ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ
jodeci
ขออนุญาติเอาความรู้เท่าหางอึ่งมาแนะนำนำครับพี่
ตามประสบการณ์นะครับ
แบบแพง
ช่วงหน้า
เปลี่ยนเป็นสตรัทปรับเกลียว สปริงโหลดและใส่บอลจอยท์ครับ
ช่วงหลัง
ใส่กล่อง ดัดแหนบและเปลี่ยนโช็คเป็นแบบปรับระดับได้
+แล้วเปลี่ยนล้อ เปลี่ยนยางแก้มเตี้ยครับ
แบบถูก
ช่วงหน้า
ตัดสปริงหน้าครับ
ช่วงหลัง
ใส่กล่อง ดัดแหนบ
ทั้งหมดทั้งปวงเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงไม่ว่าจะแบบแพงห รือแบบถูกย่อมนำมาถึงบาลานซ์และศูนย์ผิดเพี้ยนไปต้อง ตั้งใหม่หมดครับ และการทรงตัวย่อมไม่ดีเหมือนที่วิศวกรอุตส่าห์ออกแบบ มาจากโรงงาน ระดมสมองนานแรมปีใช้กฎฟิสิกส์ในการคำนวนมาอย่างดีแล้ ว เจอช่างไทยยืนส่องไม่ถึงชั่วโมง แล้วบอกว่าแบบนี้มันไม่เจ๋ง เดี๋ยวกูทำให้ใหม่ -"-
ผมว่าช่างไทยเก่งที่สุดในโลกครับ แต่ไม่เคยเห็นในเวทีระดับโลกซักเวที ส่วนมากจะเจอตามร้านลาบ ด้วยความเคารพและรักมาก 5555
ปล. ผมขับรถตัดต่อทั้งคัน และชอบดัดแปลงทุกอย่าง ผมยอมเดินทางสายไม่เดิมเพราะผมรู้ว่า ผมชอบแบบนี้เพราะผมมั่นใจว่า กระเทยไทยสวยที่สุดในโลกครับ ^^
Bookmarks