อาการคลัชหมดรึป่าว
    
    
    
พื้นที่โฆษณา      พื้นที่โฆษณา      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      พื้นที่โฆษณา
กำลังแสดงผล 1 ถึง 9 จากทั้งหมด 9

ชื่อกระทู้: อาการคลัชหมดรึป่าว

  1. #1
    Junior Member ferdenz64's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2006
    สถานที่
    -
    อายุ
    29
    ข้อความ
    95
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน อาการคลัชหมดรึป่าว



    เวลาออกตัวมันจะดัง แกร๊กๆๆ เกิดจากคลัชหมดหรืออะไร ต้องเปลี่ยนอะไรบ้างครับ

  2. #2
    italy 200's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2006
    สถานที่
    yenhay No. 555
    ข้อความ
    1,449
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 45 ครั้ง ใน 27 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน

    ไปกลึงบู๊ททองเหลืองที่สวมจานกดคลัชใหม่ ประมาณ 250 ร้านจาตุรงค์ก็ได้ ถ้าซื้อแบบสำเร็จใช้ไม่ได้นาน ต้องกลึงจากทองเหลืองที่เป็นแท่ง ไปที่ร้านช่างจะทำให้

  3. #3
    Senior Member bed's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    HARIPHUNCHAI CLUB
    ข้อความ
    303
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    แล้วมันเกี่ยวกับอะไหล่ตัวอื่นได้ปะครับนอกจาก ตัวบู๊ซคลัชอะครับ เช่นจานคลัชเป็นรอยแผ่นครัชปลอม(อินเดีย) เป็นต้นอะครับ พอดีไปคุยกะช่างเค้ามาเค้าบอกต้องเปลี่ยนหลายอย่างอะ ครับ
    เรารักรถถีบเฒ่า

  4. #4
    italy 200's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2006
    สถานที่
    yenhay No. 555
    ข้อความ
    1,449
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 45 ครั้ง ใน 27 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ bed อ่านข้อความ
    แล้วมันเกี่ยวกับอะไหล่ตัวอื่นได้ปะครับนอกจาก ตัวบู๊ซคลัชอะครับ เช่นจานคลัชเป็นรอยแผ่นครัชปลอม(อินเดีย) เป็นต้นอะครับ พอดีไปคุยกะช่างเค้ามาเค้าบอกต้องเปลี่ยนหลายอย่างอะ ครับ
    ถ้าออกตัวแรงหรือไม่แรงดัง คลืดๆๆๆ อย่างคุณด้านบนก็ตัวนี้ไม่มีตัวอื่น ส่วนอาการคลัชหมดคือรถไม่มีกำลังดูได้จากเกียร์ต่อเก ียร์แรงมันตกรถขึ้นช้ามาแต่รอบหรือว่าดังแต่ท่อ อะไรประมาณนี้ ส่วนถ้ามีเสียงแกว่งก็มาจากร่องลิ่มคลัชเหวอะ ร่องชามคลัชเหวอะ ( ใช้ของอินเดียเกรดต่ำ ) เปลี่ยนเป็นอย่างดีหน่อยของ LML เพราะของอิตาลี่ซื้อตามร้านไม่มีหรอกครับมีแต่สติกเก อร์ที่เป็นอิตาลี่เท่านั้นแต่มันเป็นอินเดียเกรดดีใช ้ได้เหมือนกัน ส่วนถ้าใช้คลัชลูกที่ใส่อยู่นานแล้วก็เปลี่ยนให้หมดเ ลยก็ได้มันจะได้ทีเดียวไปเลย

  5. #5
    Senior Member bed's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    HARIPHUNCHAI CLUB
    ข้อความ
    303
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    อย่างรถผมมันดังแคร่งตอนออกตัวอะครับต้องปล่อยครัชเบ าๆถึงจะออกตัวได้อะครับไม่งั้นดับ ละเวลาขับเบาๆ ช้าๆ มันจะกระตุกอะครับ ขับไม่นิ่มเหมือนจะดับ เกิดจากตัวบูซคลัชปะครับ เพราะตอนนี้กำลังจะผ่าเครื่องกะลุง จะได้ไล่ปัญหาถูกอะครับ แล้วมีอีกปัญหาครับคือตรงจานไฟเวลาติดเครื่องเสียงมั นดังพิดปกติอะครับ ไม่ทราบว่าเป็นจากตรงไหนอะครับ ละถามราคาชามคลัชด้วยผมว่าเท่าไร ขอบคุณครับ
    เรารักรถถีบเฒ่า

  6. #6
    Junior Member v_ie_w's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2006
    ข้อความ
    44
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    ขอแจมด้วยครับ

    เวลาขี่รถเร็วๆ หรือ ขี่เกียร์3-4 แบบเลิกนานๆ ขี่ชิวๆครับ แล้วสักพักครัชบีบไม่ลงครับ ต้องฝืนเปลี่ยนเกียร์ทั้งๆที่ไม่ได้บีบครัช ล้อนี่แทบยกเลยครับ
    เป็นเพราะอะไร
    บางทีหลังจากฝืนเปลี่ยนเกียร์ไปๆมาๆมันก็หาย หรือ ถ้าไม่หายก็ต้องสตาร์ทเครื่องใหม่ครับแล้วมันก็จะหาย

    ผู้รู้ช่วยทีครับ

  7. #7
    Junior Member ferdenz64's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2006
    สถานที่
    -
    อายุ
    29
    ข้อความ
    95
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    พอดีรถผมแผ่นคลัชมันแห้ง น้องเอาไปขับมันไม่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ต้องเปลี่ยนไป 600 ไม่รู้แพงป่าว
    [เพื่อทุกๆคนและตัวเราเองem88

  8. #8
    ที่สุดแล้วไม่มีใครเกิน aei007's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    71 vintage machine
    ข้อความ
    803
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ferdenz64 อ่านข้อความ
    พอดีรถผมแผ่นคลัชมันแห้ง น้องเอาไปขับมันไม่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ต้องเปลี่ยนไป 600 ไม่รู้แพงป่าว
    ป๋มบอกได้เลยครับว่าแพง แผ่นครัชชุดนึง กะน้ำมัเครื่องกระป๋องนึงยังไม่ถึงเลยครับ
    เปลี่ยนครัชก็ตะแคงรถ ถอดล้อ ถอดน็อตล็อกสายครัช ถอดน็อตออก3ตัว (น็อตปิดฝาครัช) เปิดฝาครัชออก.....แต่ระวังนะครัชเดี๋ยวตุ่มกดครัชตกลงไปในเครื่องด้วย ค่อยๆๆเปิด จากนั้นใช้ไขควงปากแบนเสียบตรงแผ่นปิดชามครัช แล้วเอาออก ใช้บ็อกเบอร์ 14 ถอดน็อตล็อกชามครัชออกเวลาถอดตองหาไขควงล็อกไม่ให้ชา มครัชหมุนตาม จากนั้นก็ค่อยๆงัดชามครัชออกมา......ระวังลิ้มครัชตกเข้าไปในเครื่องเดี๋ยวเรื่องให ญ่......แล้วก็ถอดแหวนล็อกแผ่นครัชออกจากนั้นเอาแผ่นครัชใหม่ แช่น้ำมันเครื่องแล้วเรียงเหมือนเดิมแล้วเอาแหวนล็อก ชามครัชเหมือนเดิมจากนั้นก็ประกอบคืนที่เดิมเป็นอันเ สร็จ ครับ ลองดูครับสู้ๆๆๆ em93
    <<<===เจอกันที่ http://aei007.hi5.com นะคราบพี่น้องคราบ===>>>

  9. #9
    รักสงบ รบไม่ขลาด... vespapapa's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2007
    สถานที่
    ***** Yk' scooter Gang ***** , อู่ เอกชัย เซอร์วิส สุราษฎร์ธานี
    อายุ
    31
    ข้อความ
    293
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน


    600 ไม่แพงถ้าเป็นคลัตซ์โต ถึงไม่โตถ้าแท้ ก็ไม่แพง อาการคลัตหมด คืออัดไปแล้วเหมือนกับเสียงรอบเครื่อง ไม่ แมทซ์ กับความเร็ว

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •