c70 เร่งไม่ขึ้น
                                
กำลังแสดงผล 1 ถึง 13 จากทั้งหมด 13

ชื่อกระทู้: c70 เร่งไม่ขึ้น

  1. #1
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Mar 2010
    ข้อความ
    94
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน c70 เร่งไม่ขึ้น



    คือว่าอยากจะรบกวนถามหน่อยหน่ะครับ คือรถผมวิ่งได้แค่ 40-50 อ่ะครับ เครื่องเดิม
    อยากให้วิ่งได้สัก 70-80 ต้องทำอะไรบ้างครับ แต่ไม่อยากเปลี่ยนเครื่องอ่ะครับ มือใหม่หนะครับ
    ขอบคุณมากครับ

  2. #2
    yenmarsay's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2007
    สถานที่
    KMITL
    ข้อความ
    1,281
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Hotaru อ่านข้อความ
    คือว่าอยากจะรบกวนถามหน่อยหน่ะครับ คือรถผมวิ่งได้แค่ 40-50 อ่ะครับ เครื่องเดิม
    อยากให้วิ่งได้สัก 70-80 ต้องทำอะไรบ้างครับ แต่ไม่อยากเปลี่ยนเครื่องอ่ะครับ มือใหม่หนะครับ
    ขอบคุณมากครับ
    ลองทำความสะอาดหรือตั้งหน้าทองขาวใหม่ ถ้าจะให้ดีแปลง CDI ใหม่เลยครับ
    เนื่องจาก c70 สภาพมันเก่าแล้ว ผ่านมือใครต่อใครมาบ้างก้ไม่รู้ ถ้าจะให้ดีลองถอดเสื้อฝามาดูครับ ว่าแหวนลูกสูบ + ลูกสูบสึกหรอบ้างไหม เปลี่ยนใหม่จะดีครับ ทำความสะอาดเสื้อ ฝา ให้สะอาดครับ ทีนี้ 70-80 แน่ครับ
    "อย่าดูถูกคนด้วยการศึกษา เพราะใบปริญญาไม่ได้บ่งบอกถึงสันดารคน"
    " Tel 0 8 3 - 2 7 8 - 5 4 1 6 ช่างแมค" Truemove
    ร่วมกันรณรงค์การใช้ภาษาไทยให้ถูกต้องด้วยนะครับ

  3. #3
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Mar 2010
    ข้อความ
    94
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    ขอบคุณมากครับ เอ่อ ของผมมันเป็น cdi อยู่แล้วอ่ะครับ ถ้าสมมติเปลี่ยน เป็น คาร์บู เวฟ 100 จะดีไหมครับ

  4. #4
    Senior Member konhaha's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2010
    สถานที่
    tiwang rider classic & bigbike
    ข้อความ
    957
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 11 ครั้ง ใน 11 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    ถ้าเป็น Cdi อยู่แล้ว ลองเช็คลูกสูบกับแหวนหรือยัง หลวมหรือเปล่า เคยฟิตเครื่องหรือยัง ถ้ายังลองถอดเสื้อสูบมาดูถ้าเสื้อสูบยังดีไม่เป็นรอย ก็ขัดลื่นสักหน่อย เปลี่ยนลูกสูบกับแหวนใหม่ ก็โอเค อีกอย่างนะครับ เปลี่ยนใส่กรองเปลือยไปเลยนะ หรือไม่ก็หาคอยางใหม่ที่ใหญ่กว่าเดิม ถ้าคุณคิดจะเปลี่ยนคาร์บูเวฟ เพราะอากาศจะดูดไม่พอถ้าใช้คอเดิม
    รถลูกค้าผมเป็นมาแล้ว คาร์บูดรีม คอยางเดิม กรองเดิม cdi แล้ว คว้านเสื้อ 50 วิ่งไม่ออก ถอดใส่กรองเปลือยวิ่งสบาย ๆ เลยครับ
    OWEN Tiwang Rider Bigbike club & Wangkao classic club ที่วังไรเดอร์บิ๊กไบค์ & วังเ่ก่าคลาสสิคคลับ ตำบลที่วัง อำเภอทุ่งสง จังหวัดนครศรีธรรมราช

  5. #5
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Mar 2010
    ข้อความ
    94
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    ขอบคุณมากครับ เคยฟิตเครื่องมาแล้วอ่าครับ

  6. #6
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Mar 2010
    ข้อความ
    94
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อีกนิดนึงครับ แล้วถ้าจะให้มันไหลปลายต้องทำยังไงบ้างอ่ะครับ ขอแบบเครื่องเดิมไม่ต้องเปลี่ยนลูกอ่ะครับ

  7. #7
    Senior Member konhaha's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2010
    สถานที่
    tiwang rider classic & bigbike
    ข้อความ
    957
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 11 ครั้ง ใน 11 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    ไหลปลาย เน้นสเตอร์ หน้าหลัง โซ่ 420 + ล้อ ลองดู
    OWEN Tiwang Rider Bigbike club & Wangkao classic club ที่วังไรเดอร์บิ๊กไบค์ & วังเ่ก่าคลาสสิคคลับ ตำบลที่วัง อำเภอทุ่งสง จังหวัดนครศรีธรรมราช

  8. #8
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Mar 2010
    ข้อความ
    94
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    ขอบคุณครับ

  9. #9
    Senior Member Indy_life's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2008
    สถานที่
    ชมรมรถโบราณ เพชรเกษม คลับ
    ข้อความ
    1,264
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    ไม่เห็นต้องทำอะไร
    แค่ฟิตเครื่อง3000บาท ไม่เกินนี้
    ก็วิ่ง70-80 แล้ว
    หากจะเพิ่มอีกนิดตั้งไฟอีก100บาท

    แค่นี้เอง ไม่ต้องไปทำอะไรเยอะแยะ
    เพียงแค่เข้าใจรถคราสสิค เท่านั้นคุณก็จะเป็นคนรักรถคราสสิค

    ยอมรับตัวตน ,, นี่แหละคนมีอุดมการณ์

  10. #10
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Oct 2010
    ข้อความ
    16
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Indy_life อ่านข้อความ
    ไม่เห็นต้องทำอะไร
    แค่ฟิตเครื่อง3000บาท ไม่เกินนี้
    ก็วิ่ง70-80 แล้ว
    หากจะเพิ่มอีกนิดตั้งไฟอีก100บาท

    แค่นี้เอง ไม่ต้องไปทำอะไรเยอะแยะ
    เพียงแค่เข้าใจรถคราสสิค เท่านั้นคุณก็จะเป็นคนรักรถคราสสิค

    ถ้าฟิตเครื่องแล้วขี่ไปนานๆ มันจะเป็นเหมือนเดิมไหม

  11. #11
    Senior Member konhaha's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2010
    สถานที่
    tiwang rider classic & bigbike
    ข้อความ
    957
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 11 ครั้ง ใน 11 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    ฟิตเครื่องใหม่ถ้าไม่ขี้เหนียว ใช้ของดีของแท้ทุกอย่าง รับรองยาวครับ

    แต่ว่าบอกไว้ก่อนนะ หลังจากทำเครื่องมาใหม่ให้รันอินประมาณ 500-1000 โลนะ

    วิธีคือ
    1.เริ่มแรก ออกตัวช้า ๆ วิ่งไม่เกิน 40 ในระยะ 100 กม.แรก
    2.ออกตัวช้า ๆ วิ่งไม่เกิน 60 ในระยะไม่เกิน 300 กม.แรก
    3.ออกตัวช้า ๆ วิ่งไม่เกิน 80 ในระยะไม่เกิน 500 กม.แรก
    4.หลัง 500 ถ่ายน้ำมันเครื่อง 1 ครั้ง และวิ่งได้เกิน 80 กม./ชม

    วิธีนี้คือแบบพวกใจเร็วอยากบิดอยากแซง
    อีกวิธีคือพวกต้องการให้อยู่ยาว
    1.ออกตัวช้า ๆ วิ่งไม่เกิน 40 ในระยะ 200 กม.แรก
    2.ออกตัวช้า ๆ วิ่งไม่เกิน 60 ในระยะ 500 กม.แรก
    3.ออกตัวช้า ๆ วิ่งไม่เกิน 80 ในระยะ 1000 กม.แรก

    หลัง 500 กม. ถ่ายน้ำมันเครื่อง 1 ครั้ง และหลัง 1000 ถ่ายน้ำมันเครื่อง 1 ครั้ง รับรองยาว
    แล้วหลังจากสตาร์ทให้สโลว์ไว้ก่อนเพื่อให้น้ำมันวิ่ง ทั่วเครื่อง เวลาสตาร์ทเป็นไปได้อย่าบิดคันเร่ง เพราะเมื่อติดลูกสูบทำงานเร็วทั้ง ๆ ที่น้ำมันเครื่องยังไม่หล่อเลี้ยง งานนี้มีัสึกสะบัดจีวรกันเร็วแน่

    ผมแนะนำนะ
    หัวเชื้อเติมน้ำมันเครื่อง JPV เดิมเป็น J-speed ใช้ได้ชัวร์ เติมมอเตอร์ไซต์ ขวดเล็ก 250 บาทต่อน้ำมันเครื่อง 1 ลิตร รับรองเห็นผลชัวร์ เร่งดีขึ้น ประหยัดขึ้น สตาร์ทง่าย หัวเชื้อนี้จะทำปฏิกิริยาให้น้ำมันเกาะติดกับโลหะชิ้ นส่วนทุกส่วนในห้องเครื่อง ทำให้ลดการสึกหรอ แม้น้ำมันแห้ง ยืดอายุน้ำมันเครื่องจาก 1000 กม. เป็น 3000 กม.ถ่ายครั้งนึง(ถ้าไม่มีน้ำมันรั่วจากเครื่องนะ) ผมใช้มาตลอดและแนะนำให้ทีมงานใช้ แต่กลัวเติมเข้าไปแล้วไม่แน่ใจ ก็หันไปคบกับน้ำมันเครื่องสูตรใหม่ คาสตรอลกระป๋องลิตรละ 600 หรือMOTUL กระป๋องลิตรละ 530 จะมีสารที่อยู่ใน JPV ผสมอยู่แล้ว
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย konhaha : 05-01-2011 เมื่อ 20:56
    OWEN Tiwang Rider Bigbike club & Wangkao classic club ที่วังไรเดอร์บิ๊กไบค์ & วังเ่ก่าคลาสสิคคลับ ตำบลที่วัง อำเภอทุ่งสง จังหวัดนครศรีธรรมราช

  12. #12
    Senior Member Indy_life's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2008
    สถานที่
    ชมรมรถโบราณ เพชรเกษม คลับ
    ข้อความ
    1,264
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ lazezero อ่านข้อความ
    ถ้าฟิตเครื่องแล้วขี่ไปนานๆ มันจะเป็นเหมือนเดิมไหม
    รถใช้งานมีการสึกหลอเป็นเป็นธรรมดา
    อะไหล่โคตรแท้ ใช้วัตถุดิบจากสวิตเซอแลนด์ ก็สึกหลอเป็น
    ระยะเวลานาน ขึ้นอยู่กับการใช้งานและการดูแล
    เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง อย่าให้แห้ง เพราะมันจะไหม้ และเสื่อมไว
    ขับแต่พองาม มีรถสวยๆ จะไปขับเร็วทำไม
    ญิ๋งมองไม่ทันพอดี ^^

    โดยส่วนมาก 3 ปี ฟิต เครื่องก็โอเคแล้ว
    โดยเฉลี่ย ปีละ1000 มันไม่ได้แพงเลย
    กินเหล้าทีควักไปหลายร้อย ยังไม่รู้สึกเสียดาย
    365วัน หยุดกินเหล้าแค่3วัน ก็ได้ค่าฟิตเครื่องแระ

    ยอมรับตัวตน ,, นี่แหละคนมีอุดมการณ์

  13. #13
    Senior Member konhaha's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2010
    สถานที่
    tiwang rider classic & bigbike
    ข้อความ
    957
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 11 ครั้ง ใน 11 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน


    ถ้า 365 วันกินแต่เหล้า แล้วจะมีชีิวิตไปทำไม จริงป่าว

    รถต้องดูแลให้ดีรับรองใช้ยาว ๆ บางคนคิดว่าจอดไว้รถจะได้ไม่เสื่อมแต่ที่จริงผิดครับ รถจดตั้งไว้ คลุมผ้าอย่างดี ขัดเช็ดทุกวัน สตาร์ทเครื่องทิ้งไว้ 5 นาที แต่ไม่ขับไปไหน เสื่อมเร็วกว่ารถที่ขับอีก ขับพอเหมาะ จอดไว้พอประมาณ นะพี่น้องนะ
    OWEN Tiwang Rider Bigbike club & Wangkao classic club ที่วังไรเดอร์บิ๊กไบค์ & วังเ่ก่าคลาสสิคคลับ ตำบลที่วัง อำเภอทุ่งสง จังหวัดนครศรีธรรมราช

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •