สู้ต่อไปท่านเจี๊ยบ ของผมดับตอนกลางคืนเลยครับ 2 ครั้งครับ ครั้งแรกปั้มติ๊กไม่ทำงาน ครั้งที่สองกลับจากเี่ที่ยวตราด ประมาณเที่ยงคืน ไดชาร์ตไม่ทำงาน ปั้มติ๊กดับ ไฟแบตหมด จอดฝากไว้แถวบ้านข้างทาง ตอนเช้าเข้าไปเอาแล้วค่อยเอาไปซ่อมไดชาร์ต หลัง ๆ ซ่อมเองครับ ให้มันพังที่มีผมก่อน แล้วค่อยให้ช่างดู 555 ทุกวันนี้ลุงเงินไม่ค่อยมีปัญหามากครับ เพราะผมคิดอยากทำอะไรผมก็ทำ ไม่อยากทำก็จอดไว้เฉย ๆ มีปัญหาเฉพาะค่าน้ำมันอย่างเดียว 5555
ล่าสุดลองวิ่งไปกลับจังหวัดมหาสารคาม - ขอนแก่น ไปกลับ 140 กิโลเมตร ไปได้ ผมดีใจมากเลยครับ แต่ยังวิ่งได้ไม่ดีเท่าไหร่ 80 นิด ๆ ไม่กล้าขับเร็วครับ เบรคไม่ดี พวงมาลัยฟรีเยอะ ความร้อนก็มาก แต่ผมแปลกใจอย่างหนึ่งว่าถ้าวิ่งตอนเช้า ๆ อากาศเย็น ๆ ลุงเงินวิ่งได้ดีมาก เร็วมากเลย ไม่อึด แต่พออากาศร้อนเริ่มวิ่งไม่ออก ช่างแนะนำให้ไปทำท่อใหม่ เขาบอกว่าช่วยให้วิ่งดีขึ้น และให้เปลี่ยนพัดลมเป็นระบบฟรีปั้มจะได้ไม่ฉุดเครื่อ ง ผมก็ยังช่างใจอยู่ครับว่ามันเป็นจริงหรือไม่ ก็หาข้อมูลอยู่ ถ้าจริง ก็จะลองเปลื่ยนดู
"ผมขออยู่อย่างพอเพียง และเพียงพอกับสิ่งที่ผมมี"
นายเวียงสรรค์ ภูศรี (สรรค์ขอนแก่น)
TEL: 089-4228263
โอนเงินมาที่บัญชีนายเวียงสรรค์ ภูศรี เลขที่ 4250114252 ธนาคารกรุงไทย
หลังจากที่ผมขี่ม้าพยศได้ 3 วัน ก็ถึงเวลาที่ต้องพาม้ามาเข้าคอกครับ
ที่หน้าอู่มีขายอยู่คันนึงครับ nissan sunny 1.3 เครื่องเิดิม ยางใหม่ทุกเส้น มิชลิน ไม่ติดแก๊ส 40000 ครับ
วันนี้ก็ได้ทำการเช็คอารการเบื้องต้น เช็คคาบู เป่านมหนู เช็คหน้าทองขาวครับ
นี่ครับ นมหนูของน้องหยก ช่างก็เอามาเป่าครับ เสียงเป่าดังจ๊วบ ๆ เลยครับ ผมยังงอยู่เลยว่าตกลงเป่านมหนูหรือดูดนมหนูกันนแน่.. .
จากนั้นก็เปิดฝาถังเพื่อไล่ลมครับ
และขั้นตอนสุดท้าย ตั้งหน้าทองขาว
วันนี้พาน้องหยกไปตรวจอาการอีกครั้งครับ
เริ่มต้นด้วยหน้าทองขาวและหัวเทียนครับ ตรวจสอบการจุดระเบิด โดยมีอาจารย์อธิบายแล้วปล่อยให้เด็ก ๆ ทำครับ
อาจารย์วิศวกรมาตรวจงานครับ และเช็คไฟให้ครับ น้องหยกสตาร์ทติดยากครับ
งานนี้ก็เลยต้องพึ่งตำราครับ ไอดี 10 ไอเสีย 12
ต้องผ่าตัดนิดหน่อยครับ
สรุปอาการน้องหยก
น้องหยกอาการดีขึ้นมาก แต่ก็ยังไม่ 100% เพราะยังมีสะดุดนิดหน่อยตอนความเร็วตีนต้น แต่เดินเบานิ่ง ปล่อยไหลคาเกียร์ก็นิ่ง แต่ถ้าเร่งคันเร่งแล้วก็จะสะดุดเล็กน้อยครับ และน้องหยกก็มีเสียงปละหลาดเพิ่มขึ้นมาก็คือเสียงโซ่ ครับ ดังมาก ยิ่งเวลาดับเครื่องแล้วเครื่องสั่นก็จะดังมาก ๆ อยากเปลี่ยนโซ่ครับ แต่ต้องยกเครื่องออกจึงจะเปลี่ยนได้ และเป็นงานช้างครับ ต้องต่อสู้กันอีกแล้วครับ
เรื่องหน้าทองขาวของผมมีปัญหาอย่างนึงคือ ตัวน็อตล็อคไม่ค่อยอยู่ พอขันแน่นก็สตาร์ทไม่ติด ต้องคลายน็อตออกมา แต่พอขับไปขับมาวันดีคืนดีน็อตก็คลายออกมาอีก ก็ทำให้สตาร์ทยากอีก ผมจึงอยากจะเปลี่ยนเป็น CDI ครับ ตอนนี้กำลังต้องการมาก
ทั้งหมดก็มีแค่นี้ครับ ถึงจะเป็นปัญหาเบา ๆ พื้น ๆ แต่ก็สร้างความหนักใจให้ผมไม่ใช่น้อยครับ เพราะรถต้องใช้ทุกวันครับ หากไม่มีรถแล้วผมจะอยู่ยังไง ผมก็ยังคิดไม่ออกครับ...
Bookmarks