ช่วยด้วยครับ รถผมเอียง
    
    
    
พื้นที่โฆษณา      พื้นที่โฆษณา      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      พื้นที่โฆษณา
หน้าที่ 1 จากทั้งหมด 7 หน้า 1 2 3 4 5 6 7 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 1 ถึง 15 จากทั้งหมด 101

ชื่อกระทู้: ช่วยด้วยครับ รถผมเอียง

  1. #1
    Senior Member jeap_bond_007's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    Mazda Club Thailand
    อายุ
    32
    ข้อความ
    4,001
    ขอบคุณ
    12
    ได้รับขอบคุณ 87 ครั้ง ใน 42 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน ช่วยด้วยครับ รถผมเอียง



    เพิ่งสังเกตดูก็เพิ่งรู้ครับ ทำไมมันเอียงหว่า....

    ผมลองวัดระยะห่างของซุ้มล้อหน้าทั้งซ้ายและขวาแล้วคร ับ ซุ้มล้อหน้าขวามีระยะห่างมากกว่าซุ้มล้อหน้าซ้ายประม าณ1นิ้วครึ่งครับ อาการแบบนี้มันเกี่ยวกับโช้คหรือเปล่าครับ

    รูปประกอบ



    วอนผู้รู้ช่วยตอบด้วยครับ
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย jeap_bond_007 : 24-02-2011 เมื่อ 22:57

  2. #2
    Senior Member 087684's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2010
    ข้อความ
    436
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 5 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jeap_bond_007 อ่านข้อความ
    เพิ่งสังเกตดูก็เพิ่งรู้ครับ ทำไมมันเอียงหว่า....

    ผมลองวัดระยะห่างของซุ้มล้อหน้าทั้งซ้ายและขวาแล้วคร ับ ซุ้มล้อหน้าขวามีระยะห่างมากกว่าซุ้มล้อหน้าซ้ายประม าณ1นิ้วครึ่งครับ อาการแบบนี้มันเกี่ยวกับโช้คหรือเปล่าครับ

    รูปประกอบ



    วอนผู้รู้ช่วยตอบด้วยครับ
    น่าจะเป็นไปได้มั๊งครับอิอิ

  3. #3
    Senior Member ArtiiE's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    880
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน

    โช๊คไม่มีส่วนคับ อยุ่ที่ สปริงแน่นอน คับ
    Mazda Club Thailand Southern Territory

  4. #4
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,528
    ขอบคุณ
    873
    ได้รับขอบคุณ 3,157 ครั้ง ใน 1,420 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    61

    มาตรฐาน

    ตอนแรกคิดว่าน้องนุ่นนั่งซบหัวไหล่หรือเปล่ามันเลยเอ ียงไปข้างหนึ่ง.... - -"

    อย่างที่บอกถ้าจะทำ ช่วงล่าง ก็ต้องทำอย่างเป็นระบบ ไล่เปลี่ยนพวกยางต่างๆแล้วก็มาดูสปริงด้วยก็ดี...

  5. #5
    Senior Member chevit's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2008
    สถานที่
    Mazda Club Thailand
    ข้อความ
    3,346
    ขอบคุณ
    616
    ได้รับขอบคุณ 460 ครั้ง ใน 251 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    น่าจะเป็นที่สปริงครับ สปริงเป็นตัวกำหนดความสูงของรถ ส่วนโช๊คอัพเป็นตัวควบคุมการเต้นของสปริงครับ ถ้าโช๊คแก๊สที่มีแรงถีบตัวของโช๊คเปลี่ยนแล้วรถสูงขึ ้นนิดหน่อยครับไม่มาก ถ้าทำช่วงล่างลองกลับสปริงซ้ายไปขวาดูสิครับ ถ้าไม่หายก็ต้องหายางรองสปริงฝั่งที่ทรุดครับ

  6. #6
    Senior Member ปุ๊ทะริ's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2010
    ข้อความ
    2,832
    ขอบคุณ
    245
    ได้รับขอบคุณ 273 ครั้ง ใน 131 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    สปริงล้าแล้วมั้งท่านเจี๊ยบ.......วิธีแก้ถ้าไม่เปลี ่ยนสปริงใหม่ให้เอายางมารองครับ...ที่ร้านเจ๊กมีขายค รับมันจะมาครอบยางรองสปริงอีกที่อ่ะเหมือนเสริมยางให ้สู้ขึ้นครับ......

  7. #7
    Senior Member jeap_bond_007's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    Mazda Club Thailand
    อายุ
    32
    ข้อความ
    4,001
    ขอบคุณ
    12
    ได้รับขอบคุณ 87 ครั้ง ใน 42 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน

    ขอขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ ถ้าเป็นที่สปริงจริง ๆ ผมก็อยากเปลี่ยนใหหมดเลยครับ เพราะปีใหม่นี้ต้องเดินทางไกลครับ เดี๋ยวเช้านี้จะไปให้ช่างลองเช็คดูอีกทีครับ

    ส่วนราคาสปริงก็ขอผู้รู้ช่วยแจ้งให้ด้วยนะครับ

    ขอบคุณครับ

  8. #8
    TOOK_14's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2008
    สถานที่
    -
    ข้อความ
    2,250
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jeap_bond_007 อ่านข้อความ
    ขอขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ ถ้าเป็นที่สปริงจริง ๆ ผมก็อยากเปลี่ยนใหหมดเลยครับ เพราะปีใหม่นี้ต้องเดินทางไกลครับ เดี๋ยวเช้านี้จะไปให้ช่างลองเช็คดูอีกทีครับ

    ส่วนราคาสปริงก็ขอผู้รู้ช่วยแจ้งให้ด้วยนะครับ

    ขอบคุณครับ
    ตะกี้ลองโทรไปที่ร้านที่เคยซื้อของประจำ ราคาตอนนี้ อันละพันแล้วครับน้องเจี๊ยบ 55555(ไม่แน่ใจว่าราคาจะอ้างอิงเอาจากราคาทองคำในตลา ดโลกรึเปล่า) สี่เดือนที่แล้วจำได้ครับ...อันละหกร้อยครับ.....
    .....ลองตรวจเช็คให้มั่นใจครับ ว่าสาเหตุที่ทำให้รถเอียงมาจากไหน แก้ให้ตรงจุดครับ สบายทั้งรถ สบายทั้งคนขับ และที่สำคัญ คนนั่งข้างจะได้หนุนไหล่หลับสบาย...อิๆๆๆๆๆ

    (อาจทำให้กระเป๋าตังค์ผอมลงไปบ้างก็ถือว่าเป็นเรื่อง ธรรดา...พันนั่นแหละ.....คลาสิก)

  9. #9
    Senior Member jeap_bond_007's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    Mazda Club Thailand
    อายุ
    32
    ข้อความ
    4,001
    ขอบคุณ
    12
    ได้รับขอบคุณ 87 ครั้ง ใน 42 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ took_14 อ่านข้อความ
    ตะกี้ลองโทรไปที่ร้านที่เคยซื้อของประจำ ราคาตอนนี้ อันละพันแล้วครับน้องเจี๊ยบ 55555(ไม่แน่ใจว่าราคาจะอ้างอิงเอาจากราคาทองคำในตลา ดโลกรึเปล่า) สี่เดือนที่แล้วจำได้ครับ...อันละหกร้อยครับ.....
    .....ลองตรวจเช็คให้มั่นใจครับ ว่าสาเหตุที่ทำให้รถเอียงมาจากไหน แก้ให้ตรงจุดครับ สบายทั้งรถ สบายทั้งคนขับ และที่สำคัญ คนนั่งข้างจะได้หนุนไหล่หลับสบาย...อิๆๆๆๆๆ

    (อาจทำให้กระเป๋าตังค์ผอมลงไปบ้างก็ถือว่าเป็นเรื่อง ธรรดา...พันนั่นแหละ.....คลาสิก)
    โอ้พระเจ้า แพงโคตร ตู้ atm ผอมแน่ ๆ งานนี้ 5555

  10. #10
    TOOK_14's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2008
    สถานที่
    -
    ข้อความ
    2,250
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jeap_bond_007 อ่านข้อความ
    โอ้พระเจ้า แพงโคตร ตู้ atm ผอมแน่ ๆ งานนี้ 5555
    555555 แคร์ไปใยหล่ะท่าน..007 ถ้ามันช่วยให้ม้าศึกของท่านหายเอียงได้ ....
    และถ้าท่านใช้เกิน 5 ปีกว่าๆ ก็ถือว่าจ่ายวันละ 1 บาท...

    จับมือสาวๆให้บ่อยๆเข้าไว้ครับ ซ้ำหน้าบ้าง ไม่ซ้ำหน้าบ้าง เดี๋ยวก็ได้เองหล่ะครับ...เอิ๊กๆๆ

  11. #11

    มาตรฐาน

    ผมเอียงซ้ายเหมือนกันครับ

  12. #12
    Senior Member jeap_bond_007's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    Mazda Club Thailand
    อายุ
    32
    ข้อความ
    4,001
    ขอบคุณ
    12
    ได้รับขอบคุณ 87 ครั้ง ใน 42 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ TOOK_14 อ่านข้อความ
    555555 แคร์ไปใยหล่ะท่าน..007 ถ้ามันช่วยให้ม้าศึกของท่านหายเอียงได้ ....
    และถ้าท่านใช้เกิน 5 ปีกว่าๆ ก็ถือว่าจ่ายวันละ 1 บาท...

    จับมือสาวๆให้บ่อยๆเข้าไว้ครับ ซ้ำหน้าบ้าง ไม่ซ้ำหน้าบ้าง เดี๋ยวก็ได้เองหล่ะครับ...เอิ๊กๆๆ
    5555 สาว ๆ เดี๋ยวนี้ก็ทำแบบประหยัดครับ เพราะน้ำมันแพงครับ...

    วันนี้ได้ความคืบหน้ามาว่า พรุ่งนี้ช่างจะขับรถผมไปให้ร้านยางยกขึ้นแท่นให้ครับ แล้วเช็คดูสปริงว่าเท่ากันหรือไม่ หากไม่เท่ากันก็ใช้ "สเปเซอร์" รองสปริงข้างที่มันหดครับ ผมถามช่างว่า "แล้วมันจะใช้ได้นานมั้ยครับ" ช่างตอบว่า "มันเป็นเหล็ก ใช้ได้นานแน่นอน"

  13. #13
    Senior Member ปุ๊ทะริ's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2010
    ข้อความ
    2,832
    ขอบคุณ
    245
    ได้รับขอบคุณ 273 ครั้ง ใน 131 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jeap_bond_007 อ่านข้อความ
    โอ้พระเจ้า แพงโคตร ตู้ atm ผอมแน่ ๆ งานนี้ 5555
    ......ท่านเจี๊ยบถามเจ๊กมาแกบอกว่าแนะนำว่าเสริมยางด ีกว่าครับเพราะสปริงเดิมของแท้ๆๆนี่ทนแข็งแรงมากแกกล ัวว่าถ้าเปลี่ยนของไหม่ได้ไม่แท้มามีหักแน่ๆๆ....คูณ ภาพเหล็กสมัยนี้สู้เหล็กสมัยก่อนไม่ได้อ่ะ..สมัยนี้เ หล็กมันแพงทำให้ต้องลดต้นทุนการผลิตอ่ะ....ลองพิจารณ าดูนะครับเอาตามสบายใจเราอ่ะ....

  14. #14
    Senior Member jeap_bond_007's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    Mazda Club Thailand
    อายุ
    32
    ข้อความ
    4,001
    ขอบคุณ
    12
    ได้รับขอบคุณ 87 ครั้ง ใน 42 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ปุ๊ทะริ อ่านข้อความ
    ......ท่านเจี๊ยบถามเจ๊กมาแกบอกว่าแนะนำว่าเสริมยางด ีกว่าครับเพราะสปริงเดิมของแท้ๆๆนี่ทนแข็งแรงมากแกกล ัวว่าถ้าเปลี่ยนของไหม่ได้ไม่แท้มามีหักแน่ๆๆ....คูณ ภาพเหล็กสมัยนี้สู้เหล็กสมัยก่อนไม่ได้อ่ะ..สมัยนี้เ หล็กมันแพงทำให้ต้องลดต้นทุนการผลิตอ่ะ....ลองพิจารณ าดูนะครับเอาตามสบายใจเราอ่ะ....
    ขอบคุณมากครับพี่ปุ๊ ขอบคุณที่อุตส่าห์เป็นธุระให้ครับ เรื่องเปลี่ยนสปริงนั้นช่างบอกแล้วว่าไม่ต้องเปลี่ยน ครับ เพราะสปริงเดิมมันแข็งแรงทนทานครับ ของแท้ซะด้วย ช่างยังบอกอีกว่าให้ใช้สเปเซอร์เหล็กรองแทนยางครับ รับรองทนทานไปอีก100ปี...

    ถ้าพรุ่งนี้ว่างทั้งวันผมจะถ่ายรูปมาให้ดูด้วยครับ แต่ตอนนี้ขอเคลียร์งานกองภูเขาก่อนครับ

  15. #15
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,528
    ขอบคุณ
    873
    ได้รับขอบคุณ 3,157 ครั้ง ใน 1,420 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    61

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ปุ๊ทะริ อ่านข้อความ
    ......ท่านเจี๊ยบถามเจ๊กมาแกบอกว่าแนะนำว่าเสริมยางด ีกว่าครับเพราะสปริงเดิมของแท้ๆๆนี่ทนแข็งแรงมากแกกล ัวว่าถ้าเปลี่ยนของไหม่ได้ไม่แท้มามีหักแน่ๆๆ....คูณ ภาพเหล็กสมัยนี้สู้เหล็กสมัยก่อนไม่ได้อ่ะ..สมัยนี้เ หล็กมันแพงทำให้ต้องลดต้นทุนการผลิตอ่ะ....ลองพิจารณ าดูนะครับเอาตามสบายใจเราอ่ะ....
    อยากเห็นเหล็กสปริงสมัยก่อนมาดูบางแคได้ครับ ขี้หนูโบราณยังติดอยู่เลย....

    ปล. ท่านนันจ้องตาเป็นเผือกมานานแล้วครับ ตอนนี้คงเลิกจ้องไปแล้ว 5555

หน้าที่ 1 จากทั้งหมด 7 หน้า 1 2 3 4 5 6 7 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •