ปัญหาเรื่อง jx 110 ใครรู้ช่วยบอกหน่อยคาบ

[Luk@2010]

ปัญหาก็คือ โช้คหน้ามันดังกระแทกอยู่ในกระบอกโช้คคาบ มันเป็นเพราะอะไรคาบ

ช่วยบอกผมหน่อยคาบ

[konhaha]

ได้ทำอะไรกับโช้คหรือเปล่าครับ เช่น ตัดแกน ตัดสปริง น้ำมันโช้คน้อยเกินไป ซีลโช้คแตกรั่ว สิ่งเหล่านี้เป็นปัญหาของโช้คดังทั้งสิ้น ตัดสปริงแล้วสั้นเกินไป ระยะกดมากกว่าสปริง หรือตัดสปริงผิดด้าน ตัดด้านซี่สปริงห่างออก ทำให้ระยะยุบตัวหาย พอกดโช้คสปริงชนกันทุกซี่ ส่วนตัดแกนถ้าตัดด้านบนไม่ค่อยมีปัญหาแต่ถ้าตัดด้านล ่าง บางทีแหวนรองน็อตล็อคโช้คหลวมเกินไปน้ำมันรั่วออกโดย ไม่รู้ตัว ตัดแกนแต่ไม่ตัดสปริงทำให้สปริงยาวกว่าแล้วถูกกดจนซี ่ห่างสปริงหมดแล้ว พอกดโช้คลง สปริงชนกันจนเกิดเสียงดังทุกซี่ครับ แต่ถ้าคุณไม่ได้ทำอะไรกับโช้ค ก็ลองล้างโช้คอัดน้ำมันใหม่ดีกว่าครับ เพราะน้ำมันโช้คมีการหมดอายุด้วยนะ บางท่านเปลี่ยนซีลแต่ประหยัดงบใช้น้ำมันเดิม น้ำมันเดิมจะกัดยางซีลใหม่ครับ

แต่ถ้าเช็คตรวจสอบทำเกี่ยวกับโช้คแล้วยังเหมือนเดิม เช็คลูกปืนคอครับ เพราะเสียงจากลูกปืนคอจะส่งไปยังแกนโช็คครับ เสียงวิ่งหาที่โล่ง เจอช่องว่างในแกนโช้คพอดีเสียงยิ่งดังไปใหญ่

[camsoy]

ได้ทำอะไรกับโช้คหรือเปล่าครับ เช่น ตัดแกน ตัดสปริง น้ำมันโช้คน้อยเกินไป ซีลโช้คแตกรั่ว สิ่งเหล่านี้เป็นปัญหาของโช้คดังทั้งสิ้น ตัดสปริงแล้วสั้นเกินไป ระยะกดมากกว่าสปริง หรือตัดสปริงผิดด้าน ตัดด้านซี่สปริงห่างออก ทำให้ระยะยุบตัวหาย พอกดโช้คสปริงชนกันทุกซี่ ส่วนตัดแกนถ้าตัดด้านบนไม่ค่อยมีปัญหาแต่ถ้าตัดด้านล ่าง บางทีแหวนรองน็อตล็อคโช้คหลวมเกินไปน้ำมันรั่วออกโดย ไม่รู้ตัว ตัดแกนแต่ไม่ตัดสปริงทำให้สปริงยาวกว่าแล้วถูกกดจนซี ่ห่างสปริงหมดแล้ว พอกดโช้คลง สปริงชนกันจนเกิดเสียงดังทุกซี่ครับ แต่ถ้าคุณไม่ได้ทำอะไรกับโช้ค ก็ลองล้างโช้คอัดน้ำมันใหม่ดีกว่าครับ เพราะน้ำมันโช้คมีการหมดอายุด้วยนะ บางท่านเปลี่ยนซีลแต่ประหยัดงบใช้น้ำมันเดิม น้ำมันเดิมจะกัดยางซีลใหม่ครับ

แต่ถ้าเช็คตรวจสอบทำเกี่ยวกับโช้คแล้วยังเหมือนเดิม เช็คลูกปืนคอครับ เพราะเสียงจากลูกปืนคอจะส่งไปยังแกนโช็คครับ เสียงวิ่งหาที่โล่ง เจอช่องว่างในแกนโช้คพอดีเสียงยิ่งดังไปใหญ่

คุณ..konhaha ของผมเป็ที่โช๊คหลังครับgl100 เวลาตกหลุมหรือขึ้นเนินเล็กๆ จะมีเสียงต๊กเหมือนโลหะกระแทกกันครับ โช๊คของใหม่ครับ ตอนตัวเก่าก็ดัง เลยซื้อของใหม่มาใส่ครับ ลองตั้งแข็งอ่อนดูแล้วก็ไม่หายครับ

[konhaha]

คุณ..konhaha ของผมเป็ที่โช๊คหลังครับgl100 เวลาตกหลุมหรือขึ้นเนินเล็กๆ จะมีเสียงต๊กเหมือนโลหะกระแทกกันครับ โช๊คของใหม่ครับ ตอนตัวเก่าก็ดัง เลยซื้อของใหม่มาใส่ครับ ลองตั้งแข็งอ่อนดูแล้วก็ไม่หายครับ

ส่วนที่จะเกิดเสียงดังในส่วนของระบบกันสะเืทือนหลัง ก็จะมี
1. บู้ชโช้คทั้งบนและล่างเสื่อม ยุ่ยจนแกนกระทบกับหู
2. บู้ชสวิงอาร์ม ไม่แน่นหลวมทำให้เกิดช่องว่างจะเคลื่อนตัวกระทบกันเว ลาโช้คยุบตัว (แต่อาการนี้มักจะพ่วงด้วยอาการล้อส่าย)
3. ลูกปืนล้อ บู้ชแกนล้อ ทั้งสเตอร์และเบรค บางครั้งเกิดจากบู้ชแกนกลางตัวที่อยู่ในดุมไม่แน่นคร ับ พอเวลาโช้คกระแทกมันก็จะตีเข้ากับดุมล้อครับ
4. ขายึดจานฝาเบรคหลัง ช่างบางคนทำน็อตยึดจานฝาเบรคหาย หรือน็อตขาด ก็เลยเอาน็อตอื่นที่ใส่ได้ใส่แทน แต่หารู้ไม่เวลาโช้คขึ้นลง ตรงจุดนี้ต้องมีการเคลื่อนตัว ถ้าขันแน่นมากจะไม่มีการเคลื่อนตัว ส่งผลให้มีอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องไปกระทบจากแรงกระแทกเ ช่น ขายึดจานฝาเบรคที่ยึดตรงใต้สวิงอาร์ม และก้านเบรคที่ส่งไปยังคันเบรคหลัง

ลองเช็คหาสาเหตุตามจุดนี้ครับ

[camsoy]

ส่วนที่จะเกิดเสียงดังในส่วนของระบบกันสะเืทือนหลัง ก็จะมี
1. บู้ชโช้คทั้งบนและล่างเสื่อม ยุ่ยจนแกนกระทบกับหู
2. บู้ชสวิงอาร์ม ไม่แน่นหลวมทำให้เกิดช่องว่างจะเคลื่อนตัวกระทบกันเว ลาโช้คยุบตัว (แต่อาการนี้มักจะพ่วงด้วยอาการล้อส่าย)
3. ลูกปืนล้อ บู้ชแกนล้อ ทั้งสเตอร์และเบรค บางครั้งเกิดจากบู้ชแกนกลางตัวที่อยู่ในดุมไม่แน่นคร ับ พอเวลาโช้คกระแทกมันก็จะตีเข้ากับดุมล้อครับ
4. ขายึดจานฝาเบรคหลัง ช่างบางคนทำน็อตยึดจานฝาเบรคหาย หรือน็อตขาด ก็เลยเอาน็อตอื่นที่ใส่ได้ใส่แทน แต่หารู้ไม่เวลาโช้คขึ้นลง ตรงจุดนี้ต้องมีการเคลื่อนตัว ถ้าขันแน่นมากจะไม่มีการเคลื่อนตัว ส่งผลให้มีอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องไปกระทบจากแรงกระแทกเ ช่น ขายึดจานฝาเบรคที่ยึดตรงใต้สวิงอาร์ม และก้านเบรคที่ส่งไปยังคันเบรคหลัง

ลองเช็คหาสาเหตุตามจุดนี้ครับ

ขอบคุณครับ คุณkonhaha เรื่องบุชโช๊ค ตัดออกไปครับ เพราะซื้อมาใหม่ยังแน่นอยู่ สวิงอาร์ม
ก็ตัดออกไป แน่นเหมือนกัน ที่ยังไม่แน่ใจ จะมีบุชแกนล้อ ลูกปืนล้อ ยังไม่ได้เช็ค