[ แนะนำ ] ถามผู้ใช้เครื่อง lifan 200 ครับ - หน้า 2
    
    
    
พื้นที่โฆษณา      พื้นที่โฆษณา      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      พื้นที่โฆษณา
หน้าที่ 2 จากทั้งหมด 6 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 5 6 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 16 ถึง 30 จากทั้งหมด 83

ชื่อกระทู้: ถามผู้ใช้เครื่อง lifan 200 ครับ

  1. #16
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Oct 2009
    ข้อความ
    692
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    Feedback Score
    0
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน



    จัดไป
    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Sherman อ่านข้อความ
    อยากได้เครื่อง200ซีซี อยู่เหมือนกัน แต่ยังไม่กล้าเล่น เพราะยังไม่มีข้อมูลการใช้งาน

    ท่านใดที่เคยใช้ กรุณาช่วยเล่าประสบการณ์หน่อย เพื่อเป็นวิทยาทานครับ

  2. #17
    napadonza's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    สถานที่
    ......
    ข้อความ
    1,097
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    Feedback Score
    1 (100%)
    ผลการให้คะแนน
    9

    มาตรฐาน

    ผมฐานะที่ใช้ เครื่อง lifan 125 สตาร์ทมือสูบนอน ผมว่าโดยรวมก็ ok นะครับ แรงด้วยไม่ต้องมาโมเพิ่มแถมยังอึดอีกด้วยใช้มา 3 ปีกว่าแล้ว เปลี่ยนใช้คาบูแดชตั้งแต่แรก ไม่เห็นพัง วิ่งทริป จาก พิษณุโลก เกาะสมุย นครศรีธรรมราช ไปกลับ เกือบๆ 3000 km ความเร็๋วเฉลี่ย 100 กม/ชม ไปกลับ เติมน้ำมันเครื่องรอบเดียว ค่าน้ำมันไปกลับประมาณ 2.000 บาท กลับมาเครื่องก็ยังเงียบอยู่ แต่สำหรับเครื่อง 200นั้น ผมไม่เคยใช้แต่เคยถามคนที่ใช้เค้าก็ว่า ok วิ่งไปกับพวก SR สบายๆ ถ้าใส่ พวก Jx อยุ่ ความเร็วน่าจะได้ซัก 13 14 ได้มั้งครับอันนี้ไม่แน่ใจ แต่แนะนำไห้เล่น 200 เครื่องโซ่นะครับ เค้าว่ามันจะดีกว่าเครื่องก้านกระทุ้ง
    แต่ lifan สำหรับผมนั้นว่าดี ราคาก็ไม่แพงถ้าเปรียบเทียบกับเครื่องพวก honda wave dream sonic มีเล่ม ผมไม่ได้ว่า lifan ดีกว่า honda นะครับ แต่ผมคิดว่ามันเป็นเครื่องใหม่ มือ1 แกะกล่อง ยังไงก็ต้องดีกว่าเครื่องใช้แล้วอยู่ดี และยังสามารถแจ้งจดทะเบียนได้อีกด้วยเป็นเครื่องที่ถ ูกต้องตามกฎหมาย ยังไงคุณก็ลองตัดสินใจเอานะครับ ของแบบนี้ไม่ลองก็ไม่รู้ั ขอบคุณครับ

  3. #18
    napadonza's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    สถานที่
    ......
    ข้อความ
    1,097
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    Feedback Score
    1 (100%)
    ผลการให้คะแนน
    9

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ prinprad อ่านข้อความ
    เครื่องจีนแดงวิ่ง100-120

    ใช้นานๆ อัดสุดๆได้100

    ท่านนี้ข้อแย้งนะครับ ใช้ไปนานๆรถผมความเร็วไม่เห็นตกเลยครับ 120ไม่ขาด อ่าครับ ลูกเดิมๆ Std. 125 lifan แช่ยาวๆจนน้ำมันหมดถังยังไม่พังเลยครับ
    อีกอย่างถ้าสูบนอน แนะนำไห้ ลอง 150 ครัชมือนะครับ ใส่c70 คาบูแดช1 ลูกจบ โซนิคก้เหอะครับ ถ้าลองได้เลย แช่ยาวๆ 130 สบายๆ

  4. #19
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Oct 2009
    ข้อความ
    692
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    Feedback Score
    0
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน

    ขอบคุณครับขอข้อมูลพี่น้องที่ใช้200ccพร้อมรูปด้วยตร ับ
    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ napadonza อ่านข้อความ
    ผมฐานะที่ใช้ เครื่อง lifan 125 สตาร์ทมือสูบนอน ผมว่าโดยรวมก็ ok นะครับ แรงด้วยไม่ต้องมาโมเพิ่มแถมยังอึดอีกด้วยใช้มา 3 ปีกว่าแล้ว เปลี่ยนใช้คาบูแดชตั้งแต่แรก ไม่เห็นพัง วิ่งทริป จาก พิษณุโลก เกาะสมุย นครศรีธรรมราช ไปกลับ เกือบๆ 3000 km ความเร็๋วเฉลี่ย 100 กม/ชม ไปกลับ เติมน้ำมันเครื่องรอบเดียว ค่าน้ำมันไปกลับประมาณ 2.000 บาท กลับมาเครื่องก็ยังเงียบอยู่ แต่สำหรับเครื่อง 200นั้น ผมไม่เคยใช้แต่เคยถามคนที่ใช้เค้าก็ว่า ok วิ่งไปกับพวก SR สบายๆ ถ้าใส่ พวก Jx อยุ่ ความเร็วน่าจะได้ซัก 13 14 ได้มั้งครับอันนี้ไม่แน่ใจ แต่แนะนำไห้เล่น 200 เครื่องโซ่นะครับ เค้าว่ามันจะดีกว่าเครื่องก้านกระทุ้ง
    แต่ lifan สำหรับผมนั้นว่าดี ราคาก็ไม่แพงถ้าเปรียบเทียบกับเครื่องพวก honda wave dream sonic มีเล่ม ผมไม่ได้ว่า lifan ดีกว่า honda นะครับ แต่ผมคิดว่ามันเป็นเครื่องใหม่ มือ1 แกะกล่อง ยังไงก็ต้องดีกว่าเครื่องใช้แล้วอยู่ดี และยังสามารถแจ้งจดทะเบียนได้อีกด้วยเป็นเครื่องที่ถ ูกต้องตามกฎหมาย ยังไงคุณก็ลองตัดสินใจเอานะครับ ของแบบนี้ไม่ลองก็ไม่รู้ั ขอบคุณครับ

  5. #20
    ไอแมงสาป's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    สถานที่
    ทราวดี คลาสสิค คลับ นครปฐม
    ข้อความ
    1,960
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 35 ครั้ง ใน 23 ข้อความ
    Feedback Score
    1 (100%)
    ผลการให้คะแนน
    9

    มาตรฐาน

    เราไปยึดติดกับคำว่าของจีนนะครับ ผมใช้เครื่องก้าน มา เป็นปีไม่มีปํญหาอะไรเลย ที่ถามว่าเครื่องโซ่กับเครื่องก้านอันใหนวิ่งดีกว่าก ัน ในความคิดผมเครื่องโซ่น่าจะวิ่งดีกว่าเพราะมันเป็นแค ม ส่วนเครื่องก้านน่าจะอึดกว่า แต่น่าจะวิ่งเกิน 150 ผมลองมาแล้ว ( ขึ้นอยู่กับนำหนักรถและคนขับด้วยครับ )นำตาเล็ด มากกว่านี้คงไม่มีถนนให้วิ่งหรอกครับ ผมว่าชุดซ่อมน่าจะใช้อะใหล่ cg jx gl ทดแทนกันได้นะครับบางตัว รองเทียบราคาในการซ่อมหรือแต่ง เครื่องเดิม ทำลูกวาวล์ ยืดชักเปลี่ยนเป็น 5 เกียร์ ล้วงแคร้ง เปลี่ยนอะไหล่จุกจิกๆ ราคา น่าจะสูสีกับเครื่อง lifan 200 ไม่ดีตรงคาบูกับคันสตาร์ทนี่ละครับ ต้องเปลี่ยนเป็น n pro แต่จะให้แนะนำผมแนะนำ tlr 200 cc ครับ สุดยอด

  6. #21
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Oct 2009
    ข้อความ
    692
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    Feedback Score
    0
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน

    ขอบคุณครับมีรูปรถโชว์หน่อยไหมครับ
    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ไอแมงสาป อ่านข้อความ
    เราไปยึดติดกับคำว่าของจีนนะครับ ผมใช้เครื่องก้าน มา เป็นปีไม่มีปํญหาอะไรเลย ที่ถามว่าเครื่องโซ่กับเครื่องก้านอันใหนวิ่งดีกว่าก ัน ในความคิดผมเครื่องโซ่น่าจะวิ่งดีกว่าเพราะมันเป็นแค ม ส่วนเครื่องก้านน่าจะอึดกว่า แต่น่าจะวิ่งเกิน 150 ผมลองมาแล้ว ( ขึ้นอยู่กับนำหนักรถและคนขับด้วยครับ )นำตาเล็ด มากกว่านี้คงไม่มีถนนให้วิ่งหรอกครับ ผมว่าชุดซ่อมน่าจะใช้อะใหล่ cg jx gl ทดแทนกันได้นะครับบางตัว รองเทียบราคาในการซ่อมหรือแต่ง เครื่องเดิม ทำลูกวาวล์ ยืดชักเปลี่ยนเป็น 5 เกียร์ ล้วงแคร้ง เปลี่ยนอะไหล่จุกจิกๆ ราคา น่าจะสูสีกับเครื่อง lifan 200 ไม่ดีตรงคาบูกับคันสตาร์ทนี่ละครับ ต้องเปลี่ยนเป็น n pro แต่จะให้แนะนำผมแนะนำ tlr 200 cc ครับ สุดยอด

  7. #22
    napadonza's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    สถานที่
    ......
    ข้อความ
    1,097
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    Feedback Score
    1 (100%)
    ผลการให้คะแนน
    9

    มาตรฐาน

    ใช้ครับ อย่าไปยึดติดกับยี่ห้อมากเกินไป ทีแรกผมก็คิดเหมือนกันว่าของจีนนี่จะได้เรื่องหรอ แต่พอมาลองใช้ก็ดี ของจีนไม่ได้ห่วย เสมอไปเหมือนที่หลายๆคน คิด ผมก็เพิ่งรู้ว่าจีนเค้าก็มีดีเหมือนกาน

  8. #23
    Junior Member blackmoon's Avatar
    วันที่สมัคร
    Feb 2010
    สถานที่
    ลูกแม่จันทร์คลาสสิค
    ข้อความ
    79
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    Feedback Score
    0
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน

    ขอบคุณคำตอบดีๆ มีสาระน่ะครับ ได้ความรู้เยอะเลย

  9. #24
    napadonza's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    สถานที่
    ......
    ข้อความ
    1,097
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    Feedback Score
    1 (100%)
    ผลการให้คะแนน
    9

    มาตรฐาน

    ขอ อนุญาติเจ้าของรูปนะครับ ตัวเป็นๆสวยงามมาก ครับคันนี้

    Name:  DSC09219 ด้านข้าง2.JPG
Views: 25307
Size:  78.6 KB

  10. #25
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Oct 2009
    ข้อความ
    692
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    Feedback Score
    0
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน

    เอาอีกครับรูปและความเร็ว

    ปัญหาด้วยครับทั้งโซ่และก้านครับ

    ช่วยกันหน่อยครับพี่น้อง

  11. #26
    ไอแมงสาป's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    สถานที่
    ทราวดี คลาสสิค คลับ นครปฐม
    ข้อความ
    1,960
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 35 ครั้ง ใน 23 ข้อความ
    Feedback Score
    1 (100%)
    ผลการให้คะแนน
    9

    มาตรฐาน

    รถผมครับ lifan 200 cc ก้านกระทุ้ง ลาย ftr

  12. #27
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Apr 2009
    ข้อความ
    662
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    Feedback Score
    0
    ผลการให้คะแนน
    9

    มาตรฐาน

    อยากลอง เหมือนกันครับ

    อยากอัด ใส่cbr เงินกู้....อิอิ

  13. #28
    CakerHang HANGCLASSIC's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2008
    สถานที่
    Han--- Classic Tak
    ข้อความ
    611
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    Blog Entries
    1
    Feedback Score
    0
    ผลการให้คะแนน
    9

    มาตรฐาน Han---

    **นอกเรื่องนิดนึง**
    Honda Tlr 200 CC.
    อีกทางเลือกครับ 6 เกียร์ ไหลกันยาวๆ แรงๆ













    รูป รูป    

    **HAN--- CLASSIC TAK**
    **ชีวิตอิสระกรูเลือกได้**
    E-Mail:cakerhang_55@hotmail.com



  14. #29
    jamza007's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2008
    สถานที่
    Retro & Custom bike
    ข้อความ
    1,061
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    Feedback Score
    2 (100%)
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    ผม ไช่ เครื่องโซ่ ตัว 200 ถือว่าโอเค เลยนะคับ ตัวก้าน มันจะมีปัญหา เรื่องระบบเกียร์ วนอะ ซึ่งผมไม่ชอบเพราะ
    ตัวก้าน ถ้า ตบ5แล้ว ถ้าเราตบอีก มันจะ วนไป เกียร์ว่าง เครื่องตัวโซ่ ช่างบอกอะไหล่บ้างอย่างน่าจะเทียบวิง ได้นะ
    ความเร็ว มันก็ ถือว่า โอเค120-130 แต่ เราคงต้องถามตัวคุณเองว่าต้องการจะไช่งานด้านไหน ถ้า จะไช่งานในชีวิตประจำวันวิ่งเฉยๆ ไปไหนมาไหนก็ ลงเลยโอเค แต่ถ้า จะไช่งานด้าน การแข่งกับ คนอื่น ผมไม่แนะนำ คับ อยู่ กทม หรือปาว คับ ถ้า จะลงเครื่อง ยังไง ผมมีร้านแนะนำ ปรึกษาได้ฮ่ะ ผมแจ่ม 0870425676 คับ













    รูป รูป  

  15. #30
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Oct 2009
    ข้อความ
    692
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    Feedback Score
    0
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน


    ขอบคุณทุกคำตอบครับ

    มีอีกไหมรูปและความเร็วและปัญหาต่างๆ

หน้าที่ 2 จากทั้งหมด 6 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 5 6 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •