ขอถามเรื่อง Lifan 250cc.

**SpM[z]** · 15-10-2012, 21:00

เครื่อง Lifan 250cc. ยกขึ้นโครงพวก CG JX GL ได้เลยไหมครับ

แล้วถ้าตัวมีบาลานเซอร์ ต้องแปลงเปล่าครับ ตรงไหนบ้าง

เตือน : กระทู้เก่า
กระทู้นี้เก่ากว่า 360 วัน ข้อมูลและสินค้าบางรายการ อาจจะไม่ตรงกับปัจจุบัน โปรดสอบถามก่อน

**SpM[z]** · 15-10-2012, 22:58

ดันๆ

**SpM[z]** · 18-10-2012, 21:09

ิอัพ ๆๆๆ

**parn02** · 18-10-2012, 21:45

[QUOTE='SpM[z];9579857']เครื่อง Lifan 250cc. ยกขึ้นโครงพวก CG JX GL ได้เลยไหมครับ. ได้เลยครับ

แล้วถ้าตัวมีบาลานเซอร์ ต้องแปลงเปล่าครับ ตรงไหนบ้าง ต้องแปลงตัวจับด้านหน้า

[/QUOTE
250ccกับ200โซ่วิ่งไม่ต่างกันครับ
โดยส่วนตัวผมว่า200วิ่งดีสุดครับส่วน เครื่องก็สั่นพอๆกันทุกตัว
ส่วนเครื่องเดิมโรงงานจะมี2สี ดำ และเงิน เครื่องดำครัช มีความแข็งน้อยกว่า

**SpM[z]** · 20-10-2012, 09:32

ขอบคุณครับผม

**satidoat** · 20-10-2012, 12:13

[QUOTE=parn02;9598316]

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ SpM[z]

เครื่อง Lifan 250cc. ยกขึ้นโครงพวก CG JX GL ได้เลยไหมครับ. ได้เลยครับ

แล้วถ้าตัวมีบาลานเซอร์ ต้องแปลงเปล่าครับ ตรงไหนบ้าง ต้องแปลงตัวจับด้านหน้า

[/QUOTE
250ccกับ200โซ่วิ่งไม่ต่างกันครับ
โดยส่วนตัวผมว่า200วิ่งดีสุดครับส่วน เครื่องก็สั่นพอๆกันทุกตัว
ส่วนเครื่องเดิมโรงงานจะมี2สี ดำ และเงิน เครื่องดำครัช มีความแข็งน้อยกว่า

**foundation1020** · 12-02-2013, 02:35

เว็บนี้เป็นแบบนี้แหละครับ ไม่ค่อยจะมีคนมาตอบปล่อยให้เรา งง ไปนาน ไม่รู้ว่าทำไม เข้าเรื่องเลย

เท่าที่พอจะทราบมาว่า

เครื่อง 200 ยกใส่ได้เลย แต่ตัว 250 ต้อง แปลงนิดหน่อยมั้งครับไม่แน่ใจ ส่วนบาลานเซอร์ น่าจะเป็นระบบอยู่ภายในเครื่องหรือเปล่ากันเครื่องสั ่น(กันมือชา)

**googap 44** · 18-02-2013, 21:01

250 ไม่มีบารานเซอร์ไม่ต้องแปลงใส่ได้เลย

ถ้ามีต้องแปลงข้างหน้า เพราะบารานเซอร์ยืนออกมาต้องตัดโครง ยุ่นนิดนึ่ง

**annly0762700** · 18-02-2013, 21:34

เคยวางตัว 200 โซ่ ครับ ต้องเจียโครง นิดหน่อย เพื่อให้รูน้อตยึดเครื่องตรงกัน มีข้อเสียคือยิ่งขี่เร็วมากเครื่องยิ่งสั่นมากครับ

ชื่อกระทู้: ขอถามเรื่อง Lifan 250cc.

คำสั่งเพิ่มเติม