กระปุกพวงมาลัย m1400 - หน้า 2
    
    
    
    
    
ร้านปัดฝุ่นมอเตอร์ไซค์โบราณ จำหน่าย Honda C70-C100 เครื่องเดิม-เครื่องดรีม ดรีมคุรุสภา Jx100 ติดต่อ 081-412-7470      PROFILE INTERIOR STUDIO รับออกแบบบ้านและออกแบบตกแต่งภายในบ้าน โทร.02-926-8939,081-482-1244      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      ร้านโบราณคลาสสิค ขายรถโบราณคลาสสิค c70 c100
หน้าที่ 2 จากทั้งหมด 3 หน้า แรกแรก 1 2 3 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 16 ถึง 30 จากทั้งหมด 38

ชื่อกระทู้: กระปุกพวงมาลัย m1400

  1. #16
    Senior Member ปุ๊ทะริ's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2010
    ข้อความ
    2,841
    ขอบคุณ
    245
    ได้รับขอบคุณ 273 ครั้ง ใน 131 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน



    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ArtiiE อ่านข้อความ
    คับพี่แต่แปลงพาวเวอยังไงก้ไม่แนะนำคับ มันเบามากจริงๆ ถ้าขับเปน100นี่ อันตรายมาก

    ถ้าอยากให้เบาลงก้ลองเปลี่ยนมาใส่ล้อขนาด13 แล้วใส่ยางเบอเลกลงจะช่วยได่เยอะเลยคับ
    .......ใช่ครับอันนี้มันก็ต้องแล้วแต่เขาแล้วล่ะครับ ว่าจะเลือกอย่างไหน...

  2. #17
    Junior Member su1100's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2010
    ข้อความ
    61
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    มาตรฐาน

    ผมว่าพวงมาลัยธรรมดานี่แหละเวิร์คสุดแล้วสำหรับแฟมิเ ลีย เคยคิดจะติดเหมือนกันตอนนั้นพวงมาลัยหนักมากพอสมควร ว่างเกลือบ2นิ้วกว่าๆ แถมล้อก็15 ยาง185/55r15 พวงมาลัย M-sport BMW เล็กนิดเดียว ลื่นด้วย พอไปให้อาจารย์เค้าตั้งพวงมาลัยใหม่ให้มันชิดขึ้น เห็นเค้าก้มลงไปขันน็อตตรงกระปุกพวงมาลัยสองสามที แล้วเค้าให้ลองขยับๆดูบอกเค้าว่ามันตึงเลยจะดีหรือป่ าว เค้าก็ก้มลงไปคลายหน่อยแล้วบอกว่าตึงไปแล้วเวลาดริฟม รึงจะดึงทันหรอ ให้มันคล่องตัวหน่อยจะดีกว่า ตอนนี้พวงมาลัยไม่ว่างแล้ว เลี้ยวง่ายสบายมือ หมุนมือเดียวสบายเลย แต่เวลารถจอดอยู่กับที่มันก็ต้องออกแรงนิสนึงแหละน่ะ ธรรมดา

    ว่าจะเปลี่ยนใส่ยางขนาดซัก 200/65 r15 ไม่รู้ว่าเวลาเลี้ยวจะติดซุ้มหรือเปล่า ใครพอรู้ช่วยบอกทีครับ

  3. #18
    Senior Member oh_nan's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2010
    ข้อความ
    379
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 13 ครั้ง ใน 13 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ su1100 อ่านข้อความ
    ผมว่าพวงมาลัยธรรมดานี่แหละเวิร์คสุดแล้วสำหรับแฟมิเ ลีย เคยคิดจะติดเหมือนกันตอนนั้นพวงมาลัยหนักมากพอสมควร ว่างเกลือบ2นิ้วกว่าๆ แถมล้อก็15 ยาง185/55r15 พวงมาลัย M-sport BMW เล็กนิดเดียว ลื่นด้วย พอไปให้อาจารย์เค้าตั้งพวงมาลัยใหม่ให้มันชิดขึ้น เห็นเค้าก้มลงไปขันน็อตตรงกระปุกพวงมาลัยสองสามที แล้วเค้าให้ลองขยับๆดูบอกเค้าว่ามันตึงเลยจะดีหรือป่ าว เค้าก็ก้มลงไปคลายหน่อยแล้วบอกว่าตึงไปแล้วเวลาดริฟม รึงจะดึงทันหรอ ให้มันคล่องตัวหน่อยจะดีกว่า ตอนนี้พวงมาลัยไม่ว่างแล้ว เลี้ยวง่ายสบายมือ หมุนมือเดียวสบายเลย แต่เวลารถจอดอยู่กับที่มันก็ต้องออกแรงนิสนึงแหละน่ะ ธรรมดา


    ว่าจะเปลี่ยนใส่ยางขนาดซัก 200/65 r15 ไม่รู้ว่าเวลาเลี้ยวจะติดซุ้มหรือเปล่า ใครพอรู้ช่วยบอกทีครับ
    ผมเคยตั้งแล้วครับ น๊อตตรงกระปุกพวงมาลัยนะครับ (ตั้งระยะฟรีของพวงมาลัย)ไม่รู้ว่าเรียกถูกหรือป่าวน ะครับ
    ที่มันมี น๊อตเบอร์ 12 หรือว่า เบอร์ 10 ล๊อคไว้อีกทีนะครับ แล้วใช้ไขควงแบน ตั้งตรงกลางนะครับ
    มันจะมีระยะฟรีของพวงมาลัย เพิ่มขึ้นหรือว่าลดลงนะครับ
    ตั้งแล้วไม่มีอะไรดีขึ้นครับ
    คือตอนที่ได้มา เดิม ๆ กระทะ13 มันก้อหนักแล้วนะครับ (ชักเริ่มสงสัยตั้งแต่ซื้อมาแล้วครับ) รถคันเล็กทำไมมันหนักจัง
    แล้วส่วนมากคันนี้ผมจะใช้ในเมืองซะมากกว่าครับ (คล่องตัวดี) แต่เข้าจอด เลิกเลยครับ พยายาม ทำใจ ยอมรับแล้วนะครับ
    มันก้อไม่ไหวเลยครับ
    ความคิดผมนะครับ ผมคิดว่า มันน่าจะรื้อกระปุกพวงมาลัย ออกมาซ่อม หรือว่า หล่อลื่นได้ป่าวครับ เผื่อมันจะดีขึ้นมาครับ

  4. #19
    Senior Member oh_nan's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2010
    ข้อความ
    379
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 13 ครั้ง ใน 13 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ArtiiE อ่านข้อความ
    ผมไม่แนะนำให้แปลง พาวเวอนะคับเพราะเวลาขับเรวๆมันจะเบามาก โยกนิดเดียวนี่ก้ไปไหนต่อไหนแล้วคับ

    ลองเชคตามที่พี่ๆเค้าบอกดูคับ ของผมก้ไม่หนักมากนะคับ ผมใช้ยาง 165/60/13 คับ
    ยางผมใส่ michelin energy xm1 185/65 R14 ครับ

  5. #20
    Senior Member oh_nan's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2010
    ข้อความ
    379
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 13 ครั้ง ใน 13 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ปุ๊ทะริ อ่านข้อความ
    ...........ของผมตอนทำช่วงล่างใหม่ๆๆก็ยังหนักๆๆเหมื อนเดิม...ก็ไปถามเจ็กว่าทำไมมันยังหนักอยู่แกก็เดินม าดูที่รถแล้วบอกว่าเอ็งไปเปลี่ยนยางดูก่อนยางเอ็งดอก หมดแล้วอ่ะ...พอมีเงินไปเปลี่ยนยางใหม่เท่านั้นแหละค รับรถจอดๆๆอยูแนบเอกสาร 2436565่เลี้ยวมือเดียวได้เลยครับเบามากๆๆๆๆ.....แต่ถ้าจะติ ดเพาว์เวอร์ดูตัวอย่างเครื่องที่ผมซื้อให้ท่านเชฐได้ เลยครับเพราะเครื่องตัวนี้มีปั้มเพาว์เวอร์มาด้วยอ่ะ ....แนบเอกสาร 2436561..................ยังไงถ้าสนใจก็ลองขอแบ่งน้องเขาดู นะครับเพราะเครื่องตัวนี้น้องเขาไม่ได้ใช้แล้วครับซื ้อเก็บไว้เป็นอะไหล่แทนครับ...น้องเจอช่างไมดีครับ.. .ปล...ตัวล่างสุดนะครับปั้มเพาว์เวอร์...เล็กน่ารักด ีครับ...
    ผมไปมุด ๆ ดูห้องเครื่องแล้ว มันจะพอยัดปั้มอันนี้ป่าวครับ มันเหลือนิดเดียว เพราะฝั่งนี้เป็นที่อยู่ของคอมแอร์ด้วยครับ (ผมดูจากรูปถ่ายของท่านนะครับ เหมือนมันจะตัวใหญ่)ถ้าของจริงมันตัวเล็ก ก้อขออภัยด้วยครับ
    แนบเอกสาร 2439828
    แนบเอกสาร 2439824
    Name:  รูปภาพ163.jpg
Views: 284
Size:  40.2 KB
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย oh_nan : 01-03-2011 เมื่อ 09:00

  6. #21
    Junior Member su1100's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2010
    ข้อความ
    61
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    มาตรฐาน

    ลองดูครับ แต่พอเวลาวิ่งเร็วหน่อยสักร้อยขึ้นก็ระวังหน่อยน่ะคร ับผม มันจะไวแบบว่าอันตรายมาก

    ผมมีวิธีช่วยให้พวงมาลัยเบาขึ้นโดยไม่ต้องใส่เพาเวอร ์แนะนำน่ะครับ ให้ดันพื้นสัก500-1000ครั้ง ติดต่อกันทุกวัน สักสองสามอาทิตย์พวงมาลัยก็เบาแล้วเชื่อสิ ผมทำทุกวัน 55555+

  7. #22
    Senior Member 087684's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2010
    ข้อความ
    436
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 5 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    มาตรฐาน

    สู้ต่อไปนะครับ

  8. #23
    Senior Member ArtiiE's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    880
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    มาตรฐาน

    เชคคช่วงล่างดูคับ พวกลุุกหมากปีกนกตัวบน-ล่าง และก้ก้องยาคับ ถ้าอุปกรณ์พวกนี้มันเสื่อมมันก้หนักเอาเรื่องเลยคับ
    Mazda Club Thailand Southern Territory

  9. #24
    Senior Member oh_nan's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2010
    ข้อความ
    379
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 13 ครั้ง ใน 13 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ArtiiE อ่านข้อความ
    เชคคช่วงล่างดูคับ พวกลุุกหมากปีกนกตัวบน-ล่าง และก้ก้องยาคับ ถ้าอุปกรณ์พวกนี้มันเสื่อมมันก้หนักเอาเรื่องเลยคับ
    ก้องยา เปลี่ยนแล้วครับ ขาดแต่พวกลูกหมาก ปีกนก บน-ล่าง ยังไม่ได้ทำครับ
    จะลองไปปรึกษาช่างดูครับ...ขอบคุณครับ

  10. #25
    Senior Member oh_nan's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2010
    ข้อความ
    379
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 13 ครั้ง ใน 13 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ 087684 อ่านข้อความ
    สู้ต่อไปนะครับ
    ขอบคุณครับท่าน

  11. #26
    Senior Member oh_nan's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2010
    ข้อความ
    379
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 13 ครั้ง ใน 13 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ su1100 อ่านข้อความ
    ลองดูครับ แต่พอเวลาวิ่งเร็วหน่อยสักร้อยขึ้นก็ระวังหน่อยน่ะคร ับผม มันจะไวแบบว่าอันตรายมาก

    ผมมีวิธีช่วยให้พวงมาลัยเบาขึ้นโดยไม่ต้องใส่เพาเวอร ์แนะนำน่ะครับ ให้ดันพื้นสัก500-1000ครั้ง ติดต่อกันทุกวัน สักสองสามอาทิตย์พวงมาลัยก็เบาแล้วเชื่อสิ ผมทำทุกวัน 55555+
    ครับท่าน เมื่อก่อน ขับไมตี้ ไม่มีพาวเวอร์ ยังสบาย ๆ เลยอ่ะ
    สงสัยเราคงแก่แล้วมั้งเนี่ย....อิอิ

  12. #27
    Senior Member oh_nan's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2010
    ข้อความ
    379
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 13 ครั้ง ใน 13 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ArtiiE อ่านข้อความ
    ผมไม่แนะนำให้แปลง พาวเวอนะคับเพราะเวลาขับเรวๆมันจะเบามาก โยกนิดเดียวนี่ก้ไปไหนต่อไหนแล้วคับ

    ลองเชคตามที่พี่ๆเค้าบอกดูคับ ของผมก้ไม่หนักมากนะคับ ผมใช้ยาง 165/60/13 คับ
    ขอบคุณครับ ในความปรารถนาดี ที่จริงผมก้อไม่ได้อยากดัดแปลงอะไรมันมากนักหรอกครับ
    เพียงแต่ว่า มันไม่น่าหนักจนรับไม่ได้ขนาดนี้ คงจะต้องค่อย ๆ ไล่ไปทีล่ะจุด ถ้าไม่จบจริง ๆ ก้อคงต้องพึ่งพาวเวอร์ล่ะครับ

  13. #28
    Senior Member powerdome's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    ข้อความ
    1,611
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 5 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน

    สู้ครับไล่ไปทีละขั้นทีละตอนมันต้องเจอจุดที่เสียแน่ นอนครับ

  14. #29
    Senior Member ปุ๊ทะริ's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2010
    ข้อความ
    2,841
    ขอบคุณ
    245
    ได้รับขอบคุณ 273 ครั้ง ใน 131 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ oh_nan อ่านข้อความ
    ก้องยา เปลี่ยนแล้วครับ ขาดแต่พวกลูกหมาก ปีกนก บน-ล่าง ยังไม่ได้ทำครับ
    จะลองไปปรึกษาช่างดูครับ...ขอบคุณครับ
    .........ลองเปลี่ยนดูก่อนก็ดีนะครับสำคัญมากเลยนะลู กหมากปีกนกอ่ะครับ...หาของแท้เปลี่ยนใหม่เลยครับอย่า ไปอัดใหม่นะมันจะแน่นเกินไปครับพวกช่างอัดลูกหมากไม่ เข้าใจแสปกของมาสด้าหรอกผมเจอมาแล้ว.....ตอนที่ผมไปเ อาลูกหมากร้านเจ็กไปให้ช่างเปลี่ยนสภาพลูกหมากหมุดได ้รอบเวลาเอานิ้วเขี่ยเดินหน้าหรือถอยหลังมันจะเด่งกล ับมาที่ตรงกลางเหมือนเดิมและมันยังดึงขึ้นได้นิดนึ่ง ครับตรงนี้แหละที่ช่างบอกว่าเจ็กเอาของเสียมาให้ผมบอ กว่าผมโดนเจ็กหลอกแล้ว...ใส่ไปมันจะมีเสียงดังแต่ผมไ ม่เชื่อช่างเพราะเจ็กอธิบายรายละเอียดให้ผมเข้าใจแล้ วพอใส่เสร็จเอารถไปลองผมวิ่งลงหลุมขึ้นเนินกระแทกเลย ปรากฎว่าเงียบกริบมีเสียงตึบๆๆเท่านั้นแหละช่างหน้าจ ๋อยเลยครับ...5555ช่างอายุแค่30กว่าไม่เกิน40แต่เจ็ก อ่ะ73เว้ย....ขับมาสด้ามาตั้งช่างยังไม่เกิดอ่ะ5555ม ันซะใจจริงๆๆอ่ะ..

  15. #30
    Senior Member ปุ๊ทะริ's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2010
    ข้อความ
    2,841
    ขอบคุณ
    245
    ได้รับขอบคุณ 273 ครั้ง ใน 131 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ oh_nan อ่านข้อความ
    ผมไปมุด ๆ ดูห้องเครื่องแล้ว มันจะพอยัดปั้มอันนี้ป่าวครับ มันเหลือนิดเดียว เพราะฝั่งนี้เป็นที่อยู่ของคอมแอร์ด้วยครับ (ผมดูจากรูปถ่ายของท่านนะครับ เหมือนมันจะตัวใหญ่)ถ้าของจริงมันตัวเล็ก ก้อขออภัยด้วยครับ
    แนบเอกสาร 2439828
    แนบเอกสาร 2439824
    Name:  รูปภาพ163.jpg
Views: 284
Size:  40.2 KB
    .....................ตัวปั้มอ่ะเล็กนิดเดียวครับแต่ หน้าปั้มใหญ่เท่าหน้าครัชแอร์เลยครับเพราะฉะนั้นมันต ้องเพิ่มลูกลอกเข้าไปด้วยครับ...ช่างมันรู้ครับว่าต้ องแปลงยังใงอ่ะอยู่ที่มันจะทำรึเปล่า....แต่ทั้งนี้ท ั้งนั้นท่านลองแก้ตรงลูกหมากดูก่อนนะครับ.....การจะต ิดเพาว์เวอร์นี่ของเป็นทางเลือกสุดท้ายเถอะนะครับ... .

หน้าที่ 2 จากทั้งหมด 3 หน้า แรกแรก 1 2 3 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •