ปิดกระทู้ครับ

[mangmuanman]

ช่วงนี้ลูกค้า Fiesta เริ่มให้การยอมรับมากขึ้น เพราะช่วยแก้ปัญหาเกียร์ไม่ Smooth ได้ชัดเจน และการตอบสนองของคันเร่งในรอบเครื่องต่ำๆก็ดีขึ้นชัด เจน เมื่อกี๊ก็เพิ่งติดตั้งไป 1 คัน Fiesta 1.5 ป้ายแดงวิ่งไปไม่กี่ร้อยโลก็เอารถมาติดแล้ว ส่วนลูกค้าเฟียสต้าอีกท่านก็ลังเลระหว่าง Pivot ม่วงแท้ๆ กับกรองไฟ KWT ที่ราคาใกล้เคียงกัน แต่พอรวมข้อดีหลายๆอย่างของกรองไฟที่เห็นผลแบบสัมผัส ได้จริง สุดท้ายก็นะ... วันนี้ก็เลยขาย Fiesta ได้ 2 กล่องละ อิอิ

รีวิวจากลูกค้า Fiesta ต้องบอกไว้ก่อนนะครับว่ารถแต่ละรุ่นจะให้ผลลัพธ์ในอั ตตราส่วนที่ไม่เท่ากัน แต่โดยรวม กรองไฟ KWT จะต้องตอบโจทย์ท่านได้แน่ๆไม่มากก็น้อยครับ

มาแล้วครับ หลังจากเลิกใช้ไปอาทิตย์นึง วันนี้ต่อกลับไปเช่นเดิมแล้วครับ ขออธิบายแบบสัมผัสได้แบบ จะๆ เลยนะ
1. การตอบสนองของคันเร่งดีขึ้นแบบสัมผัสได้ครับ (ผมเชื่อว่าขับตอนรถติดจะใช้รอบ 1000-2000 รอบ/นาที ช่วงนี้แหละการตอบสนองคันเร่งดีกว่าเดิมชัดเจนครับ ส่วนรอบสูงกว่านี้ต้องไปลองกันเองนะ ^^)
2. การใช้เกียร์ของแต่ละความเร็วค่อนข้างจะสัมพันธ์กัน กดแซงได้อาการย้วยของรถน้อยลง ถ้าไม่รีบไม่จำเป็นต้องคิ๊กดาวน์ อันนี้ผมลองหลายหน แจ่มแท้ กดออกโค้งได้ต่อเนื่องดีเช่นกันครับ(อันนี้แหละมั้งค รับที่บอกเกียร์ smooth อะ)
3. เสียงจากระบบเครื่องเสียงดีขึ้นแบบชัดเจนครับ แต่ละย่านความถี่แยกกันค่อนข้างชัดเจนมากขึ้น (เพลงเพราะขึ้นเยอะเลย แหลม กลาง ต่ำ ออกมาชัดเจนมากขึ้น)
4. ไฟสว่างขึ้นจริงนะ ยังไม่เข้าใจว่าเพราะอะไรทำไมถึงสว่างขึ้น แต่มันสว่างขึ้นจริงๆ วันนี้ไปทานข้าวกับญาติๆมาเลยได้มีโอกาสลองไฟ....
5. เรื่องประหยัดอันนี้ผมไม่แน่ใจครับ แค่ 4 ข้อที่ผ่านมาผมว่าคุ้มแล้วสำหรับ 3,500 ไทยบาท

อันนี้คือที่ผมสัมผัสได้นะครับ ข้ออื่นไม่แน่ใจเหมือนกัน แต่ที่ผมประทับใจจริงๆนะ การตอบสนองคันเร่ง และ เสียงจากระบบเครื่องเสียง ดีขึ้น เพลงเพราะขึ้นแบบชัดเจนเลย ดีใจจัง....

ส่วนรถญาติ New Lancer CNG ที่ไปลอง เขาบอกว่าเขาสัมผัสไม่ได้เลยนอกจาก เสียงที่ใสขึ้นของระบบเครื่องเสียง

ของเขาดีไหมอันนี้ต้องลองกันเอาเองนะครับ ผมก็คือผู้อยากลองคนนึงถ้าไม่ดีจริง พี่เขาก็มีนโยบายให้คืนภายใน 7 วัน (แจ่ม) คุณภาพมาพร้อมกับราคา..... เดี๋ยวเร็วๆนี้เอาไปให้น้องที่ทำงานลองอีก 555+ ^^

ปล.(1) ลูกค้า BT-50 ส่งให้เมื่อเช้าครับ EJ640817845TH
ปล.(2) ลูกค้า Trailblazer ส่งให้เมื่อกี๊เลย พอดีแวะไปหาลูกค้า Fiesta ได้ผ่านไปรษณีย์พอดี EJ640818528TH
ปล.(3) เมื่อวานติดตั้ง Big-M รุ่นคุณพ่อ M25 กับ Accord G7 2.4 ผมก็ลืมถ่ายรูปตามเคย เมื่อกี๊เฟียสต้าจริงๆก็ลืมถ่ายแต่ลูกค้าเตือนว่า พี่ๆไม่ถ่ายรูปรถผมไว้หน่อยเหรอ พ่อค้ามัวแต่เมาท์มอย ฮา...

[mangmuanman]

Fiesta Gas วิ่งไป 3 หมื่นโลแล้ว รอสอยกราวด์ไวร์แต่คิวยาวจัดเลยแวะมาทางนี้ก่อน นัดติดตั้งกันแต่เช้าก่อนเข้างาน ตอนเที่ยงกลับมารีวิวทันที

มารายงานตัวครับ Fiesta คันที่ติดตั้งตอนเช้า ผลหรอครับ.... เกียร์สมูธขึ้นชัดเจนครับ หายกระตุกไปกว่า 70-80 เปอร์เซ็นต์ และรู้สึกได้ชัดเจนว่าคิกดาวน์ไปแล้วรถตอบสนองไวขึ้น ไม่รอประมาณ1 วิเหมือนก่อนติดกรอง แต่ส่วนเครื่องเสียงและแอร์เย็นเร็วขึ้น ผมยังรู้สึกไม่ชัดนัก ส่วนไฟสว่างขึ้น รอตอนกลางคืนจะมาแจ้งผลอีกทีครับ แต่ผลสรุปแค่เกียร์สมูธขึ้นนี่ก็เกินคุ้มสำหรับผมแล้ ว เหลือแต่ดูความทนทานในระยะยาวเท่านั้นครับ.....อ่ออั ตราสิ้นเปลืองยังไม่ได้ทดลองอย่างเป็นทางการน่ะครับ ต้องรอแก๊สถังใหม่ แต่อาจจะไม่ประหยัดขึ้นก็ได้ เพราะขับมันส์ขึ้น อิอิ เวลาจะเร่งไม่ต้องค่อยๆกดไม่ให้มันกระตุก

Brio มีเกจวัดค่าต่างๆวางบนคอนโซลตามสมัยนิยมครับ ติดเสร็จเข็มทุกอย่างนิ่งขึ้นตามคาดทั้ง Volt, Oil pressure, rpm เพราะทอร์คมันเยอะขึ้น ECU ไม่ต้องสั่งชดเชยอากาศ/น้ำมันให้มากขึ้นเท่าแต่ก่อนก็สามารถแชร์โหลดให้คอมแ อร์ได้ครับ เสียงปึ๊กปั๊กตึงตังเวลาคอมแอร์ทำงานเบาลงเห็นๆ เมื่อกี๊มีโทรเข้ามาทำเสียงตื่นตกใจว่า "รถผมมันกระตุกครับ เวลาเปลี่ยนเกียร์จาก N->D ตอนนี้เป็น 2 ครับแล้วครับเมื่อกี๊ที่ติดไฟแดงกับที่ห้าง เหมือนรอบมันตกด้วยหน่อยนึง เครื่องยนต์จะเป็นไรป่าวครับ รถจะดับป่าวครับ" เลยอธิบายไปว่าทอร์คมันเยอะขึ้นครับ แรงดึงตอนเข้าเกียร์ D เลยมากขึ้นเป็นธรรมดา ผมเลยถามต่อไปว่าแล้วมันขับสนุกขึ้นป่าวล่ะ เค้าก็ตอบว่า "ขับดีเลยครับ เดี๋ยวพรุ่งนี้จะอีกทีว่ามันกระตุกอีกรึป่าว" จริงๆผมก็ลืมแนะนำไปว่ารถติดไฟแดงแค่แป๊บเดียว หรือแค่จอดรถรับบัตรเวลาเข้าห้างไม่ต้องเปลี่ยนเกียร ์ D->N->D หรอกครับ ให้รถมันตัดต่อโหลดให้ก็ได้ ECU มันฉลาดจะตายไป


เมื่อวานก่อนกลับบ้านแวะติดตั้งให้ CRV Gas ที่กฤษฏานครแกรนปาร์ค ยังไม่ทันได้วิ่งก็เห็นผลชัดเจน สตาร์ทฉึ่งเดียวติดจากเดิมที่ติดแก๊สมาจะสตาร์ทอืดๆน ิดๆ ไฟหน้าสว่างจ้าสุดๆ ไฟห้องโดยสารสว่างขึ้นแบบเจ้าของรถยังงง ของเดิมมันมัวๆ แรงดันไฟนิ่งๆเลยเวลาคอมฯทำงาน มีตัววัด Volt แบบดิจิตอลติดอยู่ที่คอนโซล เห็นบอกว่าเดี๋ยวจะให้ติดกับ Trailblazer อีกคันครับ ด้านล่างเป็น quick review ครับ แบบ full review คงต้องรออีกสักพัก

แจ๋วจริง ตอบโจทย์ปัญหาผมได้หมด crv g3 เครื่องแก้ไงก็ไม่หาย มาใส่ตัวนี้เครื่องนิ่งสนิท
ขอบคุณสำหรับสิ่งดีๆ ครับ

ปล.(1) Fiesta พระราม 2 EJ640807967TH
ปล.(2) Fiesta จรัญฯ 35 EJ640807975TH
ปล.(3) Fiesta อีกคันส่งให้พรุ่งนี้ครับ

CRV Gas





Fiesta ตำแหน่งติดตั้งลงตัว



Brio ห้องเครื่องพื้นที่แทบไม่เหลือให้ทำไร ที่รัดแบตเค้ากำลังเอาไปชุบโครเมี่ยมครับ เลยใช้เชือกรัดไว้ชั่วคราว

[mangmuanman]

วันนี้ก็จัดไปหลายคันแต่ไม่มี Fiesta สักคันเลยอ่ะ

- Wish ลืมถ่ายรูป เสียดายเลยเฮดเดอร์อย่างสวยเงาๆไม่พันผ้าซะด้วย
ดันมัวแต่โม้ พี่เค้าบอกว่าให้ถอดให้ KKS ออกไปทิ้งให้ด้วย อุปกรณ์ในตำนานเลยนะนั่น อิอิ

- Land Cruiser VX80 4500cc Gas




- Fortuner 3.0 จริงๆเป็นเพื่อนของ CRV คันวันก่อนใส่ไปแล้วติดใจ จะเอาไปใส่ Trailblazer ที่เพชรบูรณ์
พอดีเพื่อนจะกลับก็เลยฝากให้เพื่อนถือกลับไปให้ด้วยก ลัวส่ง EMS แล้วกว่าจะได้ก็วันจันทร์
แต่เพื่อนเค้าอยากลองครับเลยติดให้แบบนี้ อิอิ




ปล. เพิ่งจะมีเคสบริโอ้ที่ติดตั้งไปเมื่อวานเค้าขอเอาสิน ค้ามาคืน ซึ่งเป็นลูกค้ารายแรกของลูกค้ากรองไฟที่ขอคืนเงิน สาเหตุก็เพราะกรองไฟเราไปเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ให้มา กขึ้น ECU มันก็ฉลาดมาก พอเห็นว่าเครื่องยนต์มีกำลังเหลือๆในรอบเดินเบา ก็เลยไปลดรอบเครื่องยนต์ลง จาก 750rpm เหลือ 700rpm ในจังหวะที่แอร์ไม่ได้ทำงาน คือรถจะประหยัดน้ำมันขึ้นแน่นอนเวลารถติดๆ แต่ถ้าเป็นจังหวะที่แอร์ทำงานรอบก็จะอยู่ที่ 750rpm เหมือนกันทั้งติดแล้วไม่ติดกรองไฟ ทีนี้พอมีการเปลี่ยนเกียร์จาก N->D ซึ่งปกติแล้วรอบก็จะตกลงไปอีกหน่อยเพราะมีการเพิ่มโห ลด(เชื่อมต่อระบบเกียร์)เข้ากับเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ก็จะมีอาการสั่นเล็กน้อยก่อนที่ ECU จะชดเชยรอบให้เหมาะสมกับโหลดที่เพิ่มขึ้นมา แต่ถ้าไม่ใส่กรองไฟรอบที่ตกลงจาก 750rpm แสดงอาการสั่นของเครื่องยนต์ก็จะน้อยกว่ารอบที่ตกจาก 700rpm(ใส่กรองไฟ) ในกรณ๊นี้ลูกค้าไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์เลย จึงไม่แน่ใจว่าใช้ๆไปรถตัวเองจะดับรึป่าว เพื่อความสบายใจของลูกค้า ผมก็เลยคืนเงินให้ไปเต็มจำนวน ตามนโยบายรับประกันความพึงพอใจ 100% แต่ถ้าถามลูกค้าว่าพอใจในด้านอื่นๆรึป่าว ลูกค้าบอกเลยว่าพอใจมาก ขับสนุกขึ้นเยอะ แอร์ตัดแล้วเครื่องนิ่งกว่าเดิมชัดเจน ถ้าแก้ปัญหาเรื่องรอบตกของบริโอ้ได้ เค้าจะกลับมาเป็นลูกค้าอีกแน่นอนครับ แต่ก็มีข้อมูลจากลูกค้าบริโอ้ที่ติดตั้งไปก่อนหน้ากั บทางผู้ผลิตว่าไม่มีปัญหาดังกล่าวกับรถของลูกเค้าท่า นนั้นครับ อันนี้ต้องรอดูลูกค้าบริโอ้คันต่อไปว่าจะมีปัญหาแบบเ ดียวกันเกิดขึ้นซ้ำอีกรึป่าวครับผม

[mangmuanman]

เมื่อวานติดตั้งไป 3 คัน EMS Fiesta 1 คัน เดี๋ยว Pruis 1 คันจะมาติด กำลังวิ่งมาจากลาดพร้าวครับ

- Stream gas ลืมถ่ายรูปอีกแล้ว แต่เดียวพี่เค้าถ่ายไปลงในเวบคลับให้พร้อมรีวิว สอบถามเบื้องต้นเครื่องลื่นไหลขึ้นจากการวิ่งเทสกับไ ปถึงบางบัวทอง

- New Rager Cab4 Hi 2.2 M/T คุณพ่อลูกอ่อน วัย 1 ขวบ ต้องการให้ไฟเก๋งที่สั่นๆมันนิ่งขึ้น ใส่กรองไฟไปดีขึ้นแค่นิดเดียวซะงั้น ไฟเก๋งยังสั่นๆอยู่แบบสังเกตุได้ อันนี้ต้องหาคำตอบกันต่อไปว่ารถรุ่นนี้ทำไมไฟเก๋งมัน สั่น เพราะจากแบตฯมาถึงไฟเก๋งไม่รู้ว่ามันผ่านอะไรมาบ้าง แต่ที่แน่ๆ ทอร์คเพิ่มขึ้นแน่นอน เพราะเจ้าของรถเค้าทดสอบทั้งก่อนและหลังใส่กรองไฟโดย การเข้าเกียร์ 2 แล้วปล่อยไหลไม่เหยียบคันเร่ง มีแรงพุ่งไปได้เร็วไม่มีอาการเครื่องสั่น ต่างจากก่อนติดตั้งกรองไฟชัดเจน

- Optra 1.6 ต่อสายไฟเลี้ยงฟรอนท์ไปด้วยเพราะกล่องฟิวส์อยู่ข้างแ บตพอดี พี่เค้าลองวิ่งวนๆในลานจอดรถ บอกไม่รู้สึกอะไรเลย แต่สักพักโทรกลับมา เฮ้ยๆๆ มันเอาเรื่องเว้ย! ปกติเหยียบแค่นี้รถมันจะไปเรื่อยๆ แต่วันนี้พุ่งเลยเหยียบมันมากเลยว่างั้น พี่เค้าคงจะมีอาการเหมือนผมช่วงที่ติดกรองไฟไปแรกๆคร ับ จะสนุกกับการขับรถที่มันสมถนะดีขึ้นจนลืมนึกถึงเรื่อ งความประหยัดไปซะงั้น อิอิ

[mangmuanman]

ขออนุญาติอัพเดทข้อมูลเพิ่มเติมรถ Optra คันเมื่อวันก่อนนะครับ เค้าบอกรถเค้าเกียร์ธรรมดา ได้ลองออกตัวเกียร์ 2 ไม่แตะคันเร่ง เครื่องลื่นไหลพุ่งไปสบาย ปกติเครื่องจะสั่นๆไม่ค่อยมีแรงไป พี่เค้าลองเป็นกิโลเลยครับ แถมมีเนินนิดๆมันก็ค่อยๆไหลข้ามเนินได้เฉยเลย ตอนนี้พี่เค้าบอกว่ามันแมร่งดีเกินไป(คำพูดเค้าเลยนะ ) เมื่อคืนเกือบแหกโค้งไป 2 โค้ง ตอนขับไปพระสมุทรเจดีย์ เค้าใช้เส้นทางนี้ประจำ แต่พอยกคันเร่งแล้วรถมันหน่วงน้อยกว่าเดิม เบรคเลยแทบจะเอาไม่อยู่เกือบแหกโค้งไป 2 รอบ ตอนนี้ต้องปรับตัวและพยายามไม่กดเยอะว่างั้น เบรคเค้าก็ใช้เบรคเกรดรถแข่งอยู่แล้ว อีกสเต็ปต้องเปลี่ยนจานใหญ่แล้วเค้าพูด เห็นว่าจะลองไปถอดใบพัดไอดี 2 ชั้นให้เหลือชั้นเดียวก่อน ตอนนี้รถมันพุ่งเกินอ่ะ ออกแนวเว่อร์ไปนิดนะครับก็พี่เค้าพูดมาแบบนี้จริงๆนี ่นา แต่ไม่อยากไป edit post ข้างบน เดี๋ยวจะดูเป็นการไม่จริงใจในการให้ข้อมูล ปกติถ้าไม่พิมพ์ผิดเยอะๆหรือลงรูปผิด ผมไม่ค่อยอยากจะไป edit post สักเท่าไหร่ อันนี้ถ้าใครไม่เชื่อก็โทรมาถามเบอร์พี่เค้าได้ พี่เค้าชอบเล่า เมื่อกี๊ก็เล่าให้ผมฟังอยู่ 10 กว่านาที อิอิ

อัพเดทข้อมูลจาก Wish พี่ดีพี่เค้าโทรมาถามว่าล้างห้องเครื่องได้ป่าว กล่องเราโดนน้ำได้ครับไม่ต้องห่วง ส่วนเรื่องรถก็เร่งลื่นขึ้นนิดนึง เพราะคันเร่งไฟฟ้ากับ Header ของพี่เค้ามันช่วยให้พุ่งอยู่แล้ว ที่ชัดๆเลยก็เรื่องเกียร์ที่มัน Smooth ขึ้น ส่วนเรื่องอื่นยังไม่รู้

Prius คันนี้ติดตามข้อมูลมานาน เพราะเป็นสามาชิกในเวบเครื่องเสียงรถยนต์แต่ดันพลาดร าคาโปร 3,000- ไป วันนี้ได้มีโอกาสเข้ามาลองติดตั้งกรองไฟของเรา โจทย์ของรถคันนี้คือ เป็นรถที่วิ่งเยอะเพิ่งออกมาไม่นานแต่วิ่งไปแล้วหมื่ นกว่าโลและรถไฮบริจปกติจะใช้เครื่องยนต์เป็นหลักเวลา วิ่งทางไกล การติดตั้งค่อนข้างยากเพราะแบตเตอรี่อยู่ท้ายรถ เลยหาพื้นที่เรียบๆติด 3M แดงไม่ได้เลย สุดท้ายต้องเอากันกระแทกห่อไว้หนาๆแล้ววางไว้ตรงช่อง ข้างแบตฯ หลังจากการติดตั้งท่านเจ้าของรถได้ลองวิ่งวนๆรอบสนาน ในหมู่บ้านแต่ไม่รู้สึกถึงการเปลี่ยนแปลง เราเลยไปลองกันที่ถนนเมนหมู่บ้านระยะทาง 1 กิโลกว่าๆ ขาไปใช้โหมด Eco หรือใช้พลังงานจากแบตฯเป็นหลัก ก็จับความรู้สึกแทบไม่ต่าง พอขากลับลองใช้โหมด Power ท่านเจ้าของรถ ยิ้มเลยครับเพราะการตอบสนองคันเร่งดีขึ้นชัดเจน ถ้าเทียบกันโหมด Power แต่ก่อนมันพุ่งกว่าเห็นๆเค้าว่างั้นนะ ท่านลูกค้ามีความมั่นใจในตัวสิ้นค้าถึงขั้นสอบถามถึง เปอร์เซนส่วนแบ่งในกรณีแนะนำลูกค้ามาให้ แต่ตอนนี้ยังไม่มีคำตอบเรื่องพวกนี้ให้นะครับ และนี่ก็ไม่ใช่รายแรกที่มี่สอบถามในลักษณะนี้ ลูกค้าท่านที่ติดตั้งให้ CRV และสั่งอีกกล่องไปใส่ Trailblazer ก็สอบถามผมมาลักษณะนี้เหมือนกันครับ







จัด Innova ไปอีก 1 โทรถามว่าอยู่ไหนแล้วก็เข้ามาเลย พี่เค้าถามสนใจเป้นตัวเทนขายไฟในรถทุกอย่างให้พี่ป่า ว เห็นแฟนพี่เค้าเป็นคนไต้หวันคงจะมีช่องทางให้คนทางนู ้นช่วยสั่งของได้ราคาดีๆ สงสัยจะเห็นเราขายเก่ง อิอิ ดูท่าจะได้ออกมาเป้นพ่อค้าเต็มตัวซะละ ฮา...







ปล.ถ้าใครคิดว่าเม้นท์ต่างๆที่ผมแสดงคคห.ไปทั้งหมดมี ตรงไหนที่มันขัดใจประมาณว่าโม้ป่าว อ้างว่าลืมถ่ายรูป อ้างว่าของขายดี อ้างว่ามีคนอยากเป็นตัวแทน อ้างว่าของขาดตลาดเพื่อสร้างกระแส เราท้าให้ท่านพิสูจน์ครับ เลือกมาเลยท่านสงสัยในเม้นท์ไหน ท่านเป็นคนเลือกมาเลยครับ โทรมาหาผมเดี๋ยวผมขอโทรไปขออนุญาติท่านลูกค้าท่านนั้ นก่อนนิดนึงว่าจะมีคนมาท้าพิสูจน์ว่าท่านลูกค้ามีตัว ตนจริงๆรึป่าว จากนั้นท่านที่สงสัยอยากพิสูจน์นะครับ ไปให้ถึงบ้านเลยนะครับไม่เอาแค่โทรถามนะ เดี๋ยวจะหาว่าผมให้เบอร์โทรหน้ามาที่เตี้ยมกันไว้ ไปให้ถึงบ้านครับ ไปให้เจอรถ ไปให้เห็นว่ากรองไฟของเราติดตั้งอยู่บนรถคันนั้นจริง ๆ แล้วรบกวนถ่ายรูปมาให้ดูด้วย เพราะผมลืมถ่ายรูปจริงๆ ถ้าไม่เจอไม่มีท่านลูกค้าคนนั้นอยู่จริงๆ ก็เอามาประจานได้เลยครับยินดีครับ

[mangmuanman]

ขออนุญาติอัพเดทข้อมูลเพิ่มเติมรถ Optra คันเมื่อวันก่อนนะครับ เค้าบอกรถเค้าเกียร์ธรรมดา ได้ลองออกตัวเกียร์ 2 ไม่แตะคันเร่ง เครื่องลื่นไหลพุ่งไปสบาย ปกติเครื่องจะสั่นๆไม่ค่อยมีแรงไป พี่เค้าลองเป็นกิโลเลยครับ แถมมีเนินนิดๆมันก็ค่อยๆไหลข้ามเนินได้เฉยเลย ตอนนี้พี่เค้าบอกว่ามันแมร่งดีเกินไป(คำพูดเค้าเลยนะ ) เมื่อคืนเกือบแหกโค้งไป 2 โค้ง ตอนขับไปพระสมุทรเจดีย์ เค้าใช้เส้นทางนี้ประจำ แต่พอยกคันเร่งแล้วรถมันหน่วงน้อยกว่าเดิม เบรคเลยแทบจะเอาไม่อยู่เกือบแหกโค้งไป 2 รอบ ตอนนี้ต้องปรับตัวและพยายามไม่กดเยอะว่างั้น เบรคเค้าก็ใช้เบรคเกรดรถแข่งอยู่แล้ว อีกสเต็ปต้องเปลี่ยนจานใหญ่แล้วเค้าพูด เห็นว่าจะลองไปถอดใบพัดไอดี 2 ชั้นให้เหลือชั้นเดียวก่อน ตอนนี้รถมันพุ่งเกินอ่ะ ออกแนวเว่อร์ไปนิดนะครับก็พี่เค้าพูดมาแบบนี้จริงๆนี ่นา แต่ไม่อยากไป edit post ข้างบน เดี๋ยวจะดูเป็นการไม่จริงใจในการให้ข้อมูล ปกติถ้าไม่พิมพ์ผิดเยอะๆหรือลงรูปผิด ผมไม่ค่อยอยากจะไป edit post สักเท่าไหร่ อันนี้ถ้าใครไม่เชื่อก็โทรมาถามเบอร์พี่เค้าได้ พี่เค้าชอบเล่า เมื่อกี๊ก็เล่าให้ผมฟังอยู่ 10 กว่านาที อิอิ

อัพเดทข้อมูลจาก Wish พี่ดีพี่เค้าโทรมาถามว่าล้างห้องเครื่องได้ป่าว กล่องเราโดนน้ำได้ครับไม่ต้องห่วง ส่วนเรื่องรถก็เร่งลื่นขึ้นนิดนึง เพราะคันเร่งไฟฟ้ากับ Header ของพี่เค้ามันช่วยให้พุ่งอยู่แล้ว ที่ชัดๆเลยก็เรื่องเกียร์ที่มัน Smooth ขึ้น ส่วนเรื่องอื่นยังไม่รู้

Prius คันนี้ติดตามข้อมูลมานาน เพราะเป็นสามาชิกในเวบเครื่องเสียงรถยนต์แต่ดันพลาดร าคาโปร 3,000- ไป วันนี้ได้มีโอกาสเข้ามาลองติดตั้งกรองไฟของเรา โจทย์ของรถคันนี้คือ เป็นรถที่วิ่งเยอะเพิ่งออกมาไม่นานแต่วิ่งไปแล้วหมื่ นกว่าโลและรถไฮบริจปกติจะใช้เครื่องยนต์เป็นหลักเวลา วิ่งทางไกล การติดตั้งค่อนข้างยากเพราะแบตเตอรี่อยู่ท้ายรถ เลยหาพื้นที่เรียบๆติด 3M แดงไม่ได้เลย สุดท้ายต้องเอากันกระแทกห่อไว้หนาๆแล้ววางไว้ตรงช่อง ข้างแบตฯ หลังจากการติดตั้งท่านเจ้าของรถได้ลองวิ่งวนๆรอบสนาน ในหมู่บ้านแต่ไม่รู้สึกถึงการเปลี่ยนแปลง เราเลยไปลองกันที่ถนนเมนหมู่บ้านระยะทาง 1 กิโลกว่าๆ ขาไปใช้โหมด Eco หรือใช้พลังงานจากแบตฯเป็นหลัก ก็จับความรู้สึกแทบไม่ต่าง พอขากลับลองใช้โหมด Power ท่านเจ้าของรถ ยิ้มเลยครับเพราะการตอบสนองคันเร่งดีขึ้นชัดเจน ถ้าเทียบกันโหมด Power แต่ก่อนมันพุ่งกว่าเห็นๆเค้าว่างั้นนะ ท่านลูกค้ามีความมั่นใจในตัวสิ้นค้าถึงขั้นสอบถามถึง เปอร์เซนส่วนแบ่งในกรณีแนะนำลูกค้ามาให้ แต่ตอนนี้ยังไม่มีคำตอบเรื่องพวกนี้ให้นะครับ และนี่ก็ไม่ใช่รายแรกที่มี่สอบถามในลักษณะนี้ ลูกค้าท่านที่ติดตั้งให้ CRV และสั่งอีกกล่องไปใส่ Trailblazer ก็สอบถามผมมาลักษณะนี้เหมือนกันครับ







จัด Innova ไปอีก 1 โทรถามว่าอยู่ไหนแล้วก็เข้ามาเลย พี่เค้าถามสนใจเป้นตัวเทนขายไฟในรถทุกอย่างให้พี่ป่า ว เห็นแฟนพี่เค้าเป็นคนไต้หวันคงจะมีช่องทางให้คนทางนู ้นช่วยสั่งของได้ราคาดีๆ สงสัยจะเห็นเราขายเก่ง อิอิ ดูท่าจะได้ออกมาเป้นพ่อค้าเต็มตัวซะละ ฮา...







ปล.ถ้าใครคิดว่าเม้นท์ต่างๆที่ผมแสดงคคห.ไปทั้งหมดมี ตรงไหนที่มันขัดใจประมาณว่าโม้ป่าว อ้างว่าลืมถ่ายรูป อ้างว่าของขายดี อ้างว่ามีคนอยากเป็นตัวแทน อ้างว่าของขาดตลาดเพื่อสร้างกระแส เราท้าให้ท่านพิสูจน์ครับ เลือกมาเลยท่านสงสัยในเม้นท์ไหน ท่านเป็นคนเลือกมาเลยครับ โทรมาหาผมเดี๋ยวผมขอโทรไปขออนุญาติท่านลูกค้าท่านนั้ นก่อนนิดนึงว่าจะมีคนมาท้าพิสูจน์ว่าท่านลูกค้ามีตัว ตนจริงๆรึป่าว จากนั้นท่านที่สงสัยอยากพิสูจน์นะครับ ไปให้ถึงบ้านเลยนะครับไม่เอาแค่โทรถามนะ เดี๋ยวจะหาว่าผมให้เบอร์โทรหน้ามาที่เตี้ยมกันไว้ ไปให้ถึงบ้านครับ ไปให้เจอรถ ไปให้เห็นว่ากรองไฟของเราติดตั้งอยู่บนรถคันนั้นจริง ๆ แล้วรบกวนถ่ายรูปมาให้ดูด้วย เพราะผมลืมถ่ายรูปจริงๆ ถ้าไม่เจอไม่มีท่านลูกค้าคนนั้นอยู่จริงๆ ก็เอามาประจานได้เลยครับยินดีครับ

[mangmuanman]

- EJ640870695TH คุณ Fiesta สมุย ผู้เปิดประเด็นกรองไฟ โทษทีส่งให้ช้าหน่อยพอดีวุ่นๆนิดนึงครับ
- EJ651790715TH คุณน้อง Fiesta ชลบุรี รถวิ่งเยอะติดกรองไฟยิ่งคุ้มครับ พฤหัสคิดว่าคงได้รับครับ
- EJ651790729TH คุณพี่ Camry ตาเหยี่ยว ที่ไปติดตั้งให้ที่สนามกอล์ฟวันก่อน อยากเอาไปใส่อีกคันครับ


Almera CVT review ทางโทรศัพท์(อีกแล้ว)
ท่านผู้กำกับสน.ลำปาง วัดอัตราการบริโภคในการเดินทางไกลของ Eco car จากลำปางไปกรุงเทพฯ ความเร็วเดินทาง 110-130 km/h อัตราการบริโภค 17.7 km/l ตัวเลขอาจจะไม่ได้ดูโดดเด่นสำหรับรถในกลุ่ม Eco car สักเท่าไหร่ แต่ด้วยความเร็วเดินทางระดับนี้ถือว่าอยู่ในเกณฑ์สูง กว่าค่าเฉลี่ยของ Eco car แถมยังได้กำลังรถที่เพิ่มขึ้น คันเร่งเบา เร่งแซงมั่นใจขึ้น เดินทางไกลสบายๆขึ้นชิลๆไม่เครียดครับ ท่านผู้กำกับได้สั่งของเพิ่มอีก 2 กล่องไปใส่ Camry กับ มังกรทองคันคู่ทุกข์คู่ยากที่อยู่ด้วยกันมาตั้งแต่สม ัยหนุ่มๆ ครับ

สิ่งที่ลองสังเกตคือจะเหมือนกับการขับขี่ด้วยน้ำมันท ั้งๆที่ขณะนั้นใช้แก๊ส แต่ในรถของผมเวลาใช้แก๊สกับเวลาที่ใช้น้ำมันจะแตกต่า งกันเพียงเล็กน้อย คือขับแก๊สอืดกว่าขับน้ำมันเพียงเล็กน้อย หากเปรียบเทียบกันเป็น% ก็น่าจะไม่เกิน5% ความเร็วโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 100-120 มี140บ้างบางช่วง สรุปได้คร่าวๆดังนี้
1. สิ่งที่ลองสังเกตคือจะเหมือนกับการขับขี่ด้วยน้ำมันท ั้งๆที่ขณะนั้นใช้แก๊ส แตกต่างก็น่าจะไม่เกิน5%(วันนี้ไม่ได้ลองขับน้ำมัน)
2.ไฟหน้ารถผมว่าไม่ต่างจากปรกติคือสว่างน่าจะได้เท่า เดิม
3.รถผมเติมแก๊สได้ 50ลิตร และทุกถังจะวิ่งได้ระยะทางประมาณ 350-370 กิโลเมตร (ส่วนใหญ่ได้ที่ 370กิโลเมตร/แก๊ส 50ลิตร
แต่ที่น่าแปลกใจมากที่สุดคือ ตอนนี้วิ่งไป 412กิโลเมตรแล้วยังไม่หมดเลย และตั้งแต่ผมติดตั้งแก๊สมาไม่เคยมีครั้งไหนๆที่วิ่งไ ด้ขนาดนี้ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นมันก็ยังสรุปไม่ได้ว่า อะไรคืออะไร รอถังนี้หมดก่อนแล้วขอเติมอีกซัก 3-5ถัง จะมาให้ข้อมูลสมาชิกเพิ่มเติมครับ

เมื่อเช้าส่งลูกไปโรงเรียน สรุปแก๊สหทดที่415กิโลเมตรครับ ตอนนี้เติมถังที่2ไปเรียบร้อยแล้ว เติมได้50ลิตรเท่าเดิม แต่หน้าจะหมดช้าหน่อย เพราะอาทิตย์นี้ไม่ได้ไปไหน แค่รับส่งลูกๆไปกลับโรงเรียนเท่านั้น มีความคืบหน้าจะแจ้งให้ทราบครับ

STREAM (คันที่ลืมถ่ายรูปแต่ลูกค้ากลับมารีวิวให้แล้ว เชื่อผมรึยังว่าผมลืมถ่ายรูปรถลูกค้าจริงๆครับผม)

ได้STREAMคันนี้มาตั้งแต่ต้นเดือนสิงหาเข้าอู่เปลี่ย นทุกอย่างที่ไม่ดีทั้งเครื่องยนต์และช่วงล่าง เข้าอู่เพื่อนเช็คระบบแก๊ซ ติดGROUND WIRE ล่าสุดติดKWTเมื่อวานนี้ ทดลองขับเมื่อวานจากรังสิตมาบางใหญ่ และวันนี้ไป-กลับ บางใหญ่-บางบอน รู้สึกว่าขับแล้วสบายไม่เครียด รถไหลลื่นวิ่งได้ตามสั่ง แค่นี้ผมก็พอใจแล้วครับ เพราะเกียร์ของSTREAMเดิมดีอยู่แล้วจังหวะเปลี่ยนเกี ยร์นุ่มไม่มีกระตุกจึงไม่รู้สึกว่าดีขึ้น ไฟหน้าสว่างขึ้นไหม ผมจับความแตกต่างไม่ได้เพราะเพิ่งจะเปลี่ยนเป็นXENON มาและไม่ค่อยได้วิ่งกลางคืน แอร์เย็นขึ้นไหม แอร์เดิมของมันดีมากอยู่แล้ว เพลงเพราะขึ้นรึเปล่า อันนี้มันเพราะขึ้นตั้งแต่ติดGROUND WIREแล้ว OKนะครับความเห็นผมตรงไปตรงมาไม่ได้เชียร์ใคร ผลที่ได้กับรถแต่ละคันผมว่ามันไม่เท่ากันหรอกครับ มากบ้างน้อยบ้างแม้จะรุ่นเดียวกันก็เถอะ แต่สำหรับผมพอใจและคิดว่าคุ้มค่าที่ติดKWTครับ

[mangmuanman]

ช่วงนี้เริ่มมีผู้ใช้กลับมารีวิวประสิทธิภาพของกรองไ ฟในด้านการประหยัดน้ำมันมาขึ้นเรื่อยๆ ยิ่งมีรีวิวยืนยันผลการใช้งานมากขึ้นเท่าไหร่ เหล่าบรรดานักวิชาการก็ยิ่งรู้สึกขัดใจ จริงๆก็น่าจะเปิดใจยอมรับบ้างก็ได้นะครับ สิ่งที่คนเราไม่รู้ยังมีอีกเยอะ ระดับโคตรอัฉริยะอย่างไอน์สไตน์ยังเข้ามาศึกษาคำสอนข องพระพุทธองค์เลยครับ สัจจธรรมพื้นฐานที่ว่า ทุกอย่างล้วนไม่เที่ยง มันใช้ได้เสมอครับ

หลังจากที่ติดKWT Super DC Filter มาครบเดือนได้มีโอกาสวิ่งระยะไกลไปอ่าวมะนาวเมื่อเสา ร์-อาทิตย์ที่ผ่านมา ตามปกติไม่ค่อยได้วิ่งทางไกลเติมน้ำมันเต็มถังวิ่งได ้ประมาณ600กว่าโล แต่หลังจากกลับมาจากอ่าวมะนาวปรากฏว่าวิ่งได้ระยะทาง 710โลแถมยังเหลืออีก80โล ก่อนที่จะเติมน้ำมันถังใหม่ สรุปว่าที่ยังค้างคาว่าประหยัดน้ำมันจริงหรือไม่ ก็อย่างที่กล่าวมา ดังนั้นผมจึงตัดสินใจไม่ผิดเลยที่ติด Super DC filterตัวนี้ ยังไงถ้าเพื่อนสมาชิกถ้าอยากประหยัดน้ำมันเหมือนผมแน ะนำให้ติดตัวนี้เลยครับ คุ้มจริงๆ ช่วยดันกันหน่อยครับ ผมขอออกตัวก่อนนะครับว่าผมไม่ได้มีส่วนได้ส่วนเสียกั บใครๆ เห็นว่าอันไหนดีก็เอามาแนะนำและเกิดขึ้นกับตัวเองจริ งๆ พอดีกลับมาจากอ่าวมะนาวดึกเลยลืมถ่ายรูประยะทางที่วิ ่งไปกลับไว้ แต่ขอบอกว่าประหยัดน้ำมันจริงๆ

ตัวอย่างของความไม่เที่ยงครับ กรองไฟ ของเราที่เรามั่นใจว่าดี ว่าเห็นผล ถึงได้กล้าออกนโยบายรับประกันความพึงพอใจของสินค้า เจอลูกค้า EX เข้าไปก็เงิบเหมือนกัน คือคืนเงินไปแล้วครับเมื่อวาน ก็คันที่เค้าติดกรองไฟเราไป 2 วันแล้วก็ไปแฟลชกล่อง ECU นั่นแหล่ะครับ เค้าบอกว่ากรองไฟเห็นไม่ได้ผล ไม่แรง ไม่ประหยัด แอร์เย็นก็เฉยๆ ไฟหน้าเค้าก็สว่างอยู่แล้ว เพลงก็ไม่ได้เพราะขึ้นว่างั้น ผมไม่แน่ใจว่าเค้าได้วัดอัตตราบริโภคแก็สรูปแบบไหน เพราะผมถามเค้าก็บอกว่าตัวเลขไม่แตกต่าง แต่พอผมบอกผลรีวิวของลูกค้าท่านอื่นๆที่ได้ระยะทางเพ ิ่มขึ้นมา เค้าก็ทำท่าตกใจ(เหมือนยังคาใจว่ามันเป็นไปได้ยังไง) จริงๆกรองไฟของเราเห็นผลตั้งแต่ติดตั้งไปปุ๊บไฟที่แก ว่งๆตรงเกจเค้าก็นิ่งขึ้น แรงดันไฟจาก 13.4 volt(ขณะที่คอมฯแอร์ทำงาน ระดับแรงดันไฟอยู่ในสภาวะ Undercharge เป็นผลเสียกับแบ็ต) ก็ขึ้นมานิ่งที่ 13.6 volt(safe zone) เรื่องเครื่องเสียงสอบถามไปยังอ.ตึ๋งว่ากรองไฟเราไม่ ช่วยเหรอในกรณีที่รถได้ติดตั้ง Digital processor (EX ติดตั้ง audison bit one จากร้านจรวดมา) อ.ตึ๋งท่านก็ให้คำตอบมาว่าลูกค้าแนว SQ เครื่องเสียงชุดละหลายแสน ค่าจูนตัว Digital processor หลักหลายหมื่น(ย้ำว่าเฉพาะค่าจูนนะ) ใส่กรองไฟเข้าไปก็สัมผัสถึงตำแหน่งที่จัดเจนขึ้นของ Stage นะ บางทีเรื่องพวกนี้ก็พูดยากครับ มันไม่เที่ยงจริงๆ ชอบไม่ชอบศรัทธาไม่ศรัทธาก็คงจะแล้วจริตของแต่ละบุคค ล เฮ้อ...

[mangmuanman]

ผลรีวิวทางโทรศัพท์(อีกแล้ว ฮ่าๆ)
Teana 2.5 ตัวปัจจุบัน แรงขนาดนี้จะเอาอะไรอีก โจทย์ของเค้าก็คือยากประหยัดขึ้นครับ เพราะรถไม่ได้ติดแก๊สแต่ต้องวิ่งรถเยอะ ที่ไม่ติดแก็สเพราะ Focus คันเดิมเคยติดแล้วแรกๆก็ดีประหยัดดีแต่หลังๆชักซ่อมบ ่อยคุณภาพชีวิตเริ่มเปลี่ยนไปว่างั้น เลยขายทิ้งแล้วออก Teana มาใช้แทน ก็เลยแหย๋งๆแก็สอยู่อ่ะครับ

แต่...ผลรีวิวด้านความประหยัดยังไม่ออกนะครับต้องรอน ิดนึง พอดีเค้าไ้ด้สัมผัสในส่วนอัตตราเร่งที่เพิ่มขึ้นทั้ง ๆที่ไม่ได้คาดหวังอะไรมากเค้าเลยโทรมาเล่าให้ฟังครับ รถที่ว่าวิ่งดีอยู่แล้วมันสัมผัสได้ถึงความกระฉับกระ เฉงของเครื่องยนต์ขึ้นไปอีกระดับแบบชัดเจน ออกแนวตื่นเต้นว่าแค่พ่วงไปที่แบตฯมันทำไมถึงเปลี่ยน แปลงชัดเจนขนาดนี้ แถมถามต่ออีกว่ามันจะไปส่งผลเสียให้กับตัวรถอะไรรึป่ าว มันไปเค้นประสิทธิภาพรถมากเกินไปรึป่าว ตอบได้เลยครับว่าเราแค่ปรับปรุงระบบไฟ ไม่ได้ไปยุ่งอะไรกับส่วนสมองกลหรือเครื่องยนต์กลไกต่ างๆเล้ยยยยย ดังนั้นไม่ต้องกังวล รถไม่พังแน่นอนครับผม




ด้านล่างเป็นพี่ Accord ตัวแรงสอบถามเรื่อง อายุการใช้งานของ กรองไฟเราครับ

มาแสดงความเห็นหลังจากที่ติดตั้ง kwt หั้ย เจ้า g 5 h 22 a ที่เห็นได้ชัดชันเจน คือเรื่อง ระบบไฟตอนกลางคืนนะครับ เปิดไฟครบๆพอแอร์ทำงานเมื่อก่อน ไปจะตก แบบเห็นได้ชัดมากที่หน้าปัดไมล์ แต่พอติดตั้ง kwt เข้าไป ช่วยได้ชัดเจนครับ ไฟไม่กะพริบ เลย ส่วน เรื่องอัตราเร่ง จะได้รอบกลางถึงปลายๆนะครับ แต่คลิกดาว์ก็มาได้ดีนะครับ (สำหรับผมนะ) แต่ช่วงปลายรถไหลลื่นดี ชัดเจนกว่า คันเร่งจะเบาแตะนิดน่อยก็รู้สึกได้ว่ารถวิ่งขึ้นเนีย นๆเลยครับ

โอ้วววววว ToT พี่ครับขอบพระคุณมากเลยนะครับ ผมดีใจน้ำตาไหลพรากเลยที่ผู้ใช้กับมารีวิวให้ พี่ก็เห็มผมติดไปกี่คันต่อกี่คัน ส่วนใหญ่ใช้ดีแล้วก็จบทั้งนั้นเลยครับ

**ยินดีครับ คุณเอก ของดี คุ้มค่าในการใช้งาน แต่ว่าวันนั้นลืมถามคุณเอก ถึงอายุการใช้งานนะครับ สรุปว่าใช้งานได้ประมาณไหน ครับ...... (อีกอย่างมันเป็นความสุขที่ จับต้องได้ 555+)

ใช่ครับลูกค้าท่านอื่นๆก็ แฮปปี๊กันทั่วหน้าครับ แต่ไม่ค่อยกลับมารีวิวให้พ่อค้า
อ.ตึ๋งผู้ออกแบบวงจรก็กล่าวไว้แล้วครับว่า "ท่านใดที่ยังไม่ได้ทดลองใช้ kwt เรียนเชิญนะครับ แล้วท่านจะได้พบกับความสุขเหมือนกับท่านอื่นๆครับ" แต่ไม่รู้ใครได้อ่านรึป่าว ข้อมูลผมเอามาลงมันเยอะจัด อิอิ
วง r l c ตัวที่จะเสื่อมค่าเร็วกว่าเพื่อนเป็น c ครับ แต่เราเลือกใช้ c เกรดเดียวกับ ecu คือ ทนความร้อนได้ 125 องศา c อายุการใช้งานก็เทียบกับกล่อง ecu รถได้เลยครับ

[mangmuanman]

นักบอลทีมชาติไทยโต๊ะเล็กท่านๆเล่นได้ชนะใจคนไทยทุกค นแล้วครับ "พวกคุณสุดยอดมากครับโผม โดยเฉพาะลูกตีไข่แตก" สวดยอดไปเร้ยยยย


Captiva 2012 เครื่องยนต์ตัวใหม่ล่าสุดซึ่งถือว่าแรงมากแล้ว แต่เจ้าของไม่พอใจจัดดันรางสเต็ปแรกขับสนุกขึ้นอีกเย อะแต่กินน้ำมันเรือหาย ไปหาตัวช่วยเสริมเป็นสเต็ปที่ 2 มาใส่ เครื่องลื่นขึ้นประหยัดขึ้นมาอีกหน่อย(แต่ก็ยังกินกว ่าค่าเฉลี่ยปกติของชาวบ้านอยู่พอสมควร) จัดตัวช่วยสเต็ปที่ 3 กรองไฟ KWT ติดแล้วก็ลื่นขึ้นไปอีก(เจ้าตัวยืนยันว่าไม่ได้อุปทา นเพราะเล่นมาหลายสเต็ปแล้ว) แต่อัตตราการบริโภคจะเป็นยังไงต้องตามดูกันต่อไปครับ







น้ำหยดที่ปลายท่อ ปกติเราจะพบเห็นได้จากรถใหม่ๆป้ายแดงตอนเช้าๆเครื่อง เย็นๆแต่พอใช้ๆไปนานแล้วจะไม่ค่อยเห็นเท่าไหร่ ซึ่งเราจะได้กลับมาเห็นน้ำออกปลายท่อไปเสียก็ตอนติดก รองไฟของเราเข้าไปนี่แหล่ะครับ (จะเกิดขึ้นกับบางคันกับตอนที่เครื่องยังไม่ร้อนมาก)

New City

[mangmuanman]

คนส่วนใหญ่อาจจะคิดว่าของแต่งพวกนี้ให้ได้แค่ผลลัพธ์ ทางใจ ขอความกรุณาอย่าได้เอากรองไฟ KWT ไปเหมารวมกับอุปกรณ์เพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์หรือ อุปกรณ์ประหยัดน้ำมันตัวอื่น ที่มีคุณสมบัติคล้ายๆกันกับกรองไฟ KWT แต่ข้อมูลผลลัพธ์การใช้งานมาจากผู้ขายเพียงด้านเดียว คนที่ซื้อไปแทบจะไม่เคยกลับมารีวิวอุปกรณ์เหล่านั้น รวมทั้งข้อมูลการรับรองจากสภาบันต่างๆ หรือแม้แต่นักวิชาการมันสามารถสร้างขึ้นมาตบตาผู้บริ โภคได้ทั้งนั้น เราเห็นๆกันมาแล้วเหมือนตัวอย่างเช่นอุปกรณ์ในตำนานท ี่เคยโด่งดัง สุดท้ายถูกผ่าพิสูจน์ว่ามีเพียงหลอดไฟ LED แสดงผลเท่านั้น

กรองไฟ KWT มีรีวิวผลการใช้งานจากเพื่อนสมาชิกในเวบคลับที่เรารู ้จักตัวตนกันมาก่อน เป็นกระแสบอกต่อจากการที่ทดลองใช้มากับตัวแล้วเห็นผล จริง เพราะฉนั้นจึงแทบไม่มีข้อสงสัยหรือข้อจับผิดใดๆในกรอ งไฟ KWT ของเรา อย่างที่ผมให้ข้อมูลไปว่า กรองไฟ KWT มันเกิดขึ้นมาเพื่อกลุ่มผู้ที่เล่นเครื่องเสียงรถยนต ์ ผลลัพธ์ที่ได้มันจับต้องได้มากกว่าการที่เพลงเพราะขึ ้น วงจรตัวทดลองเราเปิดเผยให้คนได้ลองถึงประสิทธิภาพของ กรองไฟ ว่าช่วยปรับปรุงระบบการทำงานของเครื่องยนต์ได้จริงๆ โดยมีคำยืนยันจากเพื่อนๆสมาชิกในเวบคลับเครื่องเสียง รถยนต์ จนมาถึงปัจจุบันที่สมาชิกในเวปคลับต่างๆก็ออกมาให้คำ ยืนยันว่า กรองไฟ มันเวิร์คกับรถทุกรุ่นทุกคันจริงๆ

กรองไฟ KWT ให้คุณได้มากกว่าความสุขทางใจ อิอิ

- EJ641001585TH Navara สมุทรสาคร เตรียมตัวแรงได้เลยครับ
- EJ641001608TH ท่าน พ.ต.อ.ผู้กำกับสน.ลำปาง กล่องที่ 2 จัดให้ครับ
- EJ641001599TH น้าช้าง 2 กล่อง รอรับได้เล้ยยยยย ม่ายยยเคยบิดพริ้วววววว โว้วววว โว้ว....

เพิ่งเอาไปส่งให้พี่ Camry เป็นกล่องที่ 3 หลังจาก กล่องที่ 2 เอาไปติดให้รถ Innova ของคุณแฟน คุณแฟนบอกอย่างอื่นไม่รู้แต่เกียร์ Smooth ขึ้นนะที่รู้สึกได้ กล่องที่ 3 จะเอาไปให้น้องชายที่เปิดอู่ซ่อมรถได้ลองดูบ้าง พร้อมสอบถามเรื่องการเป็นตัวแทน อิอิ

S600 ให้ความไว้วางใจแก่กรองไฟ KWT ไปประจำการถึง 2 กล่อง ตามสูตรดับเบิ้ลทอร์คคือตัวแรกจัดไปคร่อมที่ขั้วแบ๊ต ตามปกติ ส่วนตัวที่ 2 ต่อตรงที่ไดร์ชาร์ต โจทย์ของท่านเจ้าของรถคืออยากให้เครื่องยนต์ 6ลิตร V12 ความแรงระดับ 400 ม้า ทำงานได้สมบูรณ์ที่สุดครับ สูตรนี้ได้รับการคอนเฟิร์มมาจากกระบะตัวแรงๆหลายคันแ ล้วครับ



รีวิวจากสมาชิคเก่าแก่ในคลับ Cefiro พอสมควร โพสไปประมาณ 700 คคห.ได้

มารีวิว หลังจากใช้งานมาเกือบ 3 อาทิตย์ วิ่งไป-กลับ เส้นทางเดียวกัน เวลาใก้ลเคียงกัน ทุกวัน
- ความแรง เร่งแซงดีขึ้นมาก สัมผัสใช้ชัดเจน แต่เกียร์ก็ยังคงกระตุกอยู่ แต่กระตุกเบาลง
- แอร์ ไม่แน่ใจว่าเย็นขึ้นหรือเปล่า เพราะปรกติแอร์ก็เย็นมากอยู่แล้ว
- ความสว่่างหลอดไฟหน้า อันนี้ไม่รู้จะเอาอะไรมาวัด แต่ก็สว่างใช้ได้ (ปกติใช้ osram night breaker)คิดว่ารับได้ครบ
- ความประหยัด (แก็ส) ก่อนติดกล่อง ในเมืองกิน 2.2 - 2.5 บาท/km หลังติด 1.9 - 2.3 บาท/km
- เสียงจากวิทยุ ใช้ front kenwood หัวข้อนี้ ไม่ค่อยได้ใส่ใจเท่าไหร่ คิดว่าไม่ต่างจากเดิมครับ

เอาเป็นว่ากับเงิน 3500 บาทที่จ่ายไป คิดว่ารับได้ครับ กับการขับขี่ที่ดีขึ้น

ปล. ที่มารีวิวให้ ก็เพื่อเอาไว้ให้เพื่อนสมาชิกได้มีข้อมูลเบื้องต้นใน การตัดสินใจนะครับ

พี่ STREAM บอกกล่าวถึงความสุขทางใจที่ได้รับจากกรองไฟ KWT จากที่รถคันใหญ่เครื่อง 2,000cc ถ้าผู้โดยสารเต็มรถพร้อมสัมภาระเคยวิ่งกันแบบตื้อๆอื ดๆเป็นเรือเกลือจะเร่งแซงก็ไม่มันใจ แต่เดี๋ยวนี้รถคันนี้มันเปี๊ยนไป๋ อิอิ

เพิ่งกลับจากบึงกาฬไปทอดกฐินมา ไป-กลับ 1,520 km HONDA STREAM 2,000 cc ใช้ความเร็ว 100-150 km/ชม. ยกเว้นช่วงทางลูกรังเข้าวัดสัก 20 km หลุมเยอะมากค่อยๆคลานเลื้อยเข้าไป นั่งกันไปเต็มคันขาไป7คน ขากลับ6คน ใช้แก๊สLPG อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 8 km/ลิตร เป็นทริปแรกที่วิ่งไกลหลังจากได้รถมา ขับคนเดียวตลอดทั้งไปและกลับ ขับสบายไม่เหนื่อยเร่งแซงได้ดั่งใจ พอใจครับที่ติดKWT

[mangmuanman]

- EJ641006565TH จัดไป 1 กล่อง ลูกค้า Fiesta มาเรื่อยๆ
- EJ641006579TH สตูล จัดไป 2 กล่องเอาไปลง Focus กับ Ranger ทั้งๆที่ยังไม่เคยลองมาก่อน พี่เค้าให้คำตอบว่าเพื่อนๆใน club ลองให้แล้ว อิอิ

วัดจากความรู้สึกล้วนๆจากประสบการณ์ใช้งานจริงของผู้ ไม่มีความรู้เลยด้านไฟฟ้านะครับ ไม่ได้อ้างอิงจากอะไรทั้งนั้น จากที่ใช้งานมา 4-5 วัน สิ่งที่ผมเห็นผลได้ชัดเจนเรียงตามลำดับนะครับ อันดับ 1 คือไฟหน้าสว่างขึ้น ซึ่งถือว่าผิดคาดจากตอนแรกที่คิดไว้มากว่าน่าจะเห็นผ ลเป็นลำดับท้ายๆเนื่องจากผมติดตั้งตอนกลางวัน และเส้นทางที่วิ่งก็เป็นเส้นทางที่ไฟส่องสว่างเพียงพ อ(วิภาจากBts หมอชิตมาปทุมผ่านเส้นรังสิตครับ) ทำให้คิดว่าไม่น่าจะรุ้สึกอะไรได้ชัดเจนนัก แต่ผิดคาด เพราะตามปกติแล้ววิ่งเส้นนี้บางทีผมต้องลองบิดไฟดูให ม่ว่าเปิดไฟไปแล้วรึยัง อารมณ์มึนๆอะครับ (รถผมโคมโปรเจคเคอร์น่ะครับ จริงๆก็ถือว่าดีกว่าโคมที่ติดรถมาอยู่แล้ว เนื่องจากมันรวมแสงเป็นจุดเดียว) แต่อันนี้เห็นลำแสงรถพุ่งเป็นลำชัดเจน และเวลาจอดต่อท้ายไฟสะท้อนก็เห็นเป็นดวงไฟที่ชัดขึ้น มาก มันอธิบายยากอะครับ แต่เห็นผลชัดเจนจริงๆ อันดับที่ 2 คือ การทำงานของเครื่องยนต์และเกียร์สมูธขึ้น เพราะรถผมเองตั้งกะติดแก๊สมาก็วิ่งไปจูนบ่อยๆ คอยจับสังเกตอาการรถตัวเองอยู่ตลอดผมว่าผมรุ้สึกได้ แต่ก็เป็นความรู้สึกนะครับ ไม่อยากโต้แย้งอะไรกับใคร ส่วนอันดับ 3 ก็คือเครื่องเสียงอันนี้รู้สึกว่ามันกังวานขึ้นนิดนึ ง แบบพอรู้สึกได้ แต่บอกไม่ถูกว่ารุ้สึกไปเองรึเปล่า เพราะเรื่องเครื่องเสียงผมด๋อยยย มากกๆอะครับ และอันดับสุดท้าย คือแอร์สำหรับผมผมว่ามันไม่เย็นขึ้น แต่อาจจะเย็นเร็วขึ้นนิดหน่อย ไม่มีอะไรที่แน่ชัดนัก เพราะผมก็ไม่เคยมาจับเวลาตั้งกะสตาร์ทเครื่องอะครับ แถมแต่ละวันตำแหน่งการจอดรถ และอุณหภูมิภายนอกอีก ตัวแปรมันเยอะ สรุปว่าผมไม่ค่อยรู้สึกอะไรกับเครื่องเสียงและแอร์นะ ครับ(อาจจะผิดวัตตถุประสงค์ของกล่อง เพราะเห็นว่าออกแบบมาเพราะเครื่องเสียงเป็นหลักนะครั บ 55) สรุปสำหรับผม 3,500 บาทน่ะคุ้มมากครับ แต่ทั้งนี้ต้องดูความทนทานระยะยาวด้วย ถ้าอยู่ได้ไม่กี่เดือนหรือพ้นปีปั๊บแล้วไปเลยอันนี้ก ็คงจะไม่คุ้ม = =

ปล.มีเพื่อนๆตามเวบคลับหลายท่านหลังไมค์หรือโทรมาสอบ ถามมาว่าอุปกรณ์ในตำนานที่ว่ามันคืออะไรจริงๆมันมีหล ายตัวเลยที่มีอยู่ในตลาด เวบไซด์ดูดีคุณสมบัติน่าสนใจมีผลการทดสอบบลาๆๆและมีส ถาบันนั่นนู้นนี่รับรอง แต่ถ้าถามในเวบคลับเพื่อนๆกลับบอกอีกอย่างเอ๊ะยังไง. ..ลูกค้าบางท่านที่มาติดตั้งกรองไฟกับผมก็มีให้เอาอุ ปกรณ์บางตัวไปทิ้งให้ด้วยเพราะมันติดที่ขั้วแบตเหมือ นกันแกะกะเค้าว่างั้น ถ้าใครยังสงสัยผมบอกใบ้ให้ก็ได้ว่าลองเอาคำว่า "ประหยัดน้ำมัน" ไปถามอากู๋ ดูสิครับมีฮา อิอิ

ขออัพรูปจากท่านกฤษหน่อย

Mazda 2 Turbo


Mirage


Altis


Freed


E30




D-MAX

[mangmuanman]

พรุ่งนี้อยู่แพตตินั่นประตูน้ำทั้งวัน สนใจก็แวะมาให้ติดตั้งได้ครับ

- EJ641020479TH Fiesta
- EJ641020465TH Accrod G8 (ตัวปัจจุบัน)

E36 ก็แวะมาติดครับ

ปล. E36 แบ๊ตอยู่ท้ายรถ แต่การติดตั้งกรองไฟควรจะติดให้ใกล้ไดร์ชาร์ตที่สุดค รับ วางในห้องเครื่องนี่แหล่ะแน่นอนครับ

หลังจากทำการทดสอบไป 3 วัน ดีจิงๆ รถผมมีปัญหาอยู่เรื่องเดียวคือ ตอนรอบต่ำ เครื่องจะสั่น รอบจะไม่ค่อยนิ่ง แต่พอติดกล่องนี้ไป ปัญหานี้ดีขึ้นอย่างมาก รู้สึกได้ถึงความนิ่งของเครื่องเลย ไม่มีปัญหาในเรื่องรอบต่ำอีกต่อไป ขับดีขึ้นมาก เรื่องแอร์ไม่ต้องพูดถึง เย็นเข้ากระดูกยังไงอย่างงั้น เรื่องสตาร์ทติดง่าย สตาร์ทสั้น ไม่มีลากยาว อัตราการไหลของรถเวลาออกตัวดีขึ้น โอ้ยยยยยยย เยอะไปหมด 5555 ถ้าท่านอื่นๆอยากรู้ว่าดีจิงอย่างที่ผมบอกไว้รึป่าว ลองสั่งไปดูนะคับ

รอรันอิน 50 KM ประสิทธิภาพจะออกเต็มที่ครับ ทั้งประหยด ทั้งแรงครับ ผมเติมแก๊สเต็มถัง ๆ แก๊ส 42 ลิตร (ราคาแก๊ส 13 บาท) ประมาณ 500 บาท จากเดิมผมวิ่งได้ 390-400 กม./ถัง ปัจจุบันผมวิ่งได้ 430-460 กม. โดยเฉลี่ย ผมพอใจมาก ๆ นะครับ

อย่าว่างู้นงี้เลยน้า เอาอีกกล่อง แต่ห้าม Post ลง FB นะ เดี๋ยวเมียรู้ จะแอบเอามาติดในรถเมียอ่ะ แล้วค่อยถามว่ารถเป็นไง ส่วนคันของผม พอใจนะน้า ไม่รู้อุปทานหรือไม่เพราะปกติผมจะต้องบันทึกค่าเดิม อัตรเร่ง อัตรบริโภค และอื่นๆ แต่นี่ค่าเดิมไม่อยากรอบันทึกแล้วเลยติดซะเลย ผลที่ได้ ความรู้สึกล้วนๆ นะครับ
_กำลังเครื่องมีต่อเนื่องกล่าวคือ กดแล้วมาดี ไม่อ่อนแรง อารมณ์เหมือนเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง + พูเล่ลดน้ำหนัก แต่ดีกว่านั้นอีก
_เครื่องเดินเรียบขึ้นเหมือนคล้ายล้างลิ้นปีกผีเสื้อ มา
_แอร์เย็นขึ้นนี่ไม่ทราบจริงๆ ครับเพราะก่อนติด คอมแอร์ผมพัง เพิ่งซ่อมเสร็จเมื้อกี้เอง
_ไฟสว่างขึ้นไหม ยังสังเกตุไม่ได้ครับ เพราะมัวแต่อัดอย่างเมามันเพราะแอร์กลับมาเย็น + อัตรเร่งสนุกขึ้น กดอย่างเดียว
_การคลิ๊กดาวว์ สำหรับผม ดึงขึ้นนะครับ ชอบทีเดียว
สรุป กล่องน้าไม่ใช่กล่องวิเศษที่ใส่แล้วรถจะแรงดีดั่งรถว าง 3s จะประหยัดดั่งใส่เกียร์ว่างแล้วไหลลงเนิน แอร์จะเย็นดั่งโรงน้ำแข็ง ดังนั้นโปรดอย่าหวังขนาดนั้น แต่สิ่งที่ผมได้นั้น เกินที่ผมหวังดังที่ผมแจ้งในเบื้องต้นครับ อุปทานหรือไม่ ไม่ทราบได้ แต่ผมชอบ เพราะ "ขับสนุกขึ้นชัดเจน" และสั่งเพิ่มอีกกล่องครับ
Thank you
เพิ่มเติม เสียงวี๊ดที่วิทยุเวลาใช้ in put จาก F-AUX หายไปแล้ววววววววว เจ๋งอ่ะ

อ้ะนะมีทวงๆก็กำลังเก็บรายละเอียดอยู่ 2-3 วันไง Confirm ว่า ของเขาดีจริงๆ ตอนแรกตาเชษฐ์ชักชวนก็ยังไม่ค่อยสนใจเท่าไหร่ พอดูไปดูมาชักเริ่มเอนเอียง ได้สอยมาใช้เข้าจริงๆ ถูกใจครับ ผลที่ได้
1.เสียงเครื่องนิ่งขึ้น
2.อัตราการเร่ง รู้สึกได้ว่าไวขึ้น พุ่งกว่าเดิม
3.อาการที่เคยเหยียบตอนเร่งแล้วรอบเครื่องจะสูงแป๊บน ึงแล้วค่อยพุ่งหายไป เหยียบแล้วพุ่งเลย(ขอหายไปเลยนะ ไม่อยากได้คืน) 2วันที่ผ่านมา ไม่มีอาการปรากฏ
4.ต่อเส้น front เข้าเครื่องเสียง ที่เคยมี Noise กวนอยู่เบาๆ หายไปสนิท (ขนาดใช้โช๊คกันกวน 2 ตัวยังมีมาเบาๆ)เบสกระชับขึ้น อาการดึงไฟเวลาเบสออกตึ้บๆแล้วไฟหน้าปัทม์จะวูบๆก็ไม ่มีแล้ว ฟังเพลงได้เสียงดีกว่าเดิม
ข้อ 5. แอร์เย็นขึ้น
ข้อ 6. แก๊สถัง 58 ลิตร ระบบดูด ระยะทางเดิมวิ่งแก๊สได้ประมาณ 470 กม. ทำไมคราวนี้วิ่งได้ 510 กม. ไม่รู้ งง เดี๋ยวลองถังต่อไป ถ้าได้ระยะทางขนาดนี้อีก ก้อ.......เยี่ยมเลย
ปล. ที่ให้ถ่ายรูปการต่อเข้าหลังfront ไม่ได้ถ่ายนะ เพราะของเดิมลากไฟจาก batt.ต่อแยกสายไป power amp. กับ frontที่อยู่ใต้พรม เลยไม่ได้ถอด front
ตามรูป พื้นที่มีจำกัดแอบซ่อนไว้หลัง Batt. เดี๋ยวคนที่บ้านรู้

[mangmuanman]

วันนี้จัดหนักไปเกือบ 10 กล่อง ทั้งมาให้ติดให้ ทั้งมารับเอาไปติดตั้งเอง ทั้งโอนเงินมาให้ส่งทาง EMS ทาง Fiesta ก็แวะมาหลายคันและยังมีทั้ง CRV, Civic FD, New Vios, Almera มารับกรองไฟไปใช้กันใหญ่เลย ท่านๆลูกค้า Fiesta ยังไงแวะกลับมารีวิวให้ด้วยครับ

วันนี้มีแต่ FD กับ Fiesta ที่ให้ติดตั้งให้ นอกนั้นรับไปติดตั้งเองครับ ดีเลยพ่อค้าไม่ต้องเหนื่อย ชอบๆ

มารายงานผลก่อนครับ เดี๋ยวรูปถ่ายค่อยตามมา จากที่ได้ติดตั้งไป ผลที่ได้
1) เครื่องยนต์นิ่งขึ้น ไม่สั่น
2) รู้สึกว่าขับแล้วคล่องตัวขึ้น เวลาเร่ง ไม่อืด
3) ระบบไฟดีขึ้น ทำให้การจ่ายไฟกับอุปกรณ์ต่างๆมีประสิทธิภาพขึ้น

จัดมาแล้ว ครับ ตอนแรกก่อนติดก็ไม่ได้หวังผล อะไรมากมาย ตอนนี้ ผมว่าของมันดี จริง ๆ ครับ
อาการหน่วงของ คันเร่งไฟฟ้า หายไป เครื่องเดินเรียบ เงิยบ ดี ครับ โดยรวมแล้วพอใจมาก
ส่วนแอร์ นี่ไม่รู้ว่าเย็นขึ้น รึป่าว เพราะว่า รถผม new altis มันโครตหนาวอยู่แล้ว 555
ขอให้ขายดิบขายดี คร้าบ

โดนลากให้เข้ามาโพส
ของเค้าดีจริง ไม่ลองไม่รู้ ต้องลองเองถึงจะรู้ว่าดีอย่างไร
ยกคันเร่งรถยังไหล เหมือนเหยียบต่อเลย
กำลังรอดูติดกับได แล้วเป็นไงบ้าง เผื่อจะเอาอีกซักชุด

ติดตั้งแร้วคับ กล่องเพิ่มไฟ ความรู้สึกที่สัมผัสได้ altis 1.6j 2001
- เครื่องเสียงดีขึ้นด้วยคับ เสียงกลางชัด เสียงเบสิ่มตัวขึ้น
- คันเร่งตอบสนองเร็วกว่าเดิม ไม่หน่วง
- อัตราทดเกียร์ลื่นไม่กระชากเหมือนเดิม
- แอร์เย็นขึ้น
- เหยียบความเร็วมันส์มากครับ

ใช้ดีครับ....ติดมาแล้ว
- อัตราเร่งดีขึ้นไม่สะดุดไม่หน่วงเหมือนเดิม
- เกียร์เปลี่ยนนุ่มขึ้น
- แอร์เย็นขึ้น
- ไฟหน้าสว่างขึ้น
ทำให้ขับดีขึ้นรถผมอัลตีส 1.6 E ปี 2005

[mangmuanman]

วันนี้ก็จัดไปเบาๆ New Ranger T6 กลุ่มลูกค้าประจำ เพราะเครื่อง 2.2 Auto ตอนออกตัวจะเหนื่อยนิดนึงน้ำหนักตัวร่วม 2 ตัน พอจัดกรองไฟไปก็ออกตัวทันใจขึ้นครับ ส่วนทางไปรษณ์ก็มีโอนเข้ามาให้ส่ง EMS ทุกวันครับ

Kia Carnival เครื่อง 1KZ Gas ตามสูตร


New City

ผลการทดลองวันแรก
1 สตาร์ทติดง่ายมั้ย...ก็ติดตามปกติ แต่เสียงแปลกไป มันดังตึ้ง!! เลยเวลาสตาร์ท
2 รู้สึกเหมือนเข็มไมล์กวาดกับข้อความต้อนรับ เร็วกว่าปกติ
3 เวลาบิดกุญแจกลับเพื่อปลดล๊อค เซ้นทรัลล๊อคทำงานเร็วมาก ไฟติดเร็วด้วย
4 แอร์เย็นกว่าเดิมมั้ย อันนี้ไม่รู้ เพราะปกติก็เย็นแทบแข็งอยู่แล้ว
5 ไฟหน้า สว่างขึ้นนะ นิดๆ หรือคิดไปเอง....
6 เครือ่งเวลาสตาร์ททิ้งไว้เฉยๆ รู้สึกว่าเครื่องสั่นน้อยลง นิ่งขึ้น
7 อัตราเร่ง ออกตัว ดีกว่าเก่า แน่นดีเวลาออกตัว แต่เร้วกว่าเดิมนิดเดียว
8 อัตราเร่งหลัง 2000 รอบ ยังไม่รู้ เพราะรถติด... T_t
9 เปลี่ยนเกียร์ที่ 2000 รอบ มีความรู้สึกว่า รอบมันตกกว่าเดิม ต้องเปลี่ยน ที่รอบสูงขึ้น ไม่รู้ทำไม คราวๆ ก็ตามนี้ครับ

อัพเดท หลังใช้มาแล้ว 5 วัน แม่บ่นหนาว... และจากที่เคยบอกว่าแรงขึ้นนิดเดียว ตอนนี้ไม่แล้ว เหยียบเป็นมา

ผลการทดสอบ 2 วันแรก หลังจากได้ติดตั้ง super กรองไฟ
หลังจากติดตั้งตอนกลางคืนก่อนวันขึ้นดอย รุ่งเช้าลองขับดู เรื่องความแรงของเครื่องบอกตามตรงว่าวัดยาก ถ้าเอาตามความรู้สึกก็เหมือนจะแรงขึ้นหน่อย (รถผมเป็น v-cross เครื่อง 3.0l อยู่แล้ว ก่อนติดตั้งมันก็แรงอยู่แล้ว) ส่วนแอร์ ปกติก็เย็นแทบแข็งอยู่แล้ว เหมือนกับที่ท่านอื่นบอกไว้ อีกอย่างรถผมติดฟิล์ม hi-end ราคา 17,xxx อยู่ ความร้อนแทบไม่เข้า ก็เลยดูไม่ออกว่าเย็นขึ้นมั้ย

แต่สิ่งที่ผมรู้สึกได้ชัดกว่าความแรงและความเย็นคือ
1.ประหยัดน้ำมันมากขึ้น ทำมัยถึงรู้ว่าประหยัดมากขึ้น เพราะผมต้องขับเจ้า v-cross คันนี้ ไปกลับ จาก อ.สันกำแพง เชียงใหม่ - ดอยอ่างขาง อ.ฝาง เชียงใหม่ ขาไป ระยะทางราบกับทางเขานิดๆ 155 กม. ทาง +ทางขึ้นแบบโหดๆ อีก 15 กม. รวม 170 กม. ไปกลับก็ 340 กม. (ผมเป็นคนขับรถเร็วหน่อย) ทุกครั้งเติม 900 บาท ที่ esso (เพราะเชื่อมั่นในคุณภาพและแถมน้ำ) น้ำมันหมดเกลี้ยง แต่ครั้งนี้เติม 800 เอาอยู่ครับ ทั้งๆที่ขับเร็วเหมือนเดิม ลองอัดขึ้นเขาอีกต่างหาก กลับมาถึงบ้าน น้ำมันยังเหลือ
2.ไฟหน้า+ตัดหมอก+เดย์ไลท์ สว่างขึ้นครับ (ตามรูปในกระทู้ก่อนหน้านี้)
ปล.สำหรับ v-cross คันนี้ เสียงไดร์สตาร์ทเพราะขึ้น สตาร์ทติดไวขึ้นอีกนิดครับ