16 ปีแห่งความหลัง กับความหวังครั้งใหม่ By น้องหยก
    
    
    
    
    
ร้านปัดฝุ่นมอเตอร์ไซค์โบราณ จำหน่าย Honda C70-C100 เครื่องเดิม-เครื่องดรีม ดรีมคุรุสภา Jx100 ติดต่อ 081-412-7470      PROFILE INTERIOR STUDIO รับออกแบบบ้านและออกแบบตกแต่งภายในบ้าน โทร.02-926-8939,081-482-1244      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      ร้านโบราณคลาสสิค ขายรถโบราณคลาสสิค c70 c100
หน้าที่ 1 จากทั้งหมด 46 หน้า 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 1 ถึง 15 จากทั้งหมด 686

ชื่อกระทู้: 16 ปีแห่งความหลัง กับความหวังครั้งใหม่ By น้องหยก

  1. #1
    Senior Member jeap_bond_007's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    Mazda Club Thailand
    อายุ
    31
    ข้อความ
    4,001
    ขอบคุณ
    12
    ได้รับขอบคุณ 87 ครั้ง ใน 42 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน 16 ปีแห่งความหลัง กับความหวังครั้งใหม่ By น้องหยก



    วันนี้ได้พาน้องหยกสาว 16 ของผมไปเข้าอู่ผ่าตัดอวัยวะภายในครับ

    ภายในเทคนิคก็มี 1300 จอดอยูสองคันครับ ที่ลพบุรี 1300 สีนี้ฮิตมากครับ เจอบ่อยมาก






    บลูเบิร์ดคันนี้ไฟท้ายคุ้น ๆ มั้ยครับพี่น้อง...KOITO เชียวนะ


    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย jeap_bond_007 : 24-02-2011 เมื่อ 10:57

  2. #2
    Senior Member jeap_bond_007's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    Mazda Club Thailand
    อายุ
    31
    ข้อความ
    4,001
    ขอบคุณ
    12
    ได้รับขอบคุณ 87 ครั้ง ใน 42 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    เริ่มทำการถอดฝาครับ




    สวยงามมากครับ ดำ ๆ ใส ๆ 555





    ถอดหม้อน้ำใช้เวลาประมาณ 20 นาทีครับ ถอดยากจัง




    พอถอดออกมาก็เอาน้ำไปเททิ้ง 555 ใครเอาชานมมาเทใส่หม้อน้ำตูวะเนี่ย 555

    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย jeap_bond_007 : 24-02-2011 เมื่อ 11:03

  3. #3
    Senior Member jeap_bond_007's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    Mazda Club Thailand
    อายุ
    31
    ข้อความ
    4,001
    ขอบคุณ
    12
    ได้รับขอบคุณ 87 ครั้ง ใน 42 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    ผมเลยทำการตรวจภายในหม้อน้ำครับ





    แล้วทำไมครีบหม้อน้ำมันแลบหว่า...งงมาก




    เครื่องยกสแตนบายประจำตำแหน่ง






    กว่าจะได้ยก กว่าจะยกได้



    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย jeap_bond_007 : 24-02-2011 เมื่อ 11:16

  4. #4
    Senior Member jeap_bond_007's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    Mazda Club Thailand
    อายุ
    31
    ข้อความ
    4,001
    ขอบคุณ
    12
    ได้รับขอบคุณ 87 ครั้ง ใน 42 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    ปั๊ั๊ม AC ของแท้จากเชียงกง ราคา 400 บาทถ้วน




    ยางแท่นเครื่องยังสภาพดีอยู่มั้ยครับ




    โซ่ราวลิ้น+ตัวดันโซ่สภาพดีมากครับ




    ร่วมด้วยช่วยกัน จะได้เสร็จ ๆ 555 งานนี้น้องหยกโดนรุมย่ำยีหัวใจครับ





    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย jeap_bond_007 : 24-02-2011 เมื่อ 11:36

  5. #5
    Senior Member jeap_bond_007's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    Mazda Club Thailand
    อายุ
    31
    ข้อความ
    4,001
    ขอบคุณ
    12
    ได้รับขอบคุณ 87 ครั้ง ใน 42 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    มีข่าวดีแจ้งให้ทราบครับ ลูกสูบปกติดี กรบอกสูบไม่มีรอยครับ ลองเอามือลูบดูแล้วใสกิ๊กเลยครับ






    เป็นคำสั่งของอาจารย์แก่ ๆ คนนึงครับ บอกให้นอนแล้วไข ก็เลยนองอย่างที่เห็น และแล้วชานมกับโอเลี้ยงก็มาพบรักกัน อิอิ






    ลูกสูบยังสภาพดี แต่แหวนนี่สิน่าคิด



    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย jeap_bond_007 : 24-02-2011 เมื่อ 11:41

  6. #6
    Senior Member jeap_bond_007's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    Mazda Club Thailand
    อายุ
    31
    ข้อความ
    4,001
    ขอบคุณ
    12
    ได้รับขอบคุณ 87 ครั้ง ใน 42 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    อีกทีครับ ใสแจ๋วจริง ๆ





    คู่แข่งอีอ้วนดำ




    สรุป เครื่องของน้องหยกคาดว่าเจ้าของเก่าคงจะเคยผ่านการโอ เวอร์ฮอลมาแล้ว เพราะมันไม่พังเท่าที่ควร แบริ่งก็ทำงานได้ดี และอะไหล่ที่จะต้องเปลี่ยนก็มีแค่ แหวนลูกสูบ และประเก็นเครื่องยกชุด และพรุ่งนี้จะทำการรื้อดูวาล์วว่ารั่วหรือไม่ ผมก็รอคำตอบเช่นกัน
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย jeap_bond_007 : 24-02-2011 เมื่อ 11:42

  7. #7
    Senior Member b-boyza's Avatar
    วันที่สมัคร
    Sep 2010
    ข้อความ
    389
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    มาตรฐาน

    อยากเห็นตอนเส็จจังคับ


    ว่าแต่ว่าไปหม้อกรองอากาศที่ผมลงไวท่านเจียบยังสนใจอ ยู่ไหมครับ
    แอดเฟสบุคมาคุยกันได้ที่นี่นะครับ
    หรือจะทางE-MAILก็ได้ครับ
    อยากรู้จักน้อง เก๋า หรือดูรูปรายละเอียดต่างๆ ของน้องเก๋าเชิญนะครับ

  8. #8
    Senior Member jeap_bond_007's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    Mazda Club Thailand
    อายุ
    31
    ข้อความ
    4,001
    ขอบคุณ
    12
    ได้รับขอบคุณ 87 ครั้ง ใน 42 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ b-boyza อ่านข้อความ
    อยากเห็นตอนเส็จจังคับ


    ว่าแต่ว่าไปหม้อกรองอากาศที่ผมลงไวท่านเจียบยังสนใจอ ยู่ไหมครับ
    5555 แค่นี้ทำเป็นทวงนะ รอทำเครื่องเสร็จก่อนครับ ไม่เกินวันจันทร์ครับ อย่างเร็วก็วันศุกร์ เดี๋ยวผมจะแจ้งให้ทราบครับ

  9. #9
    Senior Member ArtiiE's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    880
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    มาตรฐาน

    พี่เจี๊ยบคับผมว่าฝาสูบ ส่งร้านเลยก็ดีนะคับ ให้เค้าอัดน้ำดูคับเราจะได้รู้ว่าฝาสูบโก่ง หรือ วาล์วรั่วหรือไม่อ่ะคับ

    แล้วก้แหวนลูกสูบถอดมาวัดหรือยังคับ ผมว่าถ้าสภาพปลอกสวยๆแบบนี้แหวนไม่น่าจะหลวมนะคับ แล้วก้การถอดลูกสูบและแบริ่ง ต้องมาคไว้ด้วยนะคับเพื่อเวลาประกอบกลับมันจะได้ทำงา น กับชิ้นส่วน ในตำแหน่งเดิมคับ เป็นกำลังใจให้ค๊าบบบ ว่าแต่สภาพนางฟ้าแบบนี้ พี่เจี๊ยบรืื้อมาทำไมละค๊าบเนี่ยยย งงมากมาย 55
    Mazda Club Thailand Southern Territory

  10. #10
    Senior Member b-boyza's Avatar
    วันที่สมัคร
    Sep 2010
    ข้อความ
    389
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jeap_bond_007 อ่านข้อความ
    5555 แค่นี้ทำเป็นทวงนะ รอทำเครื่องเสร็จก่อนครับ ไม่เกินวันจันทร์ครับ อย่างเร็วก็วันศุกร์ เดี๋ยวผมจะแจ้งให้ทราบครับ
    หรือพี่เจียบจะเอากรองเปลือยผมก็มี นะ อิอิ
    แอดเฟสบุคมาคุยกันได้ที่นี่นะครับ
    หรือจะทางE-MAILก็ได้ครับ
    อยากรู้จักน้อง เก๋า หรือดูรูปรายละเอียดต่างๆ ของน้องเก๋าเชิญนะครับ

  11. #11
    Senior Member jeap_bond_007's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    Mazda Club Thailand
    อายุ
    31
    ข้อความ
    4,001
    ขอบคุณ
    12
    ได้รับขอบคุณ 87 ครั้ง ใน 42 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ArtiiE อ่านข้อความ
    พี่เจี๊ยบคับผมว่าฝาสูบ ส่งร้านเลยก็ดีนะคับ ให้เค้าอัดน้ำดูคับเราจะได้รู้ว่าฝาสูบโก่ง หรือ วาล์วรั่วหรือไม่อ่ะคับ

    แล้วก้แหวนลูกสูบถอดมาวัดหรือยังคับ ผมว่าถ้าสภาพปลอกสวยๆแบบนี้แหวนไม่น่าจะหลวมนะคับ แล้วก้การถอดลูกสูบและแบริ่ง ต้องมาคไว้ด้วยนะคับเพื่อเวลาประกอบกลับมันจะได้ทำงา น กับชิ้นส่วน ในตำแหน่งเดิมคับ เป็นกำลังใจให้ค๊าบบบ ว่าแต่สภาพนางฟ้าแบบนี้ พี่เจี๊ยบรืื้อมาทำไมละค๊าบเนี่ยยย งงมากมาย 55
    แหวนมันหักน่ะครับ เครื่องเดินสะดุด เดินเบาไม่นิ่งครับ จะดับแหล่ไม่ดับแหล่ สตาร์ทติดยาก เมื่อเช้ายังต้องเข็นเลยครับ จอดเติมน้ำมันไม่ได้ครับ เพราะสตาร์ทอีกทีไม่ติดต้องเข็นครับ ลำบากลำเค็ญเลยครับตอนนี้

    แต่น้องอาร์ทบอกว่าสภาพนางฟ้าผมก็ใจชื้นขึ้นมาแล้วคร ับ เริ่มมีกำลังใจแล้วครับ ส่วนเรื่องมาร์คตำแหน่งก็ไม่ต้องห่วงครับ เพราะน้อง ๆ พวกนี้อยู่ ปวช.3แล้วครับมีรุ่นพี่ ปวส.คอยช่วยอีกที แก๊งที่ทำเครื่องให้ผมเป็นหัวกะทิครับ ไปคว้าแช็มป์อิซูสุระดับประเทศมาแล้วครับ หายห่วงครับ

  12. #12
    Senior Member jeap_bond_007's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    Mazda Club Thailand
    อายุ
    31
    ข้อความ
    4,001
    ขอบคุณ
    12
    ได้รับขอบคุณ 87 ครั้ง ใน 42 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ b-boyza อ่านข้อความ
    หรือพี่เจียบจะเอากรองเปลือยผมก็มี นะ อิอิ
    5555 เอากรองธรรมดาก็พอครับ กรองทิพย์ไม่เอา...

  13. #13
    Senior Member powerdome's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    ข้อความ
    1,611
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 5 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน

    สู้ๆ
    เป็นห่วงอย่างห่างๆครับ อิอิ

  14. #14
    Senior Member jeap_bond_007's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    Mazda Club Thailand
    อายุ
    31
    ข้อความ
    4,001
    ขอบคุณ
    12
    ได้รับขอบคุณ 87 ครั้ง ใน 42 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ powerdome อ่านข้อความ
    สู้ๆ
    เป็นห่วงอย่างห่างๆครับ อิอิ
    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ powerdome อ่านข้อความ
    ท่านเจี๊ยบครับมีความคืบหน้ามั้ยครับอยากรู้ๆ
    งานจะเสร็จภายในวันศุกร์นี้ครับ ตอนนี้ทำความสะอาดเครื่องไปแล้ว ได้รับรายงานอีกว่าต้องเปลี่ยนซีลวาล์ว อย่างอื่นก็ใช้ได้ครับ อาจจะมีตัวตั้งโซ่มาแจมด้วย แต่ก็ต้องดูก่อน

    วันนี้และวันพรุ่งนี้ผมจะไม่ไปดูงานครับ เพราะน้อง ๆ จะได้ทำงานกันเต็มที่หน่อย ถ้าผมไปเฝ้าดูแล้วน้อง ๆ เค้าจะเกร็ง ทำงานไม่ถนัด จะทุบจะเคาะแรง ๆ ก็กลัวผมจะดุเอา จริง ๆ แล้วผมไม่ดุหรอกครับ ขนาดขันน็อตค้ำฝากระโปรงขาดผมยังไม่ว่าเลย 555

  15. #15
    a_tez's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2006
    สถานที่
    Mazda Club Thailand/จักรยานฝั่งธน
    ข้อความ
    5,294
    ขอบคุณ
    1
    ได้รับขอบคุณ 10 ครั้ง ใน 8 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jeap_bond_007 อ่านข้อความ
    งานจะเสร็จภายในวันศุกร์นี้ครับ ตอนนี้ทำความสะอาดเครื่องไปแล้ว ได้รับรายงานอีกว่าต้องเปลี่ยนซีลวาล์ว อย่างอื่นก็ใช้ได้ครับ อาจจะมีตัวตั้งโซ่มาแจมด้วย แต่ก็ต้องดูก่อน

    วันนี้และวันพรุ่งนี้ผมจะไม่ไปดูงานครับ เพราะน้อง ๆ จะได้ทำงานกันเต็มที่หน่อย ถ้าผมไปเฝ้าดูแล้วน้อง ๆ เค้าจะเกร็ง ทำงานไม่ถนัด จะทุบจะเคาะแรง ๆ ก็กลัวผมจะดุเอา จริง ๆ แล้วผมไม่ดุหรอกครับ ขนาดขันน็อตค้ำฝากระโปรงขาดผมยังไม่ว่าเลย 555
    ดีเเล้วครับ ปล่อยให้เขาทำกันเองตามธรรมชาติ บางที่เราไปดูเขาคงก็เขิน
    เอาใจช่วยนะครับ ออกมาคงเป็นที่พอใจ..........ว่างๆมาเทียวกรุงเทพบ้า ง..........555+

หน้าที่ 1 จากทั้งหมด 46 หน้า 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •