ขออวดพี่ rn25 ของพ่อผมครับ
    
    
    
พื้นที่โฆษณา      พื้นที่โฆษณา      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      พื้นที่โฆษณา
กำลังแสดงผล 1 ถึง 11 จากทั้งหมด 11

ชื่อกระทู้: ขออวดพี่ rn25 ของพ่อผมครับ

  1. #1
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Nov 2009
    ข้อความ
    17
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน ขออวดพี่ rn25 ของพ่อผมครับ



    จับแต่งตัวใหม่ครับ ชิ้นใหนหาไม่ได้ก็โมใหม่ครับ เลยเอามาให้พี่ๆชมกันครับ เหลือที่จะทำคือ ติดฟิล์ม กับติดแอร์ ครับ













    รูป รูป      

  2. #2
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Nov 2009
    ข้อความ
    17
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    เพิ่มเติมครับ













    รูป รูป      

  3. #3
    nuay009's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2008
    สถานที่
    Daihatsu Club Thailand
    ข้อความ
    1,284
    ขอบคุณ
    128
    ได้รับขอบคุณ 35 ครั้ง ใน 27 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    สวยแห้งดีครับ !!!

  4. #4
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Nov 2009
    ข้อความ
    17
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน ขออวดพี่ rn25 ของพ่อผมครับ

    ผมอยู่บางใหญ่ อยากจะติดแอร์ให้ rn25 พี่ๆมีร้านแนะนำมั้ยครับ ราสคาไม่แรงอ่ะครับ

  5. #5
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Jan 2012
    ข้อความ
    30
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ swkn0023 อ่านข้อความ
    เพิ่มเติมครับ
    อยากถามนิดนิงครับ ตัวสีขาวที่อยู่ข้างคอยนี่ต่ออนุกรมกับไฟบวกคอยป่าวค รับ(ค่ากี่โอมครับ) ของผมไม่มีเวลาวิ่งทางไกลคอยจะร้อนมาก ถ้าดับ
    เครื่องจะสตาร์ทไม่ติด

  6. #6
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Nov 2009
    ข้อความ
    17
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ped manaf อ่านข้อความ
    อยากถามนิดนิงครับ ตัวสีขาวที่อยู่ข้างคอยนี่ต่ออนุกรมกับไฟบวกคอยป่าวค รับ(ค่ากี่โอมครับ) ของผมไม่มีเวลาวิ่งทางไกลคอยจะร้อนมาก ถ้าดับ
    เครื่องจะสตาร์ทไม่ติด
    ใช่ครับ อนุกรมกับไฟบวก เห็นเลขที่เขียนไว้ 106 อะครับ ไม่รู้ใช่ 106 โอห์ม หรือเปล่า ช่างทำมาให้ครับไม่ได้ทำเอง ที่เห็นนะครับ ไฟ(+) เข้าคอยตัวดำ กับเข้า(+)ตัวสีขาว และ ไฟ(-)จากตัวขาวไปเข้า(-)ที่คอยตัวดำครับ

  7. #7
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Jan 2012
    ข้อความ
    30
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ swkn0023 อ่านข้อความ
    ใช่ครับ อนุกรมกับไฟบวก เห็นเลขที่เขียนไว้ 106 อะครับ ไม่รู้ใช่ 106 โอห์ม หรือเปล่า ช่างทำมาให้ครับไม่ได้ทำเอง ที่เห็นนะครับ ไฟ(+) เข้าคอยตัวดำ กับเข้า(+)ตัวสีขาว และ ไฟ(-)จากตัวขาวไปเข้า(-)ที่คอยตัวดำครับ
    ขอบคุณมากครับ คิดว่าคงไม่ถิง 106 โอม ผมลองซื้อ r กระเบื้อง 10 โอมมาไส่ไฟไม่พอครับ ศุกร์ก่อนไปเดินตลาดนัดที่ชลบุรี ได้คอย nissan มาใส่ แทนหายสนิทเลยครับคอยไม่ร้อนสตาร์ตติดดี แต่เจอปัญหาไหม่ เวลาขับรอบสูง มากกว่า 70 กม มีอาการสดุด ต่อ แต่ไม่ซีเรียสเหมือนอันก่อนร้อนสตาร์ทไม่ติดนี่เครีย ดครับ

  8. #8
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Nov 2009
    ข้อความ
    17
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ped manaf อ่านข้อความ
    ขอบคุณมากครับ คิดว่าคงไม่ถิง 106 โอม ผมลองซื้อ r กระเบื้อง 10 โอมมาไส่ไฟไม่พอครับ ศุกร์ก่อนไปเดินตลาดนัดที่ชลบุรี ได้คอย nissan มาใส่ แทนหายสนิทเลยครับคอยไม่ร้อนสตาร์ตติดดี แต่เจอปัญหาไหม่ เวลาขับรอบสูง มากกว่า 70 กม มีอาการสดุด ต่อ แต่ไม่ซีเรียสเหมือนอันก่อนร้อนสตาร์ทไม่ติดนี่เครีย ดครับ
    เหรอครับ ผมเองก็ค่อยไม่มีความรู้ทางนี้ ปรึกษาช่างดีกว่าครับ ของพ่อผมขับจากประจวบขึ้นมากรุงเทพ ม้วนเดียวจบเลยครับ ไม่มีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์กับความร้อนเลย เจอแต่ปัญหาตอนขับขึ้นมา ครัชรั่วครับ เข้าเกียร์ไม่ค่อยได้ เลยแวะอู่ตามทาง เปลี่ยนกระบอกครัชใหม่ เสียไป 600 รวมค่าน้ำมันเบรค คราวนี้เข้าเกียร์นิ่มเลยครับ

  9. #9
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Jan 2012
    ข้อความ
    30
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ swkn0023 อ่านข้อความ
    เหรอครับ ผมเองก็ค่อยไม่มีความรู้ทางนี้ ปรึกษาช่างดีกว่าครับ ของพ่อผมขับจากประจวบขึ้นมากรุงเทพ ม้วนเดียวจบเลยครับ ไม่มีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์กับความร้อนเลย เจอแต่ปัญหาตอนขับขึ้นมา ครัชรั่วครับ เข้าเกียร์ไม่ค่อยได้ เลยแวะอู่ตามทาง เปลี่ยนกระบอกครัชใหม่ เสียไป 600 รวมค่าน้ำมันเบรค คราวนี้เข้าเกียร์นิ่มเลยครับ
    555 เจอมาเหมือนกันเห็นมีน้ำมันซึมๆ
    เลยซื้อไว้เตรียมเปลื่ยนไม่ทันได้เปลื่ยน ขับมาทำงานห้าสิบกว่าโลเข้าเกียยาก ขากลับ ต้องเข้าเกียร์ก่อนแล้วคอ่ยสตาร์ทมาที่ร้านเอาsealปั ้มครัชให้ช่างถอดมากับคนละsizeอีก ผมซื้อของ ln40 มามันโตกว่า
    ดีที่ช่างหาเก็บ seal เก่าๆที่ถอดทิ้ง ไส่ให้กลับบ้านได้ก่อน โดนไป 200 ตอนนี้เปลื่ยนแล้วของผมปั้มครัชใช้ของ rn-25 น่าจะ size 3/8 ln40 จะโตกว่า

  10. #10
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Nov 2009
    ข้อความ
    17
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    ของพ่อผมเปลี่ยนทั้งตัวเลยครับ ตรงรุ่น rn25 เลย จริงๆแล้วเปลี่ยนแต่ seal ก็ได้ แต่ช่างซื้อมาแล้วก็เลยเปลี่ยนใหม่เลยเก็บของเก่าไว้ เป็นอะไหล่ครับ ตอนนี้รถ RN25 คันนี้ติดแอร์แขวนกับเรื่องเสียงเรียบร้อยครับ แถมติดฟิล์มอีก คราวนี้ขับสบายแล้วไม่ร้อน

  11. #11
    Junior Member bloodyice's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2012
    ข้อความ
    70
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    6

    มาตรฐาน


    แห้ง สวย เนียบ ครับ

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •