เปลี่ยนของเหลวหมดเรียบร้อยแล้วครับ เฟือนท้าย เกียร์ น้ำมันเครื่อง ดีนะครับที่เปลี่ยนก่อนเพราะ น้ำมันเฟือนท้ายถ่ายออกมาเหลือ 1กระป๋องครึ่งโค้ก ส่วนเกียร์ เหลือ ไม่ถึงกระป๋องโค้กc23c23c23 เปลี่ยนเองเลยครับ อาศัยดูวิธีการเปลี่ยนในอินเตอร์เน๊ตนี้แหละครับ เพราะไปถามที่ร้าน แพงมาก จะเอาผมลิตรล่ะ 250 บาทอ่า ตอนนี้มีความมั่นใจขึ้นเยอะครับ รุ้สึกรถสมบูรณ์ขึ้นเยอะครับ อาการรถตดหายแล้วครับ ระบบใฟดีขึ้น รถเหยียบแล้วติดตีนขึ้น ใส่แว๊บคัม ตัวเร่งไฟเรียบร้อย ปั๊ม AC ซ่อมเรียบร้อย ตอนนี้รถเป็นที่พอใจระดับหนึ่งครับ เหลือก็แต่อาการรถติด แล้วไฟดับ ผมสงสัยว่าน่าจะเป็นจากระบบไฟ ( หรือป่าว ) เพราะว่าพอรถดับผมก็เลยเปิดฝารอบจานจ่ายดูแล้วเขี่ยท องขาว ผลปรากฎ ไม่มีกระแสไฟมาเลย ผมเลยทิ้งระยะเวลาชะพักให้เครื่องเย๊นแล้วลองเขี่ยไฟ ไหม่ ปรากฎมีกระแสไฟ แล้วก็สาตร์ยรถติดใช่ได้ พี่ๆๆว่ามันเกิดจากสาเหตุอะไรครับ แล้วรบกวนพี่ๆๆ ใครมีสเปกตั้งหน้าทองขาว + วาล์ว บางครับ ขอหน่อยครับ ใช่ดั๊กแฮมครับ อาจารย์ใหญ่บางกะปิบอกมาใส่แล้วดี แต่ตังน้อยเลยใส่กึ่งสังเคารห์ไปก่อนครับ ไม่เข้าใจช่างสมัยก่อนเลยครับ หัวน๊อตทุกตัวในรถผม เป็นต้องเชื่อมหัวน้อยทุกตัว + ไม่ใส่แหวนทองแดง เลยครับ รั่วทุกตำแหล่ง เช่น เฟืองท้าย ถังน้ำมันเบนชิน รูถ่ายน้ำมันเครื่อง ตอนนี้ใส่เรียบร้อย หายรั่วแล้วครับ
วันนี้ตั้งใจจะเอารถไปทำเครื่องที่บ้านพี่รู้จัก แต่เจ้ากรรม รถดังสตาร์ตไม่ติด คิดในใจอาการเดิมๆ ถ้ารถผมจอดไว้นานน้ำมันจะแห้ง ก็เอาน้ำมันล่อเหมื่อนเดิม สตาร์ตติดแปปเดี๋ยวก็ดับ คิดในใจเอาแล้วไง หรือปั๊มเอชีไม่ทำงาน ก็เลยใช้วิธีที่พี่นันที่บอกไว้ในเน๊ต สตาร์ตแล้วถอดสายน้ำมันตรงคาร์บู ปรากฏน้ำมันไหลแรง เลยสงสัยคาร์บู ถอดออกมา มันตันไปหมดเลย เป็นคราบเหนียวๆขาวๆ เวลาแห้งจะค่อนข้างแข๊งเลยเอาคาร์บูมาล้าง แล้วก็ปล้ำนิดหน่อย จากบ่าย2 เสร๊จ6โมงเย๊น 555+ สิ่งที่น่าสังเกตุ ผมลองเอากระป๋องมารองน้ำมันดู ปรากฏว่า ไอ้สิ่งที่มันตัน ตอนอยู่ในน้ำมันจะเหมื่อนกับน้ำเปล่า คือ มันจะไม่เข้ากับน้ำมัน เวลาแห้งจะเหนียวแข๊ง คิดในใจ จะเอาน้ำมันในถัง ถ่ายออกให้หมดครับ ภูมิใจครับ ที่พอจะแก้ปัญหาเฉพาะหน้าได้บาง จะเดิมที่ไม่รู้เรื่องรถเลย คันนี้เป็นเหมื่อนครูเลยครับ coolถ่ายรูปไว้กันตอนประกอบพลาดครับ
chevit (13-09-2012)
Bookmarks