div>
แล้วในที่สุดวันนี้ก็มาถึง จอดแล้ว นมค หยดเป็นทางเลยรั่วขอบอ่างล่าง
พี่ข้างๆบอกล้างเข็ดให้เอี่ยม อีพ๊อกซี่อุดไปก่อน
ท่านใดมีวิธีอื่นบ้างครับ พรุ่งนี้จะลงรูป
ดีนะเห็นพอดี กำลังเริ่มหยด เช้คระดับ นมค ยังพอดี เลยขับรถกลับบ้านเลย
มั่นใจนะครับว่ารั่วจากขอบอ่าง ส่วนมากจะมาจากซีลข้อเหวียงหลังแล้วเลอะไปขอบ แต่ถ้ามาจากขอบอ่างจริงไม่อยาก ถอดอ่างออกมาน็อตเบอร์สิบหลายตัวไขออดให้หมด อ่างจะติดฝักบัวจะดึงออกไม่ได้ ให้ถอดน็อตแท่นเครื่อง แล้วแม่แรงยกแถวหัวหมูเกียร์ให้หน้าเครื่องยกขึ้นถึง จะถอดได้ ล้างหน้าแป้นให้ดี กาวประเก็นทา แล้วประกอบกลับ อยู่แน่นอนครับ
มันมาจากสวิช นมค ตัวแสบครับมันหมดอายุ ใหลเป็นทางเลยเวลาเครื่องติด เลยเติม นมค ไปลิตรนึง หัวเชื้อ นมค อีกป๋องนึงกันงานเข้าขับกลับบ้านเลย
ใหนๆก็รื้อแล้ว ให้ช่างตั้งวาวล์ ทองขาว คาบูซะเลย จะได้ไม่ต้องรื้อบ่อย
สติ๊กเกอร์ที่ท่านวี มอบให้ ไม่เคยคิดจะแกะออกมาติดครับ
เสียดายมันสวยมาก ออกมาดูทีไร แฮปปี้ทุกครั้ง
ขอบคุณท่านวีอีกครั้งครับ
เริ่มจากเข้าเกียร์ 1 2 เริ่มยาก ไม่รีบไปทำ (ไม่กี่ร้อย)
ฝืนขึ้นลงเขาป่าตอง 4 รอบ( หลายวัน) ลากเกียร์สูงขึ้นเขา(น้องยืมไปอีกแล้ว)
ผล ครัชใหม้ หวีหัก เปลี่ยนใหม่รวมค่าแรง 4400 บาท
น๊อตหลุดหมดเลย 4 ตัว ดีที่ลงเข้าแล้ว ดีที่ลงเขามาแล้ว เสียงล้อดังกึกๆ เหมือนผ้าเบรคหลุด จอดข้างทางดู น๊อตล้อหายหมด4ตัว โชคดีขอบซุ้มกดทับยางไว้ไม่ให้หลุด เสียหน้าร้านท่อไอเสียพอดี ยืมเป็นจรเข้มายกรถ จ้างมอไซด์ไปซื้อน๊อตล้อบอกร้านใหนก็ไม่มี ทำไงดี นึกถึงเพลงพี่แอ๊ดบาวได้ ถอดมาล้อละตัวเอาใส่แล้วก็ไปต่อเสียงเธอก็ร้องอ๋อ ก็ใหนว่าเป้นคนบ้า อิอิอิ สรุปเกลียวคงเริ่มหวาน บรรทุกหนัก เป็นบทเรียน คงต้องเปลี่ยนเป้นน๊อต ผู้ เมีย อัดเข้าไปเลย
วันนี้ว่างใส่น๊อต 2 ชั่วโมง ถอดฝาครอบเบรคยากมากกก ใส่แป๊บเดียว
ล้างเกลียวดุมหลัง น๊อตเลส8ตัว เจาะรูดุมหน้าใส่น๊อตผู้เมียตัวใหญ่8ตัว ค่าของค่าแรง 1500 พอดีครับ ยางใหม่4เส้น 5600 มั่นใจขึ้นอีกหน่อย เวลาขึ้นเขาลงเขา
Bookmarks