สแตนดาร์ด ฮัมเมอร์ ฟิลลิป อังกฤษ
                                
กำลังแสดงผล 1 ถึง 7 จากทั้งหมด 7

ชื่อกระทู้: สแตนดาร์ด ฮัมเมอร์ ฟิลลิป อังกฤษ

  1. #1

    มาตรฐาน สแตนดาร์ด ฮัมเมอร์ ฟิลลิป อังกฤษ



    ช่วยดูให้หน่อยคับ พอดีเป็นรถของคุณตา เห็นที่บ้านมีคนขี่เลยชอบ ก็เลยยึดซะเลย แต่พอแต่งแล้วเลยอยากรู้รุ่นของมันอ่ะคับ
    รายละเอียด แฮนด์มีคำว่า standard , หลักอานมีเลขตอกอยู่, ตรงลูกปืนจานมีรูหยอดน้ำมัน ,
    แพลทหน้าเป็นเฮอร์คิวริส, ปล.ถ้ารู้รุ่นแล้วก็แค่อยากตามอะไหล่เดิมให้ครบอ่ะคั บ ไม่ซีเรียสทุกคำคอมเม้น
    Name:  image.jpg
Views: 1027
Size:  51.3 KB Name:  image.jpg
Views: 965
Size:  49.5 KBName:  image.jpg
Views: 902
Size:  44.7 KB

    ขอบคุณคับ
    รัก vespa ที่สุด
    ชมรมเวสป้า วังขอนขว้าง โคกสำโรง ลพบุรี

  2. #2

    มาตรฐาน

    standard บ้านเรานี้ล่ะครับ ข้อต่อดูงานไม่เรียบร้อยเท่าอังกฤษ เพลทมันตอกเปลี่ยนกันได้ครับ

  3. #3
    paiboon's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    โบราณขาเเรง
    ข้อความ
    1,652
    ขอบคุณ
    166
    ได้รับขอบคุณ 371 ครั้ง ใน 194 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    23

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Maxbike อ่านข้อความ
    standard บ้านเรานี้ล่ะครับ ข้อต่อดูงานไม่เรียบร้อยเท่าอังกฤษ เพลทมันตอกเปลี่ยนกันได้ครับ
    ผมมีความเห็นต่างออกไปนะครับ
    ว่าอาจจะเป็นเฮอร์ฯที่ใช้อะไหล่ สเเตนดาร์ทก็ได้
    ดูจากจุดที่กะโหลกและจุดยึดเบรคแล้ว
    ไม่น่าจะใช่สเเตนดาร์ท
    เชิญท่านอื่นๆแสดงความเห็นได้ครับ
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย paiboon : 11-04-2013 เมื่อ 13:22
    เลขบัญชี 026 2 431398 ธ. ไทยพาณิชย์ แวะเยี่ยมชมได้ครับ
    http://www.thaiscooter.com/forums/sh...d.php?t=402264
    http://www.thaiscooter.com/forums/sh...2#post10569302

  4. #4
    Super_Tum's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2006
    สถานที่
    คนบ้ารถถีบมา-หา-ชัย/อยุธยา
    ข้อความ
    734
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 16 ครั้ง ใน 12 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    น่าจะเป็นโครง hercusles น่ะคับ
    ดูจากใต้กระโหลก เป็นชุดเบรคร้อยกระโหลก
    ตะเกียบหลังสันยก หลักสูบเรียวหัวบัว หรือท่านอื่นว่าไงคับ

    สวัสดีปีใหม่ น่ะคับ


    ขายน้อยๆๆ แต่ขายนานๆๆ

    line id tum_super
    [email protected]
    สุรศักดิ์ แก่นจันทร์
    ธ.กรุงเทพ 040 0 02275 2
    ธ.กรุงไทย 191 0 55830 3
    ธ.กสิกรไทย 745 2 81186 8
    tel 0817959223 ตั้มคับ (07.00-22.00 ของทุกวัน)

  5. #5

    มาตรฐาน

    hercusles +1 ครับ (ตัวโครง)

    แนวทางเดินครับ




    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย new_hudson : 11-04-2013 เมื่อ 15:57
    โบ ร า ณ ข า แร งส์
    Vintage Racing

    "หลังองค์พระปฏิมา มีที่ว่างเสมอ "


  6. #6

    มาตรฐาน

    ผมคาดเดาเอาครับ อาจเป็นยังที่ท่านอื่นแนะนำต่อ เพราะเห็นรอยต่อเชื่อม luk มันไม่ค่อยสวยงามอย่างที่เคยเห็นมา จากที่ท่านเห็นตรงกันคิดว่าจะเป็นเช่นนั้นครับ .... 555+

  7. #7

    วันที่สมัคร
    Apr 2006
    อายุ
    39
    ข้อความ
    458
    ขอบคุณ
    1
    ได้รับขอบคุณ 53 ครั้ง ใน 37 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    19

    มาตรฐาน


    โครงน่าจะดังที่พี่ๆๆกล่าวไว้ครับ ส่วนแนวทางตามอะไหล่เดิม ดูแล้วเหนื่อยแทนครับ มีแต่โครงอยากเดี๋ยวที่แท้ แล้วก็ไม่รู้ว่าโครงมีผุ+มีรอยเชื่อมด้วยหรือป่าว ผมว่าทำให้รถขี่ดีๆๆๆ มันส์ๆๆ ก็พอแล้วครับ ชื้อ 1. แฮนด์ไหม่ เอางานดีๆๆหน่อย เอาแบบไม่ตีตราอะไรเลย 2.ตะเกียบหน้า แบบแคตตาลอดที่พี่ new hadson ลงไว้ บอกที่ร้านเอาแบบตะเกียบแบบมีฝาครอบ 28นิ้ว 2. ระบบเบรก เอาแบบชักหลังด้วย งานไหม่ก็ได้ เท่าที่เห๊นในรูป เบรกน่าจะงานไหม่พึ่งใช้ได้ไม่นาน แต่ระบบเบรกหลังมันระบบญี่ปุ่น ระบบนี้ใช้งานดีครับ แต่แค่ไม่ใช้สไตส์เดิมครับ สรุปชื้อไหม่อีก 1 ชุดเอาแบบชักหน้า-หลังเลยนะครับ 3.บังโช่เต๊มใส่รถ28 นิ้ว 4.เบาะยี่ห้อ tested (ถ้างบเยอะก็บรุ๊สเลยครับ) เอารุ่นที่ไม่ใช่กระดาษอัดนะครับ รูปเบาะหาตามgoogle เลยครับ 5.สูบลม งานบ้านเราก็ได้ครับ ใส่แล้วมันดูครบดี

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •