+++ช่วยด้วยครับ สายคันเร่งขาดครับ ผู้รู้ช่วยที+++
                                
กำลังแสดงผล 1 ถึง 3 จากทั้งหมด 3

ชื่อกระทู้: +++ช่วยด้วยครับ สายคันเร่งขาดครับ ผู้รู้ช่วยที+++

  1. #1
    Senior Member oKNOCKo's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2010
    ข้อความ
    402
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน +++ช่วยด้วยครับ สายคันเร่งขาดครับ ผู้รู้ช่วยที+++



    ผมอยากทราบว่า สายคันเร่งกับสายครัช ใช้แบบเดียวกันใช่ไหมครับ วิธีทีเปลี่ยนยังไง ขอบคุณล่วงหน้าด้วยครับครับ

  2. #2
    SUPER RALLY classiccotton*'s Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2007
    สถานที่
    Rayong scooter club
    ข้อความ
    545
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    ใช้สายคนละแบบครับ สายคันเร่งใช้หมุดหัวเล็ก สายคลัชใช้หมุดหัวใหญ่ครับ
    วิธีเปลี่ยนสายคันเร่ง
    - ถอดไมล์ออกจากหัวรถครับ สายคันเร่งอยู่ขวามือมีเส้นเดียว ถ้าขาดที่จุดนี้ก็เอาหมุดที่ขาดออกครับ
    - เปิดฝาถาดคาบูแล้วคลายน็อตยึดสายคันเร่งออกครับ
    - ดึงสายคันเร่งออกครับ ถ้าหัวหมุดไม่ขาดให้ดึงขึ้นจากทางหัวครับ ถ้าหัวหมุดขาดให้ดึงออกจากทางคาบูง่ายดีครับ
    - ร้อยสายคันเร่งเข้าทางหัว ออกทางคาบูครับ ระหว่างร้อยหยอดน้ำมันออโต้ลูปเลี้ยงสายไปด้วยก็ดีคร ับ
    - ใส่หมุดหัวสายเข้ากับแกนคันเร่ง ปลายสายร้อยเข้าลวดยึดลิ้นเปิด-ปิดปากคาบู
    ล็อคด้วยน็อตยึดสายคันเร่งให้พอดี ไม่ตึงไม่หย่อนเกินไปครับ ดูที่ลิ้นเปิด-ปิดปากคาบูใ้ห้ปิดสนิทพอดีครับ
    - เสร็จเรียบร้อย ทดลองใช้งาน ปรับแต่งตามความเหมาะสมครับ

    ผิดถูกขออภัยด้วยครับ
    " เลิกรีดผ้าทั่วไทย ....ประหยัดไฟทั่วโลก "



  3. #3
    Senior Member oKNOCKo's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2010
    ข้อความ
    402
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ classiccotton* อ่านข้อความ
    ใช้สายคนละแบบครับ สายคันเร่งใช้หมุดหัวเล็ก สายคลัชใช้หมุดหัวใหญ่ครับ
    วิธีเปลี่ยนสายคันเร่ง
    - ถอดไมล์ออกจากหัวรถครับ สายคันเร่งอยู่ขวามือมีเส้นเดียว ถ้าขาดที่จุดนี้ก็เอาหมุดที่ขาดออกครับ
    - เปิดฝาถาดคาบูแล้วคลายน็อตยึดสายคันเร่งออกครับ
    - ดึงสายคันเร่งออกครับ ถ้าหัวหมุดไม่ขาดให้ดึงขึ้นจากทางหัวครับ ถ้าหัวหมุดขาดให้ดึงออกจากทางคาบูง่ายดีครับ
    - ร้อยสายคันเร่งเข้าทางหัว ออกทางคาบูครับ ระหว่างร้อยหยอดน้ำมันออโต้ลูปเลี้ยงสายไปด้วยก็ดีคร ับ
    - ใส่หมุดหัวสายเข้ากับแกนคันเร่ง ปลายสายร้อยเข้าลวดยึดลิ้นเปิด-ปิดปากคาบู
    ล็อคด้วยน็อตยึดสายคันเร่งให้พอดี ไม่ตึงไม่หย่อนเกินไปครับ ดูที่ลิ้นเปิด-ปิดปากคาบูใ้ห้ปิดสนิทพอดีครับ
    - เสร็จเรียบร้อย ทดลองใช้งาน ปรับแต่งตามความเหมาะสมครับ

    ผิดถูกขออภัยด้วยครับ


    ได้ละครับ ขอบคุณครับ

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •