แก้ไม่หาย k125 หัวเทียนบอด ตั้ง 2t ไม่เป็น
                                
กำลังแสดงผล 1 ถึง 5 จากทั้งหมด 5

ชื่อกระทู้: แก้ไม่หาย k125 หัวเทียนบอด ตั้ง 2t ไม่เป็น

  1. #1
    Senior Member pungpoo's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    ข้อความ
    330
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน แก้ไม่หาย k125 หัวเทียนบอด ตั้ง 2t ไม่เป็น



    ผมเคยลงถามไปรอบนึงแล้วแล้วก็ได้คำตอบมาบ้างแล้ว ทำแล้วทำอิกก็ยังอาการเดิม
    คือหัวเทียนบอดอยู่เรื่อย ๆ เนื่องจากมันแฉะ คงแฉะ 2t เพราะตั้งไม่เป็น
    ควันมากมายเหมือนย่างไก่เลย ผมไขน็อตตรงแถว ๆ ฝาครอบสเตอตรงนั้นอะครับ เพราะเค้าบอกมา

    ใครพอจามีวิธีอิกมั้ยครับ ที่สงสัยคือปั้ม 2t มีปัญหาหรือเปล่า

    ปล.ไม่ผสมถังนะครับ

    ขอบคุณครับ
    ติดต่อ

    087-598-0464



    [email protected]





    Anti vanZ

  2. #2
    Member SPITTC90CC's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2008
    ข้อความ
    226
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    คอร์ยhighใต้ถังเสื่อม ไฟไม่แรงพอ การเผาใหม้เลยไม่สมบูรณ์ ลองไปแก้ไขดู อย่าให้ช่างหลอกกินตังค์

  3. #3
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Nov 2011
    ข้อความ
    19
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    คอล์ยhigh คืออะไรครับ อยู่ตรงไหน ทำไงจึงจะรู้ว่าใช้ได้หรือไม่ได้ครับ หาซื้ออะไหล่ชิ้นนี้ีที่ไหนได้ครับ

  4. #4
    phaiboon
    วันที่สมัคร
    Mar 2006
    ข้อความ
    249
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    19

    มาตรฐาน

    คือคอลฺ์ยหัวเทียนครับ การเช็ค ใช้มัลติมิเตอร์ หรือไม่ก้อต่อกับหัวเทียนใหม่ๆ เอาหัวเทียนจี้ฝาสูบ ลองสตาร์ทดู ไฟกระโดดดีหรือไม่ เวลาทำให้หาฉนวนหนาๆ มาจับไว้ ม่ายงั้นไฟดูดมือชาครับ

  5. #5
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Jul 2009
    ข้อความ
    6
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน


    เรื่องเชคไฟ ถอดหัวเทียนออกจากเครื่อง แต่ยังต่อกับคอยอยู่นะ แล้วเอามาจี้กับฝาเครื่อง แล้วลองใช้มือกดสตาทสังเกตไฟดู ถ้าไฟออกแดงม่วง ใช้ได้

    ออโต้ลูป ถ้าปรับไม่เป็นก็ถอดปั้ม ผสมถังไปเลยครับง่ายดี ควันเยอะมากขนาดนี้ ต้องดูซีลข้อเหวี่ยงด้วยอาจจะรั่วก็ได้ ลองผสมถังจะรู้เลยว่ารั่วหรือไม่

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •