Project KE25 to TE27

[pom_c100]

[เปี๊ยก]

มาเรื่องท่อไอเสียกับ Header คิดแล้วปวดหัวจะเอาไงดีครับ จะลงทุนที่เดียวหรือจะเอาไว้ก่อนเนอที่ชอบก็ของ Fujitsubo ทั้งเส้นตามรูป



กับ header



รวมงบประมาณน่าจะรวมๆ 4X,XXX บาท ผมก็อยากทำให้สมบูรณ์ทั้ง "รูป-รส-กลิ่น-เสียง" แต่ดูงบแต่แล้วบานจัง

[kasidit]

สุดยอดโปรเจ็ค ข้ามปีครับ

[เปี๊ยก]

ชอบคลิปนี้ครับ โรงจอดรถในฝันเลย

[อาทไมค์]

สนุกมากครับรออ่านทุกวันครับ

[เปี๊ยก]

สนุกมากครับรออ่านทุกวันครับ

ขอบคุณมากๆครับ เดี๊ยวมีเวลาผมจะมาเล่าเรื่อง Carburetor Weber สู่กันฟัง ตอนนี้ผมมี Carburetor "Weber" ทั้งหมด 4 คู่(8 ตัว)

[เปี๊ยก]

ก่อนจะว่าเรื่อง carburetor WEBER ผมขอเล่าเรื่องการทำให้เกร์เกียวกับน้ำมันเครื่องติด ให้หมด ต้องขอบอกก่อนนะครับว่าเรื่องที่เล่าเป็นประการณ์ อาจมีถูกมีผิด พี่ๆเพื่อนๆ ท่านใดมีข้อมูลช่วยแนะนำด้วยนะครับ

เนื่องจากผมต้องการให้เกร์ทุกตัวใช้งานได้ ซึ่งในรุ่น TE27 เองมีเกร์ที่เกียวกับน้ำมันเครื่องทั้งหมด 3 ตัวดังนี้

1. Oil switch บอกว่าน้ำมันมีหรือไม่มี
2. Oil Pressure บอกแรงดันน้ำมันเครื่อง
3. Oil Temperature บอกอุณหภูมิน้ำมันเครื่อง

นี้หมายถึง Spec ญี่ปุ่นนะครับ 2 ข้อหลังนี้บ้านเราไม่มี มาดูตำแหน่งการติดตั้ง Sensor ในเครื่องตัวญี่ปุ่นกันครับ



แล้วมาเครื่อง 2TGEU ในบ้านเราครับ



สังเกตที่มีสายไฟต่ออยู่ของรูปบนนะครับนั้นคือตำแหน่ งการติดตั้ง Sensor Temp. แต่รถในบ้านเราไม่มีรูให้ต่อครับ เซ็งละครับ
คือในเครื่องบ้านเราเขาจะติดมาเฉพาะ Temp. Switch เราต้องเพิ่ม Sensor Oil Temp., Oil Pressure ซึ่งติดอยู่ข้างๆ ที่ตัวใหญ่หน่อยหน้าตา sensor oil pressure เป็นอย่างนี้ครับ

[เปี๊ยก]

นี้เป็นข้อแตกต่างของเครื่อง 2TG และ 2TGEU ครับ ที่เห็นๆ เครื่อง 2TGEU ใส่ปั้ม AC ไม่ได้ สังเกตในรูปบนมีฐานปั้ม AC มาให้เห็น รูปล่างเครื่อง 2TGEU ทำหน้าแป้นอุดมาเปิดดูแล้วไม่มีกระเดืองแตะปั้ม ต้องใช้ปั้มติกซึ่งจะเสียงน่ารำคาญ และรูที่ใช้ติดตั้ง Sensor Oil Temp เครื่อง 2TGEU อุดมาซะงั้น

ต่อไปต้องมาหา Sensor Oil Temp ซึ่งการหา ยากที่อาจซื้อผิดแล้วได้ Temp. Switch มาแทน เราต้องการ Output เป็นความต้านทานไปใช้กับเกร์แบบเข็ม แต่ Temp. Switch จะเป็นเพียงหน้า contact ใช้กับหลอดไฟเตือนเท่านั้น ผมหามาเจออันหนึ่งยังไม่แน่ใจว่าจะใช้ได้หรือป่าว เดียวได้มาจะรายงานผลให้ทราบอีกครั้งนะครับ



การต่อให้ครบทั้งหมดตามนี้หาผู้ที่เคยทำยากหน่อยนะคร ับ หากท่านใดมีข้อมูลแนะนำด้วยนะครับ ซึ่งผมยังสงสัยว่าเครื่องตัวญี่ปุ่นเองต่อ Temp. Switch ต่อที่ไหนเพราะดูตามรูปด้านบนจะเห็นมี Sensor แค่สองตัวคือ Oil Temp. กับ Oil Pressure

[อาทไมค์]

ยังตามอยู่นะครับ

[เปี๊ยก]

ยังตามอยู่นะครับ

ขอบคุณ พี่อาทไมค์มากครับสำหรับกำลังใจในการเขียน และการทำรถต่อ ดีใจครับที่รู้ว่ายังมีคนสนใจตามอ่าน

[เปี๊ยก]

มาต่ออีกสักนิด เนื่องคอน้ำเก่าผุเกินเยียวยา เลยต้องหาคอน้ำใหม่ กว่าจะได้เหนื่อยพอดูครับ เนื่องจากเป็นเครื่องเก่าหาอะไหล่แท้ยาก และผมก็ได้ความรู้เพิ่มเติมว่า สำหรับเครื่อง 2tg มีคอน้ำสองแบบ
แบบที่ 1. คือคอน้ำตรงอย่างในรูปที่ผมขอแบ่งมาจากช่างรักบางพลี ตามเคย สังเกตจะเห็นว่าคอน้ำจะขนานกับฝาครอบวาล์ว ซึ่งผมเข้าใจว่าเป็นของเครื่อง 2TG



แบบที่ 2. จะเอียงออกเล็กน้อย ซึ่งผมเข้าใจว่าน่าจะเป็นของเครื่อง 2TGEU



ไม่แนใจที่ผมเข้าใจถูกต้องหรือไม่นะครับ แต่ใช้ได้ทั้งสองแบบนะครับ หน้าแฟงค์ตรงกัน แต่แบบที่ 1. เรียกว่าแบบคอตรงหายากกว่า ผมชอบของหายากเลยเอาแบบที่ 1.
ค่อยๆ ทำ ค่อยๆ ศึกษา ผมตั้งใจจะเก็บทุกรายละเอียด เดียวมาต่อมีอีกหลายเรื่อง สายหัวเทียน คาบูร์ เบาะ ฯ เยอะแยะมากมาย

[diaa]

เยี่ยมไปเลยครับ

[เปี๊ยก]

เยี่ยมไปเลยครับ

ขอบคุณครับพี่ diaa แฟนประจำกระทู้

Update มาแล้วครับ Header "Fujitsobo" ลองติดตั้งดูรูน็อตต้องขยายนิดหน่อยครับ



ภาพโดยรวมของห้องเครื่องเริ่มสมบูรณ์ขึ้นเรื่อยๆ



มีหลายท่านสงสัยแค่ Header ทำไหมต้องสั่งถึงญี่ปุ่นสนนราคาไม่ใช่น้อยร่วมๆ 30,000 บาท สั้งในไทยทำไม่น่าจะถึง แต่ด้วยผมทำที่ขอนแก่นจะหาช่างทำท่อไอเสียขั้นเทพอย่ างในกรุงเทพคงจะยาก ถ้าจะทำที่นี้ถ้าไม่ถูกใจก็ต้องเสียตังหลายเที่ยวสู้ เสียตังครั้งเดียวอยู่ และได้รู้ของเทพใส่แล้วต่างกับของบ้านเรายังไงด้วย แต่ด้วยรูปลักษณ์ภายนอกยอมรับว่าพอใจครับ

[อาทไมค์]

ขออนุญาติออกความเห็นครับ เฮดเดอร์นอกดีกว่าของในตรงเนื้อวัสดุที่ใช้ทำครับ แต่ก็มีข้อควรระวังครับของนอกส่วนใหญ่จะเป็นสเป็กแต่ งขนาดท่อจะใหญ่ถ้าเอามาใส่ต้องแต่งเครื่องตามด้วยครั บ

[เปี๊ยก]

ขออนุญาติออกความเห็นครับ เฮดเดอร์นอกดีกว่าของในตรงเนื้อวัสดุที่ใช้ทำครับ แต่ก็มีข้อควรระวังครับของนอกส่วนใหญ่จะเป็นสเป็กแต่ งขนาดท่อจะใหญ่ถ้าเอามาใส่ต้องแต่งเครื่องตามด้วยครั บ

ขอบคุณมากครับพี้ อาทไมล์ ท่อไอเสียผมก็ของญี่ปุ่นครับของ M.Speed ท่อใหญมาก 60 mm. แต่ของยังมาไม่ถึงติดที่กรมศุลอยู่ครับ หลายวันละ ใส่ได้ผลยังไงจะมารายงานผลอีกที