม่พอต่อความต้องการก็เลยเกิด
อาการอย่างว่า
ลองดูนะคับ เพราะผมเพิ่งทำไปไม่นานนี่เอง
แต่มไรว่าจะถูกหรือผิดนะคับ เพราะของผม เครื่อง 1600 สวัสดีคร้าบ

**oh_nan** · 03-12-2010, 09:19

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ nedkennoko

ขออนุญาตแนะนำประสบการณ์นะคับ
..หากแก้อาการมาทุกอย่างแล้ว เช่น ไฟ หัวเทียน นำมัน ล้างคาร์บู
แล้วยังเป็นเช่นเดิม ลองดูที่ไดอะแฟรมลิ้นเล่ง(ลิ้นเร่งมันจะมี2พร์อต)
ว่ามันรั่ว หรือขาดไหม เพราะถ้าส่วนนี้เสีย อาการคือ มันจะเหมือนสะอึก กระเพื่อมๆ
ตอนเร่งหนักๆ นั่นเพราะว่าวงจรเร่งที่ 2 ไม่ทำงาน ทำให้นำมันไม่พอต่อความต้องการก็เลยเกิด
อาการอย่างว่า
ลองดูนะคับ เพราะผมเพิ่งทำไปไม่นานนี่เอง
แต่มไรว่าจะถูกหรือผิดนะคับ เพราะของผม เครื่อง 1600 สวัสดีคร้าบ

ขอบคุณมากครับท่าน

ที่มาให้ข้อมูล
ว่าแต่ว่า เครื่อง 1600 ของอะไรครับท่าน (มาวางมาสด้าน้อย ไม่วิ่งกระจายเลยเหรอครับ)

**ArtiiE** · 03-12-2010, 23:23

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ nedkennoko

ขออนุญาตแนะนำประสบการณ์นะคับ
..หากแก้อาการมาทุกอย่างแล้ว เช่น ไฟ หัวเทียน นำมัน ล้างคาร์บู
แล้วยังเป็นเช่นเดิม ลองดูที่ไดอะแฟรมลิ้นเล่ง(ลิ้นเร่งมันจะมี2พร์อต)
ว่ามันรั่ว หรือขาดไหม เพราะถ้าส่วนนี้เสีย อาการคือ มันจะเหมือนสะอึก กระเพื่อมๆ
ตอนเร่งหนักๆ นั่นเพราะว่าวงจรเร่งที่ 2 ไม่ทำงาน ทำให้นำมันไม่พอต่อความต้องการก็เลยเกิด
อาการอย่างว่า
ลองดูนะคับ เพราะผมเพิ่งทำไปไม่นานนี่เอง
แต่มไรว่าจะถูกหรือผิดนะคับ เพราะของผม เครื่อง 1600 สวัสดีคร้าบ

ไดอะแฟรมที่ท่าน ว่า คืออะไรหว่า ประเก็นหรือป่าวคับบ

**powerdome** · 04-12-2010, 00:09

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ArtiiE

ไดอะแฟรมที่ท่าน ว่า คืออะไรหว่า ประเก็นหรือป่าวคับบ

ผมว่าที่เขาบอกน่าจะเป็นปะเก็นมากกว่ามั้งครับลิ้นปี กผีเสื้อมันมีสองลิ้นเป้นเหล็กมันคงไม่ขาดหรอกครับมั นคงแค่สึกนิดหน่อยเอง

**nedkennoko** · 04-12-2010, 18:45

เครื่อง 1600 ของผมมันเป็นของรถ 808 คับ
ตรงที่มีไดอะแฟรมเดวจาถ่ายรุปให้ดูวันหลังนะคับ
ว่ามันเป็นยังไงแต่ไม่ใช่ปะเก็นแน่นอนคับ
โดยไอ้แผ่นที่ว่านี้มันมีหน้าที่ควบคุมลิ้นปีกผีเสื้ อที่2
เป็นวงจรเร่งที่ทำงานเมื่อลิ้นเร่งที่1 เปิดสุดแล้วคับ
เอางี้หากท่านยังงง อยู่ โทรปรึกาได้คับ 0896795910 แม็กคับ
ยินดีถ่ายทอดประสบการณ์คับ

**087684** · 04-12-2010, 19:17

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ nedkennoko

เครื่อง 1600 ของผมมันเป็นของรถ 808 คับ
ตรงที่มีไดอะแฟรมเดวจาถ่ายรุปให้ดูวันหลังนะคับ
ว่ามันเป็นยังไงแต่ไม่ใช่ปะเก็นแน่นอนคับ
โดยไอ้แผ่นที่ว่านี้มันมีหน้าที่ควบคุมลิ้นปีกผีเสื้ อที่2
เป็นวงจรเร่งที่ทำงานเมื่อลิ้นเร่งที่1 เปิดสุดแล้วคับ
เอางี้หากท่านยังงง อยู่ โทรปรึกาได้คับ 0896795910 แม็กคับ
ยินดีถ่ายทอดประสบการณ์คับ

สวัสดีครับใช่นมหนูน้ำมันหรือป่าวครับ
คือของผมจะมีนมหนู2ตัว ทำหน้าที่คล้ายๆกับของคุณพี่แม็กหรือป่าวอะครับ
ตัวที่1จ่ายน้ำมันในรอบเดินเบา ตัวที่2จ่ายน้ำมันในรอบเดินปลายอะครับ
แต่เป็นลิ้นปีกผีเสื้อเหมือนกันอะครับผมงง ไม่เข้าใจ
ช่วยชี้แนะหน่อยครับ

**nedkennoko** · 05-12-2010, 10:02

Name: 2222222.jpg
Views: 151
Size: 55.2 KB

นี่ละคับหน้าตาเครื่อง 1600
เปิดฝาตรงที่ไดอะแฟรมอยู่
แล้วดูว่ามันรั่วหรือแข็งไหม
ถ้ามันตายแล้วหรือรั่วมันจะควบคุมวงจรเร่งที่สองไม่ไ ด้
ลองเปิดดูคับ แล้วโทรถามได้คับ
บ่ายๆๆๆบายคับ

**087684** · 05-12-2010, 10:45

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ nedkennoko

นี่ละคับหน้าตาเครื่อง 1600
เปิดฝาตรงที่ไดอะแฟรมอยู่
แล้วดูว่ามันรั่วหรือแข็งไหม
ถ้ามันตายแล้วหรือรั่วมันจะควบคุมวงจรเร่งที่สองไม่ไ ด้
ลองเปิดดูคับ แล้วโทรถามได้คับ
บ่ายๆๆๆบายคับ

เครื่อง808 ลงได้พอดีเลยเหลอครับ แล้วราคาลูกละเท่าไหร่ครับพี่

**powerdome** · 06-12-2010, 18:07

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ nedkennoko

นี่ละคับหน้าตาเครื่อง 1600
เปิดฝาตรงที่ไดอะแฟรมอยู่
แล้วดูว่ามันรั่วหรือแข็งไหม
ถ้ามันตายแล้วหรือรั่วมันจะควบคุมวงจรเร่งที่สองไม่ไ ด้
ลองเปิดดูคับ แล้วโทรถามได้คับ
บ่ายๆๆๆบายคับ

อ๋อเก็ตเลยครับท่านโทษทีครับผมไม่รู้ว่าเป็นเครื่อง8 08ครับ
คาร์บูของตัวมาสด้ากับตัว808มันไม่เหมือนกันครับของม าสด้ามันไม่มีไดอะแฟรม ครับ^_^

**oh_nan** · 11-12-2010, 22:19

ไปทำมาแล้วครับ
พอดีไปทำใบพัดเครื่องมาครับ
ใส่ ฟรีปั้ม มาครับ รุ่นนี้ไม่มี (เจาะใส่สถานเดียว)
อาการก้อคือ ติดเครื่องเปิดแอร์แล้วไม่ค่อยเย็น ถ้าวิ่งจะเย็น
ดูแล้วใบพัดมันฟรีมากไปหน่อย เลยจัดการใส่ฟรีปั้มซะ
แล้วใบพัด ไปโดนบังลม(สันนิฐานว่ายางแท่นเครื่องทรุด)
เปลี่ยนยางแท่นเครื่อง ก้อเลยให้ช่างเค้าช่วยจัดการ อาการสะดุดให้ที
ปรากฏว่า กรองเบนซิน (ใกล้จะตัน)
ล้างคาร์บูใหม่ (ช่างว่า) ตะกอนข้างในก้อเพียบ ^_^"
อาการที่ว่าก้อหายไปเลยครับ

ชื่อกระทู้: M1400 อยู่ดี ๆ ก้อสะอึกสะอื้น

คำสั่งเพิ่มเติม

Bookmarks

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ