กระปุกพวงมาลัย m1400
    
    
    
    
    
พื้นที่โฆษณา      พื้นที่โฆษณา      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      พื้นที่โฆษณา
หน้าที่ 1 จากทั้งหมด 3 หน้า 1 2 3 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 1 ถึง 15 จากทั้งหมด 38

ชื่อกระทู้: กระปุกพวงมาลัย m1400

  1. #1
    Senior Member oh_nan's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2010
    ข้อความ
    379
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 13 ครั้ง ใน 13 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    มาตรฐาน กระปุกพวงมาลัย m1400



    พอจะมีท่านใดที่เคยเปลี่ยนกระปุกพวงมาลัย หรือว่า เคยซ่อม เกี่ยวกับระบบ กระปุกพวงมาลัย คันชัก คันส่ง
    ผมอยากรู้ว่า ทำแล้ว พวงมาลัย เบาขึ้นมั้ยครับ ของผมตอนได้มา กระทะเหล็ก ขอบ13 ก้อหนักแล้วครับ
    พอเปลี่ยนเป็นแม๊กขอบ 14 ยิ่งไปกันใหญ่ แทบจะไม่ขยับเลยอ่ะ รถเล็กพวงมาลัยไม่น่าหนักขนาดนี้เลย
    (เวลาหาที่จอด ในห้าง ลงรถมีเหงื่อโทรมกาย)555+
    ช่วงล่างอัดจาระบีหมดแล้วนะครับ ไม่มีทีท่าว่าจะดีขึ้นเลย
    ถ้าทำแล้วดีขึ้น ก้อยังไม่อยากจะพึ่งพาระบบพวงมาลัยพาวเวอร์
    แต่ถ้าไม่หายก้อคงต้องติดพาวเวอร์ล่ะครับ
    ถามอีกนิดส่วนมากเค้าเอาพวงมาลัยพาวเวอร์รุ่นไหนมาดั ดแปลงครับ

    ปล.มาสด้าใช้ดีมาก ๆ จนไม่อยากขาย(มีคนมาจีบเยอะมาก) ประหยัดน้ำมันมั๊ก ๆ เมื่อใช้ในเมือง

  2. #2
    Senior Member 087684's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2010
    ข้อความ
    436
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 5 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ oh_nan อ่านข้อความ
    พอจะมีท่านใดที่เคยเปลี่ยนกระปุกพวงมาลัย หรือว่า เคยซ่อม เกี่ยวกับระบบ กระปุกพวงมาลัย คันชัก คันส่ง
    ผมอยากรู้ว่า ทำแล้ว พวงมาลัย เบาขึ้นมั้ยครับ ของผมตอนได้มา กระทะเหล็ก ขอบ13 ก้อหนักแล้วครับ
    พอเปลี่ยนเป็นแม๊กขอบ 14 ยิ่งไปกันใหญ่ แทบจะไม่ขยับเลยอ่ะ รถเล็กพวงมาลัยไม่น่าหนักขนาดนี้เลย
    (เวลาหาที่จอด ในห้าง ลงรถมีเหงื่อโทรมกาย)555+
    ช่วงล่างอัดจาระบีหมดแล้วนะครับ ไม่มีทีท่าว่าจะดีขึ้นเลย
    ถ้าทำแล้วดีขึ้น ก้อยังไม่อยากจะพึ่งพาระบบพวงมาลัยพาวเวอร์
    แต่ถ้าไม่หายก้อคงต้องติดพาวเวอร์ล่ะครับ
    ถามอีกนิดส่วนมากเค้าเอาพวงมาลัยพาวเวอร์รุ่นไหนมาดั ดแปลงครับ

    ปล.มาสด้าใช้ดีมาก ๆ จนไม่อยากขาย(มีคนมาจีบเยอะมาก) ประหยัดน้ำมันมั๊ก ๆ เมื่อใช้ในเมือง

    ของผมเคยเป็นครับ ให้ช่างดูให้ปรากฏว่ามีขี้ดินติดอยู่มามายตามคันชักค ันส่งเลยทำให้มันหนักขึันช่างแคะออกมาได้เป็นกองมันส ะสมมาเรื่อยๆอะครับ หรืออีอย่างนึงผมจำไม่ได้ว่ากระปุกเดิมมีน้ำมันพวงมา ลัยหรือป่าวท่ามีลองเช็คดูว่าขาดหายไปใหมแต่พอดีตอนน ี้ผมเปลี่ยนมาใช้กระปุกพาวเวอร์แล้วใช้ของมิสซูบิชิป าเจโร่แต่อีกรุ่นนึงก้อใช้ได้นะครับ ของโตโยต้า ไทเกอร์ลองๆดูนะครับแต่ท่าเปลี่ยนมาใช้กระปุกพาวเวอร ์มันเบาจิงแต่มันจะหวิวๆ ท่าไม่ได้ขับเร็วก้อน่าใช้ดูครับอันนี้ผมช่วยคิดให้น ะครับเพราะผมไม่ใช่ช่าง ผมลอของเพื่อนๆสมาชิกท่านอื่นมาช่วยให้คำปรึกษาอยู่เ หมือนกันเผื่อจะมีอะไรที่แหวกและถูกต้องกว่านี้อะครั บ อิอิ บ๊ายบาย

  3. #3
    Senior Member powerdome's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    ข้อความ
    1,601
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 5 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    9

    มาตรฐาน

    ผมว่ารถมาสด้าไม่ต้องอาศัยพวงมาลัยพาวเวอร์เลยครับเว ลาขับ60มันก็เบายิ่งกว่าพวงมาลัยพาวเวอร์แล้วครับ
    ถ้าขับช้าๆอยากให้มันเบาก็เติมลมตึงขึ้นหน่อยซัก32ปอ นผมว่าเลี้ยวง่ายขึ้นเยอะเลยครับ

  4. #4
    Senior Member jeap_bond_007's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    Mazda Club Thailand
    อายุ
    32
    ข้อความ
    4,001
    ขอบคุณ
    12
    ได้รับขอบคุณ 87 ครั้ง ใน 42 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ powerdome อ่านข้อความ
    ผมว่ารถมาสด้าไม่ต้องอาศัยพวงมาลัยพาวเวอร์เลยครับเว ลาขับ60มันก็เบายิ่งกว่าพวงมาลัยพาวเวอร์แล้วครับ
    ถ้าขับช้าๆอยากให้มันเบาก็เติมลมตึงขึ้นหน่อยซัก32ปอ นผมว่าเลี้ยวง่ายขึ้นเยอะเลยครับ
    ครับ เห็นด้วยกับท่านโดมครับ

    การที่เราเปลี่ยนลูกหมากคันชักแล้วมันไม่ใช่ว่าจะเลี ้ยวง่ายกว่าเดิม แต่มันจะกระชับแน่นกว่าเดิม เลี้ยวยากกว่าเดิม ถึงมันจะไม่มีผลกับตอนจอดเลี้ยว แต่มันจะมีผลในเวลาที่วิ่งแล้วเลี้ยวครับมันจะทำให้เ ลี้ยวง่ายมาก ลูกหมากปีกนกก็สำคัญครับ ต้องคอยอัดจารบีครับ เพราะจะทำให้เวลาจอดเลี้ยวนั้นราบรื่น และเลี้ยวง่ายขึ้นมากครับ เรื่องลมยางก็สำคัญครับ จะประหยัดไม่ประหยัดก็อีตรงลมยางนี่แหละครับ

  5. #5
    Senior Member oh_nan's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2010
    ข้อความ
    379
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 13 ครั้ง ใน 13 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ 087684 อ่านข้อความ
    ของผมเคยเป็นครับ ให้ช่างดูให้ปรากฏว่ามีขี้ดินติดอยู่มามายตามคันชักค ันส่งเลยทำให้มันหนักขึันช่างแคะออกมาได้เป็นกองมันส ะสมมาเรื่อยๆอะครับ หรืออีอย่างนึงผมจำไม่ได้ว่ากระปุกเดิมมีน้ำมันพวงมา ลัยหรือป่าวท่ามีลองเช็คดูว่าขาดหายไปใหมแต่พอดีตอนน ี้ผมเปลี่ยนมาใช้กระปุกพาวเวอร์แล้วใช้ของมิสซูบิชิป าเจโร่แต่อีกรุ่นนึงก้อใช้ได้นะครับ ของโตโยต้า ไทเกอร์ลองๆดูนะครับแต่ท่าเปลี่ยนมาใช้กระปุกพาวเวอร ์มันเบาจิงแต่มันจะหวิวๆ ท่าไม่ได้ขับเร็วก้อน่าใช้ดูครับอันนี้ผมช่วยคิดให้น ะครับเพราะผมไม่ใช่ช่าง ผมลอของเพื่อนๆสมาชิกท่านอื่นมาช่วยให้คำปรึกษาอยู่เ หมือนกันเผื่อจะมีอะไรที่แหวกและถูกต้องกว่านี้อะครั บ อิอิ บ๊ายบาย
    ผมเคยดูรูปของท่านแล้วครับ ปรึกษาช่้างที่น่าน เค้าทำไม่ได้ครับ(จบข่าว)
    ช่างว่า ห้องเครื่องมันแคบ ไม่รู้จะเอาปั้มไว้ตรงไหนครับ
    พอดีว่ามีพรรคพวก เอามิตซูเฉินหลงไปติด พวงมาลัย พาวเวอร์ ที่แพร่ ว่าจะลองปรึกษาเค้าดูว่าจะพอทำได้หรือป่าวครับ

  6. #6
    Senior Member oh_nan's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2010
    ข้อความ
    379
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 13 ครั้ง ใน 13 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ 087684 อ่านข้อความ
    ของผมเคยเป็นครับ ให้ช่างดูให้ปรากฏว่ามีขี้ดินติดอยู่มามายตามคันชักค ันส่งเลยทำให้มันหนักขึันช่างแคะออกมาได้เป็นกองมันส ะสมมาเรื่อยๆอะครับ หรืออีอย่างนึงผมจำไม่ได้ว่ากระปุกเดิมมีน้ำมันพวงมา ลัยหรือป่าวท่ามีลองเช็คดูว่าขาดหายไปใหมแต่พอดีตอนน ี้ผมเปลี่ยนมาใช้กระปุกพาวเวอร์แล้วใช้ของมิสซูบิชิป าเจโร่แต่อีกรุ่นนึงก้อใช้ได้นะครับ ของโตโยต้า ไทเกอร์ลองๆดูนะครับแต่ท่าเปลี่ยนมาใช้กระปุกพาวเวอร ์มันเบาจิงแต่มันจะหวิวๆ ท่าไม่ได้ขับเร็วก้อน่าใช้ดูครับอันนี้ผมช่วยคิดให้น ะครับเพราะผมไม่ใช่ช่าง ผมลอของเพื่อนๆสมาชิกท่านอื่นมาช่วยให้คำปรึกษาอยู่เ หมือนกันเผื่อจะมีอะไรที่แหวกและถูกต้องกว่านี้อะครั บ อิอิ บ๊ายบาย
    ผมเคยดูรูปของท่านแล้วครับ ปรึกษาช่้างที่น่าน เค้าทำไม่ได้ครับ(จบข่าว)
    ช่างว่า ห้องเครื่องมันแคบ ไม่รู้จะเอาปั้มไว้ตรงไหนครับ
    พอดีว่ามีพรรคพวก เอามิตซูเฉินหลงไปติด พวงมาลัย พาวเวอร์ ที่แพร่ ว่าจะลองปรึกษาเค้าดูว่าจะพอทำได้หรือป่าวครับ

  7. #7
    Senior Member oh_nan's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2010
    ข้อความ
    379
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 13 ครั้ง ใน 13 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ powerdome อ่านข้อความ
    ผมว่ารถมาสด้าไม่ต้องอาศัยพวงมาลัยพาวเวอร์เลยครับเว ลาขับ60มันก็เบายิ่งกว่าพวงมาลัยพาวเวอร์แล้วครับ
    ถ้าขับช้าๆอยากให้มันเบาก็เติมลมตึงขึ้นหน่อยซัก32ปอ นผมว่าเลี้ยวง่ายขึ้นเยอะเลยครับ
    สงสัยรถผมคงผิดปกติแล้วอ่ะครับ ถ้าท่านอื่นพวงมาลัยไม่หนักครับ

  8. #8
    Senior Member powerdome's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    ข้อความ
    1,601
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 5 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    9

    มาตรฐาน

    มันเบากว่ารถกระบะปัจจุบันที่ไม่มีพาวเวอร์หน่อยนึงค รับ
    ที่รู้เพราะที่บ้านผมมีกระบะอีกคันที่ไม่มีพาวเวอร์ค รับคันโน้นหนักกว่ามาสด้าอีก

  9. #9
    Junior Member su1100's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2010
    ข้อความ
    61
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    มาตรฐาน

    ลองให้เค้ารื้อทำความสะอาดดูครับ เพราะแปลงแล้วเรื่องมันชอบยาว 555+

    ของผมตอนแรกว่าจะแปลงเช่นเดียวกัน พอไปถามอาจารย์ เค้าเลยรื้อล้างให้อัดจารบี แล้วตั้งให้ใหม่ เบายังกะเพาเวอร์เลยทีนี้ ขนาดล้อใหญ่กว่าของเดิมน่ะเนีย ขอบ15 ขนาดเวลาจอดยังหมุนมือเดียวได้เลย (ไม่รู้มันเบามือหรือว่าแรงดี แบบว่าทำงานใช้แรงยกของหนัก หกสิบเจ็ดสิบโลทุกวัน 555+)

  10. #10
    Senior Member ปุ๊ทะริ's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2010
    ข้อความ
    2,832
    ขอบคุณ
    245
    ได้รับขอบคุณ 273 ครั้ง ใน 131 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ oh_nan อ่านข้อความ
    สงสัยรถผมคงผิดปกติแล้วอ่ะครับ ถ้าท่านอื่นพวงมาลัยไม่หนักครับ
    ...........ของผมตอนทำช่วงล่างใหม่ๆๆก็ยังหนักๆๆเหมื อนเดิม...ก็ไปถามเจ็กว่าทำไมมันยังหนักอยู่แกก็เดินม าดูที่รถแล้วบอกว่าเอ็งไปเปลี่ยนยางดูก่อนยางเอ็งดอก หมดแล้วอ่ะ...พอมีเงินไปเปลี่ยนยางใหม่เท่านั้นแหละค รับรถจอดๆๆอยูName:  P2161770.jpg
Views: 1218
Size:  57.9 KB่เลี้ยวมือเดียวได้เลยครับเบามากๆๆๆๆ.....แต่ถ้าจะติ ดเพาว์เวอร์ดูตัวอย่างเครื่องที่ผมซื้อให้ท่านเชฐได้ เลยครับเพราะเครื่องตัวนี้มีปั้มเพาว์เวอร์มาด้วยอ่ะ ....Name:  P2161772.jpg
Views: 959
Size:  52.0 KB..................ยังไงถ้าสนใจก็ลองขอแบ่งน้องเขาดู นะครับเพราะเครื่องตัวนี้น้องเขาไม่ได้ใช้แล้วครับซื ้อเก็บไว้เป็นอะไหล่แทนครับ...น้องเจอช่างไมดีครับ.. .ปล...ตัวล่างสุดนะครับปั้มเพาว์เวอร์...เล็กน่ารักด ีครับ...

  11. #11
    Senior Member oh_nan's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2010
    ข้อความ
    379
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 13 ครั้ง ใน 13 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ปุ๊ทะริ อ่านข้อความ
    ...........ของผมตอนทำช่วงล่างใหม่ๆๆก็ยังหนักๆๆเหมื อนเดิม...ก็ไปถามเจ็กว่าทำไมมันยังหนักอยู่แกก็เดินม าดูที่รถแล้วบอกว่าเอ็งไปเปลี่ยนยางดูก่อนยางเอ็งดอก หมดแล้วอ่ะ...พอมีเงินไปเปลี่ยนยางใหม่เท่านั้นแหละค รับรถจอดๆๆอยูName:  P2161770.jpg
Views: 1218
Size:  57.9 KB่เลี้ยวมือเดียวได้เลยครับเบามากๆๆๆๆ.....แต่ถ้าจะติ ดเพาว์เวอร์ดูตัวอย่างเครื่องที่ผมซื้อให้ท่านเชฐได้ เลยครับเพราะเครื่องตัวนี้มีปั้มเพาว์เวอร์มาด้วยอ่ะ ....Name:  P2161772.jpg
Views: 959
Size:  52.0 KB..................ยังไงถ้าสนใจก็ลองขอแบ่งน้องเขาดู นะครับเพราะเครื่องตัวนี้น้องเขาไม่ได้ใช้แล้วครับซื ้อเก็บไว้เป็นอะไหล่แทนครับ...น้องเจอช่างไมดีครับ.. .ปล...ตัวล่างสุดนะครับปั้มเพาว์เวอร์...เล็กน่ารักด ีครับ...
    ขอบคุณครับท่าน
    ถ้าผมได้ปั้มแล้ว กระปุกพาวเวอร์ ผมจะเอาของอะไรดัดแปลงดีครับ

  12. #12
    Senior Member ปุ๊ทะริ's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2010
    ข้อความ
    2,832
    ขอบคุณ
    245
    ได้รับขอบคุณ 273 ครั้ง ใน 131 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ oh_nan อ่านข้อความ
    ขอบคุณครับท่าน
    ถ้าผมได้ปั้มแล้ว กระปุกพาวเวอร์ ผมจะเอาของอะไรดัดแปลงดีครับ
    ...ดูที่ขนาดครับ....หรือปรึกษาช่างที่เราจะให้เขาแป ลงใส่ให้อ่ะครับว่าแบบไหนดี....

  13. #13
    Senior Member ArtiiE's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    880
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน

    ผมไม่แนะนำให้แปลง พาวเวอนะคับเพราะเวลาขับเรวๆมันจะเบามาก โยกนิดเดียวนี่ก้ไปไหนต่อไหนแล้วคับ

    ลองเชคตามที่พี่ๆเค้าบอกดูคับ ของผมก้ไม่หนักมากนะคับ ผมใช้ยาง 165/60/13 คับ
    Mazda Club Thailand Southern Territory

  14. #14
    Senior Member ปุ๊ทะริ's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2010
    ข้อความ
    2,832
    ขอบคุณ
    245
    ได้รับขอบคุณ 273 ครั้ง ใน 131 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ArtiiE อ่านข้อความ
    ผมไม่แนะนำให้แปลง พาวเวอนะคับเพราะเวลาขับเรวๆมันจะเบามาก โยกนิดเดียวนี่ก้ไปไหนต่อไหนแล้วคับ

    ลองเชคตามที่พี่ๆเค้าบอกดูคับ ของผมก้ไม่หนักมากนะคับ ผมใช้ยาง 165/60/13 คับ
    .....ของเขาใส่ขอบ14อ่ะอาทหนักเลยอ่ะ

  15. #15
    Senior Member ArtiiE's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    880
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ปุ๊ทะริ อ่านข้อความ
    .....ของเขาใส่ขอบ14อ่ะอาทหนักเลยอ่ะ
    คับพี่แต่แปลงพาวเวอยังไงก้ไม่แนะนำคับ มันเบามากจริงๆ ถ้าขับเปน100นี่ อันตรายมาก

    ถ้าอยากให้เบาลงก้ลองเปลี่ยนมาใส่ล้อขนาด13 แล้วใส่ยางเบอเลกลงจะช่วยได่เยอะเลยคับ
    Mazda Club Thailand Southern Territory

หน้าที่ 1 จากทั้งหมด 3 หน้า 1 2 3 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •