All style with mazda b1600 proceed - หน้า 2
                                
หน้าที่ 2 จากทั้งหมด 42 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 16 ถึง 30 จากทั้งหมด 627

ชื่อกระทู้: All style with mazda b1600 proceed

  1. #16
    webmaster's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    อายุ
    47
    ข้อความ
    3,123
    ขอบคุณ
    310
    ได้รับขอบคุณ 407 ครั้ง ใน 301 ข้อความ
    Blog Entries
    6
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน



    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Mr.DAN CHIANGMAI อ่านข้อความ
    ขอบคุณสำหรับการเยี่ยมชมกระทู้น้อย ๆ นี้นะครับท่าน หากได้ครอบครอง PROCEED ยินดีมอบอะไหล่ที่ขาดให้ด้วยไมตรีจิตครับ อาจจะแอบแฝงขอเ้พิ่มเนื้อที่ลงรูปอีกซักนิด ตอนนี้ใกล้เต็มอีกแล้วครับท่าน webmaster
    ยินดีครับ
    สำหรับกระทู้ดี มีประโยชน์

  2. #17
    Senior Member Mr.DAN CHIANGMAI's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2010
    ข้อความ
    899
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 22 ครั้ง ใน 11 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ting2220 อ่านข้อความ
    สงสัยต้องรีบมีซะคันแล้วครับ ท่านแดนออกตัวขนาดนี้ เดี๋ยวราคามันจะไปไกลกว่านี้แน่ๆ เลย
    รีบเลยครับพี่ ก่อนฝาท้ายใหม่เก่าเก็บ ฝาละ 1500 จะหมดไปครับพี่ติ่ง













    รูป รูป  

  3. #18
    Senior Member octzilla's Avatar
    วันที่สมัคร
    Feb 2009
    สถานที่
    Mazda club thailand
    ข้อความ
    3,356
    ขอบคุณ
    3
    ได้รับขอบคุณ 70 ครั้ง ใน 42 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    19

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Mr.DAN CHIANGMAI อ่านข้อความ
    - ฝากระโปรง พร้อมเพลท 300
    - กระจก ข้างนึง 500 ข้างนึง 300
    - ชุดโหลด 3 นิ้ว 500
    มาจองไว้ก่อน ช่วยกันครับท่านแดน ขอเลขที่บัญชี พร้อมแล้วจะโอนให้นะจ๊ะ (รอเงินเดือนออกวันศุกร์ครับ)555
    -กระจกคู่นึง 800
    -ชุดโหลด 500
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย octzilla : 23-05-2011 เมื่อ 15:44 เหตุผล: จอง
    @ วันที่ฉันออกเดินทาง ทุกหนทางอบอุ่น ท่ามกลางสายลมแห่งความรัก @
    ..........................MONKEY TERRITORY


    นายเตชินท์ คุ้มเกษ 180/2 ซอย จรัญสนิทวงศ์ แขวงวัดท่าพระ เขต บางกอกใหญ่ กรุงเทพฯ 10600
    มือถือ : 087-5888-699 e-mail : [email protected]

  4. #19
    Senior Member Mr.DAN CHIANGMAI's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2010
    ข้อความ
    899
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 22 ครั้ง ใน 11 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    ว่าด้วยเรื่องเครื่องยนต์ กับรถเก่า
    การที่ได้รถเก่ามาแล้วยังไม่ได้สตาร์ทเครื่องหรือว่า ยังไม่ได้ลองเครื่องยนต์ ในสไตล์ของ Mr.DAN ทดสอบกับ PROCEED
    1.ตรวจดูน้ำมันในถังน้ำมัน (ถ้ามี) คันนี้ผมได้มาปุ๊ป อันดับแรกคลายน๊อตใต้ถังน้ำมันดูสิ่งสกปรก หรือพวกเศษสนิมก่อนเลย โดยการขันน๊อตออกแล้วหาขวดใส ๆ มาตวงน้ำมัน ปรากฏว่ามีน้ำมันอยู่ 2 ลิตร และถังน้ำมันสะอาดมากไม่มีสิ่งเจือปน
    2. ถอดสายน้ำมันที่ปากคาร์บูเรเตอร์ แล้วทำการเป่าสายน้ำมันย้อนกลับถังด้วยสายลมแรงดันสู ง (ทำให้หายใจโล่ง)
    3. พิเศษ ผมสงสัยมานานว่า โปรซีด น้ำมันจะย้อนกลับถังหรือไม่ ผลทดสอบแล้วว่าไม่กลับถัง มีสายเดียวเท่านั้น
    4. น้ำมันสองลิตร เทกลับใส่ถัง เปิดสวิทซ์ ON ให้ปั๊มติ๊กที่อยู่ข้างถังด้านนอกทำงาน ปรากฏว่าไม่ดูดน้ำมันแค่ 2 ลิตรที่อยู่ในถัง สงสัยต้องเติมมากกว่า 2 ลิตร ปั๊มติ๊กถึงจะดูดน้ำมันขึ้นมา
    5.ลองถอดสายน้ำมันจากปั๊มติ๊กมาดูดน้ำมันจากขวด เปิดสวิทซ์ ON ผลทดสอบ น้ำมันดูดขึ้นไปยังปากคาร์บูเรเตอร์ในเวลาแค่ 10 วินาที
    6. เปลี่ยนกรองเบนซินที่ระหว่างสายน้ำมันให้เรียบร้อย
    7.จบเรื่องน้ำมัน แล้วมาต่อด้านหัวเทียน ไม่ต้องคิดมาก เปลี่ยนหัวเทียนใหม่หมด 4 หัว
    8.เช็คหน้าทองขาว คอนเดนเซอร์ ให้ดีเปลี่ยนให้ทั้งยวง แค่ ร้อยกว่าบาท
    9. เช็คคอยด์ว่ายังอยู่ดีหรือไม่
    10.ปัญหาเส้นผมบังภูเขา อย่าลืมเช็คฟิวส์ทุกตัวก่อนสตาร์ท
    11. ไฟมา น้ำมันมี มอเตอร์สตาร์ทหมุน น้ำมันเครื่องมี น้ำหม้อน้ำมี แค่นี้ก็ลองสตาร์ทได้เลย
    12.เครื่องติดแล้วก็โชคช่วย หากควันขาวล่ะก็เรื่องยาวแน่ ติดตามต่อในภาค 2













    รูป รูป  

  5. #20
    Senior Member Mr.DAN CHIANGMAI's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2010
    ข้อความ
    899
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 22 ครั้ง ใน 11 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ octzilla อ่านข้อความ
    มา ช่วยเติมตังค์ครับท่านแดน ขอเลขที่บัญชี ส่งให้ด้วยตามลายเซ็นนะจ๊ะ..555
    -กระจกคู่นึง 800
    -ชุดโหลด 500
    อะไหล่ที่อยู่ในนี้เป็นอะไหล่ที่หามาพร้อมราคาที่หาม าได้ครับ ไม่ได้จะลงขายนะครับ อยากให้รู้ราคาจริง
    ปล.ชุดโหลดจะเอาเดี๋ยวบิดมอไซด์ไปซื้อหน้าปากซอยให้ไ ด้ครับท่าน

  6. #21
    Senior Member octzilla's Avatar
    วันที่สมัคร
    Feb 2009
    สถานที่
    Mazda club thailand
    ข้อความ
    3,356
    ขอบคุณ
    3
    ได้รับขอบคุณ 70 ครั้ง ใน 42 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    19

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Mr.DAN CHIANGMAI อ่านข้อความ
    อะไหล่ที่อยู่ในนี้เป็นอะไหล่ที่หามาพร้อมราคาที่หาม าได้ครับ ไม่ได้จะลงขายนะครับ อยากให้รู้ราคาจริง
    ปล.ชุดโหลดจะเอาเดี๋ยวบิดมอไซด์ไปซื้อหน้าปากซอยให้ไ ด้ครับท่าน
    อ่อ...มันเป็นเช่นนี้เอง...5555...ไม่เป็นไรครับ นึกว่าจะขายเลยจะช่วยอุดหนุน
    @ วันที่ฉันออกเดินทาง ทุกหนทางอบอุ่น ท่ามกลางสายลมแห่งความรัก @
    ..........................MONKEY TERRITORY


    นายเตชินท์ คุ้มเกษ 180/2 ซอย จรัญสนิทวงศ์ แขวงวัดท่าพระ เขต บางกอกใหญ่ กรุงเทพฯ 10600
    มือถือ : 087-5888-699 e-mail : [email protected]

  7. #22
    Senior Member badboy234's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    ข้อความ
    1,478
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 4 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Mr.DAN CHIANGMAI อ่านข้อความ
    ว่าด้วยเรื่องเครื่องยนต์ กับรถเก่า
    การที่ได้รถเก่ามาแล้วยังไม่ได้สตาร์ทเครื่องหรือว่า ยังไม่ได้ลองเครื่องยนต์ ในสไตล์ของ Mr.DAN ทดสอบกับ PROCEED
    1.ตรวจดูน้ำมันในถังน้ำมัน (ถ้ามี) คันนี้ผมได้มาปุ๊ป อันดับแรกคลายน๊อตใต้ถังน้ำมันดูสิ่งสกปรก หรือพวกเศษสนิมก่อนเลย โดยการขันน๊อตออกแล้วหาขวดใส ๆ มาตวงน้ำมัน ปรากฏว่ามีน้ำมันอยู่ 2 ลิตร และถังน้ำมันสะอาดมากไม่มีสิ่งเจือปน
    2. ถอดสายน้ำมันที่ปากคาร์บูเรเตอร์ แล้วทำการเป่าสายน้ำมันย้อนกลับถังด้วยสายลมแรงดันสู ง (ทำให้หายใจโล่ง)
    3. พิเศษ ผมสงสัยมานานว่า โปรซีด น้ำมันจะย้อนกลับถังหรือไม่ ผลทดสอบแล้วว่าไม่กลับถัง มีสายเดียวเท่านั้น
    4. น้ำมันสองลิตร เทกลับใส่ถัง เปิดสวิทซ์ ON ให้ปั๊มติ๊กที่อยู่ข้างถังด้านนอกทำงาน ปรากฏว่าไม่ดูดน้ำมันแค่ 2 ลิตรที่อยู่ในถัง สงสัยต้องเติมมากกว่า 2 ลิตร ปั๊มติ๊กถึงจะดูดน้ำมันขึ้นมา
    5.ลองถอดสายน้ำมันจากปั๊มติ๊กมาดูดน้ำมันจากขวด เปิดสวิทซ์ ON ผลทดสอบ น้ำมันดูดขึ้นไปยังปากคาร์บูเรเตอร์ในเวลาแค่ 10 วินาที
    6. เปลี่ยนกรองเบนซินที่ระหว่างสายน้ำมันให้เรียบร้อย
    7.จบเรื่องน้ำมัน แล้วมาต่อด้านหัวเทียน ไม่ต้องคิดมาก เปลี่ยนหัวเทียนใหม่หมด 4 หัว
    8.เช็คหน้าทองขาว คอนเดนเซอร์ ให้ดีเปลี่ยนให้ทั้งยวง แค่ ร้อยกว่าบาท
    9. เช็คคอยด์ว่ายังอยู่ดีหรือไม่
    10.ปัญหาเส้นผมบังภูเขา อย่าลืมเช็คฟิวส์ทุกตัวก่อนสตาร์ท
    11. ไฟมา น้ำมันมี มอเตอร์สตาร์ทหมุน น้ำมันเครื่องมี น้ำหม้อน้ำมี แค่นี้ก็ลองสตาร์ทได้เลย
    12.เครื่องติดแล้วก็โชคช่วย หากควันขาวล่ะก็เรื่องยาวแน่ ติดตามต่อในภาค 2
    สุดยอด
    รถผมไม่แรง!! แค่ใครอย่ามาแซงแล้วปาดหน้า!! เด๊วเจอกันนนนน!!!!!

  8. #23
    sk9991's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2010
    สถานที่
    สายวี บางแค..
    ข้อความ
    7,455
    ขอบคุณ
    2,123
    ได้รับขอบคุณ 1,325 ครั้ง ใน 763 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    35

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Mr.DAN CHIANGMAI อ่านข้อความ
    ว่าด้วยเรื่องเครื่องยนต์ กับรถเก่า
    การที่ได้รถเก่ามาแล้วยังไม่ได้สตาร์ทเครื่องหรือว่า ยังไม่ได้ลองเครื่องยนต์ ในสไตล์ของ Mr.DAN ทดสอบกับ PROCEED
    1.ตรวจดูน้ำมันในถังน้ำมัน (ถ้ามี) คันนี้ผมได้มาปุ๊ป อันดับแรกคลายน๊อตใต้ถังน้ำมันดูสิ่งสกปรก หรือพวกเศษสนิมก่อนเลย โดยการขันน๊อตออกแล้วหาขวดใส ๆ มาตวงน้ำมัน ปรากฏว่ามีน้ำมันอยู่ 2 ลิตร และถังน้ำมันสะอาดมากไม่มีสิ่งเจือปน
    2. ถอดสายน้ำมันที่ปากคาร์บูเรเตอร์ แล้วทำการเป่าสายน้ำมันย้อนกลับถังด้วยสายลมแรงดันสู ง (ทำให้หายใจโล่ง)
    3. พิเศษ ผมสงสัยมานานว่า โปรซีด น้ำมันจะย้อนกลับถังหรือไม่ ผลทดสอบแล้วว่าไม่กลับถัง มีสายเดียวเท่านั้น
    4. น้ำมันสองลิตร เทกลับใส่ถัง เปิดสวิทซ์ ON ให้ปั๊มติ๊กที่อยู่ข้างถังด้านนอกทำงาน ปรากฏว่าไม่ดูดน้ำมันแค่ 2 ลิตรที่อยู่ในถัง สงสัยต้องเติมมากกว่า 2 ลิตร ปั๊มติ๊กถึงจะดูดน้ำมันขึ้นมา
    5.ลองถอดสายน้ำมันจากปั๊มติ๊กมาดูดน้ำมันจากขวด เปิดสวิทซ์ ON ผลทดสอบ น้ำมันดูดขึ้นไปยังปากคาร์บูเรเตอร์ในเวลาแค่ 10 วินาที
    6. เปลี่ยนกรองเบนซินที่ระหว่างสายน้ำมันให้เรียบร้อย
    7.จบเรื่องน้ำมัน แล้วมาต่อด้านหัวเทียน ไม่ต้องคิดมาก เปลี่ยนหัวเทียนใหม่หมด 4 หัว
    8.เช็คหน้าทองขาว คอนเดนเซอร์ ให้ดีเปลี่ยนให้ทั้งยวง แค่ ร้อยกว่าบาท
    9. เช็คคอยด์ว่ายังอยู่ดีหรือไม่
    10.ปัญหาเส้นผมบังภูเขา อย่าลืมเช็คฟิวส์ทุกตัวก่อนสตาร์ท
    11. ไฟมา น้ำมันมี มอเตอร์สตาร์ทหมุน น้ำมันเครื่องมี น้ำหม้อน้ำมี แค่นี้ก็ลองสตาร์ทได้เลย
    12.เครื่องติดแล้วก็โชคช่วย หากควันขาวล่ะก็เรื่องยาวแน่ ติดตามต่อในภาค 2
    โฮ้พี่แดนทํารถหน้ามันจังครับพี่...
    ปล.หน้าพี่น่ะมานนนนนนนนนนนนมัน55555555555555555555 (ล้อเล่นนะพี่นะ)

  9. #24
    Senior Member Mr.DAN CHIANGMAI's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2010
    ข้อความ
    899
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 22 ครั้ง ใน 11 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ badboy234 อ่านข้อความ
    สุดยอด
    พรุ่งนี้เตรียมพบกับการโหลดแบบใหม่ ไม่ต้องวัด ไม่ต้องคำนวณสมการแคลคูลัส เพียงแค่ ให้เกือบเท่ากระป๋องเบียร์ก็พอ













    รูป รูป  

  10. #25
    Senior Member Mr.DAN CHIANGMAI's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2010
    ข้อความ
    899
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 22 ครั้ง ใน 11 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ sk9991 อ่านข้อความ
    โฮ้พี่แดนทํารถหน้ามันจังครับพี่...
    ปล.หน้าพี่น่ะมานนนนนนนนนนนนมัน55555555555555555555 (ล้อเล่นนะพี่นะ)
    ท่านปลัดสุดหล่อ คิวผมใกล้ผมแล้วนะ เจ้ายักษ์ท่านขอเป็นคิวที่สอง วาดลวดลายต่อมาได้เลยครับท่าน













    รูป รูป  

  11. #26
    Senior Member Mr.DAN CHIANGMAI's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2010
    ข้อความ
    899
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 22 ครั้ง ใน 11 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ webmaster อ่านข้อความ
    ยินดีครับ
    สำหรับกระทู้ดี มีประโยชน์
    ท่าน webmaster ครับ ขอบพระคุณอย่างสุดซึ้งครับ กับเนื้อที่ที่เพิ่มจาก 50 มาเป็น 500 แม่เจ้า อีกนานเลยครับกว่าจะเต็มอีกครั้ง คงจะปั้นรถได้อีกหลายสิบคันเลยทีเดียว ขอบพระคุณมาก ๆ ครับ (น้ำตาจะไหลด้วยความซาบซึ้ง) ผมเอารูปรถมาให้ดูเล่น ๆ ไปพลาง ๆ ก่อนนะครับท่าน webmaster













    รูป รูป      

  12. #27
    Senior Member Mr.DAN CHIANGMAI's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2010
    ข้อความ
    899
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 22 ครั้ง ใน 11 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    รวมบั้นท้ายงาม ๆ ของ MAZDA REPU สายพันธุ์เดียวกับ PROCEED ที่ต่างกันที่เครื่องยนต์ (13b กับเครื่อง 1600) และกระจังหน้า













    รูป รูป    

  13. #28
    Senior Member kratae's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2011
    ข้อความ
    1,746
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 4 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Mr.DAN CHIANGMAI อ่านข้อความ
    รวมบั้นท้ายงาม ๆ ของ MAZDA REPU สายพันธุ์เดียวกับ PROCEED ที่ต่างกันที่เครื่องยนต์ (13b กับเครื่อง 1600) และกระจังหน้า
    กิเลสบังเกิดอีกแร้ววววว.......คันฟ้าสวยมากคะพี่แดน ..
    อยากได้จริงอยากได้จัง แต่ตังม่ายมี 555

    รถพี่แดนสวยคะ ชอบสีมาก ดูดิบๆดี แต่งแนว rust look ก็เท่ไม่หยอกนะเนี่ย...

  14. #29
    Senior Member tikker's Avatar
    วันที่สมัคร
    Feb 2007
    ข้อความ
    1,414
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 46 ครั้ง ใน 15 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    19

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Mr.DAN CHIANGMAI อ่านข้อความ
    รวมบั้นท้ายงาม ๆ ของ MAZDA REPU สายพันธุ์เดียวกับ PROCEED ที่ต่างกันที่เครื่องยนต์ (13b กับเครื่อง 1600) และกระจังหน้า
    งามหยด.....
    .... สัต**บ มีทะเล และความจริงใจ ...

  15. #30
    sk9991's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2010
    สถานที่
    สายวี บางแค..
    ข้อความ
    7,455
    ขอบคุณ
    2,123
    ได้รับขอบคุณ 1,325 ครั้ง ใน 763 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    35

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ webmaster อ่านข้อความ
    ยินดีครับ
    สำหรับกระทู้ดี มีประโยชน์
    น้องโอก็กราบขอบพระคุณมากครับท่าน
    ปล.พี่แดนเห็นมั้ยน้องบอกแล้วว่าน้องพรรษาไม่ถึงมันต ้องพี่...อิ๊ๆๆ

หน้าที่ 2 จากทั้งหมด 42 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •