อยากทราบว่าเดินตรงมาออกปลายเลย กับแบบมีพักอะไรดีกว่าครับ แบบอยากทำแล้วครับแต่ข้อมูลยังไม่แน่น บางคนก็บอกว่ายิงออกปลายมันคายเร็วไปเดี๋ยว แหวนลูกสูบแห้ง ประมาณนี้ครับเลยงง ไงมีผู้รู้ตอบด้วยครับ
อย่าขับรถเร็วเกิน เดี๋ยวอะไหล่หลุด ต้องจอดเก็บ ............
ขายอะไหล่มาสด้า m1000 เหลือใช้ ตามlink นี้่ครับ
http://www.thaiscooter.com/forums/sh...=#.Ubvc2dio_Us
สนใจ โทร... 088-941-9624 / 096-426-1425
Line id : huahin-66
โอนเงิน ธ.กรุงไทย สาขาหัวหินมาร์เกตวิลเลจ เลขที่ 489-0-07882-7
ชื่อบัญชี นายสนิทพันธ์ พิพิธธนาบรรพ์ บัญชีนี้บัญชีเดียว เท่านั้นครับ
เช็คพัสดุได้ที่นี่ http://track.thailandpost.co.th/trac...t/Default.aspx
คนอื่นๆผมไม่รู้นะแต่เท่าที่เห็นกันที่พิดโลกและส่วน ไหญ่เค้าตัดพักกลางทิ้งแล้วยิงสดมาพักท้ายเลยเครื่อง มาสด้าเสียงโหดอยู่แล้ว55+
อ่อยกเว้นเสี่ยติ่งใส่พักกลางแคปซูลเพราะแก่แล้ว55+
ป.ล.ส่วนเรื่องแหวนแห้งต้องรอพวกพี่ๆแหละครับแต่ของผ มน่าจะแห้งนะซี๊ดแกสตลอดอยู่แล้ว
เดือนนึงวิ่งน้ำมันทีนึงมั้ง55+
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย boy115 : 24-06-2011 เมื่อ 22:15
เล่นไปตามงบ...เเล้วจะจบสวย
ราคาไม่เท่าไหร่ แต่ยิ่งใหญ่ในความรู้สึก
[email protected]
โอนเงิน
หมายเลขบัญชี6450092397 ณรงค์ศักดิ์ ทับทิมเงิน
ธ.กรุงเทพสาขาบิ๊กซีพิษณุโลก
ส่งของ
ณรงค์ศักดิ์ ทับทิมเงิน 1090/9ถ.บรมไตรโลกนารถ ต.ในเมือง อ.เมือง จ.พิษณุโลก65000
DTAC0845911478
เฟสบุค https://www.facebook.com/boy115
ราคาตอบยากครับ แต่ล่ะร้านไม่เท่ากันครับ
ท่อมีหลายไซด์ หลายขนาด ลองเลือกดู ลองมาทาบกับตัวรถครับ ว่าชอบไม่ชอบ
แนะนำนิดนึงนะครับ ให้ดี ถ้าจะใส่ปลายหลัง (ให้เลือกเป็นเลสครับ) มันจะทนกว่า หม้อชุบปลายเลสครับ จ่ายแพงกว่าหน่อย
แต่คุ้มครับ หม้อจะไม่ผุเพราะไม่เป็นสนิม อยากรู้ง่าย ๆ ว่าเป็น เลสหรือไม่ เอาแม่เหล็ก (ตูดลำโพงก้อได้ครับ) ไปดูด กับตัวหม้อพักดูครับ
ถ้าแม่เหล็กติด ก้อเป็นหม้อชุบ ถ้าไม่ติดก้อเป็นหม้อเลส ครับ (ผมกลัวท่านจะโดนร้านท่อ หลอกว่าเป็น หม้อเลสอ่ะครับ)เอาหม้อชุบมาขายราคาหม้อเลส^^"
อีกจุดนึง ถ้าเป็นหม้อชุบ สังเกตว่าจะชอบทาสีกันสนิม ครับ
ราคาที่ผมไปทำ หม้อพักกลาง ไส้ตรง 800 ปลายหลัง เลส ไส้ตรง 1800
ช่ายครับ ควรมีพัก กลาง1ใบ ไม่งั้นรถอาจจะดังแต่ท่อล้อไม่ค่อยหมุนนะครับ แต่ยอมรับว่าท่ายิงสด เสียงอาจจะโหดจริงๆ
แต่การที่จะออกตัวหรือกระแทกคันเร่ง อาจทำไม่ได้เพราะรถไม่มีกำลังอัด เนื่องจากท่อรถเปรียบเเมือนท่อน้ำท่าปล่อยให้มันใหล
เองโดยที่ไม่มีอะไรไปกั้น น้ำมันก้อจะไม่แรง แต่ ท่าเมื่อไหล่ที่เราเอานิ้วไปกั้นไว้สักครึ่งนึง น้ำก้อจะมีแรงดันขึ้นมาทันที มันเป็น
การเปรียบเทียบง่ายๆอะครับ แล้วยิ่งท่าเครื่องเรา ซีๆ น้อยแต่ทำท่อใหญ่มาก้อยิ่งไปกันใหญ่ เพราะท่อใหญ่ไม่ได้หมายความว่ารถจะวิ่งดีขึ้น
แต่นั่นจะเป็นการทำให้รถทำงานหนักขึ้นนั้นเอง เหราะว่ามันใหญ่เกินไปจนมันโล่ง จะทำท่อก้อต้องคำนึงถึงซีๆ ของรถขนาดความจุของรถ
และควรเลือกใช้ให้เหมาะสมกับรถด้วยก้อดีนะครับ กระผมเคยลองมาหลากหลาย หลากสไตล์ ตั้งแต่ท่อโล่ง พักปลายใบเดียว ท่อไม่มีพักปลาย
พักกลาง2ลูก สุดท้ายของผมจบที่ ต้องมีพักกลาง 1ใบ และ ปลาย 1ใบคือดีที่สุดแล้วนะครับ ท่าจะเดินใหม่ทั้งเส้นขอให้คำนึง ถึงซีๆรถเป็นหลักนะครับ
ผม เป็นห่วงทุคนที่กำลังจะนำรถไปทำท่ออะครับกลัวจะทำออก มาแล้วไม่ได้ดั่งใจกันอะครับ ยังงัยก็เช็ครายละเอียดให้ดีนะครับ รอท่านต่อไปมาอธิบายและให้ความรู้ต่อนะครับ
เล่นไปตามงบ...เเล้วจะจบสวย
ราคาไม่เท่าไหร่ แต่ยิ่งใหญ่ในความรู้สึก
[email protected]
โอนเงิน
หมายเลขบัญชี6450092397 ณรงค์ศักดิ์ ทับทิมเงิน
ธ.กรุงเทพสาขาบิ๊กซีพิษณุโลก
ส่งของ
ณรงค์ศักดิ์ ทับทิมเงิน 1090/9ถ.บรมไตรโลกนารถ ต.ในเมือง อ.เมือง จ.พิษณุโลก65000
DTAC0845911478
เฟสบุค https://www.facebook.com/boy115
Bookmarks