Thaiscooter.com - History of SUBARU
                                
  • History of SUBARU

    1954

    แต่ ปี 1950 บริษัทกลับถูกแยกออกเป็น 12 บริษัทย่อยอันเนื่องมาจากกฎหมาย Corperate credit rearrangement

    ทำให้ปี 1953 บริษัท Fuji Heavy Industries Ltd ถูกก่อตั้งขึ้นมาเพื่อกลับมาผลิตเครื่องบินอีกครั้ง โดยผ่านการลงทุนจาก 5 บริษัทที่แยกตัวออกไปคือ
    1.Fuji Kogyo (โรงงานผลิตชิ้นส่วนรถสกู๊ตเตอร์)
    2.Fuji Jidosha (โรงงานผลิตตัวถังรถโดยสาร และได้ผลิตรถยนต์ Concept Car P-1)
    3.Omiya Fuji Kogyo โรงงานผลิตเครื่องยนต์
    4.Utsunomiya Sharyo ผู้ผลิต Rolling Stock เกียร์ และชิ้นส่วนเครื่องบิน
    5. Tokyo Fuji Sangyo บริษัทค้าขายรถยนต์ รถโดยสาร และมอเตอร์

    (ซึ่งเป็นที่มาของสัญลักษณ์ของบริษัท คือ ดาว 5 ดวงกับ ดาว 1 ดวงใหญ่นั่นเอง โดยที่คนญี่ปุ่นจะเรียกรถแบรนด์นี้ว่า Fuji และไม่เรียกว่า Subaru)

    2 ปีต่อมาทั้งหมดก็รวมตัวกันเข้าเป็น FHI และเริ่มผลิตแบบเต็มรูปแบบ และเป็นบริษัทที่ยืนอยู่มาจนปัจจุบัน

    ----------------------------------------------------------credit:http://koolauto.110mb.com/-----------------------------
    1954

    ในเดือน กุมภาพันธ์ 1954 FHI ก็ประกาศรถยนต์ขนาดเล็กขึ้น ซึ่งเรียกว่า P-1

    โดยมีการเปลี่ยนชื่อเป็น Subaru 1500 ในปีต่อมา ถือเป็นโรงงานผลิตรถยนต์แห่งแรกในญี่ปุ่นที่ผลิตโครง รถยนต์แบบชิ้นเดียว (Monocoque Body) โดยช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบ Wishbone ด้านหลังเป็นแบบ ใบไม้่ 3 ใบ

    แต่โชคร้ายที่โรงงานมีปัญหาด้านการเงิน และเครือข่ายในการขาย อย่างไรก็ดี รถยนต์ก็ยังถูกพัฒนาเป็น Subaru 360 และ Subaru 1000 ต่อมา

    ----------------------------------------------------------credit:http://koolauto.110mb.com/-----------------------------
    1958

    พอเืดือนมีนาคม 1958 ก็ออกรถยนต์ขนาดเล้ก Subaru 360 ซึ่งรัฐบาลญี่ปุ่นยุคนั้น สนับสนุนให้ผลิตรถยนต์ขนาดเล็ก หรือ People Car

    ดังนั้น Subaru 360 จึงเป็นรถยนต์ขนาดเล็กที่จำเป็นต้องใช้เทคโนโลยีที่ส ูงกว่า รถยนต์ขนาดใหญ่แบบเดิม ทำให้หลาๆโรงงานไม่สามารถผลิตได้ แต่ FHI อาศัยประสบการณ์จาการผลิตเครื่องบินมาก่อนจึงสามารถผ ลิตขึ้นมาได้

    ซึ่งอุตสาหกรรมผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นต้องจารึกไว้ว่า Subaru 360 คือหลักชัยหลักต้นๆ ของอุตสาหกรรมรถยนต์ญี่ปุ่น เพราะมันเปรียบเสมือนรถโฟล๊คเต่าของเยอรมัน
    โดยมันสร้างยอดขายได้ตลอด11 ปี โดยยกเลิกการผลิตในปี 1970


    ----------------------------------------------------------credit:http://koolauto.110mb.com/-----------------------------

    บทความนี้ เผยแพร่ครั้งแรกในกระทู้หัวข้อ Subaru รายงานตัวครับ started by boxclassic View original post