เพราะ ท่อหรือครัชกันแน่??
    
    
    
พื้นที่โฆษณา      พื้นที่โฆษณา      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      พื้นที่โฆษณา
กำลังแสดงผล 1 ถึง 6 จากทั้งหมด 6

ชื่อกระทู้: เพราะ ท่อหรือครัชกันแน่??

  1. #1

    มาตรฐาน เพราะ ท่อหรือครัชกันแน่??



    เรื่องมันมีอยู่ว่าครัชของผมมันมีปัญหาก็เลยเอาไปให้ ช่างซ่อม สรุปว่าเค้าเปลี่ยนจานครัชจากเดิมเป็นอินเดียซึ่งอ๊อ กแล้วอ๊อกอีกเป็นอิตาลี่มาให้ แล้วในขณะเดียวกันก็เปลี่ยนท่อจากเดิมเป็นท่อออกขวา พอได้รถมาแล้วรู้สึกว่ารถมันแรงขึ้นกว่าเดิมเยอะเลยค รับ ก็เลยอยากรู้ว่ามันเป็นเพราะท่อหรือ ครัชกันแน่ครับ ?? รถผม Px นะครับ

    รบกวนช่วยให้ความรู้ทีคับ

  2. #2
    Senior Member FATBOY555's Avatar
    วันที่สมัคร
    Sep 2006
    สถานที่
    ไม่ค่อยได้ขี่ ส่วนใหญ่จะทำงาน
    ข้อความ
    566
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dazzle อ่านข้อความ
    เรื่องมันมีอยู่ว่าครัชของผมมันมีปัญหาก็เลยเอาไปให้ ช่างซ่อม สรุปว่าเค้าเปลี่ยนจานครัชจากเดิมเป็นอินเดียซึ่งอ๊อ กแล้วอ๊อกอีกเป็นอิตาลี่มาให้ แล้วในขณะเดียวกันก็เปลี่ยนท่อจากเดิมเป็นท่อออกขวา พอได้รถมาแล้วรู้สึกว่ารถมันแรงขึ้นกว่าเดิมเยอะเลยค รับ ก็เลยอยากรู้ว่ามันเป็นเพราะท่อหรือ ครัชกันแน่ครับ ?? รถผม Px นะครับ

    รบกวนช่วยให้ความรู้ทีคับ
    ทั้ง2อย่างครับ ใช้ครัช2แรงรึเปล่า ท่อของอะไรครับ
    81 scootergang

  3. #3
    Senior Member lammania003's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    LAMMANIA LAMBRETTA GANG
    ข้อความ
    1,198
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    Lightbulb

    ถ้า ครัช ธรรมดาก็เฉยๆ ครับ อาจจะช่วยในการออกตัวได้ดีขึ้น
    (แต่ถ้าเป็น ครัช2แรง นะ จะออกตัวพุ่งขึ้นแต่ ครัชจะแข็ง)
    ถ้าเป็น ท่อออกขวา ท่อสูตร ยังไงก็วิ่งดี ขึ้น ครับ...
    สรุป ผมว่า น่าจะเป็นท่อซะมากกว่า
    สมาคม Lambretta Mods!!! แห่งสยามประเทศ
    เราไม่ได้เป็น Mods!!! อุดมการ แต่เราเป็น Mods!!! โชว์หญิง
    ขี่แลมเหมือนขี่เมีย เพราะ ขี่เมียเหมือนขี่แลม
    ..........วามจริงที่ผมขี่แลมเบร็ตต้าก็เพราะ า ..............แลมเบร็ตต้าทั้ง าวและทั้งใหญ่ (สาวๆคงจะชอบ)
    รถ แรงแต่คนไม่แรง ขี่ไป ไง..ก็ไม่แรง- เงินน่ะซื้อรถผมไม่ได้หรอก(เงินน้อยๆ)
    [**การที่จะว่าแก็งคนอื่นนั้น ระบบรากฟันคุณต้องแข็งแรง**
    แก๊งแลม ที่เฟี้ยว!!ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้(อิอิ.โม้ )
    L A M M A N I A
    -- 003 --

    L I 125 ser 2 YAMAHA TW200 รถถัง M 41 A3
    ส่วนตัว
    boylammania@hotmail.com
    http://www.myspace.com/boylammania
    http://lammania003.hi5.com
    hi5 กลุ่ม
    ** http://lammanialambrettagang.hi5.com **

  4. #4

    มาตรฐาน

    ช่ายครับครัชมันแข็งๆ กว่าเดิม ส่วนท่อไม่ใช่ของอิตาลี่ครับของไทยเลย 1000 ฝ่าบาท

    ไงก็ขอบคุณครับ

  5. #5
    Senior Member FATBOY555's Avatar
    วันที่สมัคร
    Sep 2006
    สถานที่
    ไม่ค่อยได้ขี่ ส่วนใหญ่จะทำงาน
    ข้อความ
    566
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ lammania003 อ่านข้อความ
    ถ้า ครัช ธรรมดาก็เฉยๆ ครับ อาจจะช่วยในการออกตัวได้ดีขึ้น
    (แต่ถ้าเป็น ครัช2แรง นะ จะออกตัวพุ่งขึ้นแต่ ครัชจะแข็ง)
    ถ้าเป็น ท่อออกขวา ท่อสูตร ยังไงก็วิ่งดี ขึ้น ครับ...
    สรุป ผมว่า น่าจะเป็นท่อซะมากกว่า
    81 scootergang

  6. #6
    Senior Member k2's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2006
    สถานที่
    vintage vespa
    ข้อความ
    557
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน ..


    ท่อชัวๆๆครับพี่น้อง

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •