ดูรายนะเอียดส่วนตัว
ดูกระทู้ตอบทั้งหมด
ดูกระทู้ ทั้งหมด
Ignore This Member
ดู Albums ทั้งหมด
ข้อความส่วนตัว
View Friends
ดูบทความ
View Blog Entries
ลำบากเหลือเกินครับกว่าจะได้แต่ละอย่าง โค้งๆไม่พอก็หั่นๆ เทียบตามแบบใกล้เคียงก็ถือว่าผ่านครับ
แล้วผมก็แจ้งช่างว่า อีก 2 วันผมต้องคืนหูช้างให้รุ่นพี่แล้วน่ะครับ ส่วนฝาท้ายต้องทำเสร็จพรุ่งนี้น่ะครับ หุ หุ ด่วนจริงๆ
ลำบากเหลือเกินครับกว่าจะได้แต่ละอย่าง โค้งๆไม่พอก็หั่นๆ เทียบตามแบบใกล้เคียงก็ถือว่าผ่านครับ
แล้วผมก็แจ้งช่างว่า อีก 2 วันผมต้องคืนหูช้างให้รุ่นพี่แล้วน่ะครับ ส่วนฝาท้ายต้องทำเสร็จพรุ่งนี้น่ะครับ หุ หุ ด่วนจริงๆ
ช่างเลยหยุดชุดหูช้าง เพื่อมาทำแขนรั้งของฝาท้ายครับ ช่างยังบอกว่าเป็นงานที่วุ่นวายงานหนึ่งเลยครับ 555
หลังจากวัดขีดเขียนแบบเสร็จแล้ว ผมต้องนำฝาท้ายไปให้ช่างเคาะตัดแต่งเพื่อให้เป็นหลุม ใส่ป้ายทะเบียนครับ
พร้อมทั้งดัดให้ได้มุมโค้ง พูดง่ายๆก็ให้เหมือนตามแบบนั่นแหล่ะครับ ช่างบอกไม่ยากครับ พรุ่งนี้มารับเลยจร้า
มารับงานก็พึงพอใจครับ งานของช่างเคาะถือว่าผ่านครับ ส่วนที่เป็นรูระบายเล็กๆช่างบอกทำให้เหมือนไม่ได้ครั บ
ของแท้เป็นงานปั้มซึ่งตรงสันตามขอบๆ เป็นร่องลักษณะเพิ่มความแข็งแรง ดังนั้นถ้าจะทำคงทำหลายวันกว่าจะได้
ลองวางทะเบียนดูครับ พร้อมเช็คความโค้ง ยังไม่ได้ก็ดันๆ หุ หุ เสร็จละเอาไปคืนรุ่นใหญ่ล่ะครับ
พอเอาไปคืนรุ่นใหญ่ เจอฝานี้อีกครับ เลยขอยืมมาเป็นแบบอีกครับ 555 ช่างกรูบ่นอีกแน่เลย
เครื่องเดิมๆ 360 cc.ของรุ่นใหญ่ ส่วนยึดกันชนส่วนนี้ก็ต้องสร้างใหม่ ถ่ายไว้ก่อน เอาไว้ให้ช่างดู หุ หุ
หลังจากหอบหิ้วแนบกาย ก็มุ่งตรงหาช่างเคาะประจำกายของผม แต่ดูจากรูปงานไปโรงพับเหล็กง่ายกว่า
แล้วค่อยมาให้ช่างเคาะทุบๆ เชื่อมๆ คิดว่าง่ายกว่าน่ะ คิดได้ดังนั้นจึงลงมือ รอรับได้เลยครับ โรงพับเหล็ก
เสร็จแล้วก็รีบกลับมาให้ช่างเคาะดู สรุปช่างบอกอย่างนี้แหล่ะ รอรับได้เลย ไปเดินเล่นตามรอบๆอู่ก่อนเลย
ตัดๆเชื่อมๆ ทุบๆ พลิกซ้ายขวา หน้าหลัง มันทำง่ายจังเลยว่ะ ช่างไทยเก่งครับ
ระหว่างนั้นผมเริ่มหิว มีร้านอาหารตามสั่งข้างๆอู่เลยไปนั่งสั่งอะไรกินระหว ่ารอช่าง ทานเสร็จกลับมาดู เสร็จล่ะ
อะไหล่บางส่วนให้เพื่อนๆช่วยหาตามเวปนอกมั่ง-ในบ้าง หายากจริงๆครับ มือเปิดประตู 1 ข้าง
ได้จากเวปนี้ราคา พันสอง ส่วนอีกข้างได้จากวงในแจ้งเบาะแส ราคาเท่ากันแต่ไม่สมบูรณ์เลย
ไม่เป็นไร เรามีช่างเทพหลายสาขามาก สั่งจัดทำให้โดยเร็ว หุ หุ เอาชิ้นงานไปให้ช่างดูก่อนครับ
มือเปิดของแท้ทั้ง 2 ข้างครับ โชคดีน่ะที่มีแบบที่สมบูรณ์อีกข้างไม่งั้นก็งมกันน่า ดูเลย
อันที่ไม่สมบูรณ์ก็มีร่องรอยอันแสนจะทรมานเหลือเกิน อะไหล่รุ่นนี้ค่อนข้างแพงครับ
ปัดเงาเดี๋ยวก็หายครับ ว่าแต่กลไกข้างใน ผมอยากให้เหมือนของจริงเลยน่ะ พยยามเน้นช่างมากครับ
ผลที่ได้เหมือนเลยครับ โรงกลึง นี้เคยฝากผลงานหลายชิ้นแล้วครับ กับค่าย "ไดฮัทสุ" เก่งมากครับ
ขาวงามมากครับ เลยสั่งช่างให้ปัดเงาให้ทั้ง 2 ข้างเลยครับ หุ หุ ได้ของใหม่ทั้งสองเลยทีนี้
ปล.ไม่ให้ดูครับ กลัวแสบตากัน ขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยครับผม
งานชิ้นนี้ยากสุดๆ เนื่องจากขนาดต่างๆ หรือรูปลักษณ์หารุ่นเทียบไม่มีเลยครับ ผมเลยจะทำแค่ส่วนสกรีน
เผื่อตัดแล้วไปแปะทับรุ่นที่ใกล้เคียงใส่ไปก่อนครับ จนกว่าจะได้ของแท้มาครอบครอง ยืมแบบจากรุ่นพี่ต่อ
ใช้วิชาที่มีอยู่ประดิษฐ์ขึ้นมาใหม่ครับ คาดว่าจะไปสั่งร้านสกรีนเรือนไมล์ทำ หุ หุ แต่ร้านอยู่ไหนกันล่ะ
ในระหว่างจัดทำอะไหล่หายาก ฟากสำนักลาดพร้าวก็แจ้งมาว่า รถสตาร์ทติดแล้วน่ะครับ แต่คาร์บูไม่ดี เร่งแล้วดับ
นอกนั้นก็เป็นเรื่องครัชซีที่ต้องจัดทำใหม่ ผมคุยเรื่องจัดทำ ช่างค่อนข้างงานเยอะจนไม่แน่ใจว่าจะทำให้ตอนไหน
ผมเลยสรุปว่าเดี๋ยวเอามาทำที่อู่แถวบ้านก่อนล่ะกัน เรื่องสี รูปร่าง ส่วนเครื่องติดปัญหาอะไรจะเข้าไปเก็บตอนท้าย
กฎการส่งข้อความ
ตอบ-อ้างอิงข้อความ
Bookmarks