พี่คับ..ผมอยากเตี้ยคับ..ปรึกษาหน่อยคับ
    
    
    
พื้นที่โฆษณา      พื้นที่โฆษณา      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      พื้นที่โฆษณา
กำลังแสดงผล 1 ถึง 10 จากทั้งหมด 10

ชื่อกระทู้: พี่คับ..ผมอยากเตี้ยคับ..ปรึกษาหน่อยคับ

  1. #1
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Feb 2011
    ข้อความ
    501
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 43 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    Thumbs up พี่คับ..ผมอยากเตี้ยคับ..ปรึกษาหน่อยคับ



    คือผมมีmazda 929/rx4มันโย่งๆงัยไม่รู้อ่ะคับ...คืออยากเตี้ยๆต้องเริ่ มยังงัยคับ....งบไม่ต้องเยอะน่ะคับ..หรือที่ไหนรับทำ อ่ะคับ...เอาแบบไม่กระด้างน่ะคับ...ขอบคุณล่วงหน้าคั บ

  2. #2
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Feb 2011
    ข้อความ
    501
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 43 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    มาตรฐาน upหน่อย

    ตกเร็วเหลือเกิน

  3. #3
    Senior Member chevit's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2008
    สถานที่
    Mazda Club Thailand
    ข้อความ
    3,346
    ขอบคุณ
    616
    ได้รับขอบคุณ 460 ครั้ง ใน 251 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    พี่นันใช้929อยู่ตอบพี่เค้าหน่อยครับ เรื่องเตี้ยๆผมไม่ถนัดผมชอบสูงๆขายาวๆอ่ะ5555
    MAZDA CLUB THAILAND

  4. #4
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,528
    ขอบคุณ
    873
    ได้รับขอบคุณ 3,157 ครั้ง ใน 1,420 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    61

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ chevit อ่านข้อความ
    พี่นันใช้929อยู่ตอบพี่เค้าหน่อยครับ เรื่องเตี้ยๆผมไม่ถนัดผมชอบสูงๆขายาวๆอ่ะ5555
    ผมไม่กล้าแนะนำพี่เลยครับ เพราะผมชอบหมวยๆ ขาวๆ สูงๆเหมือนกัน แต่พี่ไม่ต้องอิจฉาผมนะครับ พระเจ้าก็ส่งมาให้ตามที่ปรารถนาครับ อันนี้ก็ขอบพระคุณเป็นอย่างสูง แต่พระเจ้าไม่ได้บอกในคู่มือการใช้ว่า มันจะเป็นหมวยนรก -"-

    คำของมันยังก้องอยู่ในหูครับ ห้ามชะนีเข้าใกล้ยกเว้นกูสองคน เพราะมาดามสั่งมา -"-


  5. #5
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Feb 2011
    ข้อความ
    501
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 43 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    มาตรฐาน

    ไม่มีคำแนะนำเลยหราาาาา.....ท่านพี่ๆๆๆๆๆๆ

  6. #6
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,528
    ขอบคุณ
    873
    ได้รับขอบคุณ 3,157 ครั้ง ใน 1,420 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    61

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ sohan sohot อ่านข้อความ
    ไม่มีคำแนะนำเลยหราาาาา.....ท่านพี่ๆๆๆๆๆๆ
    ขออนุญาติเอาความรู้เท่าหางอึ่งมาแนะนำนำครับพี่

    ตามประสบการณ์นะครับ

    แบบแพง

    ช่วงหน้า
    เปลี่ยนเป็นสตรัทปรับเกลียว สปริงโหลดและใส่บอลจอยท์ครับ

    ช่วงหลัง
    ใส่กล่อง ดัดแหนบและเปลี่ยนโช็คเป็นแบบปรับระดับได้

    +แล้วเปลี่ยนล้อ เปลี่ยนยางแก้มเตี้ยครับ

    แบบถูก

    ช่วงหน้า
    ตัดสปริงหน้าครับ

    ช่วงหลัง
    ใส่กล่อง ดัดแหนบ

    ทั้งหมดทั้งปวงเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงไม่ว่าจะแบบแพงห รือแบบถูกย่อมนำมาถึงบาลานซ์และศูนย์ผิดเพี้ยนไปต้อง ตั้งใหม่หมดครับ และการทรงตัวย่อมไม่ดีเหมือนที่วิศวกรอุตส่าห์ออกแบบ มาจากโรงงาน ระดมสมองนานแรมปีใช้กฎฟิสิกส์ในการคำนวนมาอย่างดีแล้ ว เจอช่างไทยยืนส่องไม่ถึงชั่วโมง แล้วบอกว่าแบบนี้มันไม่เจ๋ง เดี๋ยวกูทำให้ใหม่ -"-

    ผมว่าช่างไทยเก่งที่สุดในโลกครับ แต่ไม่เคยเห็นในเวทีระดับโลกซักเวที ส่วนมากจะเจอตามร้านลาบ ด้วยความเคารพและรักมาก 5555

    ปล. ผมขับรถตัดต่อทั้งคัน และชอบดัดแปลงทุกอย่าง ผมยอมเดินทางสายไม่เดิมเพราะผมรู้ว่า ผมชอบแบบนี้เพราะผมมั่นใจว่า กระเทยไทยสวยที่สุดในโลกครับ ^^

  7. #7
    nUn_Su's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2007
    สถานที่
    Mazda 800 Club Thailand
    ข้อความ
    6,242
    ขอบคุณ
    225
    ได้รับขอบคุณ 559 ครั้ง ใน 301 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    22

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ chevit อ่านข้อความ
    พี่นันใช้929อยู่ตอบพี่เค้าหน่อยครับ เรื่องเตี้ยๆผมไม่ถนัดผมชอบสูงๆขายาวๆอ่ะ5555
    ผมรอพี่วีมาตอบครับพี่หมอ 555

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jodeci อ่านข้อความ
    ขออนุญาติเอาความรู้เท่าหางอึ่งมาแนะนำนำครับพี่

    ตามประสบการณ์นะครับ

    แบบแพง

    ช่วงหน้า
    เปลี่ยนเป็นสตรัทปรับเกลียว สปริงโหลดและใส่บอลจอยท์ครับ

    ช่วงหลัง
    ใส่กล่อง ดัดแหนบและเปลี่ยนโช็คเป็นแบบปรับระดับได้

    +แล้วเปลี่ยนล้อ เปลี่ยนยางแก้มเตี้ยครับ

    แบบถูก

    ช่วงหน้า
    ตัดสปริงหน้าครับ

    ช่วงหลัง
    ใส่กล่อง ดัดแหนบ

    ทั้งหมดทั้งปวงเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงไม่ว่าจะแบบแพงห รือแบบถูกย่อมนำมาถึงบาลานซ์และศูนย์ผิดเพี้ยนไปต้อง ตั้งใหม่หมดครับ และการทรงตัวย่อมไม่ดีเหมือนที่วิศวกรอุตส่าห์ออกแบบ มาจากโรงงาน ระดมสมองนานแรมปีใช้กฎฟิสิกส์ในการคำนวนมาอย่างดีแล้ ว เจอช่างไทยยืนส่องไม่ถึงชั่วโมง แล้วบอกว่าแบบนี้มันไม่เจ๋ง เดี๋ยวกูทำให้ใหม่ -"-

    ผมว่าช่างไทยเก่งที่สุดในโลกครับ แต่ไม่เคยเห็นในเวทีระดับโลกซักเวที ส่วนมากจะเจอตามร้านลาบ ด้วยความเคารพและรักมาก 5555

    ปล. ผมขับรถตัดต่อทั้งคัน และชอบดัดแปลงทุกอย่าง ผมยอมเดินทางสายไม่เดิมเพราะผมรู้ว่า ผมชอบแบบนี้เพราะผมมั่นใจว่า กระเทยไทยสวยที่สุดในโลกครับ ^^

    เยี่ยมมากพี่...

  8. #8
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,528
    ขอบคุณ
    873
    ได้รับขอบคุณ 3,157 ครั้ง ใน 1,420 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    61

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ nUn_Su อ่านข้อความ
    ผมรอพี่วีมาตอบครับพี่หมอ 555




    เยี่ยมมากพี่...
    ผมก็รอพี่มานานมากแล้วครับ -"-

  9. #9
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Feb 2011
    ข้อความ
    501
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 43 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    7

    มาตรฐาน

    ขอบคุณคับพี่

  10. #10
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,528
    ขอบคุณ
    873
    ได้รับขอบคุณ 3,157 ครั้ง ใน 1,420 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    61

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ sohan sohot อ่านข้อความ
    ขอบคุณคับพี่
    จริงๆแล้วผมว่าล้อขนาด15นิ้วกำลังดีครับ รถของผมด้านหลังมีclearanceเยอะพอสมควรเอามือสอดเข้า ไปได้เป็นผ่ามือแต่ว่าเวลาลงหลุมหรือขึ้นเนินก็มีอาก ารล้อเบียดซุ้มนิดๆ แต่ผมไม่ได้แก้ไขอะไรครับ ปล่อยไว้อย่างนั้นเพราะว่าเวลามีผู้โดยสารนั่งมาด้วย ก็อมล้อพอดีๆครับ ถ้าดูจากด้านข้างก็ไม่ค่อยสวยครับแต่ต้องดูจากด้านหล ังครับ big ass ^^

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •