บังโซ่เวฟ 125 Vs Honda C92
    
    
    
    
    
พื้นที่โฆษณา      พื้นที่โฆษณา      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      พื้นที่โฆษณา
หน้าที่ 1 จากทั้งหมด 2 หน้า 1 2 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 1 ถึง 15 จากทั้งหมด 19

ชื่อกระทู้: บังโซ่เวฟ 125 Vs Honda C92

  1. #1
    Senior Member kradook's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2008
    สถานที่
    นักบิดไร้สังกัด
    ข้อความ
    1,365
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน บังโซ่เวฟ 125 Vs Honda C92



    แบ่งปันความรู้ครับ เผื่อใครที่ยัังไม่มีงบใส่ของแท้อย่างผม บังโซ่เวฟ 125 หรือ เวฟ100 ก็ได้ครับ แต่ ตัว125 สวยกว่า ตัดแต่งนิดหน่อย

    ใส่แล้วตามรูป เลยครับผม ใส่แก้ขัด แก้เขินพอได้อยู่นะครับ


    ----- จาก c-70 => c-105 => Vespa Sprint =>CD 125=>C200=>Vespa 64 & C 92 & C70K2 -----
    Kmit'NB..ID49..
    เริ่มต้นกับโปรเจค หมูๆ
    +++++++++ "จมปลัก" กับ "สิ่งที่เป็นไปได้ ยากก" +++++++++

  2. #2
    krittoday's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2009
    สถานที่
    หมูนอกคอกภูเก็ต
    ข้อความ
    1,365
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    9

    มาตรฐาน

    แจ่มเลย
    นาย จักรกฤษณ์ ขำดี (กฤษณ์) 087-8880116 เบอร์นี้เบอร์เดียวเท่านั้น
    ธ.กสิกรไทย ออมทรัพย์ สาขาภูเก็ต เลขที่บัญชี 102 213 0003

    ซื้อขายตรงไปตรงมา ดีก็บอกดี เสียหรือไม่ดีก็บอกตรงๆ ผมคนง่ายๆ คุยง่าย ขายไม่เน้นเอากำไร แค่อยากได้มิตรใหม่ๆเพิ่ม

    สิ่งของมีไว้ให้ใช้ คนมีไว้ให้รัก จำไว้ รักได้แค่พอประมาณ ครอบครัวต้องมาก่อน

  3. #3
    ....
    วันที่สมัคร
    Jun 2006
    สถานที่
    ...
    ข้อความ
    284
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    ตัดแต่งตรงไหนบ้างครับ รูน๊อตตรงกันหมดรึป่าวครับ

  4. #4
    Senior Member kradook's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2008
    สถานที่
    นักบิดไร้สังกัด
    ข้อความ
    1,365
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    รูเจาะใหม่หมดเลยนะครับ ลองคลิ๊กดูรูปใหญ่ๆได้เลยนะครับผม
    ----- จาก c-70 => c-105 => Vespa Sprint =>CD 125=>C200=>Vespa 64 & C 92 & C70K2 -----
    Kmit'NB..ID49..
    เริ่มต้นกับโปรเจค หมูๆ
    +++++++++ "จมปลัก" กับ "สิ่งที่เป็นไปได้ ยากก" +++++++++

  5. #5
    Member
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    ข้อความ
    198
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน

    จริงๆ ไม่ต้องซื้อของแท้ก้ได้ครับ ผมว่าถ้าแปลงใส่ได้ เอา k125 มาแปลง ขายตั้ง 950 น๊อตก้ไม่มีมาให้ เดี๋ยวผมไปซื้อมาใส่บ้างครับ

  6. #6
    Member
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    ข้อความ
    198
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน

    น่าสนใจ k125 เห็นหลายคนก็ใช้ตัวนี้ แต่น่าจะมีวิธีทำ โดยละเอียดจะดีมากเลยครับ จะได้ไม่ต้องไปซื้อแพงๆ

  7. #7
    Senior Member kradook's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2008
    สถานที่
    นักบิดไร้สังกัด
    ข้อความ
    1,365
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    บังโซ่เดิมดีสุดครับ แต่ ผมไม่มีปัญญาหามาใส่ หายาก ราคาก็สูงเกินกำลังมนุษย์เงินเดือนน้อยๆอย่างผม 555+

    งบบังโซ่อันนี้นะครับ
    บังโซ่ จากคลองถม 150 บาท
    ที่เหลือช่างจัดการให้
    - เจาะรูน๊อต 4 รู
    - เชื่อมแผ่นเหล็กด้านหลังบังโซ่ ให้มันสามารถขบกันได้ สวิงอามหมูมันใหญ่ครับ ใส่แล้วด้านหลังบังโซ่ไม่ขบกัน
    - แต่งนิดหน่อย
    - พ่นสี
    เสร็จแล้วติดตั้งได้เลย
    ----- จาก c-70 => c-105 => Vespa Sprint =>CD 125=>C200=>Vespa 64 & C 92 & C70K2 -----
    Kmit'NB..ID49..
    เริ่มต้นกับโปรเจค หมูๆ
    +++++++++ "จมปลัก" กับ "สิ่งที่เป็นไปได้ ยากก" +++++++++

  8. #8

    มาตรฐาน

    สวยเลยครับ
    ปล. ชอบไอเีดียออยคูลเลอร์บนหมูมานานแหละ ผ่านไปนานเพิ่งมาเห็นคันนี้อีกคัน เข้ากันได้ไม่ขัดเขิน ใช้งานเป็นไงบ้างครับ
    จากหนึ่งผู้ให้ สู่แรงบันดาลใจ ไม่สิ้นสุด


  9. #9
    Senior Member kradook's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2008
    สถานที่
    นักบิดไร้สังกัด
    ข้อความ
    1,365
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ FOREVERYOUNG อ่านข้อความ
    สวยเลยครับ
    ปล. ชอบไอเีดียออยคูลเลอร์บนหมูมานานแหละ ผ่านไปนานเพิ่งมาเห็นคันนี้อีกคัน เข้ากันได้ไม่ขัดเขิน ใช้งานเป็นไงบ้างครับ
    ขออนุญาตตอบแบบคนใช้งานเลยนะครับพี่ เพราะผมเองไม่ใช่ช่าง ช่างที่ทำแนะนำให้ติดอีกทีครับ

    ข้อแตกต่างที่เห็นชัดๆก็เรื่องความร้อนครับ ก่อนติดตั้งผมขี่กลับบ้าน ร่วม 50 โล พอจอดรู้สึกได้ว่ามันมีไอร้อนมาจากเครื่องค่อนข้างร้ อนมาก หลังจากติดออยไป ก็ไม่ร้อนมากเท่าเดิมครับ

    ส่วนคำแนะนำจากช่างบอกว่า รถรุ่นนี้ ช่วงชักสั้น รอบค่อนข้างสูง เสื้อสูบเป็นเหล็ก จึงทำให้เวลาใช้งานวิ่งไกลๆจะมีปัญหาเรื่องความร้อนเ ลยแนะนำให้ติดครับ

    ติดแล้วไม่มีปัญหาเรื่องน้ำมันรั่วไหล หรือขาดไปเลี้ยงอะไหล่ในเครื่องไม่พอ เลยตัดสินใจติดครับ

    ขอบคุณความเข้าใจนะครับ ว่าเป็นรถใช้งาน ไม่ได้มองว่าติดมาเพื่อดัดแปลง แต่งซิ่งอะไรแบบนั้น เพราะจริงๆแล้ว การติดออยคูลเลอร์ ในความคิดผมมันไม่ได้ช่วยเรื่องความเร็วเลยแม้แต่น้อ ย
    ----- จาก c-70 => c-105 => Vespa Sprint =>CD 125=>C200=>Vespa 64 & C 92 & C70K2 -----
    Kmit'NB..ID49..
    เริ่มต้นกับโปรเจค หมูๆ
    +++++++++ "จมปลัก" กับ "สิ่งที่เป็นไปได้ ยากก" +++++++++

  10. #10
    Member
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    ข้อความ
    198
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน

    จะถามอยู่เหมือนกัน ว่าที่ติดเพิ่มมาคืออะไร อะไรที่ทำแล้ว ทำมห้รถมันดีขึ้น ทำไปไม่เสียรถหรอกครับ ขนาดที่ชาร์ตผมยังทำเองเลย แค่ 70-80 บาทเอง ของเดิมตั้ง 500
    แถมยังสู้ของผมไม่ได้อีก ไม่ได้เอารถไปประกวด ผมว่าคุณค่าของรถเก่า คือ รถมันสามารถวิ่งได้ดี ไม่ใช่ใส่ของแท้ แต่ต้องมาเข็น

  11. #11
    Senior Member kradook's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2008
    สถานที่
    นักบิดไร้สังกัด
    ข้อความ
    1,365
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ poo3605 อ่านข้อความ
    จะถามอยู่เหมือนกัน ว่าที่ติดเพิ่มมาคืออะไร อะไรที่ทำแล้ว ทำมห้รถมันดีขึ้น ทำไปไม่เสียรถหรอกครับ ขนาดที่ชาร์ตผมยังทำเองเลย แค่ 70-80 บาทเอง ของเดิมตั้ง 500
    แถมยังสู้ของผมไม่ได้อีก ไม่ได้เอารถไปประกวด ผมว่าคุณค่าของรถเก่า คือ รถมันสามารถวิ่งได้ดี ไม่ใช่ใส่ของแท้ แต่ต้องมาเข็น
    ครับผม ผมพยายามทำให้รถผมเดิมที่สุด ใช้งานได้ดีที่สุด เข้ากับผมได้มากที่สุด เท่านั้นเองครับ 55+
    ----- จาก c-70 => c-105 => Vespa Sprint =>CD 125=>C200=>Vespa 64 & C 92 & C70K2 -----
    Kmit'NB..ID49..
    เริ่มต้นกับโปรเจค หมูๆ
    +++++++++ "จมปลัก" กับ "สิ่งที่เป็นไปได้ ยากก" +++++++++

  12. #12
    Senior Member the_araamboy's Avatar
    วันที่สมัคร
    Feb 2006
    สถานที่
    the aramboy club
    ข้อความ
    406
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ kradook อ่านข้อความ
    ครับผม ผมพยายามทำให้รถผมเดิมที่สุด ใช้งานได้ดีที่สุด เข้ากับผมได้มากที่สุด เท่านั้นเองครับ 55+
    งบน้อย แต่ใจใหญ่5555555
    รองเท้ายังมีคู่
    ต่างหูมีสองข้าง
    ตะเกียบมีสองอัน
    ส่วนตัวฉันคู่กับเธอ

    the_aramboy@hotmail.com

  13. #13
    sakkarin001's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2007
    สถานที่
    กลุ่มทวาราวดี
    ข้อความ
    956
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    ใส่แล้วเนียนเลยครับe10
    คลาสิค หมายความว่า ต้นฉบับ
    มีความรู้สึกดีทุกๆครั้งที่ยังเห็นรถคลาสิควิ่งบนถนน
    จงเก็บรักษาไว้ให้คนรุ่นหลังดู

  14. #14
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Jan 2012
    ข้อความ
    68
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    6

    มาตรฐาน

    ป๊าดดด มี inter cooler ด้วย...
    ประยุกต์ได้ดีมากๆครับ

  15. #15

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ kradook อ่านข้อความ
    บังโซ่เดิมดีสุดครับ แต่ ผมไม่มีปัญญาหามาใส่ หายาก ราคาก็สูงเกินกำลังมนุษย์เงินเดือนน้อยๆอย่างผม 555+

    งบบังโซ่อันนี้นะครับ
    บังโซ่ จากคลองถม 150 บาท
    ที่เหลือช่างจัดการให้
    - เจาะรูน๊อต 4 รู
    - เชื่อมแผ่นเหล็กด้านหลังบังโซ่ ให้มันสามารถขบกันได้ สวิงอามหมูมันใหญ่ครับ ใส่แล้วด้านหลังบังโซ่ไม่ขบกัน
    - แต่งนิดหน่อย
    - พ่นสี
    เสร็จแล้วติดตั้งได้เลย
    สอบถามหน่อยครับพอดีไปซื้อที่ร้านแล้ว เขาถามว่า เวฟ 125 มันมีหลายรุ่น จะเอารุ่่นไหน แต่ละรุ่นขนาดไม่เท่ากัน
    เลยไม่มั่นใจกลัวจะไม่พอดีกับสวิงอาร์มหมู

หน้าที่ 1 จากทั้งหมด 2 หน้า 1 2 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

กระทู้ที่คล้ายกัน

  1. [ ขาย ] อะไหล่ Honda gl100 , Honda Wing , DT , Honda cd 70
    By vanIE14 in forum Honda Classic
    คำตอบ: 6
    ข้อความล่าสุด: 01-10-2012, 10:53
  2. คำตอบ: 12
    ข้อความล่าสุด: 04-10-2010, 18:37

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •