พวงมาลัยเพาเวอร์ กับ มาสด้าน้อย
    
    
    
พื้นที่โฆษณา      พื้นที่โฆษณา      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      พื้นที่โฆษณา
กำลังแสดงผล 1 ถึง 15 จากทั้งหมด 15

ชื่อกระทู้: พวงมาลัยเพาเวอร์ กับ มาสด้าน้อย

  1. #1

    มาตรฐาน พวงมาลัยเพาเวอร์ กับ มาสด้าน้อย



    ตอนนี้เอาเข้าอู่ดูเรื่องระบบไฟ น้ำมัน และแอร์อยู่
    แต่รู้สึกว่าพวงมาลัยหนักมาก

    เป็นไปได้หรือไม่ครับ หากจะติดปั๊มเพาเวอร์เพิ่มให้มาสด้าน้อย

  2. #2
    Senior Member powerdome's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    ข้อความ
    1,601
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 5 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    9

    มาตรฐาน

    ถ้าปกติยางสเปกเดิมๆผมว่ามันไม่หนักเท่าไรครับจะหนัก ตอนออกตัวตอนเลี้ยวเข้าจอดเท่านั้นครับแต่ก็ไม่หนักม ากครับ

  3. #3
    boy115's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2006
    สถานที่
    กากอยคลับ...mazda club
    อายุ
    35
    ข้อความ
    4,374
    ขอบคุณ
    190
    ได้รับขอบคุณ 144 ครั้ง ใน 80 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    เป็นไปได้และมีคนติดแล้วครับ
    แต่.....ความคิดผมเองคนเดียวนะ..เวลาขับเร็วๆๆกลัวมั นวอกแวกหน้าไวอ่ะปรกติก็ชอบวอแวอยู่แล้วรถบอดี้เบาๆๆ แบบนี้ไม่ต้องก็ได้มั้ง..เอาเงินไปติดแอร์ดีกว่า55+

    ความคิดข้อยเด้อสู....
    เล่นไปตามงบ...เเล้วจะจบสวย
    ราคาไม่เท่าไหร่ แต่ยิ่งใหญ่ในความรู้สึก

    email.narongsak_2932@hotmail.com
    โอนเงิน
    หมายเลขบัญชี6450092397 ณรงค์ศักดิ์ ทับทิมเงิน
    ธ.กรุงเทพสาขาบิ๊กซีพิษณุโลก
    ส่งของ
    ณรงค์ศักดิ์ ทับทิมเงิน 1090/9ถ.บรมไตรโลกนารถ ต.ในเมือง อ.เมือง จ.พิษณุโลก65000
    DTAC0845911478

    เฟสบุค https://www.facebook.com/boy115

  4. #4

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ powerdome อ่านข้อความ
    ถ้าปกติยางสเปกเดิมๆผมว่ามันไม่หนักเท่าไรครับจะหนัก ตอนออกตัวตอนเลี้ยวเข้าจอดเท่านั้นครับแต่ก็ไม่หนักม ากครับ
    ล้อเดิมๆ ตอนจอด และกลับรถหนักมากๆ เป็นไปได้ไหมที่ช่วงล่างอาจจะมีอะไรเสื่อม-ชำรุด


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ boy115 อ่านข้อความ
    เป็นไปได้และมีคนติดแล้วครับ
    แต่.....ความคิดผมเองคนเดียวนะ..เวลาขับเร็วๆๆกลัวมั นวอกแวกหน้าไวอ่ะปรกติก็ชอบวอแวอยู่แล้วรถบอดี้เบาๆๆ แบบนี้ไม่ต้องก็ได้มั้ง..เอาเงินไปติดแอร์ดีกว่า55+

    ความคิดข้อยเด้อสู....
    แอร์มีแล้วครับ อยากได้เบาๆหน่อยน่ะครับ

  5. #5
    Senior Member powerdome's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    ข้อความ
    1,601
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 5 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    9

    มาตรฐาน

    งั้นสงสัยของท่านอาจเหมือนของท่านโอ๋ละมั้งครับ

  6. #6

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ powerdome อ่านข้อความ
    งั้นสงสัยของท่านอาจเหมือนของท่านโอ๋ละมั้งครับ

    เหมือนอย่างไรหรือครับ ไม่เข้าใจน่ะครับ

  7. #7

    มาตรฐาน

    ของผมติดมาประมาณหมื่น3หมื่น4หนะคับนานมาแล้ว
    - ใช้ power mitsubishi เครื่อง 3000 ( ช่างบอกมาคับ )
    - กระปุกพวงมาลัย เป็น mitsubishi cyclone
    - คอพวงมาลัย เป็น honda SR3-800

    * เบาหยองคับ
    * ร่อนไหม ? .... มีบ้างคับเวลาเจอถนนเอียง เอียงขวานี้เลี้ยวไปขวาตามพื้นถนนเลยคับ ขับซักพักก็รู้กันคับ
    * กินกำลังเครื่องมากขึ้นคับ ... ส่วนตัวผมใช้วิธีขับนอกเมือง เอาสายพานเพาเวอร์ออก( หนักแต่เครื่องแรง ) / ขับเข้าเมืองใส่สายพานเลี้ยวเบาๆหน่อย

    ลองดูคับไม่รู้ว่าสมัยนี้ทำจบที่เท่าไหร่













    รูป รูป    

  8. #8
    Senior Member powerdome's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    ข้อความ
    1,601
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 5 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    9

    มาตรฐาน

    ของท่านโอ๋กระปุกพวงมาลัยน่าจะมีปัญหาอะครับมันเลยหน ักกว่าปกติครับ

  9. #9
    Senior Member huahin-13's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2009
    ข้อความ
    3,335
    ขอบคุณ
    7
    ได้รับขอบคุณ 41 ครั้ง ใน 30 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    ลองเช็คพวกระบบบังคับเลี้ยวดูก่อนครับ อาจขาดการหล่อลื่น หรือจาระบีแห้งก็ได้
    เพราะปกติถ้าระบบบังคับเลี้ยวสภาพดี ไม่น่าจะหนักขนาดนั้นนะครับ
    หรือใช้พวงมาลัยแต่ง พวกพวงเล็กๆ อาจจะทำให้หนักขึ้นก็ได้













    รูป รูป    
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย huahin-13 : 06-07-2011 เมื่อ 00:07
    อย่าขับรถเร็วเกิน เดี๋ยวอะไหล่หลุด ต้องจอดเก็บ ............

    ขายอะไหล่มาสด้า m1000 เหลือใช้ ตามlink นี้่ครับ
    http://www.thaiscooter.com/forums/sh...=#.Ubvc2dio_Us
    สนใจ โทร... 088-941-9624 / 096-426-1425
    Line id : huahin-66
    โอนเงิน ธ.กรุงไทย สาขาหัวหินมาร์เกตวิลเลจ เลขที่ 489-0-07882-7
    ชื่อบัญชี นายสนิทพันธ์ พิพิธธนาบรรพ์ บัญชีนี้บัญชีเดียว เท่านั้นครับ
    เช็คพัสดุได้ที่นี่ http://track.thailandpost.co.th/trac...t/Default.aspx

  10. #10
    Senior Member markky's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    ข้อความ
    640
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 7 ครั้ง ใน 3 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Golf-GTI อ่านข้อความ
    ตอนนี้เอาเข้าอู่ดูเรื่องระบบไฟ น้ำมัน และแอร์อยู่
    แต่รู้สึกว่าพวงมาลัยหนักมาก

    เป็นไปได้หรือไม่ครับ หากจะติดปั๊มเพาเวอร์เพิ่มให้มาสด้าน้อย
    ผมว่าน่ะครับ ลองเช็คพวกชุดบังครับเลี้ยวก่อนดีกว่าน่ะครับ อย่างที่หลายๆท่านได้บอกมา เช่นกระปุกพวงมาลัย
    เพราะของผมขนาดล้อหน้ากว้าง 8" ยังไม่หนักมากเลยน่ะครับ

  11. #11
    Senior Member oh_nan's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2010
    ข้อความ
    379
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 13 ครั้ง ใน 13 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน

    ของผมก้อหนักครับ
    เบื้องต้น ผมเติมน้ำมันในกระปุกพวงมาลัยครับ (ดีขึ้นมาหน่อยเดียวครับ)^^"

  12. #12

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ huahin-13 อ่านข้อความ
    ลองเช็คพวกระบบบังคับเลี้ยวดูก่อนครับ อาจขาดการหล่อลื่น หรือจาระบีแห้งก็ได้
    เพราะปกติถ้าระบบบังคับเลี้ยวสภาพดี ไม่น่าจะหนักขนาดนั้นนะครับ
    หรือใช้พวงมาลัยแต่ง พวกพวงเล็กๆ อาจจะทำให้หนักขึ้นก็ได้

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ markky อ่านข้อความ
    ผมว่าน่ะครับ ลองเช็คพวกชุดบังครับเลี้ยวก่อนดีกว่าน่ะครับ อย่างที่หลายๆท่านได้บอกมา เช่นกระปุกพวงมาลัย
    เพราะของผมขนาดล้อหน้ากว้าง 8" ยังไม่หนักมากเลยน่ะครับ
    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ oh_nan อ่านข้อความ
    ของผมก้อหนักครับ
    เบื้องต้น ผมเติมน้ำมันในกระปุกพวงมาลัยครับ (ดีขึ้นมาหน่อยเดียวครับ)^^"

    ขอบคุณครับ จากหลายๆคำแนะนำ แสดงว่าคงไม่น่าจะหนักมาก
    เดี๋ยวคงต้องไปตรวจสอบระบบบังคับเลี้ยว และช่วงล่างก่อนดีกว่า แล้วจะมารายงานผลอีกทีครับ
    ขอบคุณครับ

  13. #13
    Senior Member zhenx1300's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2010
    ข้อความ
    476
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 3 ครั้ง ใน 3 ข้อความ
    Blog Entries
    3
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน เคยเห็นของเพื่อน ติดแบบ เลี้ยว แล้ว ไม่คืน อ่ะคร๊าบ เวลาเร็วๆ ต้องรีบ หมุน กลับเอง แล

    Name:  รูปถ่าย2583.jpg
Views: 5969
Size:  41.7 KB
    เคยเห็นของเพื่อน ติดแบบ เลี้ยว แล้ว ไม่คืน อ่ะคร๊าบ เวลาเร็วๆ ต้องรีบ หมุน กลับเอง แล้วบอกว่า ถ้าจะให้เลี้ยวแล้ว คืน แบบรถใหม่ๆ ต้องเปลี่ยนแร็กพวงมาลัย อ่ะ ผมเลยอยากรู้ ว่าที่เค้าเปลื่ยน ส่วนมากเปงแบบไหน อ่ะคร๊าบ

  14. #14

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ zhenx1300 อ่านข้อความ
    Name:  รูปถ่าย2583.jpg
Views: 5969
Size:  41.7 KB
    เคยเห็นของเพื่อน ติดแบบ เลี้ยว แล้ว ไม่คืน อ่ะคร๊าบ เวลาเร็วๆ ต้องรีบ หมุน กลับเอง แล้วบอกว่า ถ้าจะให้เลี้ยวแล้ว คืน แบบรถใหม่ๆ ต้องเปลี่ยนแร็กพวงมาลัย อ่ะ ผมเลยอยากรู้ ว่าที่เค้าเปลื่ยน ส่วนมากเปงแบบไหน อ่ะคร๊าบ
    โอ้.....นาดี้ซะด้วย ของชอบผมเลย

  15. #15
    Senior Member oh_nan's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2010
    ข้อความ
    379
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 13 ครั้ง ใน 13 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Golf-GTI อ่านข้อความ
    ขอบคุณครับ จากหลายๆคำแนะนำ แสดงว่าคงไม่น่าจะหนักมาก
    เดี๋ยวคงต้องไปตรวจสอบระบบบังคับเลี้ยว และช่วงล่างก่อนดีกว่า แล้วจะมารายงานผลอีกทีครับ
    ขอบคุณครับ
    ลองตั้ง ศูนย์ดูครับ ถ้าหายก้อโชคดีไปครับ
    ส่วนระบบบังคับเลี้ยวก้อมีส่วนนะครับ ยางก้อมีส่วนด้วยนะครับ
    แต่ถ้าเปลี่ยน แล้วตั้ง ศูนย์ ไม่หาย สันนิษฐานว่า น่าจะโดนชนหนัก ด้านหน้ามาอ่ะครับ ประมาณว่า ดึง แชสซี ไม่ได้เซ็นเตอร์อ่ะครับ
    พวงมาลัย จะไม่ค่อยดีดคืน กับ กินยางอ่ะครับ (ข้อมูลนี้ ได้จากอู่ซ่อมมานะครับ)
    ถ้ารถมือเดียว ไม่เคยชน แก้ระบบช่วงล่าง กับตั้ง ศูนย์น่าจะจบนะครับ
    ผิดถูกขออภัย มา ณ ที่นี้นะครับ

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •