สวัสดีครับ พอดีเพิ่งถอยมาจากลำพูน โน้นนนน ไกลมากขับกลับมากรุงเทพเองเลย ทุกอย่างไม่มีปัญหาครับ
ค่อยๆ แก้ทีละจุดๆ ไปเหมือนพี่ๆเพื่อนๆ แนะนำ กัน โดยมีลำดับดังนี้
-เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เฟืองท้าย และเกียร์ """ อันนี้ผมเปลี่ยนก่อนเลยเพราะขับทางไกลโดยแวะที่ลำปาง ซึ่งที่จริง
ผมน่าจะเปลี่ยนทุกอย่างเช่น ลูกปืนล้อ แล้วก็ช่วงล่างล้อด้านหน้าที่เวลาวิ่งมีระยะห่างมากเ ลย (ไม่รู้ว่าเรียกว่าอะไรนะครับ)
เพราะที่ลำปางอะไหล่ และรถรุ่นนี้ เยอะมากกกกกกก แต่ดันไปได้รถที่ลำพูน (ความพยายามสูงมากเพราะชอบรุ่นนี้)
-ขับต่อไป...มาเปลี่ยนยางที่ปัดน้ำ้ฝนที่นครสวรรค์ พอดีเจอฝนครับ ที่ปัดๆ แล้วเหมือนมิได้ปัด เปลี่นไปไม่กี่ร้อย
-กลับมากรุงเทพฯ ดันมีปัญหา......เครื่องค้าง...รีบออกจากมอร์เตอร์เว ย์ ไปสู่ถนนลำลูกกาครับ น่ากลัวมาก เข้าเกียร์ว่างเครื่อง
เร่งสูงงงงง ต้องเข้าเกียร์และใช้เบรคคุม....ตอนนั้นคิดในใจ เอาหละซิตรู....ได้เสียเงินใหญ่กันและคราวนี้ """"""
แต่มิเป้นเช่นนั้นเลย ...ผมไม่รู้จะพึ่งใครเพราะไม่มีความรู้เรื่องช่าง และเครื่องยนต์เลย เลยจอดข้างทาง หาพี่ๆ วินมอเตอร์ไซด์ครับ
เขาก็ถามอาการ ... ขับหาช่างให้ ...แต่ไม่มีใครมาทำให้......ท้ายสุดพี่ๆมอร์เตอร์ไซด ์เลยมาช่วยกันวิเคราะห์ แล้วเปิดกรองอากาศมา
และจานจ่าย (ไม่รู้ถูกหรือเปล่านะครับ) และพบว่า แป้นยึดสายคันเร่ง หลวม !!!!! วิธีแก้คื่อ เอาไขควงมาขันครับ .... ขับได้ต่อ
ผมต้องขอบคุณพี่ๆเขา และได้ให้เงินเป็นสินน้ำใจเล็กน้อยครับ แต่ให้ด้้วยใจนะ
-ลำดับต่อไปคือ แอร์ """"" ทรมานมากกกก พอมาถึงกรุงเทพ ตอนขับต่างจังหวัดนี่ไม่เท่าไหร่ครับ ต้องหาร้านด่วน !!!!!
ปรากฎว่า.....ช่างเติมน้ำยาเย็นทีเดียวตอนอยู่ที่ร้า น.....แต่พอขับออกมาเจอรถติด.......เหงื่อแตกซิก เหงื่อแตกซิกครับ
ท้ายสุดหาข้อมูลทั้งทางเน็ตและโทรไปถาม เขาบอกว่ารุ่นนี้ปราบเซียน จะมีวิธีแก้คือ เอาแผงแอร์ไว้ด้านล่าง และด้านหลัง
ในที่สุดก็ซ่อมได้สำเร็จ
-หลังจากแอรืก็เป็น ลุกปืนล้อ.....ต้องบอกว่ารถคันนี้ทำให้ผมไม่สามารถรั บข่าวสารอะไรได้เลย แม้แต่โทรศัพท์ เพราะฟังไม่ได้ยิน
พูดไปอีกฝั่งก็รำคาญถามว่า อยู่ที่ไหนเนี่ย เสียงดังมาก""""อันนี้ไม่ต้องพูดถึงวิทยุนะครับ...ไม ่ได้ยินอะไรเลยตอนรถวิ่ง เปลี่ยนเรียบร้อย
ค่อยดีขึ้นหน่อย โชคดี เปลี่ยน 2 ล้อหลังเท่านั้น
-อัตราการกินน้ำมัน.....สุดยอดดดดด เปลืองมากครับ 9-10 กิโลลิตร กระเป๋าแบนเลย ไม่ทราบมีเพื่อนๆ ท่านใดพอทราบอู่ที่ซ่อมได้
หรือสาเหตุไหมครับ...ผมอยู่แถวลาดพร้าว
-เครื่องรอบตก ....อันนี้เป็นข้อสังเกตุเวลาเครื่องร้อน รอบจะตกครับ เวลาเปิดเเอร์ แต่ถ้าเครื่องไม่ร้อน ก็จะนิ่งปกติครับ ...จากที่อ่านๆดู ก็จะเกี่ยวกับ
หัวเทียน ทองขาว ไม่ทราบว่าจริงไหมครับ .... เพื่อนๆ ท่านใดมีอู่แนะนำไหมครับ
ลำดับต่อไปถ้าเครื่องดีผมก็อยากทำสี ...แต่ค่อยๆไปครับ ยังไงรบกวนผู้รู้ช่วยชี้แนะด้วยนะครับ ...ขอบพระคุณครับ
แมนเมือง
div>
Bookmarks