กระทู้พูด-คุยเรื่องทั่วไป - หน้า 3
    
    
    
    
    
ร้านปัดฝุ่นมอเตอร์ไซค์โบราณ จำหน่าย Honda C70-C100 เครื่องเดิม-เครื่องดรีม ดรีมคุรุสภา Jx100 ติดต่อ 081-412-7470      PROFILE INTERIOR STUDIO รับออกแบบบ้านและออกแบบตกแต่งภายในบ้าน โทร.02-926-8939,081-482-1244      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      ร้านโบราณคลาสสิค ขายรถโบราณคลาสสิค c70 c100
หน้าที่ 3 จากทั้งหมด 5 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 5 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 31 ถึง 45 จากทั้งหมด 61

ชื่อกระทู้: กระทู้พูด-คุยเรื่องทั่วไป

  1. #31

    มาตรฐาน



    สวัสดี ครับ
    สมาชิกใหม่ ครับ ที่บ้านมีอยู่ 1 คัน แต่ทะเบียนขาด มา 10 ปี แล้ว เนื่องจากไปปะผุมาแล้วช่าง ตัดเลขทิ้ง ไป พ่อเลยไม่ได้ต่อทะเบียนตั้งแต่นั้นมา
    เรียนถามว่า หากผมจะ ไปขอต่อ ใหม่ได้หรือไม่ครับ และต้องทำอย่างไร บ้าง
    ขอบคุณครับ

  2. #32
    Vivify's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2007
    สถานที่
    ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND
    ข้อความ
    461
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 6 ครั้ง ใน 6 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Congto1911 อ่านข้อความ
    สวัสดี ครับ
    สมาชิกใหม่ ครับ ที่บ้านมีอยู่ 1 คัน แต่ทะเบียนขาด มา 10 ปี แล้ว เนื่องจากไปปะผุมาแล้วช่าง ตัดเลขทิ้ง ไป พ่อเลยไม่ได้ต่อทะเบียนตั้งแต่นั้นมา
    เรียนถามว่า หากผมจะ ไปขอต่อ ใหม่ได้หรือไม่ครับ และต้องทำอย่างไร บ้าง
    ขอบคุณครับ
    ตัดเลขทิ้งเลยเหรอครับ คานกลางยังอยู่มั๊ย ไม่น่าเป็นไปได้นะครับ เพราะส่วนใหญ่คานกลาง ไม่ค่อยผุ มีอีกวิธีที่หัวเก๋งจะมีเลขตัวถังซ่อนอยู่ ชุดตัวเลขจะเหมือนเลขแชสซีเลย ถ้าไปคุยกับขนส่งน่าจะได้อยู่นะ อื่นๆ ลองสอบถามผู้รู้เพิ่มเติมดู
    Ik-Q
    E-mail: [email protected]
    Board: ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND http://www.thaiscooter.com/isuzuclub

    Chevrolet LUV Pickup Short Bed (Isuzu KB20/Model Year 1977)
    Engine: Swap from Isuzu G161z Gasser to Isuzu C190 Diesel from ELF KA Series W/Flywheel, Clutch Disc, Pressure Plate & 5-Speed Manual Transmission from P'up
    Additional Upgrade
    - P'up Front Dise Breaks
    - Rodeo 96 Rear End 9/43 Limited Slip
    - TFR Rear Drum Breaks
    - C223 BOSCH VE Type Injection Pump W/Boost Compensation from WLT Engine
    - C223T Crankcase
    - C223T Turbocharge

  3. #33

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Vivify อ่านข้อความ
    ตัดเลขทิ้งเลยเหรอครับ คานกลางยังอยู่มั๊ย ไม่น่าเป็นไปได้นะครับ เพราะส่วนใหญ่คานกลาง ไม่ค่อยผุ มีอีกวิธีที่หัวเก๋งจะมีเลขตัวถังซ่อนอยู่ ชุดตัวเลขจะเหมือนเลขแชสซีเลย ถ้าไปคุยกับขนส่งน่าจะได้อยู่นะ อื่นๆ ลองสอบถามผู้รู้เพิ่มเติมดู
    ใช่ ครับ ตัดทั้งไปเลย ช่าง บอก เลยรุ่นนี้ไม่ได้อยู่ที่ คัสซีหลัก แต่อยู่ที่ กระทง (เขาเรียกแบบนี้ ไม่รู้ที่ถูกจะเรียกอย่างไร) คือแขนที่ ยืนออกมาจากตัวคัสซี ตรงใต้ที่นั่ง
    มีพี่ท่านใดทราบวานบอก ด้วย ครับ ว่า ช่างบอกตำแหน่งถูกปล่าว

  4. #34

    มาตรฐาน

    Name:  2012-09-18_12.22.47.jpg
Views: 1015
Size:  26.5 KB
    รูป มาแล้ว ครับ เดิม เป็นกันชนเล็ก ไฟห้อย

    พี่ ครับ ที่บอกว่า มีเลขอยู่ในหัวเก๋ง มันอยู่ตำแหน่งใหน ครับ กลับบ้านคราวหน้า จะไปหาดู ครับ
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Congto1911 : 20-09-2012 เมื่อ 11:41

  5. #35
    Vivify's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2007
    สถานที่
    ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND
    ข้อความ
    461
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 6 ครั้ง ใน 6 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Congto1911 อ่านข้อความ
    ใช่ ครับ ตัดทั้งไปเลย ช่าง บอก เลยรุ่นนี้ไม่ได้อยู่ที่ คัสซีหลัก แต่อยู่ที่ กระทง (เขาเรียกแบบนี้ ไม่รู้ที่ถูกจะเรียกอย่างไร) คือแขนที่ ยืนออกมาจากตัวคัสซี ตรงใต้ที่นั่ง
    มีพี่ท่านใดทราบวานบอก ด้วย ครับ ว่า ช่างบอกตำแหน่งถูกปล่าว
    แขนที่ ยืนออกมาจากตัวคัสซี หมายถึงที่รองรับหัวเก๋งรึป่าว งงครับ ไว้เดี๋ยวผมถ่ายรูปมาให้ดูแล้วกัน

  6. #36
    Vivify's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2007
    สถานที่
    ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND
    ข้อความ
    461
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 6 ครั้ง ใน 6 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Congto1911 อ่านข้อความ
    Name:  2012-09-18_12.22.47.jpg
Views: 1015
Size:  26.5 KB
    รูป มาแล้ว ครับ เดิม เป็นกันชนเล็ก ไฟห้อย

    พี่ ครับ ที่บอกว่า มีเลขอยู่ในหัวเก๋ง มันอยู่ตำแหน่งใหน ครับ กลับบ้านคราวหน้า จะไปหาดู ครับ
    Name:  2012-09-18_12.22.47.jpg
Views: 1277
Size:  18.6 KB

    ใต้แผงจิงหรีด ตรงตำแหน่งที่วงไว้ครับ

  7. #37

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Vivify อ่านข้อความ
    Name:  2012-09-18_12.22.47.jpg
Views: 1277
Size:  18.6 KB

    ใต้แผงจิงหรีด ตรงตำแหน่งที่วงไว้ครับ
    เจอแล้ว ครับ
    Name:  06102012604.jpg
Views: 973
Size:  35.4 KB
    ทินเนอร์ ขัดแรงๆ
    Name:  07102012630.jpg
Views: 975
Size:  31.7 KB
    อย่างนี้ พอจะมีหวัง ต่อทะเบียนได้ ใช่ใหม ครับ

  8. #38
    Senior Member tanawinwu's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2009
    สถานที่
    Krabi vespa club
    ข้อความ
    828
    ขอบคุณ
    1
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน

    ฝากต่อกับร้านที่รับต่อทะเบียนน่าจะง่ายกว่าผมว่า ราคาก็ไม่น่าจะต่างกันมาก

  9. #39

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ tanawinwu อ่านข้อความ
    ฝากต่อกับร้านที่รับต่อทะเบียนน่าจะง่ายกว่าผมว่า ราคาก็ไม่น่าจะต่างกันมาก
    มีแนะนำใหมครับ ผมเคยโทรถาม อยู่ 2-3 เจ้า เรียก ราคาสูงอยู่ ครับเขาบอก ต้องตอกเลขใหม่

  10. #40
    Vivify's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2007
    สถานที่
    ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND
    ข้อความ
    461
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 6 ครั้ง ใน 6 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    เข้าใจผิดแล้วครับ ลองดูใหม่นะ ตัวเลขมันจะตอกอยู่ใต้แผงคอหรีดตรงตำแหน่งที่วงไวนะค รับ ต้องขันน็อต ถอดแผงคอหรีดออกก่อนถึงจะเห็น
    ปกติต่อทะเบียน ถ้าเรามีหลักฐานว่าเป็นรถคันเดียวกัน แล้วตรงส่วนที่มีเลขแชสซีชำรุด สามารถแจ้งขนส่งให้ตรวจสอบ และขอตอกเลขใหม่ได้นะครับ ลองศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมดูอีกทีนะครับ
    ผมเองก็ไม่ค่อยถนัดเรื่องนี้เท่าไหร่
    Name:  07102012630.jpg
Views: 9146
Size:  33.7 KB
    Ik-Q
    E-mail: [email protected]
    Board: ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND http://www.thaiscooter.com/isuzuclub

    Chevrolet LUV Pickup Short Bed (Isuzu KB20/Model Year 1977)
    Engine: Swap from Isuzu G161z Gasser to Isuzu C190 Diesel from ELF KA Series W/Flywheel, Clutch Disc, Pressure Plate & 5-Speed Manual Transmission from P'up
    Additional Upgrade
    - P'up Front Dise Breaks
    - Rodeo 96 Rear End 9/43 Limited Slip
    - TFR Rear Drum Breaks
    - C223 BOSCH VE Type Injection Pump W/Boost Compensation from WLT Engine
    - C223T Crankcase
    - C223T Turbocharge

  11. #41
    Senior Member CL65's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    ข้อความ
    389
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    ท่านอิกคิวครับขอตำแหน่งเลขเครื่อง c - 190 ภาพจากรถหน่อยที่ลงไว้ผมลองหาๆแล้วมันไม่มีขอตำแหน่ง จากภาพจริงหน่อยครับขอบคุณครับ...
    คลาสิกอยู่ที่ใจและความชอบของแต่ละบุคคล ไม่มีใครดีกว่าเด่นกว่าแต่ว่ามันอยู่ที่ใจ

  12. #42
    Vivify's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2007
    สถานที่
    ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND
    ข้อความ
    461
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 6 ครั้ง ใน 6 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    เป็น kbd แท้ หรือ kb วางเครื่องมาครับ จะได้บอกถูก
    Ik-Q
    E-mail: [email protected]
    Board: ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND http://www.thaiscooter.com/isuzuclub

    Chevrolet LUV Pickup Short Bed (Isuzu KB20/Model Year 1977)
    Engine: Swap from Isuzu G161z Gasser to Isuzu C190 Diesel from ELF KA Series W/Flywheel, Clutch Disc, Pressure Plate & 5-Speed Manual Transmission from P'up
    Additional Upgrade
    - P'up Front Dise Breaks
    - Rodeo 96 Rear End 9/43 Limited Slip
    - TFR Rear Drum Breaks
    - C223 BOSCH VE Type Injection Pump W/Boost Compensation from WLT Engine
    - C223T Crankcase
    - C223T Turbocharge

  13. #43
    Senior Member CL65's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    ข้อความ
    389
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    kbd - 20 เครื่อง c - 190 ครับ ขอบคุณครับ แต่ตำแหน่งอยู่ตรงเครื่อง elf มั่วตามเคยขนส่งไทย...ขอบคุณท่านอิกคิวมากๆครับ...ที ่ช่วยหาจนเจอ...555โดนขนส่งไทยต้มซะ...
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย CL65 : 12-10-2012 เมื่อ 19:11
    คลาสิกอยู่ที่ใจและความชอบของแต่ละบุคคล ไม่มีใครดีกว่าเด่นกว่าแต่ว่ามันอยู่ที่ใจ

  14. #44

    มาตรฐาน

    เครื่องเดิม g161 น้ำแห้ง ยังพอมีอะไหล่ ซ่อมได้ใหมครับ คุณอิกคิว

  15. #45
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Oct 2010
    ข้อความ
    394
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    มาตรฐาน


    กำลังฟิตเครื่อง c190 อะไหล่ลูกสูบ แหวน ของแท้ ยังพอหาได้หรือไม่ครับ รบกวนช่วยแนะนำหน่อยครับ

หน้าที่ 3 จากทั้งหมด 5 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 5 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •