เข้าเรื่องกันดีกว่า ถอดลูกลอยมาดูซิทำไมมันไม่ทำงาน
ดึงออกมาแล้ว หน้าตาเป็นแบบนี้นี่เอง
เสียแล้วมั้ง ทิ้งซะเลย เอ้ย ไม่ใช่
ถอดมาดู นี่ไงเสียจริง ๆ ด้วย เส้นลวดหลุดกระจายเลย
ทีนี้มาเช็คดูว่า ไมล์มันดีหรือป่าว โดยการเอาสายสองเส้นของมันต่อกันดื้อ ๆ แบบนี้
มาดูไมล์ โอ้โห เต็มถัง 5555 โม้เยอะไปป่าวเนี่ย
ทีนี้ก็ เอาสายความต้านทาน มาวัดดูซิว่ามีค่าเท่าไหร่ โดยการเสียบเข้าไปที่สาย
ดูตัวเลข ได้ ประมาณ 60 กว่า โอม แสดงว่า ค่าที่ปรับขึ้นลง อยู่ที่ 1 - 50 โอม นะ เดา ๆ เอา
ไหน ๆ ก็ ถอดซะขนาดนี้แล้ว ถอดถังออกมาล้างดีกว่า ให้สนิมกินเล่น
น้ำมันที่เหลือในถังครับ ปนเปื้อนเศษเหล็กเพียบ
จะโมซะหน่อย เดี๋ยวเราจะเอาตัวRมาต่อแทนลวดที่ขาด ให้ปรับระดับที่ช่องละ 10โอม
เจาะรู เดี๋ยวเราจะเอาสายไฟเนี่ยไปทำเป็นรางเลื่อน
มาเก็บความรู้ไว้ใช้กับลุงแดงของผม จะถอดหัวดูยางรองแท่นเกียร์ใหมครับ
หนุมาน๑๑ nop251119@hotmail นพดล พลยางนอก 45ม.3 ต.หนองสองห้อง อ.หนองสองห้อง จ.ขอนแก่น 40190 tel 0833633707
เหอะ ๆ เห็นลูงแดงแล้ว ถอดเหมือนกันเลย ดีนะที่มีเพื่อนถอด นึกว่าบ้าอยู่คนเดียว อิอิ ยางแท่นเกียร์ยกรถแล้วถอดดีกว่ามั้ง. ถอดหัวมันจะติดเครื่องยนต์หรือป่าว ติดพวงมาลัย ติดสายน้ำมันเบรค เรื่องยาวครับ มุดถอดดีกว่า 555
แล้วก็เอามาทำเป็นขั้น ๆ ดังนี้
Forum Rules
Bookmarks