ถามเรื่อง การเปลี่ยนเกียร์ราเล่ห์
    
    
    
พื้นที่โฆษณา      พื้นที่โฆษณา      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      พื้นที่โฆษณา
กำลังแสดงผล 1 ถึง 4 จากทั้งหมด 4

ชื่อกระทู้: ถามเรื่อง การเปลี่ยนเกียร์ราเล่ห์

  1. #1
    Senior Member trangoldbike's Avatar
    วันที่สมัคร
    Feb 2010
    สถานที่
    รถถีบโบราณตรัง
    ข้อความ
    607
    ขอบคุณ
    3
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    8

    Question ถามเรื่อง การเปลี่ยนเกียร์ราเล่ห์



    พอดีว่าราเล่ห์ผม มันค้างอยู่ที่เกียร์ 3 แต่ว่าเกลียวรับโซ่เกียร์ข้างในมัน(หลาว)ไปแล้ว ไม่ทราบว่า พอมีวิธีแก้ปัญหาที่จะให้เข้าเกียร์ 1 กับ 2 ได้ไหมครับ หรือว่าเปลี่ยนเกลียวรับโซ่เกียร์เลย
    ....จักรยานโบราณ .รัง...


    <<<***s5213_21@hotmail.com***>>>

  2. #2

    วันที่สมัคร
    Feb 2007
    สถานที่
    ชมรมจักรยานบ้านโซดา
    ข้อความ
    875
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    เดา ๆ นะครับ...ส่วนตัวคิดว่าปกติถ้าเขี้ยว + ร่อง เกียร์ไม่สึก มันก็น่าจะติดทุกเกียร์นะครับ
    ถ้าเล่าว่า "ร่องรับโซ่เกียร์" มันหลาวไปแล้ว แสดงว่าเคยถอดเกียร์แล้วแน่เลย
    ถ้ามันหลาวแล้วก็เปลี่ยนเถอะครับ มันจะมากับโซ่เกียร์ ไหน ๆ ก็ถอดรื้อเกียร์แล้ว
    ก็เช็คดูพวกเขี้ยว ร่อง เฟืองต่าง ๆ ว่ามีสึกคลอนมั๊ย ลวดสปริงเตะเขี้ยวเกียร์ล้าหรือเปล่า...เอาซะทีเดียว เลย...

    ไม่รู้ว่ารถอะไร 26 / 28 ชายหรือหญิง ใช้เกียร์แบบไหน เดาว่าเป็น sa ไว้ก่อนนะครับ
    แล้วไม่รู้ว่าใช้เกียร์พัด หรือมือเกียร์...

    อันนี้เผื่อสำหรับผู้ที่ไม่รู้นะครับ....
    สมมติว่าเป็นเกียร์ sa ภายในปกตินะครับ..ไม่ว่าจะเป็นเกียร์พัดและมือเกียร์
    ตอนตั้งให้ผลักเกียร์ไปบนสุดก่อน (จำไม่ได้ว่า h หรือ l)
    จากนั้นก็มาตั้งที่โซ่เกียร์ ลองหมุนบันไดถอยหลังครึ่งรอบแล้วหมุนกลับ ดูว่าเกียร์ติดมั๊ย
    ถ้าติด ก็เข้าเกียร์ต่อไป โดยหมุนบันไดเหมือนเดิม ค่อย ๆ ปรับระยะที่โซ่เกียร์จนเข้าเกียร์ติดทุกเกียร์

    ตานี้ บางครั้งอาจมีปัญหาว่าหมุนโซ่เกียร์จนตึงแล้ว หรือคลายจนหมดเกลียวแล้ว อาจติดแค่บางเกียร์
    ก็ลองไล่เช็คตัวประคองสายเกียร์ครับ เลื่อนเข้าเลื่อนอก อาจช่วยให้ปัญหาคลี่คลายครับ...

    แหะ แหะ มั่ว ๆ เดา ๆ ไปพลาง ๆ ก่อน เดี๋ยวผู้รู้กว่าคงมาให้ความกระจ่างมากขึ้นครับ
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Naymodx : 07-01-2011 เมื่อ 18:41
    นายวรพจน์ ภู่มาลี "มด"
    114/387 ม.3 หมู่บ้านแลนด์แอนด์เฮ้าส์
    ถ.ราชสีมา-ปักธงชัย ต.หนองจะบก
    อ.เมือง จ.นครราชสีมา 30000

    Tel. 08 1629 4605 (ขอเป็นช่วง 09.00-19.00 นะครับ)
    บัญชีออมทรัพย์ธนาคารกสิกรไทย สาขาย่อยเดอะมอลล์ นครราชสีมา
    เลขที่บัญชี 433-2-24616
    -5



  3. #3
    Senior Member trangoldbike's Avatar
    วันที่สมัคร
    Feb 2010
    สถานที่
    รถถีบโบราณตรัง
    ข้อความ
    607
    ขอบคุณ
    3
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน

    ครับ รถผมเป็น ราเล่ 26 หญิง เกียร์ sa มือรุ่นเก่า

    ขอบคุณนะครับพี่ มด ที่ได้มีความรู้มาพอแบ่งปันบ้าง

    ถึงจะมั่วๆ เดาๆ ก็ไม่เป็นไรครับ ก็ถือว่าธรรมดา ถ้าคนที่ไม่ค่อยได้ยุ่งอะไรกับเกียร์เท่าไหร่นัก นะครับ แฮ่ๆๆ
    ....จักรยานโบราณ .รัง...


    <<<***s5213_21@hotmail.com***>>>

  4. #4
    Classic Lism's Avatar
    วันที่สมัคร
    Sep 2008
    สถานที่
    รักษ์ถีบ(จะนะ/สงขลา)
    ข้อความ
    696
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 6 ครั้ง ใน 3 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Naymodx อ่านข้อความ
    เดา ๆ นะครับ...ส่วนตัวคิดว่าปกติถ้าเขี้ยว + ร่อง เกียร์ไม่สึก มันก็น่าจะติดทุกเกียร์นะครับ
    ถ้าเล่าว่า "ร่องรับโซ่เกียร์" มันหลาวไปแล้ว แสดงว่าเคยถอดเกียร์แล้วแน่เลย
    ถ้ามันหลาวแล้วก็เปลี่ยนเถอะครับ มันจะมากับโซ่เกียร์ ไหน ๆ ก็ถอดรื้อเกียร์แล้ว
    ก็เช็คดูพวกเขี้ยว ร่อง เฟืองต่าง ๆ ว่ามีสึกคลอนมั๊ย ลวดสปริงเตะเขี้ยวเกียร์ล้าหรือเปล่า...เอาซะทีเดียว เลย...

    ไม่รู้ว่ารถอะไร 26 / 28 ชายหรือหญิง ใช้เกียร์แบบไหน เดาว่าเป็น sa ไว้ก่อนนะครับ
    แล้วไม่รู้ว่าใช้เกียร์พัด หรือมือเกียร์...

    อันนี้เผื่อสำหรับผู้ที่ไม่รู้นะครับ....
    สมมติว่าเป็นเกียร์ sa ภายในปกตินะครับ..ไม่ว่าจะเป็นเกียร์พัดและมือเกียร์
    ตอนตั้งให้ผลักเกียร์ไปบนสุดก่อน (จำไม่ได้ว่า h หรือ l)
    จากนั้นก็มาตั้งที่โซ่เกียร์ ลองหมุนบันไดถอยหลังครึ่งรอบแล้วหมุนกลับ ดูว่าเกียร์ติดมั๊ย
    ถ้าติด ก็เข้าเกียร์ต่อไป โดยหมุนบันไดเหมือนเดิม ค่อย ๆ ปรับระยะที่โซ่เกียร์จนเข้าเกียร์ติดทุกเกียร์

    ตานี้ บางครั้งอาจมีปัญหาว่าหมุนโซ่เกียร์จนตึงแล้ว หรือคลายจนหมดเกลียวแล้ว อาจติดแค่บางเกียร์
    ก็ลองไล่เช็คตัวประคองสายเกียร์ครับ เลื่อนเข้าเลื่อนอก อาจช่วยให้ปัญหาคลี่คลายครับ...

    แหะ แหะ มั่ว ๆ เดา ๆ ไปพลาง ๆ ก่อน เดี๋ยวผู้รู้กว่าคงมาให้ความกระจ่างมากขึ้นครับ
    ขอสบับสนุนความเห็นของพี่มดด้วยครับ ถ้าเกลียวของโซ่เกียร์ยังดีอยู่ ก็ดูที่สลักรองโซ่เกียร์ด้านในครับ เอาใจช่วยครับ
    ยามเมื่อสิ้นแสงสุริยน เราคือคนสร้างไฟไว้ส่องทาง
    e-mail : Tee_classic@hotmail.com
    tel : 0847489085

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •