All style with mazda b1600 proceed - หน้า 3
    
    
    
    
    
ร้านปัดฝุ่นมอเตอร์ไซค์โบราณ จำหน่าย Honda C70-C100 เครื่องเดิม-เครื่องดรีม ดรีมคุรุสภา Jx100 ติดต่อ 081-412-7470      PROFILE INTERIOR STUDIO รับออกแบบบ้านและออกแบบตกแต่งภายในบ้าน โทร.02-926-8939,081-482-1244      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      ร้านโบราณคลาสสิค ขายรถโบราณคลาสสิค c70 c100
หน้าที่ 3 จากทั้งหมด 42 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 31 ถึง 45 จากทั้งหมด 627

ชื่อกระทู้: All style with mazda b1600 proceed

  1. #31
    webmaster's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    อายุ
    39
    ข้อความ
    5,546
    ขอบคุณ
    310
    ได้รับขอบคุณ 419 ครั้ง ใน 304 ข้อความ
    Blog Entries
    8
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน



    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ sk9991 อ่านข้อความ
    น้องโอก็กราบขอบพระคุณมากครับท่าน
    ปล.พี่แดนเห็นมั้ยน้องบอกแล้วว่าน้องพรรษาไม่ถึงมันต ้องพี่...อิ๊ๆๆ
    อ้าว เต็มเหมือนกันหรอ "ใช้ไปแล้ว: 49.95 mb"
    จริงๆแล้ว ขอเพิ่มได้นะ แจ้งมาได้เลยครับ

    ตอนนี้เพิ่มให้ได้แล้ว

  2. #32
    Senior Member wuttdy's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2009
    สถานที่
    PHRAE CLASSIC CAR
    ข้อความ
    2,549
    ขอบคุณ
    1
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    คันนี้ที่ท่านแดนครองอยู่เป็นเพียงส่วนหนึ่งที่ของค่ ายwuttdyจัดให้ท่านแดนนำร่องครับยังเก็บเอาใว้อีกส่ว นหนึ่งไม่กล้าให้ท่านแดนชมกลัวจะไม่กลับเจียงใหม่555 5

    Name:  resized_IMG_0472.jpg
Views: 1902
Size:  8.0 KBName:  resized_IMG_0473.jpg
Views: 1904
Size:  8.4 KB













    รูป รูป  
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย wuttdy : 23-05-2011 เมื่อ 23:27

  3. #33

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ wuttdy อ่านข้อความ
    คันนี้ที่ท่านแดนครองอยู่เป็นเพียงส่วนหนึ่งที่ของค่ ายwuttdyจัดให้ท่านแดนนำร่องครับยังเก็บเอาใว้อีกส่ว นหนึ่งไม่กล้าให้ท่านแดนชมกลัวจะไม่กลับเจียงใหม่555 5

    Name:  resized_IMG_0472.jpg
Views: 1902
Size:  8.0 KBName:  resized_IMG_0473.jpg
Views: 1904
Size:  8.4 KB
    ขอบคุณครับท่าน wuttdy ทุกความสำเร็จของผมจะมีเพื่อนสหาย และรถมาสด้าไปด้วยกันเสมอมาครับ













    รูป รูป  

  4. #34
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Mar 2011
    ข้อความ
    556
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    6

    มาตรฐาน

    ขอร่วมอีกคนคับ...ผมก้อขับตัว b1600 อยู่เหมือนกัน
    มีโอกาศผ่านมาอีสาน ก้อแวะมาทักทายกันที่ จ.ชัยภูมิ นะคร้าบ

  5. #35

    มาตรฐาน

    วันนี้เรามาดูการโหลดตามหลักการของวิศวกรรมเครื่องกล กันบ้าง คันนี้เริ่มต้นมาก็ความสูงเดิม ๆ กับกะทะเหล็กเดิม ยางขนาด 195/14 เป็นยางบรรทุกเรเดียลติดมา ความสุงวัดได้ประมาณขวดเบียร์ 1 ขวด แต่เราจะทำยังไงให้มันลดลงเหลือสเปกเป๊กสุด ๆ แค่กระป๋องเบียร์ล่ะ มาดูช่วงล่างหน้ากันก่อน ช่วงหน้าคอยส์ปริง ถอดง่ายครับ ถอดโตงเตงหน้า คันชัก ลูกหมากล่าง โช้คอัพ แค่นี้ก็หลุดออกมาทั้งยวงครับ













    รูป รูป    

  6. #36

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ pond_50s อ่านข้อความ
    ขอร่วมอีกคนคับ...ผมก้อขับตัว b1600 อยู่เหมือนกัน
    มีโอกาศผ่านมาอีสาน ก้อแวะมาทักทายกันที่ จ.ชัยภูมิ นะคร้าบ
    ยินดีมาก ๆ ครับท่าน ที่เชียงใหม่ไม่ค่อยมีใครขับเลย ได้แต่ซุ่ม ๆ ไว้
    ปล.ท่านมาจากแก๊ง gumaha หรือเปล่าครับ สะกดยังไม่ไม่รู้นะครับ ไม่กล้าสะกดเป็นภาษาไทย













    รูป รูป    

  7. #37

    มาตรฐาน

    ยางเดิมซีรี่มันสูงไปครับ เปลี่ยนจาก 195/14 มาเป็นขนาด 185/60-14 แค่นี้ก็เตี้ยได้ใจ แต่ขอบอกว่าจับยางใส่กระด้งยากมาก ต้องใช้วิทยายุทธอย่างสูง และเนื่องจากกะทะเหล็กใช้มาเป็นเวลานานและขอบในเป็นส นิม อย่าลืมขัดขอบแล้วทากาวดำก่อนใส่ยางทุกครั้ง













    รูป รูป  

  8. #38

    มาตรฐาน

    เจ้าพระคุณรุณช่อง คิดไปคิดมา ยังคิดหนักกับการตัดปริงเดิมที่ติดรถมาเสียดายเผื่ออ ยากกลับมาเดิม ใคร่จะไปหาซื้อสปริงมือสองก็ต้องมีเศษตังค์ตั้งเป็นพ ัน เลยลองดูอะไหล่เก่าในบ้านดู นั่นแน่เจอแล้วเจ้า mazda luce อายุอานามก็แก่มากแล้ว ปาไปก็ 43 ปี คิดสภาพดูคนแก่แบบนี้หน้าเลยทิ่ม เอาวะจับเปลี่ยนกันซะเลย luce จะได้หน้าไม่ทิ่มอีกต่อไป
    ทิป:ช่วงล่างมาสด้า proceed และ mazda luce ช่วงหน้าเหมือนกันทุกประการอย่างกะแกะ













    รูป รูป    

  9. #39

    มาตรฐาน

    สปริงด้านบน ของ ลูเช่ ส่วนอันล่างของโปรซีด โดนตัดไป 2 ข้อ ระยะห่าง 2.5 นิ้ว













    รูป รูป  

  10. #40

    มาตรฐาน

    นี่เรียกว่า "ยิงนัดเดียว ได้รถสองคัน"













    รูป รูป    

  11. #41

    มาตรฐาน

    นั่งเล็งไปเล็งมา กล่องโหลดมันใหญ่ไปนิด ทำให้สาแหรกไม่สามารถสวมเข้าไปได้ เลยต้องพึ่งหินเจียร์ซะแล้วงานนี้ เจียร์ออกเป็นร่อง 4 ร่องก็ใส่ได้แล้วพี่น้อง













    รูป รูป    

  12. #42

    มาตรฐาน

    ระหว่างที่วิศวกรกำลังคำนวณ เลยต้องนั่งพักเอาแรงก่อน โดยมีเครื่องผ่อนคลายอยู่ใกล้ ๆ













    รูป รูป    

  13. #43
    Senior Member badboy234's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    ข้อความ
    1,481
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 4 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Mr.DAN CHIANGMAI อ่านข้อความ
    ยินดีมาก ๆ ครับท่าน ที่เชียงใหม่ไม่ค่อยมีใครขับเลย ได้แต่ซุ่ม ๆ ไว้
    ปล.ท่านมาจากแก๊ง gumaha หรือเปล่าครับ สะกดยังไม่ไม่รู้นะครับ ไม่กล้าสะกดเป็นภาษาไทย
    gumaha พวกผมอยู่ชลบุรีกันครับพี่แดน
    รถผมไม่แรง!! แค่ใครอย่ามาแซงแล้วปาดหน้า!! เด๊วเจอกันนนนน!!!!!

  14. #44

    มาตรฐาน

    ในที่สุดก็ได้ความสูงเท่ากระป๋องเบียร์จนได้ ใช้เวลาไปเกือบวันนะเนี่ย













    รูป รูป    

  15. #45
    tommycm's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2007
    สถานที่
    RetroClub
    ข้อความ
    573
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน


    ฝากเอาไป low ซักคันได้ไหมท่านพี่

หน้าที่ 3 จากทั้งหมด 42 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •