ผมว่าพวงมาลัยธรรมดานี่แหละเวิร์คสุดแล้วสำหรับแฟมิเ ลีย เคยคิดจะติดเหมือนกันตอนนั้นพวงมาลัยหนักมากพอสมควร ว่างเกลือบ2นิ้วกว่าๆ แถมล้อก็15 ยาง185/55r15 พวงมาลัย M-sport BMW เล็กนิดเดียว ลื่นด้วย พอไปให้อาจารย์เค้าตั้งพวงมาลัยใหม่ให้มันชิดขึ้น เห็นเค้าก้มลงไปขันน็อตตรงกระปุกพวงมาลัยสองสามที แล้วเค้าให้ลองขยับๆดูบอกเค้าว่ามันตึงเลยจะดีหรือป่ าว เค้าก็ก้มลงไปคลายหน่อยแล้วบอกว่าตึงไปแล้วเวลาดริฟม รึงจะดึงทันหรอ ให้มันคล่องตัวหน่อยจะดีกว่า ตอนนี้พวงมาลัยไม่ว่างแล้ว เลี้ยวง่ายสบายมือ หมุนมือเดียวสบายเลย แต่เวลารถจอดอยู่กับที่มันก็ต้องออกแรงนิสนึงแหละน่ะ ธรรมดา
ว่าจะเปลี่ยนใส่ยางขนาดซัก 200/65 r15 ไม่รู้ว่าเวลาเลี้ยวจะติดซุ้มหรือเปล่า ใครพอรู้ช่วยบอกทีครับ
ผมเคยตั้งแล้วครับ น๊อตตรงกระปุกพวงมาลัยนะครับ (ตั้งระยะฟรีของพวงมาลัย)ไม่รู้ว่าเรียกถูกหรือป่าวน ะครับ
ที่มันมี น๊อตเบอร์ 12 หรือว่า เบอร์ 10 ล๊อคไว้อีกทีนะครับ แล้วใช้ไขควงแบน ตั้งตรงกลางนะครับ
มันจะมีระยะฟรีของพวงมาลัย เพิ่มขึ้นหรือว่าลดลงนะครับ
ตั้งแล้วไม่มีอะไรดีขึ้นครับ
คือตอนที่ได้มา เดิม ๆ กระทะ13 มันก้อหนักแล้วนะครับ (ชักเริ่มสงสัยตั้งแต่ซื้อมาแล้วครับ) รถคันเล็กทำไมมันหนักจัง
แล้วส่วนมากคันนี้ผมจะใช้ในเมืองซะมากกว่าครับ (คล่องตัวดี) แต่เข้าจอด เลิกเลยครับ พยายาม ทำใจ ยอมรับแล้วนะครับ
มันก้อไม่ไหวเลยครับ
ความคิดผมนะครับ ผมคิดว่า มันน่าจะรื้อกระปุกพวงมาลัย ออกมาซ่อม หรือว่า หล่อลื่นได้ป่าวครับ เผื่อมันจะดีขึ้นมาครับ
ผมไปมุด ๆ ดูห้องเครื่องแล้ว มันจะพอยัดปั้มอันนี้ป่าวครับ มันเหลือนิดเดียว เพราะฝั่งนี้เป็นที่อยู่ของคอมแอร์ด้วยครับ (ผมดูจากรูปถ่ายของท่านนะครับ เหมือนมันจะตัวใหญ่)ถ้าของจริงมันตัวเล็ก ก้อขออภัยด้วยครับ
แนบเอกสาร 2439828
แนบเอกสาร 2439824
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย oh_nan : 01-03-2011 เมื่อ 09:00
.........ลองเปลี่ยนดูก่อนก็ดีนะครับสำคัญมากเลยนะลู กหมากปีกนกอ่ะครับ...หาของแท้เปลี่ยนใหม่เลยครับอย่า ไปอัดใหม่นะมันจะแน่นเกินไปครับพวกช่างอัดลูกหมากไม่ เข้าใจแสปกของมาสด้าหรอกผมเจอมาแล้ว.....ตอนที่ผมไปเ อาลูกหมากร้านเจ็กไปให้ช่างเปลี่ยนสภาพลูกหมากหมุดได ้รอบเวลาเอานิ้วเขี่ยเดินหน้าหรือถอยหลังมันจะเด่งกล ับมาที่ตรงกลางเหมือนเดิมและมันยังดึงขึ้นได้นิดนึ่ง ครับตรงนี้แหละที่ช่างบอกว่าเจ็กเอาของเสียมาให้ผมบอ กว่าผมโดนเจ็กหลอกแล้ว...ใส่ไปมันจะมีเสียงดังแต่ผมไ ม่เชื่อช่างเพราะเจ็กอธิบายรายละเอียดให้ผมเข้าใจแล้ วพอใส่เสร็จเอารถไปลองผมวิ่งลงหลุมขึ้นเนินกระแทกเลย ปรากฎว่าเงียบกริบมีเสียงตึบๆๆเท่านั้นแหละช่างหน้าจ ๋อยเลยครับ...5555ช่างอายุแค่30กว่าไม่เกิน40แต่เจ็ก อ่ะ73เว้ย....ขับมาสด้ามาตั้งช่างยังไม่เกิดอ่ะ5555ม ันซะใจจริงๆๆอ่ะ..
.....................ตัวปั้มอ่ะเล็กนิดเดียวครับแต่ หน้าปั้มใหญ่เท่าหน้าครัชแอร์เลยครับเพราะฉะนั้นมันต ้องเพิ่มลูกลอกเข้าไปด้วยครับ...ช่างมันรู้ครับว่าต้ องแปลงยังใงอ่ะอยู่ที่มันจะทำรึเปล่า....แต่ทั้งนี้ท ั้งนั้นท่านลองแก้ตรงลูกหมากดูก่อนนะครับ.....การจะต ิดเพาว์เวอร์นี่ของเป็นทางเลือกสุดท้ายเถอะนะครับ... .
Bookmarks