ว่าด้วยระบบชาร์ทอีกครั้ง

ครั้งก่อนที่ผมแก้ไขปัญหาของ ตัวชาร์ทหรือที่เรียกว่า selinium diode

ผมว่าแรงดันชาร์ทได้ 6.3-6.5 เองไม่มากไปกว่านี้
รู็สึกว่า มันจะชาร์ทไม่ได้ดีเอาเสียเลย เพราะแบตหมดเร็ว

จากการวิเคราะห์ คงเป้นเพราะตัวชาร์ทมันเก่าและเสื่อมแล้ว

เพราะจากข้อมูล แบต 6 V แรงดันชาร์ท มันจะอยู่ที่ 7.25 -7.45V ไฟถึงจะชาร์ทเข้า

วันนี้ผมเลยทำตัวชาร์ทขึ้นมาใช้เองสะเลย
รูปด้านล่างเป็นตัวชาร์ทของเดิมที่ติดมากับรถ