สวัสดีปีใหม่ 54 ขอสมัครเป็นสมาชิก และขอความรู้ด้วยครับ
    
    
    
พื้นที่โฆษณา      พื้นที่โฆษณา      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      พื้นที่โฆษณา
กำลังแสดงผล 1 ถึง 13 จากทั้งหมด 13

ชื่อกระทู้: สวัสดีปีใหม่ 54 ขอสมัครเป็นสมาชิก และขอความรู้ด้วยครับ

  1. #1
    Member tanarak's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2009
    ข้อความ
    148
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    Blog Entries
    1
    ผลการให้คะแนน
    9

    มาตรฐาน สวัสดีปีใหม่ 54 ขอสมัครเป็นสมาชิก และขอความรู้ด้วยครับ



    สวัสดีปีใหม่ พี่-น้อง ชาวมาสด้า คลับ ขอเป็นสมาชิกด้วยคนนะครับ ผมทำงานอยู่ระยอง พอดีได้ มาสด้า 929 อาร์ดท๊อป มาคันนึง คับ กำลังบูรณะ อยู่ เครื่องเดิม 1800 ซีซี เวลาเร่งแซง ไม่ค่อยมีแรง เลยครับ พอดีมีแก๊ส มาด้วย แต่เท่าที่ขับผมว่าเครื่องไม่หลวมครับ ไม่กินน้ำมันเครื่อง แต่ว่าตอนแซง มานไม่ม่านจายเลย กลัวแซงไม่พ้น
    รบกวนชาวมาสด้า คลับ ช่วยแนะนำด้วยครับ ว่าจะเปลี่ยนเครื่องดี หรือว่าจะโมเครื่องเดิม ให้มันแรง อันใหนจะดีกว่ากัน รบกวนขอคำแนะนำประกอบการตัดสินใจด้วย ครับ สำหรับชาวมาสด้า เรโทร คาร์
    ขอบคุณครับ

    รูปรถผมรุ่นประมาณนี้ครับ ขออนุญาตเจ้าของรูปด้วยนะครับ เก็บมาเป็นแนวทาง แล้วจะถ่ายตัวจริงมาให้ชมกันครับ อย่าลืมแนะนำด้วยครับ













    รูป รูป    

  2. #2
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,528
    ขอบคุณ
    873
    ได้รับขอบคุณ 3,157 ครั้ง ใน 1,420 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    61

    มาตรฐาน

    ผมว่าใช้เครื่องเดิมๆแต่โมให้มันแรงขึ้นดีกว่าครับ

  3. #3
    Member tanarak's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2009
    ข้อความ
    148
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    Blog Entries
    1
    ผลการให้คะแนน
    9

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jodeci อ่านข้อความ
    ผมว่าใช้เครื่องเดิมๆแต่โมให้มันแรงขึ้นดีกว่าครับ
    พอจะมีแนวทางมั๊ยครับ โมยังงัย งบเท่าไหร่ เพราะว่าเจ้าของเก่าให้มันกินแก๊ส มา สงสัยคาบูจะไม่ค่อยสมบูรณ์ รบกวนชาวมาสด้าคลับด้วยครับ ขอบคุณครับ

  4. #4
    Senior Member ปุ๊ทะริ's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2010
    ข้อความ
    2,832
    ขอบคุณ
    245
    ได้รับขอบคุณ 273 ครั้ง ใน 131 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ tanarak อ่านข้อความ
    พอจะมีแนวทางมั๊ยครับ โมยังงัย งบเท่าไหร่ เพราะว่าเจ้าของเก่าให้มันกินแก๊ส มา สงสัยคาบูจะไม่ค่อยสมบูรณ์ รบกวนชาวมาสด้าคลับด้วยครับ ขอบคุณครับ
    .........................พูดตรงๆๆนะครับถอดแก๊สออกด ีกว่าครับรถสมัยนั้นไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อพลังงานแก ๊สครับเพราะฉะนั้นมันจะไม่ได้ตามระบบของมันจะเอาทั้ง แรงและประหยัดคงไม่ได้คับต้องเลือกเอาครับว่าต้องการ สิ่งใดมากกว่ากัน........ส่วนเรื่องงบการโมเครื่อง.. ..แล้วแต่ความต้องการของเรามากกว่าคับว่าต้องการขนาด ไหน....ราคามีตั้งแต่6000ขึ้นไปครับ......

  5. #5
    Member tanarak's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2009
    ข้อความ
    148
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    Blog Entries
    1
    ผลการให้คะแนน
    9

    มาตรฐาน

    ขอบคุณทุกเสียง ทุกสาย ครับ มีไอเดียอื่นๆ อีกหรือไม่ เพื่อเป็นทางเลือกครับ

  6. #6
    Senior Member 087684's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2010
    ข้อความ
    436
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 5 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน

    สู้ๆครับ

  7. #7
    Senior Member powerdome's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    ข้อความ
    1,601
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 5 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    9

    มาตรฐาน

    ลองวิ่งน้ำมันแล้วยังครับว่ามันเร่งขึ้นเหรอป่าวครับ
    จะได้เปรียบเทียบกับแก๊สได้ครับ

  8. #8
    Member tanarak's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2009
    ข้อความ
    148
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    Blog Entries
    1
    ผลการให้คะแนน
    9

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ powerdome อ่านข้อความ
    ลองวิ่งน้ำมันแล้วยังครับว่ามันเร่งขึ้นเหรอป่าวครับ
    จะได้เปรียบเทียบกับแก๊สได้ครับ
    ขอไอเดียร์เพิ่มประกอบการตัดสินใจหน่อยครับ พี่น้อง .........

  9. #9
    Senior Member wuttdy's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2009
    สถานที่
    PHRAE CLASSIC CAR
    ข้อความ
    2,509
    ขอบคุณ
    1
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    ยินดีครับรถสวยนะตัวนี้รถแรงผมไม่ค่อยรู้เรื่องกะเขา ครับแต่...ผมก้อหาโรตีสักกะตัวครับมัดสะด้าผมอยากกิน โรตีครับเอาใจช่วยครับแก้ใขวันล่ะนิดจะมีชีวิดที่ดีข ึ้น

  10. #10
    Member tanarak's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2009
    ข้อความ
    148
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    Blog Entries
    1
    ผลการให้คะแนน
    9

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ wuttdy อ่านข้อความ
    ยินดีครับรถสวยนะตัวนี้รถแรงผมไม่ค่อยรู้เรื่องกะเขา ครับแต่...ผมก้อหาโรตีสักกะตัวครับมัดสะด้าผมอยากกิน โรตีครับเอาใจช่วยครับแก้ใขวันล่ะนิดจะมีชีวิดที่ดีข ึ้น
    ขอบคุณครับคุณ wutty
    คนใจมันแรง แต่มะอยากแปลงข้ามตระกูล ครับ
    ใครมีแนวทาง แนะนำด้วยคราบบบบบบบบ .......

  11. #11
    Senior Member ปุ๊ทะริ's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2010
    ข้อความ
    2,832
    ขอบคุณ
    245
    ได้รับขอบคุณ 273 ครั้ง ใน 131 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ tanarak อ่านข้อความ
    ขอบคุณครับคุณ wutty
    คนใจมันแรง แต่มะอยากแปลงข้ามตระกูล ครับ
    ใครมีแนวทาง แนะนำด้วยคราบบบบบบบบ .......
    ...............ถ้าเงินพร้อมนะผมแนะนำว่าวางโรตารี่ต ัวที่มีเทอร์โบเลยครับ.....แรงสมใจอยากแน่ๆๆ.....แต่ เท่าที่ผมรู้มาราคาก็แรงเหมือนกันครับ6หมื่นกว่าๆๆอ่ ะ...ยังไม่รวมค่าวางเครื่องนะครับ...

  12. #12
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,528
    ขอบคุณ
    873
    ได้รับขอบคุณ 3,157 ครั้ง ใน 1,420 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    61

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ปุ๊ทะริ อ่านข้อความ
    ...............ถ้าเงินพร้อมนะผมแนะนำว่าวางโรตารี่ต ัวที่มีเทอร์โบเลยครับ.....แรงสมใจอยากแน่ๆๆ.....แต่ เท่าที่ผมรู้มาราคาก็แรงเหมือนกันครับ6หมื่นกว่าๆๆอ่ ะ...ยังไม่รวมค่าวางเครื่องนะครับ...
    ส่วนผมเลิกโปรเจคแล้วครับ ค้นพบความสุขที่ล้ำค่ากว่าแล้วครับ...

  13. #13
    Senior Member powerdome's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    ข้อความ
    1,601
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 5 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    9

    มาตรฐาน


    ถ้าจะวางข้างสายพันธุ์ก็ต้อง4ageเลยครับแรงแต่หาเริ่ มยากละครับ
    ถ้าเอาใช้งานเครื่องปีใหม่ขึ้นมาหน่อยก็ 7k ของโตโยต้า เลยครับ ใช้งานธรรมดาๆสบายๆครับประหยัดๆ แรงม้ามันจะมาที่รอบต่ำหน่อย เดิมทีมันประจำการอยู่ในรถตู้ครับ
    ทั้งหมดนี้ช่างเขาบอกมานะครับของผมยังเครื่องเดิืมอย ู่เลย

    กะว่าถ้าอะไหล่เครื่องเดิืมหมดไม่มีขายเมื่อไรก็จะจั ดลง 7k เหมือนกันครับ

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •