โช่ยโด้ยๆ แอร์ไม่เย็น
    
    
    
พื้นที่โฆษณา      พื้นที่โฆษณา      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      พื้นที่โฆษณา
กำลังแสดงผล 1 ถึง 5 จากทั้งหมด 5

ชื่อกระทู้: โช่ยโด้ยๆ แอร์ไม่เย็น

  1. #1
    Junior Member lahud in black's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2013
    สถานที่
    Mini Truck Club Northern Zone #027
    ข้อความ
    50
    ขอบคุณ
    41
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    5

    Exclamation โช่ยโด้ยๆ แอร์ไม่เย็น



    เค้าว่ากันว่า มาสด้าสาม ไม่ถูกกับความร้อน ไม่ถูกกับแอร์จริงหรือครับ
    ผมเจอมาด้วยตัวเองละ หลังจากกัดฟันไปนาน
    1.ล้างหม้อน้ำ(ผ่าล้าง)
    2.เปลี่ยนท่อยาง ท่อเหล็กวิ่งจากเครื่องไปหม้อน้ำ
    3.วาล์วน้ำ
    4.ฟิลปั๊มใบพัด
    5.เพิ่มพัดลมไฟฟ้า 8"
    แต่ก็ยังไม่จบ ใครพอแนะนำหน่อยครับว่าจะจบที่ทำให้แอร์เย็นๆทำอย่าง ไร อู่ที่ไหนพอแนะนำได้บ้าง ผมอยุ่เจียงใหม่หนาเจ้า

    ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับคำแนะนำครับ

  2. #2
    Senior Member ปุ๊ทะริ's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2010
    ข้อความ
    2,832
    ขอบคุณ
    245
    ได้รับขอบคุณ 273 ครั้ง ใน 131 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    .........ใช้ขนาดคอมแอร์ให้มันเหมาะกับขนาดซีซีของเค รื่อง..จริงๆเรื่องแอร์เนี้ยเรามีกระทู้เกี่ยวกับแอร ์ที่หลายๆท่านได้แชร์ประสบการณ์กันเอาไว้หลายกระทู้ท ี่เดียว...ลองใจเย็นๆเปิดอ่านทีละกระทู้ท่านจะได้ประ โยชน์เพียบไม่ต้องไปฟังช่างโม้ให้โดนหลอกฟันเลยครับ. ...

  3. สมาชิกเหล่านี้ "ขอบคุณ" คุณ : ปุ๊ทะริ สำหรับกระทู้นี้ :

    basaranza (23-04-2013)

  4. #3
    Junior Member lahud in black's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2013
    สถานที่
    Mini Truck Club Northern Zone #027
    ข้อความ
    50
    ขอบคุณ
    41
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    5

    มาตรฐาน

    ผมไม่แน่ใจว่าคอมแอร์เป็นตัวไหนนะครับ

  5. #4

    มาตรฐาน

    ผมใช้ Sanden 507 (ที่คนอื่นเขาไม่แนะนำกัน) แต่ไม่สำคัญ
    มันจะกินน้ำมัน แก๊สมากอีกหน่อยแค่นั้น
    ผมวิ่งตจว. 120 ชิวๆ เสียงเครื่องดังนิดหน่อย ตามภาษารอบเครื่องที่จัดจ้านม๊ากก


    ที่สำคัญคือ
    - ขนาดของแผงคอยร้อน
    ต้องเลือกขนาดให้เหมาะสม ไม่เล็กไปจนระบายความร้อนไม่ได้ ไม่ใหญ่เกินไป ทำให้เปลืองน้ำยาและกำลังอัดคอมฯ
    - ตำแหน่งติดตั้งคอยร้อน
    ส่วนใหญ่มาสด้าจะเอาไว้ใต้ท้อง ซึ่งไม่โดนลม และโคลนจะทำให้แผงสกปรกเร็ว


    แผงผมอยู่ด้านหน้า ใช้พัดลมไฟฟ้า 8" เปิด-ปิดพร้อมระบบแอร์ ไม่มีความร้อนเลย (รถวิ่งใช้งานใน กทม. รถติดๆ)

  6. #5
    Senior Member ปุ๊ทะริ's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2010
    ข้อความ
    2,832
    ขอบคุณ
    245
    ได้รับขอบคุณ 273 ครั้ง ใน 131 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน


    ....ไม่รู้ติดเส็จยังครับ..มาเล่าให้ฟังบ้างนะครับ.. .เรื่องเก่าเล่าใหม่..ของผมใช้คอมแอร์มือ2ของไดฮัทสุ 600ซีซียี่ห้อนิปปอนด์...ราคาตอนนั้น1500ตู้แอร์แขวน ยี่ห้อฟอร์มูล่าราคา2800ไดเออร์ราคา100และค่าแรง+ค่า แปลงขาแผงคอยล์ร้อนท่อสายต่างๆรวม1หมื่นบาท..พัดลมระ บายความร้อนไม่ต้องใช้...แต่ต้องมีผ้าห่มติดรถครับ.. ..ไม่ได้โม้ถามคนเคยนั้งได้ครับ..ว่ารถผมแอร์เย็นขนา ดไหน...5555555...ปล.รถผมใช้งานอย่าเรียกว่าหนักเลย. ..เรียกว่ามหาโหดดีกว่า...555...วิ่งไม่เยอะเท่าไหร่ แค่เดือนละเกือบหมื่นกิโล....ทั้งกทมและตจว...ล่าสุด ตอนนี้..จอดสนิทพักผ่อนอยู่แกนล้อหน้าขวาสึกไปเยอะทำ ให้ล้อแขว่งเลยพักก่อนอ่ะ555
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย ปุ๊ทะริ : 23-04-2013 เมื่อ 11:58

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •