ค้นหา:

ปิดการขายค่ะ
ขายไปได้อาทิตย์กว่าๆ ไม่มีเวลามาอัพ ขอบคุณไทยสกู๊ตเตอร์ และทุกคนที่สนใจค่ะ

สงสัยจะติดสัมนาอยู่น่ะคะ ขอบคุณนะคะ

ขออนุญาตให้ตามคิวนะคะ ตอนนี้มี3คิวแล้ว
1.คุณต้น นัดดูรถเสาร์หรืออาทิตย์นี้ 24-24ต.ค.
2.คุณ....ไม่ได้ถามชื่อ(เพื่อนของเพื่อน)
3.คุณเต่า

ขอโทษทีค่ะ ข้อมูลผิดพลาด(กันได้เนอะ) แฮ่ๆ

ไม่แยกขายค่ะ ขอบคุณนะคะ

คาร์บูฯ ,เก๊ะข้าง+ช่องเก็บของใต้เบาะ

gathering ไมล์รุ่น125 ,เครื่อง50cc.ปลั๊กหัวเทียนNGK ,VMB1T รหัสบอดี้ ET3

pic08281

ขายเวสป้าญี่ปุ่น เครื่องเป็นของรุ่น 50s บอดี้ เป็น 125 ET3 ไม่มีฝาข้าง
เครื่อง CDI 4เกียร์ เดินเรียบ สตาร์ทติดง่าย ใช้มาเกือบ4ปีเครื่องไม่เคยมีปัญหาเลย azn
บอดี้สีฟ้าเข้ม มีถลอก-ผุบ้าง...

ขี่50ซีซี ซีดีไอ อยู่ค่ะ ขี่อยู่ดีๆพอเบรคแล้วรถจะดับ คือรอบตกมาเรื่อยจนจะวูบไป อาการเหมือนกับขี่ๆอยู่แล้วน้ำมันหมดอะไรแบบนั้นเลยค่ะ ต้องบิดคันเร่งเพิ่ม พาตัวเองกลับมาที่บ้านอย่างปลอดภัย...

น่ากัวชะมัด

gathering

เฮ้อ.........ทำใจล่ะค่ะ เศร้า

น่ารักดีแฮะ ชอบตอนคิงคองแคะฟัน

ถ้าคิดได้อย่างนี้บ้างก็ดีเนอะ

เป็นปัญหาสากลไปแล้วเหรอเนี่ย

มาผิดห้องแล้ว ลองค้นกระทู้เก่าๆในห้อง ข้อมูลและปัญหาการใช้รถ Vespa Lambretta ดู
มีเยอะมาก

ขอด้วยคน [email protected]

แหม........อยากได้ซักคัน 555+

คงไม่กล้าขวางหรอกม้างงง

รถออก/ทำสี มาใหม่ๆก็อย่างนี้แหละ มักจะมีรอยเจิมอยู่เรื่อยเลย เฮ้อ......เซ็ง

ดูเอาดีกว่าว่าเติมไปกี่ลิตร ถ้าดูว่าเติมไปกี่บาทมันไม่แน่นอนนะ เพราะราคาน้ำมันมันไม่อยู่ตัว
ก็น้ำมัน1ลิตร ออโต้ลูป20cc. (ที่ใช้อยู่)

เท่าที่รู้นะ cdi เป็นระบบควบคุมการจุดระเบิดด้วยดิจิตอล ใช้กล่องcpuเป็นตัวควบคุม ใหม่กว่าระบบทองขาว(ระบบไฟในรถรุ่นเก่า) ไฟมันจะสม่ำเสมอกว่า สตาร์ทง่ายกว่าด้วย(ไฟดี) เครื่องเดินเรียบขึ้น...

ก็แปลกตาดีนะ

มานเปนอย่างนี้นี่เอง.........