เรื่อง เฟือง ท้าย เต็ด
    
    
    
พื้นที่โฆษณา      พื้นที่โฆษณา      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      พื้นที่โฆษณา
กำลังแสดงผล 1 ถึง 12 จากทั้งหมด 12

ชื่อกระทู้: เรื่อง เฟือง ท้าย เต็ด

  1. #1
    Member EndMotorSport's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2008
    ข้อความ
    137
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน เรื่อง เฟือง ท้าย เต็ด



    สอบถาม เรื่อง เฟืองท้าย เต็ด

    ว่า มี ใคร เคย เอา ของ รถ อะไร มาแปลง ใส่ได้ บ้างคับ

    ขอบคุณ มาก ๆ คับ

  2. #2
    Senior Member RO_Tung_RY's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2011
    สถานที่
    ADVANCE , Mazda Club
    ข้อความ
    1,796
    ขอบคุณ
    139
    ได้รับขอบคุณ 79 ครั้ง ใน 47 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    9

    มาตรฐาน

    วางเครื่องตัวไหนครับพี่ อยากเห็นครับ ด้วยความเคารพครับ

  3. #3
    Senior Member chevit's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2008
    สถานที่
    Mazda Club Thailand
    ข้อความ
    3,346
    ขอบคุณ
    616
    ได้รับขอบคุณ 460 ครั้ง ใน 251 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    สองเจโบมั๊งพี่ตั๋ง
    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ RO_Tung_RY อ่านข้อความ
    วางเครื่องตัวไหนครับพี่ อยากเห็นครับ ด้วยความเคารพครับ

  4. #4
    Member EndMotorSport's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2008
    ข้อความ
    137
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน









    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ RO_Tung_RY อ่านข้อความ
    วางเครื่องตัวไหนครับพี่ อยากเห็นครับ ด้วยความเคารพครับ
    เครื่อง เดิม 1400 คับ

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ chevit อ่านข้อความ
    สองเจโบมั๊งพี่ตั๋ง
    แรง เกิน !!!



    ผม เข้า มา ถาม เผื่อต้อง การ คำ แนะนำ คับ

    ไม่ได้ มา ตั้ง คำ ถาม เพื่อ เกรียน !!!

    แต่ อยาก รู้ ว่า ถ้า ไม่ เอา พวก DX หรือกล่องไม้ขีด มา แปลง

    แต่ เอา เฉพาะ ลูก เต็ด มา ใส่ เสื้อเพลา เดิม จะ พอ เป็น ไปได้ รึ ป่าว

    ขอบคุณ มาก คับ
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย EndMotorSport : 25-11-2011 เมื่อ 01:02

  5. #5
    Senior Member jeap_bond_007's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    Mazda Club Thailand
    อายุ
    32
    ข้อความ
    4,001
    ขอบคุณ
    12
    ได้รับขอบคุณ 87 ครั้ง ใน 42 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ EndMotorSport อ่านข้อความ
    ผม เข้า มา ถาม เผื่อต้อง การ คำ แนะนำ คับ

    ไม่ได้ มา ตั้ง คำ ถาม เพื่อ เกรียน !!!

    แต่ อยาก รู้ ว่า ถ้า ไม่ เอา พวก DX หรือกล่องไม้ขีด มา แปลง

    แต่ เอา เฉพาะ ลูก เต็ด มา ใส่ เสื้อเพลา เดิม จะ พอ เป็น ไปได้ รึ ป่าว

    ขอบคุณ มาก คับ
    ด้วยความเคารพครับ ในที่แห่งนี้ไม่มีคำว่าเกรียนบัญญัติไว้ครับ ใครเกรียนก็ถูกกำจัดออกไปด้วยกลกไของตัวมันเองครับ

    หากอยู่บ้านนี้ไปนาน ๆ ท่านจะรู้ว่าบ้านแห่งนี้อบอุ่นกว่าบ้านไหน ๆ ขอเพียงแต่อยู่นาน ๆ ไม่ใช่แค่มา แล้วก็ไป...


    บ้านนี้มีรัก...

  6. #6
    Member EndMotorSport's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2008
    ข้อความ
    137
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jeap_bond_007 อ่านข้อความ
    ด้วยความเคารพครับ ในที่แห่งนี้ไม่มีคำว่าเกรียนบัญญัติไว้ครับ ใครเกรียนก็ถูกกำจัดออกไปด้วยกลกไของตัวมันเองครับ

    หากอยู่บ้านนี้ไปนาน ๆ ท่านจะรู้ว่าบ้านแห่งนี้อบอุ่นกว่าบ้านไหน ๆ ขอเพียงแต่อยู่นาน ๆ ไม่ใช่แค่มา แล้วก็ไป...


    บ้านนี้มีรัก...
    ครับผม ขอบคุณ มาก ครับ

  7. #7
    Senior Member chevit's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2008
    สถานที่
    Mazda Club Thailand
    ข้อความ
    3,346
    ขอบคุณ
    616
    ได้รับขอบคุณ 460 ครั้ง ใน 251 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    ยกเพลาทั้งเส้นครับ แปลงใส่เฉพาะลูกไม่ได้ครับ
    ปล.ผมเห็นเมื่อวานท่านใช้Logo Userเป็น 2jzgte ก็เลยนึกว่าใช้อยู่ครับ ขอโทษด้วยครับ

  8. #8
    Senior Member oh_nan's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2010
    ข้อความ
    379
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 13 ครั้ง ใน 13 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ EndMotorSport อ่านข้อความ
    http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._7059125_n.jpg

    http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._2054068_n.jpg

    http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...3_665114_n.jpg





    เครื่อง เดิม 1400 คับ



    แรง เกิน !!!



    ผม เข้า มา ถาม เผื่อต้อง การ คำ แนะนำ คับ

    ไม่ได้ มา ตั้ง คำ ถาม เพื่อ เกรียน !!!

    แต่ อยาก รู้ ว่า ถ้า ไม่ เอา พวก DX หรือกล่องไม้ขีด มา แปลง

    แต่ เอา เฉพาะ ลูก เต็ด มา ใส่ เสื้อเพลา เดิม จะ พอ เป็น ไปได้ รึ ป่าว

    ขอบคุณ มาก คับ
    ขอบอก รถท่าน ท่อใบเดียวกับโหลดลงมา ดูโหดมากมายครับ
    ว่าแต่ ยัดโบ ป่าวครับเนี่ย แอบเห็นเกจ์ เล็ก ๆ (ไม่แน่ใจว่าเป็นวัดบูสต์หรือป่าวครับ)

  9. #9
    Member EndMotorSport's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2008
    ข้อความ
    137
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ chevit อ่านข้อความ
    ยกเพลาทั้งเส้นครับ แปลงใส่เฉพาะลูกไม่ได้ครับ
    ปล.ผมเห็นเมื่อวานท่านใช้Logo Userเป็น 2jzgte ก็เลยนึกว่าใช้อยู่ครับ ขอโทษด้วยครับ
    เพลา ทั้ง เส้น พวก 86 ที่ เห็น บ่อยๆ ไม่ 4.1 ก้อ 4.3

    ผม อยากได้ 4.8 แต่ หา ยาก เลย คิด ว่า จะ หา เฉพาะ ลูกเต็ด มา แปลง เผื่อ ได้ อัตราทด เท่าเดิม นะ คับ

    ( เอาไว้ วิ่ง สั้นๆ เพราะ ถ้า ทด ต่ำ เกิน กลัว จะ วิ่ง ไม่ ออก )

    แต่ถ้า ไม่ ได้ ก้อ คง ต้อง หา ทั้ง เส้น มา แปลง อย่าง ที่ พี่ ว่า

    Ps. ส่วนเรื่อง รูป พอ ดี ใช้ ตั้งแต่ สมัคร ตอนแรก เลย ไม่ได้เปลี่ยน คับ

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ oh_nan อ่านข้อความ
    ขอบอก รถท่าน ท่อใบเดียวกับโหลดลงมา ดูโหดมากมายครับ
    ว่าแต่ ยัดโบ ป่าวครับเนี่ย แอบเห็นเกจ์ เล็ก ๆ (ไม่แน่ใจว่าเป็นวัดบูสต์หรือป่าวครับ)
    เครื่องเดิม พลัง lpg คับ ส่วนเกจ์ วัด แวคคั่ม คับ

    ขอบคุณ ทุำกคำชี้แนะ นะ คับ

  10. #10
    Senior Member 087684's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2010
    ข้อความ
    436
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 5 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน

    รถ พี่สวยมากๆเลยครับ อิจฉาอะครับ

  11. #11
    boy115's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2006
    สถานที่
    กากอยคลับ...mazda club
    อายุ
    35
    ข้อความ
    4,374
    ขอบคุณ
    190
    ได้รับขอบคุณ 144 ครั้ง ใน 80 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    รถช่างซ่อมมอไซค์แถวบ้านเค้าบอกว่าไช้ของมิตซูครับแต ่ไม่รู้ว่ารุ่นไหน..ยกมาทั้งเส้นแปลงเต้ารับแหนบเอา
    วิ่งดี+ประหยัดครับm1400/5เกียร์..แต่เค้าก็ไม่รุ้ว่ารุ่นไหนครับผมเองก็ดูไ่เ ป็นเลยไปต่อไม่ถูกครับ
    แล้วช่างอู่แถวๆหอเค้าก้บอกว่ายกของ86มาลงทั้งเส้นเล ยได้ดิสหลังด้วย/ล้อปลิ้นด้วย
    แต่ก็นะของ86ราคาหมื่นกว่าๆทั้งงั้น.....ไม่มีปัญญาซ ื้อครับ55..ต้องมาดึงโป่งอีก
    เล่นไปตามงบ...เเล้วจะจบสวย
    ราคาไม่เท่าไหร่ แต่ยิ่งใหญ่ในความรู้สึก

    email.narongsak_2932@hotmail.com
    โอนเงิน
    หมายเลขบัญชี6450092397 ณรงค์ศักดิ์ ทับทิมเงิน
    ธ.กรุงเทพสาขาบิ๊กซีพิษณุโลก
    ส่งของ
    ณรงค์ศักดิ์ ทับทิมเงิน 1090/9ถ.บรมไตรโลกนารถ ต.ในเมือง อ.เมือง จ.พิษณุโลก65000
    DTAC0845911478

    เฟสบุค https://www.facebook.com/boy115

  12. #12
    Senior Member RO_Tung_RY's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2011
    สถานที่
    ADVANCE , Mazda Club
    ข้อความ
    1,796
    ขอบคุณ
    139
    ได้รับขอบคุณ 79 ครั้ง ใน 47 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    9

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ EndMotorSport อ่านข้อความ
    http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._7059125_n.jpg

    http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._2054068_n.jpg

    http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...3_665114_n.jpg





    เครื่อง เดิม 1400 คับ



    แรง เกิน !!!



    ผม เข้า มา ถาม เผื่อต้อง การ คำ แนะนำ คับ

    ไม่ได้ มา ตั้ง คำ ถาม เพื่อ เกรียน !!!

    แต่ อยาก รู้ ว่า ถ้า ไม่ เอา พวก DX หรือกล่องไม้ขีด มา แปลง

    แต่ เอา เฉพาะ ลูก เต็ด มา ใส่ เสื้อเพลา เดิม จะ พอ เป็น ไปได้ รึ ป่าว

    ขอบคุณ มาก คับ
    อ๋อ....ว่าแล้วเชียว ทำไมต้องใช้เต็ด
    เท่าที่นึกออกก็คงเอาของ86หรือกล่องไม้ขีดมาใส่นั่นแ หละพี่
    ล้อคงล้นมาหน่อยแต่ก็โหดดีครับ เลี้ยวจิกดีด้วย
    แต่เห็นของพี่กบแกเอาของ626ตัวไหนไม่รู้ สับเฟืองใส ไม่รู้มีเต็ดรึป่าวครับ

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •