แวะเข้ามาทักทาย หลังจากหายไปซะนาน - หน้า 4
    
    
    
พื้นที่โฆษณา      พื้นที่โฆษณา      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      พื้นที่โฆษณา
หน้าที่ 4 จากทั้งหมด 23 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 46 ถึง 60 จากทั้งหมด 338

ชื่อกระทู้: แวะเข้ามาทักทาย หลังจากหายไปซะนาน

  1. #46
    Senior Member kittisayam's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2011
    ข้อความ
    872
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 134 ครั้ง ใน 99 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน



    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ yoyoyop123 อ่านข้อความ
    มาดิครับ อิอิอิ อุปกรณ์ชุดสุดท้ายครบเรียบร้อย พร้อมที่จะประกอบแล้ว555 ตื่นเต้นตื่นเต้น มันดูสวยงามมากๆเลยสำหรับผมนะครับ

    แต่ไม่รู้จะใช้งานได้ดีหรือป่าว ลงทุนไปหลายบาทเลยอ่ะ

    วันนี้มีนายแบบด้วย555ขำขำ

    http://image.ohozaa.com/i/76a/OP5LY2.JPG

    http://image.ohozaa.com/i/8d3/fLzMHY.JPG
    ไม่เอานายแบบ อยากได้นางแบบ
    ดังแต่ท่อ ล้อไม่หมุน

  2. #47
    Member yoyoyop123's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2012
    ข้อความ
    130
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 3 ข้อความ
    Blog Entries
    1
    ผลการให้คะแนน
    6

    มาตรฐาน

    มาต่อครับ อิอิอิ สวยงามดูดี มีชาติตระกูลครับ

    แต่ไร้ซึ่งประโยชน์ใช้สอย 5555 บอกตรงๆครับไม่กล้าลองต่อแก๊สสตาร์ทเครื่องอ่ะกลัวจร ิงๆนะ

    เดี๋ยวรอน้องกลับจากต่างจังหวัดก่อนมันเชี่ยวชาญกว่า เรามาก วันเสาร์จะมารายงานผล





    อิอิ

  3. #48
    Member yoyoyop123's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2012
    ข้อความ
    130
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 3 ข้อความ
    Blog Entries
    1
    ผลการให้คะแนน
    6

    มาตรฐาน

    เรียบร้อยแล้วครับน้องโอเล่ แรงมากมายลองซัดดูถึง120เลย ไมล์ติดรถนะ เติมแก๊สไป 600 เอาแค่ถังมันตัดลองวิ่ง คำนวนดูว่ากินขนาดไหน


    Thanks: ฝากรูป
    อิอิ

  4. #49

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ kittisayam อ่านข้อความ
    ต้องเจียหูยึดออกนิดหน่อยครับ งั้นลงไม่ได้
    http://upic.me/i/1y/tvpg4.jpg

    หลังจากนั้นก้ตัดต่อสายไฟแปลงใหม่ครับ จากแบบเดิมที่มีตัวคัทเอาส์นอก แต่ตัวใหม่เป็นแบบคัทเอาท์ในครับ ได้ข่าวว่าใช้งานดีกว่าแบบเดิม

    รบกวนขอรูปอีกสักครั้งครับ รูปไม่ขึ้นน่ะครับ
    ขอบคุณครับ


    ป.ล.จากรูปคุ้นๆว่าเป็น ไดชาร์ตยี่ห้อ Hitachi ใส่อยู่ใน B13/NV/Presia กระแส 65 Ah/Hr.

  5. #50
    Senior Member kittisayam's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2011
    ข้อความ
    872
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 134 ครั้ง ใน 99 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ yoyoyop123 อ่านข้อความ
    เรียบร้อยแล้วครับน้องโอเล่ แรงมากมายลองซัดดูถึง120เลย ไมล์ติดรถนะ เติมแก๊สไป 600 เอาแค่ถังมันตัดลองวิ่ง คำนวนดูว่ากินขนาดไหน

    http://image.free.in.th/z/iq/sam_0447small.jpg
    Thanks: ฝากรูป
    ไม่อยากบอกว่ารถผมแก๊สเนียนกว่าน้ำมันอีกครับ พี่ครับช้า ๆ หน่อยก็ได้ ผมกลัวอะัหลั่ยจะหลุด อิอิ
    ดังแต่ท่อ ล้อไม่หมุน

  6. #51
    Senior Member kittisayam's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2011
    ข้อความ
    872
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 134 ครั้ง ใน 99 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Golf-GTI อ่านข้อความ
    รบกวนขอรูปอีกสักครั้งครับ รูปไม่ขึ้นน่ะครับ
    ขอบคุณครับ


    ป.ล.จากรูปคุ้นๆว่าเป็น ไดชาร์ตยี่ห้อ Hitachi ใส่อยู่ใน B13/NV/Presia กระแส 65 Ah/Hr.
    อ๋อ ครับผมตั้งแต่เปลี่ยนมาปัญหาไฟแบตหมดหายไปแล้วครับ แต่ผมก็ยังไม่ค่อยมั่นใจกับมันเท่าใหร่ ไฟชาร์ตต่ำพอสมควร ไม่รู้ว่าได้ของไม่ดีมาเปล่า
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย kittisayam : 09-10-2012 เมื่อ 22:50
    ดังแต่ท่อ ล้อไม่หมุน

  7. #52
    Senior Member kittisayam's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2011
    ข้อความ
    872
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 134 ครั้ง ใน 99 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน มาสด้าน้อยไฟไม่พอ คันอื่นมีปัญหานี้กันเปล่า(จะใส่เปลื่ยนเกียร์5speed ครับ)

    มาสด้าน้อยเครื่อง 1200 super cab คันนี้กำลังจะเปลี่ยนเป็นเกียร์ 5 speed ครับ แต่ไม่แน่ใจว่าสามารถเอาเกียร์ 5 speed รุ่นใหนมาใส่ได้บ้าง ของเครื่อง 1300 จะใส่กันได้หรือเปล่าครับ แล้วเครื่อง 1200 จริง ๆ จะมี 5 speed ให้เล่นหรือเปล่า เกรงว่าซื้อมาแล้วจะจับยัดกันไม่ได้ ใครมีประสบการรบกวนชี้แนะด้วยครับ
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย kittisayam : 09-10-2012 เมื่อ 22:56
    ดังแต่ท่อ ล้อไม่หมุน

  8. #53
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Sep 2012
    ข้อความ
    336
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 7 ครั้ง ใน 4 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    6

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ kittisayam อ่านข้อความ
    มาสด้าน้อยเครื่อง 1200 super cab คันนี้กำลังจะเปลี่ยนเป็นเกียร์ 5 speed ครับ แต่ไม่แน่ใจว่าสามารถเอาเกียร์ 5 speed รุ่นใหนมาใส่ได้บ้าง ของเครื่อง 1300 จะใส่กันได้หรือเปล่าครับ แล้วเครื่อง 1200 จริง ๆ จะมี 5 speed ให้เล่นหรือเปล่า เกรงว่าซื้อมาแล้วจะจับยัดกันไม่ได้ ใครมีประสบการรบกวนชี้แนะด้วยครับ
    รถของน้องคันนี้ที่ติดแก๊ส มันเป็นเครื่อง 1300 ไม่ใช่หรือครับ
    ถ้าเป็นตัว 1200 ดูง่ายๆฝาครอบวาวล์มันจะสีฟ้าๆเหมือนมาสด้า 1000 แล้วน๊อตล้อก็มี 5 ตัว แล้วก็ไม่มี cab
    ของน้องเครื่องตัวนี้ ถ้าเป็น 1300 ชนกับ 5 เกียร์ รุ่นมาสด้า 1300-1400 ได้เลยครับ
    แต่...เอ๊ะ!! หรือว่ามี 1200 อีกคัน ....

  9. #54
    Senior Member kittisayam's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2011
    ข้อความ
    872
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 134 ครั้ง ใน 99 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน

    คันติดแก๊สนี้เลยแหละครับ ผมไม่รู้นะว่าเครื่องบล็อกนี้หน้าตาแบบนี้เค้าเรียกว ่าเครื่องเท่าใหร่ แต่ผมดูในเล่มจดทะเบียนซึ่งหมายเลขเครื่องก็ตรงกับสม ุดระบุว่า 4 สูบ 1172 ซีซี ผมก็เลยคิดเสร็จว่าตัวนี้เป็นเครื่อง 1200 รบกวนผู้มีประสบการณ์ชี้แนะหน่อยครับ วันเสาร์นี้พี่สรรค์จะไปซื้ออะหลั่ยแล้วจะฝากซื้อ แต่กลัวมาใส่ไม่ได้

    รูปเครื่องคันที่ผมบอกนี้เลยครับ เลขเครื่องตรงเล่ม ไม่มีประวัติเปลี่ยนเครื่องมาก่อน
    ดังแต่ท่อ ล้อไม่หมุน

  10. #55
    Senior Member ปุ๊ทะริ's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2010
    ข้อความ
    2,832
    ขอบคุณ
    245
    ได้รับขอบคุณ 273 ครั้ง ใน 131 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ kittisayam อ่านข้อความ
    คันติดแก๊สนี้เลยแหละครับ ผมไม่รู้นะว่าเครื่องบล็อกนี้หน้าตาแบบนี้เค้าเรียกว ่าเครื่องเท่าใหร่ แต่ผมดูในเล่มจดทะเบียนซึ่งหมายเลขเครื่องก็ตรงกับสม ุดระบุว่า 4 สูบ 1172 ซีซี ผมก็เลยคิดเสร็จว่าตัวนี้เป็นเครื่อง 1200 รบกวนผู้มีประสบการณ์ชี้แนะหน่อยครับ วันเสาร์นี้พี่สรรค์จะไปซื้ออะหลั่ยแล้วจะฝากซื้อ แต่กลัวมาใส่ไม่ได้

    รูปเครื่องคันที่ผมบอกนี้เลยครับ เลขเครื่องตรงเล่ม ไม่มีประวัติเปลี่ยนเครื่องมาก่อน
    http://upic.me/i/5n/ewgq5.jpg
    .......เครื่อง1300/100เปอร์เซ็นครับ...แต่1400-1500ก็หน้าตาแบบนนี้นะครับต่างกันแค่หม้อกรองอากาศอ่ ะครับ...

  11. #56
    Senior Member kittisayam's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2011
    ข้อความ
    872
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 134 ครั้ง ใน 99 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ปุ๊ทะริ อ่านข้อความ
    .......เครื่อง1300/100เปอร์เซ็นครับ...แต่1400-1500ก็หน้าตาแบบนนี้นะครับต่างกันแค่หม้อกรองอากาศอ่ ะครับ...
    งงจัง แบบนี้ 1300 เหรอครับ ในเล่มระบุแค่ 1172 แบบนี้มาสด้าน้อยเราโกงซีซีในการโฆษณาขายหรือเปล่าเน ี้ย
    ดังแต่ท่อ ล้อไม่หมุน

  12. #57
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Sep 2012
    ข้อความ
    336
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 7 ครั้ง ใน 4 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    6

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ kittisayam อ่านข้อความ
    งงจัง แบบนี้ 1300 เหรอครับ ในเล่มระบุแค่ 1172 แบบนี้มาสด้าน้อยเราโกงซีซีในการโฆษณาขายหรือเปล่าเน ี้ย
    สงสัยในเล่ม คงพิมพ์ผิด ต้องดูที่รหัสนำหน้าเลขเครื่อง แต่ก็แอบดีใจด้วยที่มี 5 เกียร์รอให้ใส่ .... ขอให้มีความสุขกับมาสด้าน้อยนะครับ

  13. #58
    Senior Member kittisayam's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2011
    ข้อความ
    872
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 134 ครั้ง ใน 99 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ aoung moohin อ่านข้อความ
    สงสัยในเล่ม คงพิมพ์ผิด ต้องดูที่รหัสนำหน้าเลขเครื่อง แต่ก็แอบดีใจด้วยที่มี 5 เกียร์รอให้ใส่ .... ขอให้มีความสุขกับมาสด้าน้อยนะครับ
    ยอมรับครับ ว่ามีความสุขกับมาสด้าน้อยคันนี้จริง ๆ ครับ เป็นรถที่ไม่จุกจิก ประหยัดเชื้อเพลิง แรงใช่เล่น ถึงแม้่หน้าตาจะขี้เหร่แต่ไม่เคยงอแงเลย
    ดังแต่ท่อ ล้อไม่หมุน

  14. #59
    Senior Member kittisayam's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2011
    ข้อความ
    872
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 134 ครั้ง ใน 99 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน

    อาการไฟไม่พอมาอีกแล้วครับ วันนี้ขับกินลมชมวิวเปิดแอร์เปิดไฟไปเรื่อย ๆ สักชั่วโมงได้ไปจอดซื้อของแป๊บสักสิบนาทีเห็นจะได้ พอจะมาสตาร์ทรถปรากฏว่าไฟหมดครับ ไดร์สตาร์ทหมุนช้ามาก จนในที่สุดก็ไม่หมุน เอาละสิทำไงดี ปรากฏว่าต้องพ่วงแบตครับถึงจะติดได้ วันนี้พอขับมาถึงบ้านก็จับชาร์ตแบตก่อนเลย กลุ้มใจอีกแล้ว อุตสาห์เปลี่ยนจากไดร์แบบเดิมคัทเอานอกมาเป็น ไดร์ใหม่ คัทเอาร์ใน อาการก็ยังแก้ไม่ตก แบบนี้แก้ยังไงดีครับ

    <a href="http://upic.me/show/37923321" target="_blank"><img border="0" src="http://upic.me/i/z9/49uh1.jpg"></a>
    ดังแต่ท่อ ล้อไม่หมุน

  15. #60
    Senior Member kittisayam's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2011
    ข้อความ
    872
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 134 ครั้ง ใน 99 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน


    แก้ไขมาแล้วครับ ไปที่ร้านไดร์วที่ซื้อไดร์มา เค้าแก้ปัญหาโดยการตั้งเดินเบาขึ้นแบบเร่งเลยครับ บอกว่ามันชาร์ตไม่พอเพราะว่ารอบรถต่ำ ผมก็ไม่อยากจะเถียงก็เลยจำเป็นต้องกลับมาแบบผิดหวังก ับร้านเล็กน้อย จริง ๆ แล้วผมว่าไดร์ชาร์ตมันคงจะเสื่อมมากกว่า เพราะผมลองวัดดูจากรถที่ปกติสองสามคัน จะเร่งหรือเบาแค่ใหนมันก็ชาร์ตไฟไม่แตกต่างกันมาก วิธีแก้ง่าย ๆ ของผมตอนนี้ผมเลยหาพู่เล่ไดร์ชาร์ตใหม่มาใส่ที่เล็กก ว่า เลยทำให้รอบไดร์วสูงขึ้่น ตอนนี้ตอนเดินเบามีไฟชาร์ตแล้วครับไม่ติดลบ แต่ตอนเปิดไฟเปิดแอร์ก็ยังติดลบอยู่ดี
    ดังแต่ท่อ ล้อไม่หมุน

หน้าที่ 4 จากทั้งหมด 23 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •