มาอัพเดทต่อครับ ไปรับเพลามาจากโรงกลึงแล้ว ประกอบเรียบร้อยแล้วครับ ดูจากลักษณะแล้วคงจะไม่มีโอกาศหลุดอีกแล้ว แต่สิ่งที่น่าเสียดายคือเฟืองท้ายผมดังครับ ไม่ใช่ดังแบบหอนด้วยสิ ดังแบบว่าอธิบายไม่ถูก ผมคิดว่าลูกปืนเฟืองท้ายน่าจะเป็นตามดเนื่องจากว่าร้ านไม่ยอมใส่น้ำมันเฟืองท้ายให้ แล้วผมเอาวิ่งกลับประมาณสองร้อยกว่าโล พอมาแกะดูถึงได้รู้ว่าร้านไม่ใช่น้ำมันให้ เสียงนี้ผมได้ยินตั้งแต่ผมรับรถมาแล้วละครับผมลองถาม ช่างดูช่างบอกว่าเฟืองท้ายดัง เฟืองท้ายคงจะไม่ค่อยดีแล้ว ปัดโธ่ก่อนจะให้ร้านซ่อมมันยังเงียบอยู่เลย พอออกจากร้านละดังขึ้นมาเชียว
และที่ผมแกะออกมาปรับเฟืองท้ายใหม่ก็ไม่ได้เงียบลงเล ย แต่เสียงกระแทกคล้าย ๆ กากบาทหลวมมันหายไปครับ คงไว้แต่เสียงดังน่ารำคาญ
อันนี้เพลาที่ไปแปลงมาครับ ผมซื้อลูกปืนไปให้ร้าน ลูกปืนอันละ 200 บาท ปลอกซีลอันละ 120 บาท กิ๊บล็อกอันละ 10 บาท ค่้าโรงกลึงถอดใส่ลูกปืนพร้อมเซาะร่องใส่กิ๊บคู่ละ 500 ครับ
ดูกันไกล้ ๆ แบบนี้รับรองหลุดไม่ได้แน่ ๆ
ดูไกล ๆ ครับ ลักษณะจะเป็นอย่างงี้ ยังไงถ้าใครมีโอกาศถอดเพลาออกมาแล้ว ผมว่าจับเซาะร่องใส่กิ๊บเลยดีกว่าครับ ถึงแม้จะอัดแน่นยังไง ผมว่ามันก็มีโอกาศหลุดได้ละน่า ขนาดใส่กิ๊บแบบนี้ผมยังไม่ไว้ใจเลย อยากจะเชื่อมเลยซะด้วยซ้ำ
ดังแต่ท่อ ล้อไม่หมุน
จริง ๆ ผมไม่รู้ว่ามันคืออะไรนะครับ ลองหาข้อมูลใน google แล้ว ผมคิดว่าเป็นอุปกรณ์หลอกขายมากกว่าครับ ทำไมผมคิดงั้นเหรอ ผมคิดว่าอุปกรณ์จำพวกนี้ถ้ามันสามารถเพิ่มแรงม้าได้จ ริง หรือสามารถประหยัดได้โดยที่เรี่ยวแรงรถไม่หายไปถ้ามั นสามารถทำได้ ผู้ผลิตรถคงจะผลิตใช่รถตัวเองไปแล้วละครับ อุปกรณ์ไม่เห็นมีอะไรมากเลยผมคิดว่าเค้าน่าจะคิดออกก ่อนที่เราจะทำขายกัน หรือถ้าคิดไม่ออกมีคนคิดออกจริงบริษัทก็คงซื้อลิขสิท ธิ์ไปใส่รถตัวเองแล้วละ ปัจจุบันนี้ผู้ผลิตรถยิ่งพยายามทำให้รถตัวเองประหยัด อยู่ พากันคิดต่าง ๆ นา ๆ บางยี่ห้อทำวาล์วแปลผัน Vtec, Vvti บางยี้ห้อทำเครื่องยนต์ 4 สูบ แต่เมื่อวิ่งช้า ๆ จะทำงานแค่ 3 สูบ บางคนอาการหนักถึงขึ้นต้องใช้วิธีตอนจอดรถติดไฟแดงแล ้วเครื่องจะดับเอง คิดดูสิครับการคิดของบริษัทรถมันทำอะไรที่ยิ่งใหญ่มา กเมื่อเปรียบเทียบกับการที่มันสามารถประหยัดลงมาได้น ิดเดียวเอง เพราะฉะนั้นผมคิดว่าเจ้าอุปกรณ์ต่าง ๆ ที่พากันทำมาขายเนี้ยไม่น่าจะมีผลจริงครับ เห็นเปลี่ยนชื่อเปลี่ยนรูปแบบกันบ่อย ๆ แต่บางคนบอกว่าใส่แล้วรถวิ่งดีขึ้นใหลขึ้น ผมคิดว่าเป็นอุปทานหมู่กันครับ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นมันขึ้นอยู่กับวิจารณญาณของแต่ละค นด้วยครับ
ดังแต่ท่อ ล้อไม่หมุน
เล่นไปตามงบ...เเล้วจะจบสวย
ราคาไม่เท่าไหร่ แต่ยิ่งใหญ่ในความรู้สึก
[email protected]
โอนเงิน
หมายเลขบัญชี6450092397 ณรงค์ศักดิ์ ทับทิมเงิน
ธ.กรุงเทพสาขาบิ๊กซีพิษณุโลก
ส่งของ
ณรงค์ศักดิ์ ทับทิมเงิน 1090/9ถ.บรมไตรโลกนารถ ต.ในเมือง อ.เมือง จ.พิษณุโลก65000
DTAC0845911478
เฟสบุค https://www.facebook.com/boy115
เล่นไปตามงบ...เเล้วจะจบสวย
ราคาไม่เท่าไหร่ แต่ยิ่งใหญ่ในความรู้สึก
[email protected]
โอนเงิน
หมายเลขบัญชี6450092397 ณรงค์ศักดิ์ ทับทิมเงิน
ธ.กรุงเทพสาขาบิ๊กซีพิษณุโลก
ส่งของ
ณรงค์ศักดิ์ ทับทิมเงิน 1090/9ถ.บรมไตรโลกนารถ ต.ในเมือง อ.เมือง จ.พิษณุโลก65000
DTAC0845911478
เฟสบุค https://www.facebook.com/boy115
[QUOTE=boy115;10056127]เฟืองท้ายลูกเก่าที่แตก..ช่างมันชุ่ยไม่ยอมเก็บเศษเฟ ืองท้ายออกน่ะครับ..เข้าไปขัดอีก....เลยถอดเชคหมดเลย พี่....หลงเปลี่ยนลูกปืีนเพลา+ลุกปืนล้อไปหมด...สาเห ตุอยุ่ตรงนี้เอง
โห นับถือครับ ถอดเฟืองออกมาขนาดนี้แล้วประกอบเข้าไปใหม่ ผมไม่กล้าเลยกลัวประกอบกลับเข้าไปเดี๋ยวมันจะหอน
ปรึกษาหน่อยสิครับ ตอนนี้เฟืองท้ายหอนมากตอนช่วงความเร็ว50-70 พอ 80 แล้วเสียงจะเบาลง อาการมันดังตั้งแต่ช่างไม่ได้ใส่น้ำมันเฟืองท้ายมาให ้แล้วแบบนี้ต้องเปลี่ยนเฟืองสถานเดียวเลยหรือเปล่า
ดังแต่ท่อ ล้อไม่หมุน
เล่นไปตามงบ...เเล้วจะจบสวย
ราคาไม่เท่าไหร่ แต่ยิ่งใหญ่ในความรู้สึก
[email protected]
โอนเงิน
หมายเลขบัญชี6450092397 ณรงค์ศักดิ์ ทับทิมเงิน
ธ.กรุงเทพสาขาบิ๊กซีพิษณุโลก
ส่งของ
ณรงค์ศักดิ์ ทับทิมเงิน 1090/9ถ.บรมไตรโลกนารถ ต.ในเมือง อ.เมือง จ.พิษณุโลก65000
DTAC0845911478
เฟสบุค https://www.facebook.com/boy115
prai n (24-01-2013)
มีเรื่องมารบกวนถามน้องโอเล่หน่อยครับ มีรูปให้ดู ถ้าใส่กระบอกเก็บลมดูดเพิ่มตามรูปมันจะทำให้เหยียบเบ รคได้เบาเท้า ( เบาตีน ) ขึ้นหรือไม่ อย่างไร + ความเป็นไปได้ ข้อดี ข้อเสีย ขอบคุณมากครับ หรือจะหาหม้อทั้งชุดรุ่อื่นมาใส่ดี มาสด้าน้อยนี่ละครับ
เพื่อนสมาชิกท่านใดมีข้อแนะนำก้อขอความรู้ด้วยนะครับ ขอบคุณครับ
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย yoyoyop123 : 24-01-2013 เมื่อ 13:00
อิอิ
ไม่ทราบว่าแก้ปัญหาได้หรือยังครับ ของผมเคยเป็นเหมือนกัน แก้โดยการตั้งคัทเอ้าคับ
เดิมเร่งแค่ไหนมันก้อได้แค่ 12.5 v มันควรจะเป็น 14.5 v ครับ ตาแมวที่แบตไม่เคยบ่งบอกว่าไฟเต็มเลย
ช่างแนะนำให้เปลี่ยนคัทเอ้า 7-8ร้อยบาทไทย พอดีเคยเห็นในเว็บเครื่องเสียง datsan 620 เค้าตั้งคัทเอาท์ ให้ไฟชาร์ทเยอะๆ เลยลองทำดู
เปิดฝาครอบคัทเอ้าออก อุ่นเครื่องสัก 10 นาที เปิดระบบไฟฟ้าทั้งหมด แอร์ ไฟหน้า สปอทไลต์ เครื่องเสียง ฯลฯ
เอาดิจิตอล มิเตอร์ วัดที่แบต เร่งเครื่องสัก 1500 rpm ดูที่คัทเอ้า จะมีสนามแม่เหล็กเหนี่ยวนำแผ่นไดอะแฟม เป็นการรักษาแรงดันการชาร์ท เอาคีมง้างออกที่ละนิด
ดูมิเตอร์ประกอบด้วยให้อยู่ประมาณ 14.5 +- นิดหน่อย ได้แล้วดับเครื่อง ปิดสวิท ประกอบกลับ
boy115 (26-01-2013)
Bookmarks