ถาม-ตอบ ปัญหาการใช้งาน หาอะไหล่รถ - หน้า 3
    
    
    
    
    
ร้านปัดฝุ่นมอเตอร์ไซค์โบราณ จำหน่าย Honda C70-C100 เครื่องเดิม-เครื่องดรีม ดรีมคุรุสภา Jx100 ติดต่อ 081-412-7470      PROFILE INTERIOR STUDIO รับออกแบบบ้านและออกแบบตกแต่งภายในบ้าน โทร.02-926-8939,081-482-1244      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      ร้านโบราณคลาสสิค ขายรถโบราณคลาสสิค c70 c100
หน้าที่ 3 จากทั้งหมด 9 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 5 6 7 8 9 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 31 ถึง 45 จากทั้งหมด 122

ชื่อกระทู้: ถาม-ตอบ ปัญหาการใช้งาน หาอะไหล่รถ

  1. #31

    มาตรฐาน



    ถ้าไงอนุรักษ์ไม่ไหว ค่อยว่ากันอีกทีครับ

  2. #32
    Vivify's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2007
    สถานที่
    ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND
    ข้อความ
    461
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 6 ครั้ง ใน 6 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ สายน้ำ อ่านข้อความ
    สวัสดีครับ ห่างหายไปหลายวันเลย วันนี้มาแจ้งข่าวความคืบหน้า ซ่อมเครื่องยนต์ g161 ครับ ช่างแถวๆบ้านว่ายังพอซ่อมได้ครับ สอบถามอะไหบ่แล้วยังพอหาได้ครับ นอกจากแหวนจะหักตามอาการที่กล่าวไว้ข้างต้นแล้ว ยังมีเพิ่มอีกลูกสูบแตกไป 1 ลูก ตอนนี้กำลังรออะไหล่ครับ ตกลงแล้วว่าคงจะลองซ่อมดูก่อนครับเสียดายความเป็นเอก ลักษณ์ เดิมๆ ของเครื่องยนต์ ควรอนุรักษ์ไว้ เพื่อนมีอะไรแนะนำยินดีครับเชิญได้ครับ ขอบคุณครับ
    ดีแล้วครับ เดิมๆ ดีสุด รถคลาสสิกมันต้องขับช้าๆ ถึงจะได้ Feel
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Vivify : 03-04-2012 เมื่อ 11:46
    Ik-Q
    E-mail: info@yinance.com
    Board: ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND http://www.thaiscooter.com/isuzuclub

    Chevrolet LUV Pickup Short Bed (Isuzu KB20/Model Year 1977)
    Engine: Swap from Isuzu G161z Gasser to Isuzu C190 Diesel from ELF KA Series W/Flywheel, Clutch Disc, Pressure Plate & 5-Speed Manual Transmission from P'up
    Additional Upgrade
    - P'up Front Dise Breaks
    - Rodeo 96 Rear End 9/43 Limited Slip
    - TFR Rear Drum Breaks
    - C223 BOSCH VE Type Injection Pump W/Boost Compensation from WLT Engine
    - C223T Crankcase
    - C223T Turbocharge

  3. #33

    มาตรฐาน

    ช้าๆ คลาสสิก ไว้ทำเสร็จจะถ่ายรูปมาฝากครับ

  4. #34
    Vivify's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2007
    สถานที่
    ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND
    ข้อความ
    461
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 6 ครั้ง ใน 6 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    Wink ถาม-ตอบ ปัญหาการใช้งาน หาอะไหล่รถ

    กะรทู้ถาม-ตอบ ปัญหาการใช้งาน และหาอะไหล่รถ
    สมาชิกโปรดลงคำถามให้ตรงกระทู้ด้วยนะครับ เพื่อความเป็นระเบียบ
    Ik-Q
    E-mail: info@yinance.com
    Board: ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND http://www.thaiscooter.com/isuzuclub

    Chevrolet LUV Pickup Short Bed (Isuzu KB20/Model Year 1977)
    Engine: Swap from Isuzu G161z Gasser to Isuzu C190 Diesel from ELF KA Series W/Flywheel, Clutch Disc, Pressure Plate & 5-Speed Manual Transmission from P'up
    Additional Upgrade
    - P'up Front Dise Breaks
    - Rodeo 96 Rear End 9/43 Limited Slip
    - TFR Rear Drum Breaks
    - C223 BOSCH VE Type Injection Pump W/Boost Compensation from WLT Engine
    - C223T Crankcase
    - C223T Turbocharge

  5. #35
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Mar 2012
    ข้อความ
    10
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    ท่านอิกคิวครับอยากจะสอบถามว่ารถโดนน้ำท่วมจะมีปัญหา อะไรกับเครื่องมากไหม c190 แล้วจะต้องทำไรบ้างในการบูรณะเครื่องครับ

  6. #36
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Oct 2010
    ข้อความ
    394
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    มาตรฐาน

    รบกวนถามผู้รู้ครับ
    กระบะ 3ขอ กับ 4ขอ ต่างกันอย่างไร หมายถึงความยาวครับ
    ช่วงสั้น มันคือ 3 ขอ หรือ 4ขอ เคยแต่ได้ยินว่า 4ขอ คือช่วงสั้น

  7. #37
    Vivify's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2007
    สถานที่
    ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND
    ข้อความ
    461
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 6 ครั้ง ใน 6 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    Smile

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ toptenmotor อ่านข้อความ
    รบกวนถามผู้รู้ครับ
    กระบะ 3ขอ กับ 4ขอ ต่างกันอย่างไร หมายถึงความยาวครับ
    ช่วงสั้น มันคือ 3 ขอ หรือ 4ขอ เคยแต่ได้ยินว่า 4ขอ คือช่วงสั้น
    ช่วงสั้นมีทั้ง 3 ขอ และ 4 ขอ ต่างกันที่ปีรถ ความยาวของลูกกระบะทั้ง 2 ตัว เท่ากันครับ, ช่วงยาวมี 5 ขอ ลองศึกษาข้อมูลปีรถด้านล่างดูครับ

    รุ่นที่ 1 ปี 1972-1979
    1972 ปีแรกของการผลิต กันหน้าชนเล็ก ไฟเลี้ยวห้อยอยู่ใต้กันชน / กันชนท้ายแยกชิ้น / ไฟหรี่หน้าแบบยาว / ไฟท้ายทรงกลม 2 ดวง อยู่ที่ใต้ฝาท้าย / ฝากระบะท้ายกว้าง ตัวอักษรยี่ห้อใหญ่ และมีทับทิมสะท้อนแสงทรงกลม 2 อันติดที่ฝากระบะ / ตะขอข้างกระบะด้านละ 4 ตัว / ตะขอฝาท้าย 3 ตัว / บานพับฝาท้าย 2 ตัว / มีไฟหรี่ข้างกระบะด้านท้าย / เครื่อง เบนซิน G161

    1973-74 ไฟท้ายเปลี่ยนจากทรงกลม 2 ดวง เป็นไฟท้ายทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า ส่วนอื่นๆ เหมือนปี 72 ยกเว้น ไม่มีทับทิมสะท้านแสงติดที่ฝาท้าย

    1975 กันหน้าชนเล็ก / กันชนหลังชิ้นเดียว / ไฟหรี่หน้าแบบยาว / ไฟท้ายตั้ง / ตะขอข้างกระบะด้านละ 4 ตัว / ตะขอฝาท้าย 2 ตัว / บานพับฝาท้าย 3 ตัว / มีไฟหรี่ข้างกระบะด้านท้าย / เครื่อง เบนซิน G161

    1976 กันชนหน้าใหญ่ / กันชนหลังชิ้นเดียว / ไฟหรี่หน้าสั้น / อื่นๆ เหมือนปี 75

    1977 ปีสุดท้ายของรุ่นกระจกหูช้าง / ตะขอข้างกระบะด้านละ 3 ตัว / ตะขอฝาท้าย 2 ตัว / บานพับฝาท้าย 2 ตัว / อื่นๆ เหมือนปี 76

    1978 ปีแรกสำหรับรุ่นกระจกเต็มบาน / ปีแรกของการผลิตตัวดีเซล (KBD) / ปีแรกของตัวช่วงยาว (KB26) 5 ตะขอ ไม่มีไฟหรี่ข้างกระบะ / ปีแรกของการผลิตตัว 4x4 (KB40) / เรือนไมล์ทรงรี 2 ช่อง ถูกแทนที่ด้วยทรงกลม 3 ช่อง / ส่วนอื่นๆ เหมือนปี 77 / ช่วงสั้น (KB20) จะมีให้เลือกทั้งตัว 3 ตะขอ (มีไฟหรี่ข้างกระบะ) และ 4 ตะขอ (ไม่มีไฟหรี่ข้างกระบะ) / เครื่อง G161Z, C190

    1979 ปีสุดท้ายของการผลิต ทุกอย่างเหมือนปี 78
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Vivify : 16-04-2012 เมื่อ 10:10
    Ik-Q
    E-mail: info@yinance.com
    Board: ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND http://www.thaiscooter.com/isuzuclub

    Chevrolet LUV Pickup Short Bed (Isuzu KB20/Model Year 1977)
    Engine: Swap from Isuzu G161z Gasser to Isuzu C190 Diesel from ELF KA Series W/Flywheel, Clutch Disc, Pressure Plate & 5-Speed Manual Transmission from P'up
    Additional Upgrade
    - P'up Front Dise Breaks
    - Rodeo 96 Rear End 9/43 Limited Slip
    - TFR Rear Drum Breaks
    - C223 BOSCH VE Type Injection Pump W/Boost Compensation from WLT Engine
    - C223T Crankcase
    - C223T Turbocharge

  8. #38
    Vivify's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2007
    สถานที่
    ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND
    ข้อความ
    461
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 6 ครั้ง ใน 6 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ emyimz อ่านข้อความ
    ท่านอิกคิวครับอยากจะสอบถามว่ารถโดนน้ำท่วมจะมีปัญหา อะไรกับเครื่องมากไหม c190 แล้วจะต้องทำไรบ้างในการบูรณะเครื่องครับ
    วิธีการดูแลคร่าวๆ ก็ตามเวปไซด์ข้างล่าง เอาใจช่วยครับ เครื่อง เกียร์ เฟืองท้าย เปลี่ยนถ่ายนำ้มันเก่าออกให้หมด เนื่องจากคงจะเต็มไปด้วยนำ้ เจะทำให้เกิดสนิม
    http://www.softbizplus.com/general/5...-the-flood-car
    Ik-Q
    E-mail: info@yinance.com
    Board: ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND http://www.thaiscooter.com/isuzuclub

    Chevrolet LUV Pickup Short Bed (Isuzu KB20/Model Year 1977)
    Engine: Swap from Isuzu G161z Gasser to Isuzu C190 Diesel from ELF KA Series W/Flywheel, Clutch Disc, Pressure Plate & 5-Speed Manual Transmission from P'up
    Additional Upgrade
    - P'up Front Dise Breaks
    - Rodeo 96 Rear End 9/43 Limited Slip
    - TFR Rear Drum Breaks
    - C223 BOSCH VE Type Injection Pump W/Boost Compensation from WLT Engine
    - C223T Crankcase
    - C223T Turbocharge

  9. #39

    มาตรฐาน

    ท่านอิกคิวครับ
    โช๊คคู่หลังตรงแหนบคู่เท่าไหร่ครับ สืบราคาก่อน
    เดี๋ยวสนใจจะติดต่ออีกครับ

  10. #40

    มาตรฐาน

    สวัสดีครับ หายไปหลายวันเลย แจ้งความคืบหน้าการซ่อมบำรุงรถครับ
    (g161 ไฟท้ายนอน) ตอนนี้เสร็จแล้วครับ แต่ยังไม่สมบูรณ์ดี ยังมีปัญญา
    ในระบบไฟ ขอคำชี้แนะจากเพื่อนสมาชิกด้วยครับ ไม่ทราบว่ากรณีไฟเตือน ขึ้นแดงที่ตัว c o b
    แต่ละตัวมีความอย่างไรครับ
    แล้วถ้า เป็นที่ตัว c เดียวติด เดียวดับ เป็นๆ หายๆ เกิดจากสาเหตุอะไรครับ ขอบคุณครับ

  11. #41
    Vivify's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2007
    สถานที่
    ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND
    ข้อความ
    461
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 6 ครั้ง ใน 6 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ เบิ้ม k.b2200 อ่านข้อความ
    ท่านอิกคิวครับ
    โช๊คคู่หลังตรงแหนบคู่เท่าไหร่ครับ สืบราคาก่อน
    เดี๋ยวสนใจจะติดต่ออีกครับ
    โช็คนำ้มัน(หลัง) กระบอกโช็คสแตนดาร์ด ของ tokico อยู่ต้นละ 380-450
    โช็คนำ้มัน(หลัง) กระบอกโช็คใหญ่ ของ kayaba super อยู่ต้นละ 950+++

  12. #42

    มาตรฐาน ดูอย่างไร

    ต้องมุดเข้าไปดูตรงใหนครับ อันใหนเป็นสแดนดาร์ด แบบใหนเป็นโชคใหญ๋

  13. #43

    มาตรฐาน

    มาแล้วครับเจอแล้วเจ้าปัญหา ไฟแดงขึ้นที่ c ติดๆดับๆ สุดท้ายค้างยาวเลย เป็นปัญหาที่ไดชาร์ครับ ไดชาร์แบตชำรุดปริมาณไฟมาไม่สม่ำเสมอ ตอนนี้เปลี่ยนไดชาร์ตัวใหม่ 90 แอมป์ ใหญ่กว่าเดิมไฟแรงมากครับ
    โดยเฉพาะเวลาเปิดใช้เครื่องเสียง ได้ใจสุดๆ ไฟเต็ม

  14. #44

    มาตรฐาน

    ขอขอบพระคุณครับ
    ดีมากครับท่านสายน้ำ นอกจากจะแบ่งปันความรู้แล้ว ยังทำให้กระทู้ไม่เหงา
    มีอะไรที่เป็นประโยชน์ก็แจ้งให้ผู้อื่นรู้ด้วยนะครับ ขอบคุณครับ

  15. #45

    มาตรฐาน


    สวัสดีครับเพื่อนสมาชิก หากต้องการอะไหล่ภายในรถ คือมือหมุนกระจกเหล็กหล่อตอนนี้สามารถติดต่อซื้อได้ท ี่ไหนครับ รบกวนขอคำแนะนำด้วยครับ

หน้าที่ 3 จากทั้งหมด 9 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 5 6 7 8 9 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •