มาแชร์ความรู้เกี่ยวกับการทำรถ
    
หน้าที่ 1 จากทั้งหมด 112 หน้า 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 51 101 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 1 ถึง 15 จากทั้งหมด 1666

ชื่อกระทู้: มาแชร์ความรู้เกี่ยวกับการทำรถ

  1. #1
    Senior Member ต๋อง ลำพูน's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    1,138
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 12 ครั้ง ใน 10 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    ผลการให้คะแนน
    11

    Smile มาแชร์ความรู้เกี่ยวกับการทำรถ



    มาแบ่งปันประสบการณ์ปัญหาในการทำรถ

    แนวทางแก้ไข ของรถคลาสสิค เพื่อเป็นแนวทางของคนที่เล่นรถแนวนี้

    นำไปแก้ไขปัญหาของรถต่อไป ไม่ว่าจะเป็นแนว โมตาด แทรคเกอร์ โอสคูล ฯลฯ

    ( ไม่รวมเอาปัญหาในการรออะไหล่จากร้านจำหน่ายอะไหล่แต่ งนะครับ )

  2. The Following 3 Users Say Thank You to ต๋อง ลำพูน For This Useful Post:

    Natchapon Samritnorapong (29-07-2014), rocksun (23-01-2013), webmaster (03-12-2012)

  3. #2
    Senior Member camsoy's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2010
    ข้อความ
    1,770
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 3 ครั้ง ใน 3 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ต๋อง ลำพูน อ่านข้อความ
    มาแบ่งปันประสบการณ์ปัญหาในการทำรถ

    แนวทางแก้ไข ของรถคลาสสิค เพื่อเป็นแนวทางของคนที่เล่นรถแนวนี้

    นำไปแก้ไขปัญหาของรถต่อไป ไม่ว่าจะเป็นแนว โมตาด แทรคเกอร์ โอสคูล ฯลฯ

    ( ไม่รวมเอาปัญหาในการรออะไหล่จากร้านจำหน่ายอะไหล่แต่ งนะครับ )
    กระทู้อาจกว้างไปครับแต่ช่วยดันครับ
    ของผมgl100ตัวแรกรุ่น1980 ตอนได้มาก็ดีๆอยู่ พอมาอยู่กับเรา เริ่มมีปัญหา ไฟไม่ชาตท์แบต เอาไปซ่อม ทีนี้ล่ะงานเข้าครับพี่น้อง ทำนั้ทำนี่เปลี่ยนนั่นเปลี่ยนนี่หมดไปเกือบหมี่น ยังไม่จบนะครับ ยังมีอีกหลายอย่างที่อยากเปลี่ยน นี่กะว่าสิ้นปีนี้จะเปลี่ยนไฟหน้าเป็นของคาวาวิคเตอร ์ ล่าสุดพึ่งเปลี่ยนโช๊คหลังมาใหม่เอี่ยมเลย glของผมอารมย์เดิมๆครับ

  4. #3
    Senior Member ต๋อง ลำพูน's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    1,138
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 12 ครั้ง ใน 10 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    งั้นขยับมาแคบๆหน่อย

    ประมาณว่า อะไหล่ตัวไหน หรือ รุ่นไหนทดแทนกันได้บ้าง

    หรือ ระบบไฟ คันเร่ง ล้อ ดุม โซ่-สเออร์ อะไรประมาณนี้ครับ

  5. #4
    Senior Member camsoy's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2010
    ข้อความ
    1,770
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 3 ครั้ง ใน 3 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    รถแปลงcdiแล้วครับ แต่ไม่ได้แปลงเองครับ ซื้อต่อเขามา ตอนนี้อยากใส่คอยย์ใต้ถังของRC100 อ้ายว่ามันจะแฮงก่อ
    อันเก่าเป๋นของอะหยังบ่อฮู้ครับ เจ้าเก่าเปิ้นใส่มาฮื้อ ตึงวันนี้มันได้ตึ๊ก70ตะอั้นครับ อยากคะฮื้อมันแฮงแฮ๋มหน้อยครับ ขอบคุณครับ

  6. #5
    Senior Member tawatchai88@thaimail.com's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2009
    สถานที่
    กำลังสร้าง ครับ
    ข้อความ
    322
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    แหล่ม ครับ อ้ายต๋อง
    ชื่อ นาย ธวัชชัย ปันตุ้ย ธนาคารกรุงไทย สาขา สันป่าตอง
    เลขบัญชี 524-0-02234-8
    โทร 0871751238 หนุ่ม เชียงใหม่

  7. สมาชิกเหล่านี้ "ขอบคุณ" คุณ : [email protected] สำหรับกระทู้นี้ :

    rocksun (23-01-2013)

  8. #6
    Senior Member ต๋อง ลำพูน's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    1,138
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 12 ครั้ง ใน 10 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ camsoy อ่านข้อความ
    รถแปลงcdiแล้วครับ แต่ไม่ได้แปลงเองครับ ซื้อต่อเขามา ตอนนี้อยากใส่คอยย์ใต้ถังของrc100 อ้ายว่ามันจะแฮงก่อ
    อันเก่าเป๋นของอะหยังบ่อฮู้ครับ เจ้าเก่าเปิ้นใส่มาฮื้อ ตึงวันนี้มันได้ตึ๊ก70ตะอั้นครับ อยากคะฮื้อมันแฮงแฮ๋มหน้อยครับ ขอบคุณครับ

    ถ้าจะให้แนะนำนะครับ

    ไปหา คอยท์ใต้ถังของ คาวาซากิ เคอาร์ หรือ วิคเตอร์ รุ่นแรกๆมาใส่

    จะดีกว่าของ rc100 เสียอีก ( หายากนิดหน่อย )

    ส่วนในกรณีรถแรง ไม่แรงนั้น

    มันอยู่ที่ว่า ในใจของคุณชอบแบบไหน

    ถ้าชอบในความคลาสสิค นะครับ

    ได้ 70 ก็โอเค แล้ว ความเป็นคลาสสิค ไม่ได้เน้นที่ความแรงครับ

    แรงมากก็กินน้ำมันมาก หรือ ถ้าอยากมันมันดีกว่านี้

    ก็ต้องยกเครื่องใหม่หมดครับ เปลี่ยนอันไหนที่หมดอายุการใช้งานออก

    หาของใหม่มาลง เช่น ลูกปืนต่างๆ บดวาล์วใหม่ เปลี่ยนโซ่ราวลิ้นใหม่

    อะไรประมาณนี้ละครับ ประมาณว่ามานับหนึ่งที่เราใหม่นะครับ


  9. #7
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Sep 2010
    ข้อความ
    34
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ต๋อง ลำพูน อ่านข้อความ
    ถ้าจะให้แนะนำนะครับ

    ไปหา คอยท์ใต้ถังของ คาวาซากิ เคอาร์ หรือ วิคเตอร์ รุ่นแรกๆมาใส่

    จะดีกว่าของ rc100 เสียอีก ( หายากนิดหน่อย )

    ส่วนในกรณีรถแรง ไม่แรงนั้น

    มันอยู่ที่ว่า ในใจของคุณชอบแบบไหน

    ถ้าชอบในความคลาสสิค นะครับ

    ได้ 70 ก็โอเค แล้ว ความเป็นคลาสสิค ไม่ได้เน้นที่ความแรงครับ

    แรงมากก็กินน้ำมันมาก หรือ ถ้าอยากมันมันดีกว่านี้

    ก็ต้องยกเครื่องใหม่หมดครับ เปลี่ยนอันไหนที่หมดอายุการใช้งานออก

    หาของใหม่มาลง เช่น ลูกปืนต่างๆ บดวาล์วใหม่ เปลี่ยนโซ่ราวลิ้นใหม่

    อะไรประมาณนี้ละครับ ประมาณว่ามานับหนึ่งที่เราใหม่นะครับ
    คุณต๋อง ลำพูนใช้gl125แปลง cdiแบบที่คุณว่าอยู่หรอครับ ผมใช้gl125 เคยซื้อชุดฟิลคอล์ยสำเร็จมาแปลงยี่ห้อ tp มั้งถ้าจำไม่ผิดมาใส่กับคอล์ยใต้ถัง rc100 ของยากูโซ่ วิ่งใช้ได้แต่รอบเดินเบาไม่ได้เลยครับ ตั้งหมุนแม่เหล็กอยู่ 2 วันไม่สำเร็จเลยกลับไปใช้ทองขาวเหมือนเดิม ไม่แน่ใจว่าตั้งไม่เป็นหรือใช้อุปกรณ์ไม่ดีกันแน่ ของคุณต๋องแปลงแล้วปกติทุกอย่างมั้ยครับหรือว่าต้องใ ช้ของแท้เท่านั้น แล้วคอล์ย kr นี่ดีกว่าrcยังไงครับ

  10. สมาชิกเหล่านี้ "ขอบคุณ" คุณ : roongie สำหรับกระทู้นี้ :

    rocksun (23-01-2013)

  11. #8
    Senior Member ต๋อง ลำพูน's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    1,138
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 12 ครั้ง ใน 10 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ roongie อ่านข้อความ
    คุณต๋อง ลำพูนใช้gl125แปลง cdiแบบที่คุณว่าอยู่หรอครับ ผมใช้gl125 เคยซื้อชุดฟิลคอล์ยสำเร็จมาแปลงยี่ห้อ tp มั้งถ้าจำไม่ผิดมาใส่กับคอล์ยใต้ถัง rc100 ของยากูโซ่ วิ่งใช้ได้แต่รอบเดินเบาไม่ได้เลยครับ ตั้งหมุนแม่เหล็กอยู่ 2 วันไม่สำเร็จเลยกลับไปใช้ทองขาวเหมือนเดิม ไม่แน่ใจว่าตั้งไม่เป็นหรือใช้อุปกรณ์ไม่ดีกันแน่ ของคุณต๋องแปลงแล้วปกติทุกอย่างมั้ยครับหรือว่าต้องใ ช้ของแท้เท่านั้น แล้วคอล์ย kr นี่ดีกว่าrcยังไงครับ

    ผมใช้ระบบ CDI แบบกล่องครับ

    โดยใช้กล่องไฟของ ฮอนด้า แดช มาใส่ครับ

    แปลงแยะหน่อย แต่..แจ่มครับ บิดติดมือ

    เร่งมากๆ วาล์ว ไม่ขาด

    ส่วนเรื่องฟิลคอยท์ ผมว่าซื้อแบบสำเร็จมาดีกว่าครับ

    ไม่ยุ่งยากด้วย เมื่อก่อนผมเคยเห็น ยี่ห้อ เล็ก ซีดีไอ นะครับ

    ของเขาดี แต่ไม่รู้ว่าปัจจุบันยังจะมีขายไหม

    ส่วนเครื่อง คอยท์ kr ดีกว่าของ rc แน่นอนครับ

    ไฟแรงกว่า จุดระเบิดดีกว่า ไม่ค่อยมีปัญหา ( ของแท้ )

    ค่อยข้างหายากแล้วครับ สำหรับของ kr

    ส่วนทองขาวเองก็ดีครับ กาวนา จะหมุนตามรอบที่เราบิดเครื่องยนต์

    แล้วแต่คนชอบครับ อันนี้เป็นความชอบส่วนบุคคลผมชี้แนะไม่ได้ครับ






  12. #9
    Senior Member camsoy's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2010
    ข้อความ
    1,770
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 3 ครั้ง ใน 3 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    อ้ายต๋องคับ รถผมโช๊คหลังมันดังกึก เวลาตกหลุมคับ โช๊คพึ่งซื้อใหม่มาเปลี่ยน
    แต่ก็ยังดังกึกอยู่คับ ตั้งปรับแล้วก็ยังไม่หายคับ อ้ายต๋องคิดว่ามันดังตี้ไหนคับ

  13. #10
    Member teenoykub's Avatar
    วันที่สมัคร
    Feb 2009
    สถานที่
    T&P Shop
    ข้อความ
    242
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    หวัดดีครับ ผมชื่อตี๋ นะครับ GL100 ลูก WING size std ครับ ก็วิ่งดีนะครับ CDI คอย RC รอบเดินเบาสะดวก คาร์บูก็เอ็นโปร นมหนูก็115 อากาศ 42 จูนรอบครึ่งครับ ผมตั้งล้อแม่เหล็กเองครับ แต่ติดที่ว่ารอบสูงๆ ผมว่าไม่ค่อยดีนะครับ ไม่น่าจะสู้กล่องได้ ไม่ทราบว่าของคุณต๋องวิ่งได้เท่าไหร่ครับ ของผมได้100นิดๆ อะครับไม่กล้าแล้วกลัวเครื่องพังครับ กลัววาล์วมันขาด

  14. สมาชิกเหล่านี้ "ขอบคุณ" คุณ : teenoykub สำหรับกระทู้นี้ :

    rocksun (23-01-2013)

  15. #11
    Senior Member ต๋อง ลำพูน's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    1,138
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 12 ครั้ง ใน 10 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ camsoy อ่านข้อความ
    อ้ายต๋องคับ รถผมโช๊คหลังมันดังกึก เวลาตกหลุมคับ โช๊คพึ่งซื้อใหม่มาเปลี่ยน
    แต่ก็ยังดังกึกอยู่คับ ตั้งปรับแล้วก็ยังไม่หายคับ อ้ายต๋องคิดว่ามันดังตี้ไหนคับ
    มันดังช่วงตกหลุมหรือครับ

    งั้นลองวิธีนี้ครับ

    ตั้งขาตั้งคู่..แล้วกดท้ายลงแรงๆ

    ประมาณว่าตกหลุม หรือตั้งรถโดยไม่ต้องตั้งขาตั้ง ทั้งเดี่ยว และคู่

    แล้วให้ใครกดท้ายแรงๆเช่นกัน

    แล้วสังเกตุว่าเสียงดังมาจากไหน จะได้แก้ไขได้ถูกจุดครับ

  16. #12
    Senior Member ต๋อง ลำพูน's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    1,138
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 12 ครั้ง ใน 10 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ teenoykub อ่านข้อความ
    หวัดดีครับ ผมชื่อตี๋ นะครับ GL100 ลูก WING size std ครับ ก็วิ่งดีนะครับ CDI คอย RC รอบเดินเบาสะดวก คาร์บูก็เอ็นโปร นมหนูก็115 อากาศ 42 จูนรอบครึ่งครับ ผมตั้งล้อแม่เหล็กเองครับ แต่ติดที่ว่ารอบสูงๆ ผมว่าไม่ค่อยดีนะครับ ไม่น่าจะสู้กล่องได้ ไม่ทราบว่าของคุณต๋องวิ่งได้เท่าไหร่ครับ ของผมได้100นิดๆ อะครับไม่กล้าแล้วกลัวเครื่องพังครับ กลัววาล์วมันขาด

    ผมไม่เคยขี่รถถึง 100 ครับ

    อีกอย่างรถของผมไม่มี ไมท์ ความเร็วเลยไม่รู้ว่า ได้ความเร็วเท่าไหร่

    ผมชอบขี่แบบว่าความเป็นค่อยไปครับ

    เวลาออกทริปก็ดูข้างทางไปด้วย

    ประมาณว่าชอบธรรมชาตินะครับ

  17. #13
    Senior Member tawatchai88@thaimail.com's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2009
    สถานที่
    กำลังสร้าง ครับ
    ข้อความ
    322
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ต๋อง ลำพูน อ่านข้อความ
    ผมไม่เคยขี่รถถึง 100 ครับ

    อีกอย่างรถของผมไม่มี ไมท์ ความเร็วเลยไม่รู้ว่า ได้ความเร็วเท่าไหร่

    ผมชอบขี่แบบว่าความเป็นค่อยไปครับ

    เวลาออกทริปก็ดูข้างทางไปด้วย

    ประมาณว่าชอบธรรมชาตินะครับ
    แหล่มจริงๆคุณ ต๋องหละปูน ว่างๆไปแอ่วทริปอินทนนท์ กับกลุ่มผมได้นะครับอ้าย
    ชื่อ นาย ธวัชชัย ปันตุ้ย ธนาคารกรุงไทย สาขา สันป่าตอง
    เลขบัญชี 524-0-02234-8
    โทร 0871751238 หนุ่ม เชียงใหม่

  18. #14
    Senior Member ต๋อง ลำพูน's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    1,138
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 12 ครั้ง ใน 10 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ [email protected] อ่านข้อความ
    แหล่มจริงๆคุณ ต๋องหละปูน ว่างๆไปแอ่วทริปอินทนนท์ กับกลุ่มผมได้นะครับอ้าย

    ครับผม

    ได้ยินข่าวแว่วๆมาว่า ประมาณ มกรา หรือ กุมภา นี้54

    ลำพูน จะจัดงานรวมพลคน2ล้อ ขึ้น

    ไม่แบ่งค่าย ไม่แบ่งแนวการแต่ง

    ยังไงรอดูความจัดเจนครับ

  19. #15

    มาตรฐาน


    สวัสดีครับคุณต๋อง ลำพูน มีเรื่องจะถามหน่อยครับ
    ผมใช้jx110 เวลาขี่ความเร็วปานกลาง มันจะมีอาการกระตุกๆเหมือนมันดึงๆและมีอาการสั่นๆ แต่พอบิดแรงๆก็ปกติดีครับ แต่ไม่ไหล
    ประมาณว่าขี่ช้าๆ มันจะไม่เรียบนะครับ มันจะเป็นเพราะอะไรครับ
    ใช้เตอร์หน้า14 หลัง42 ยางหน้า80-90/17 ยางหลัง120-80/17 ชุดไฟของเล็กcdiทั้งชุด คาร์บู(เดิม)ล้างสะอาดแล้ว ถังน้ำมันสะอาด ไม่มีตะกอนที่กรองน้ำมัน
    ทางเดินน้ำมันปกติดีครับ ที่ผมสงสัยน่าจะเป็นที่สเตอร์หลังใหญ่ไปหรือป่าว หรือเป็นที่คาร์บู ลองวิเคราะห์ให้หน่อยครับ
    ชื่อ นิรันด์ เกตุกัปตัน 434-2-60980-0ประเภทบัญชี ออมทรัพย์

    ธ.กสิกรไทย สาขา เครือสหพัฒน์ศรีราชา โทร089-2491971

    จริงใจ ไม่จิงโจ้

    ซ่อมทุกวัน ไม่เว้นวันหยุด ...ทีรถล่ะชอบเก่าๆ ทีเมียล่ะชอบใหม่ๆ
    อุดมการณ์คือ... อดอย่างเสือ...ดีกว่ามีกินอย่างหมา

  20. สมาชิกเหล่านี้ "ขอบคุณ" คุณ : Sherman สำหรับกระทู้นี้ :

    rocksun (23-01-2013)

หน้าที่ 1 จากทั้งหมด 112 หน้า 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 51 101 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •